неозброєним оком видно тенденцію до витіснення "фізичних" органів управління "віртуальними". з сучасних автомобілів зникають кнопки управління магнітолою, кліматом, режимами роботи агрегатів... навіть різноманітні циферблати та шкали стали намальованими. і тут виникає питання: а чи це є "покращення вже сьогодні"? мені наприклад неприємно керувати намальованою магнітолою або кліматом. фізичну кнопку я можу знайти навпомацки, а здоровенний сенсорний екран вдень паганенько видно, вночі мене сліпить... коротше, потребує значно більше уваги. мабуть, один тачскрін замість усіх органів керування - це дешевше, чим виготовляти панель кнопок/перемикачів/крутилок. але чому це вважається більш "багатим" інтер'єром? і що до надійності "електронних органів керування"... прощавай, різноманіття кнопкових нокій? привіт, безличні клони айфона? скоро будемо з інтернету заливати на фон "робочого столу" голих тьоток... дивлюсь на нові тесли/мерси/вольво і якось сумно мені. та навіть он меган новий...
P.S. і як це ще ніхто рожеві поліуретанові чохли з вухами та хвостиками на автомобілі не випускає?
Повністю поділяю ваші емоції Мені дискомфортно від того, що керування інформацією все більше стає візуальним. Але ж тактильні відчуття також важливі, вони добре доповнюють зір, оптимальніше працює вся нервова система. З домінуванням сенсорніх елементів керування, зблільшується навантаження на зір, деградують тактильні відчуття, мозок працює по-іншому.
Тому для мене, ближче Volvo V60, a xc90 чужий. Добре, що Порше дотримуються філософія, по окремій кнопці на кожну функцію, але ж то інший бюджет...
починаючи тему, я мав на увазі щось на кшталт цього...
А ви його клацали? Я так - дуже якісний екран При цьому, якщо не зраджує пам"ять, там можна на центральний екран одночасно вивести багато чого - і наві, і клімат, і музику тощо
а уявіть, приміром, що ваш п'ятирічний бешкетник ткнув в екран, скажімо, кінцівкою парасольки! чи далеко Ви доїдете, якщо на авто в салоні не працьє всього одна деталька за каталожним номером - ?
Повністю поділяю ваші емоції Мені дискомфортно від того, що керування інформацією все більше стає візуальним. Але ж тактильні відчуття також важливі, вони добре доповнюють зір, оптимальніше працює вся нервова система. З домінуванням сенсорніх елементів керування, зблільшується навантаження на зір, деградують тактильні відчуття, мозок працює по-іншому.
я так думаю, що зрештою ми будемо тільки пасажирами автономних авто, де через скло прозорих екранів будемо лише роздивляти навколо доповнену реальність. хоча... може вікон і не буде. навіщо роздивлятися навколо? вже зараз кожен тикається в свій власний (персональний) дисплей смартопада. не в майбутньому, а вже сьогодні ніхто не цікавиться, що за вікном (хто в інтерсіті-потязі їздив, той знає про що я).
і лише водій поки що вимушений слідкувати за дорогою. поки що. і я вважаю, що ті величезні дисплеї (сенсорні чи ні) його вже сьогодня починають відволікати. а нема красивого дисплея - нема відволікаючого фактору. тобто мапою з висоти пташиного польоту, обкладинкою улюбленого аудіоальбому не помилуєшся, в екологічну гру "вирости зелений листочок негазуючи" не пограєшся...
тут дехто хвалився, як йому БК проміж приборами обмеження швидкості показує... а шановний пан не спробував дивитися на дорожні знаки на узбіччі, а не з інтернету або SD-картки? не хоче пан за дорогою слідкувати? а якщо навігатор бреше?
починаючи тему, я мав на увазі щось на кшталт цього...
А ви його клацали? Я так - дуже якісний екран При цьому, якщо не зраджує пам"ять, там можна на центральний екран одночасно вивести багато чого - і наві, і клімат, і музику тощо
а уявіть, приміром, що ваш п'ятирічний бешкетник ткнув в екран, скажімо, кінцівкою парасольки! чи далеко Ви доїдете, якщо на авто в салоні не працьє всього одна деталька за каталожним номером - ?
Граємо в брєдові гіпотези? Окей, а уявіть, що ваш бешкетник засунув ганчірку в бензобак і підпалив. Чи далеко Ви доїдете?
Ваша черга
апд. Прочитав ваш наступний пост і всі питання відпали - маєм справу з ретроградом, котрий боїться нових технологій і вигадає будь-які конспірологічні причини задля власного заспокоєння
апд. Прочитав ваш наступний пост і всі питання відпали - маєм справу з ретроградом, котрий боїться нових технологій і вигадає будь-які конспірологічні причини задля власного заспокоєння
Моя черга погодитися на 100% із цим твердженням)
апд. Прочитав ваш наступний пост і всі питання відпали - маєм справу з ретроградом, котрий боїться нових технологій
ну чого Ви так одразу... може, в мене просто немає грошей на авто з якісною реалізацією сучасних технологій і саме тому я віддаю перевагу кнопкам! нещодавно придивлялвся по салонах до машин... і в своїй ціновій категорії (до 20 тис) не знайшов якісної реалізації екрану крім як у мазди 2/3. решта - просто убогість.
