Собрался менять машину. Сначала хотел брать Меган 2, но потом, поговорив со второй половиной, пришлось умерить пыл и выбырать В класс. Остановился на Клио 3 (которого пока не продают) и Форд Фьюжн. Некоторое время среди них был и Фиат Гранд Пунто, но быстро отпал - сказалось обилие анекдотов о Фиатах + непонятно, что с сервисом. Потом и Форд отпал по причине сервиса. Осталось Клио, которого неизвестно сколько ждать. Что скажете о ней?
Может есть альтернатива? Требования - коробка автомат, кондёр, мотор 1,4. По деньгам - до 14 000 евриков.
Присоединяюсь, что у Фиата непонятного с сервисом? Я наоборот остановился на Гранде Пунто. При своей цене, он будет попросторнее и покрупнее Getz, навороченней комплектация. Вообще считаю что из B-класса наиболее привлекательная машинка за указанные деньги. Вот и жду свою уже. ==================== Thirsty
В ответ на: Присоединяюсь, что у Фиата непонятного с сервисом?
Сервис - одна штука, только в Киеве и этот сервис состоит в неясных отношениях с итальянской компанией "Фиат", может, на самом деле, вовсе он и не авторизованый... У того же Хюндая - один импортер, но четверо дилеров, и минимум три СТО в Киеве.
В ответ на: Сервис - одна штука, только в Киеве и этот сервис состоит в неясных отношениях с итальянской компанией "Фиат", может, на самом деле, вовсе он и не авторизованый...
А как же сервисы в Одессе, Днепре, Ив-Фр, Львове, Мариуполе, Донецке, Херсоне, Хмельницком, Харькове, Кировограде, Симфере, Запорожье и Кр.Роге? Спиоск с их сайта между прочим. Что ж они не авторизованые сервисы? ================== Thirsty
Пардон, имел в виду что в самом Киеве сервис только один. Это значит - отсутсвие конкуренции и совершенно монопольные цены... Типичный пример - Виннер-Форд...
В ответ на: А сколько стОит Гранд Пунто? К тому же на сайте я не видел комплектаций с АКПП.
В комплектации Dynamic (которые только и привозят пока) - 13480 юро. В этой компе уже все что надо есть, кроме разве что магнилолы. АКПП (вернее Tip-tronic) будет производится только с лета, так что приедет к началу осени. Стоить будет на 1200 юро больше. ================== Thirsty
В ответ на: По Гетзу вроде мелькала инфа о непомерном расходе бензуса.
не знаю, где она мелькала, но у меня в зимний период по городу при активных стартах со светофоров максимум 8.5 литров на 100 км получалось. но у меня старый 1.3. новые 1.4 помощнее и поэкономичнее (но более требовательные к бензину).
кстати, видет недавно грандпунто в каком-то ТЦ. не узнал! думал, просто пунто. по-моему, журналы сделали неплохую рекламу машинке. мда... из-за рекламы я ожидал от нее бОльшего. гетца не променял бы.
В ответ на: и свернул свои желания , насчет корейцев....может реанимирую ?! :-)
может... только помни: корейцы корейцам - рознь. есть хёндэ, а есть дэу. это очень разные по качеству корейцы (впрочем, по цене они тоже очень разные).
В ответ на: А поп поподробней можно про этот ник ? А то услышал от него про расход и свернул свои желания , насчет корейцев....
Можно и поподробней. Цифры расхода бензина гетцем, который находится под управлением Ильи, он же К2, он же NO_FEAR - это на самом деле неоспоримое подтверждение того факта, что расход топлива находится в ОЧЕНЬ сильной зависимости от стиля езды. Илье и колодок тормозных хватает тысяч на пять. Ставлю выпивку, что Илья способе скормить не менее 15-ти литров на сотню даже 0.8-литровому Матизу, если какая-то адская сила сумеет заставить его сесть за руль такой неедущей табуретки. Так что реанимируй. Хотя корейцы конечно, несколько склонны к некоторой прожорливости, но вовсе не в таких потрясающих масштабах.
А кулик из хъендэ болота все про мифическую разницу в качестве корейцев толкует Хорошая у тебя машина, хорошая, не волнуйся так, ну заплатил больше, чем за дэу, ничего страшного, с кем не бывает
Этих денег почти хватит на Микру в максимальной комплектации - на мой взгляд лучший авто В-класса. Что касается расхода Гётца, то двигатель 1.3 с АКП ест 13-14 литров в городе зимой.