Моя черга погодитися на 100% із цим твердженням)
Ви не об'єктивні щодо приборок (мьс'є знає толк у збоченнях)! але десь у підсвідомості Ви б воліли мати кнопки замість (або на додачу до) Вашого дисплея.
ну чого Ви так одразу... може, в мене просто немає грошей на авто з якісною реалізацією сучасних технологій і саме тому я віддаю перевагу кнопкам! нещодавно придивлялвся по салонах до машин... і в своїй ціновій категорії (до 20 тис) не знайшов якісної реалізації екрану крім як у мазди 2/3. решта - просто убогість.
Ну так я про це вище писав - дійсно, поки що більшість тач скрінів (особливо на масових авто) дуплять і туплять. Це реальний недолік станом на сьогодні.
Тому давайте ще раз визначимось - ви проти, бо поки що ці системи не доведені до ідеалу? Чи все таки ви загалом проти таких іновацій (ось той пост з відсилкою на мульт Воллі)?
п.с. Хоча екран Тесли якраз не глючив
Моя черга погодитися на 100% із цим твердженням)
Ви не об'єктивні щодо приборок (мьс'є знає толк у збоченнях)! але десь у підсвідомості Ви б воліли мати кнопки замість (або на додачу до) Вашого дисплея.
Якби десь у підсвідомості у мене було б таке бажання, то я мабуть вибрав би якийсь Фокус, де цих кнопок безліч. Не розумію, яких кнопок мені не вистачає. Якраз усі основні у мене - фізичні))) Що ж до клімату - то це не та річ, яку потрібно регулювати миттєво, інакше одразу замерзнеш/упрієш)))
Тому давайте ще раз визначимось - ви проти, бо поки що ці системи не доведені до ідеалу? Чи все таки ви загалом проти таких іновацій (ось той пост з відсилкою на мульт Воллі)?
я проти, тому що мені набридла імітація реальності. наприклад, мені важко набирати текст на планшеті/смартфоні (користуюсь ноутбуком). я не можу зіграти на фортепіано або гітарі на планшеті, хоча програми такі є. тобто так, якщо немає вибору, то мусиш користуватись сенсором. і мене гнітить те, що чим далі, тим менше вибору мені надають виробники (повернімося до автомобілей)! ну може й можна мене назвати ретроградом, але... ось де прогрес: https://www.youtube.com/watch?v=MIsLNRCUSjk а підміна фізичної клавіші намальованою - сумнівно.
Якби десь у підсвідомості у мене було б таке бажання, то я мабуть вибрав би якийсь Фокус, де цих кнопок безліч.
я мав на увазі, що підсвідомість заговорила після вибору! ні так ні.
Ні, я про таку "проблему" взагалі навіть не задумувався до появи цієї "болючої" теми)
На фоне телефонов, планшетов и 4к+ экранов то, что ставят в автомобили отстает лет на 5 в плане железа. А в плане софта сравнивать ну совсем некорректно. И ладно бы нормальные экраны стоили дорого, но и это не так.
Я за доведение технологий до ума, конечно, но не понимаю как тот же пыж втулил уже изрядно устаревший экран в свою новую модель. Тут дело не в нравится не нравится, оно ж реально ста-ро-е.
На фоне телефонов, планшетов и 4к+ экранов то, что ставят в автомобили отстает лет на 5 в плане железа. А в плане софта сравнивать ну совсем некорректно. И ладно бы нормальные экраны стоили дорого, но и это не так.
Я за доведение технологий до ума, конечно, но не понимаю как тот же пыж втулил уже изрядно устаревший экран в свою новую модель. Тут дело не в нравится не нравится, оно ж реально ста-ро-е.
Если уж быть таким требовательным, то на китайских рынке, например, торговая площадки алиэкспресс можно собрать себе как компьютер используя модули: база (тач +каркас) от $70 - а дальше всё как на домашнем ПК
Тему можна перейменувати на "Перекличка старпьорів"
Я теж свого часу скептично ставився до перших безкнопочних смартфонів - типу "як можна клацати по екрану", "я не зможу без тактильного відчуття пальцями клавіш" тощо. А нещодавно десь з горища виколупав стару нокію - як на кістку мамонта дивився, їйбогу
Єдина проблема з сучасними тачами - дещо тормознутий інтерфейс
попробуй напиши смс вслепую на новом телефоне и на старом, кнопочном. я из-за этого долго не переходил на новые стекляшки.
На фоне телефонов, планшетов и 4к+ экранов то, что ставят в автомобили отстает лет на 5 в плане железа. А в плане софта сравнивать ну совсем некорректно. И ладно бы нормальные экраны стоили дорого, но и это не так.
Я за доведение технологий до ума, конечно, но не понимаю как тот же пыж втулил уже изрядно устаревший экран в свою новую модель. Тут дело не в нравится не нравится, оно ж реально ста-ро-е.
С одной стороны функционала, зашитого в тот дисплей, не так уж много, чтобы под него выписывать новейшие ретины и амоледы. С другой стороны они сейчас действительно копеечны.
Но что делать тем, кто покупает с монохромным или с цветным на 3 дюйма?)))
Прошу прощения, что вмешиваюсь, но между кнопками и тачами есть еще одна прослойка - проталкиваемая премиумными немецкими брендами - джойстик/колесико/тачпад между сиденьями и цветной дисплей без возможности нажатия на него. Что это? Свой путь развития? Ошибка эволюции? Кто юзал, чего не отписываетесь?. Лично я ездил на бумере с такой системой - не вдохновило вообще.Какой-то промежуточный вариант - ни то ни се.
Тему можна перейменувати на "Перекличка старпьорів"
Я теж свого часу скептично ставився до перших безкнопочних смартфонів - типу "як можна клацати по екрану", "я не зможу без тактильного відчуття пальцями клавіш" тощо. А нещодавно десь з горища виколупав стару нокію - як на кістку мамонта дивився, їйбогу
Єдина проблема з сучасними тачами - дещо тормознутий інтерфейс
попробуй напиши смс вслепую на новом телефоне и на старом, кнопочном. я из-за этого долго не переходил на новые стекляшки.
Це ви так непалівно натякаєте на смс за кермом? По-перше, я теж цього боявся спочатку, але як набив руку, то практично наосліп пишу. Ну і автозаміна реально допомагає (якщо слова не занадто складні) А по-друге, є голосовий режим. В мене на огризку лише англійська (час від часу користуюсь), а от на андроїдах і кириличні розпізнає.
Тему можна перейменувати на "Перекличка старпьорів"
Я теж свого часу скептично ставився до перших безкнопочних смартфонів - типу "як можна клацати по екрану", "я не зможу без тактильного відчуття пальцями клавіш" тощо. А нещодавно десь з горища виколупав стару нокію - як на кістку мамонта дивився, їйбогу
Єдина проблема з сучасними тачами - дещо тормознутий інтерфейс
попробуй напиши смс вслепую на новом телефоне и на старом, кнопочном. я из-за этого долго не переходил на новые стекляшки.
Це ви так непалівно натякаєте на смс за кермом? По-перше, я теж цього боявся спочатку, але як набив руку, то практично наосліп пишу. Ну і автозаміна реально допомагає (якщо слова не занадто складні) А по-друге, є голосовий режим. В мене на огризку лише англійська (час від часу користуюсь), а от на андроїдах і кириличні розпізнає.
ну вот как 3Ж заработало, то там, где оно есть, то голосовой набор работает, им и пользуюсь. Бо вслепую пальцами на стекляшках ваще никак. а на кнопочных легко. и я не верю, что ты вслепую на стекляшке пишешь, вот вообще не верю. вслепую попадать в масюпусенькие буковки (еще и на кастрато-экранах ойфонов) - гыгы, еще и в движении авто.
короче для слепого переключения чего-либо в авто нужны кнопки.
...
попробуй напиши смс вслепую на новом телефоне и на старом, кнопочном. я из-за этого долго не переходил на новые стекляшки.
Це ви так непалівно натякаєте на смс за кермом? По-перше, я теж цього боявся спочатку, але як набив руку, то практично наосліп пишу. Ну і автозаміна реально допомагає (якщо слова не занадто складні) А по-друге, є голосовий режим. В мене на огризку лише англійська (час від часу користуюсь), а от на андроїдах і кириличні розпізнає.
ну вот как 3Ж заработало, то там, где оно есть, то голосовой набор работает, им и пользуюсь. Бо вслепую пальцами на стекляшках ваще никак. а на кнопочных легко. и я не верю, что ты вслепую на стекляшке пишешь, вот вообще не верю. вслепую попадать в масюпусенькие буковки (еще и на кастрато-экранах ойфонов) - гыгы, еще и в движении авто.
короче для слепого переключения чего-либо в авто нужны кнопки.
Повністю-повністю наосліп неможливо звісно, але огризкова автозаміна, тричі тьху, дуже точна Ось навіть зараз вирішив ради цікавості пару слів для тесту наосліп написати - якщо слова прості, але довші 4 букв, то мені достатньо просто ткнути в приблизне розташування клавіші і система правильно мене розуміє. З коротшими словами важче. В будь-якому випадку, з голосовим набором ці проблеми вже в минулому
В андроїді це навіть простіше - не відпускаючи пальця водиш по буквах приблизно (Swype зветься).
для голосового набора нужен минимум 3Ж, а его пока ой как мало.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
чи далеко Ви доїдете, якщо на авто в салоні не працьє всього одна деталька за каталожним номером - ?
