В пятницу было около 21.00. Иду 120 (машина - Королла 100), дорга плавно изгибается влево и тут встречник с дальним, притормаживаю, прижимаюсь вправо, он проходит и ... вижу, что лечу в бетонную остановку, руль влево, добавляю тормоз и ... меня закручивает вокруг передней оси. Задницей вперед перелетаю встречку и вылетаю в кювет. Вернее не вылетаю, а перелетаю его (метра 3 в воздухе) и паркуюсь между 2 деревьев: до переднего бампера сантиметров 20, до заднего - 50. Ехал бы медленней, обязательно перевернулся, т.к. обочина крутая, почти вертикальная, высотой не меньше метра, съехать не вышло б, а так перелетел.
Сидуху постирал?
Сидуху постирал?
Самоочищаюся она. Тунинх. А вообще испугался только минут через 20 после приземления, когда ландшафт осмотрел.
мегадивайс! А вообще аккуратнее надо летать ночером.
А вообще аккуратнее надо летать ночером.
Спасибо за подсказку, сам я до такого вывода не додумался бы.
ОЙ ой ой! Я просто после твоего поста, вспомнил "Зарулем" за 198какойто затертый год. Там часто были статейки на тему аварий, рассказывали причины, кто прав и виноват. Так вот однажды, там была история, которая приметно как у тебя. Идет фура, ночь, включен дальний. Появляются на горизонте фары - переключаются на ближний. И в момент когда машины должны разминуться, перед фурой куча песка, ремонтники забыли убрать, типа на след день продолжат. Вообщем большая авария была. Там вот там мораль была - когда ночью включаете ближний - снижайте скорость до адекватной.
руль влево, добавляю тормоз
вот она - собака. На переднем приводе логичнее было бы придержать машину газом(тормозить двигателем или добавить газ, чтобы удержать машину на траэктории), а тормозить(тормозом) после маневра обьезда.
На такой скорости, управлять газом? Не расчитал скорость, газовать дальше думаю смысла небыло, да и возможности...ИМХО
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
вот она - собака. На переднем приводе логичнее было бы придержать машину газом
Да нашел я уже собаку. И не только эту. Привык ездить на более тяжелых машинах с бОльшей базой, на том и прокололся. К тому же могу высказать категорическое "ФЭ" тойотовской АБС. Ну а с логикой извини, в такие моменты работают навыки, а не мышление.
У меня был случай летом в Крыму, всретил друзей с Ракеты из Одессы, ехал из Ялты в сторону Симеиза, ОпельВектраА, пять человек, после небольшого дождика. Дорога уже сухая, а на виражах, где наклон дорожного полотна, с гор стекают потоки. На левом повороте с подъемчиком перед горой Кошка на 110-и начинает заносить задницу вправо, я чуть газку, но понесло сильно, тогда сильно по тормозам и юзом меня три оборота крутануло, вынесло на встречку (хорошо, те медленно спускались) и правыми колесами ударился в бровку и остановился. Спокойно развернулся и поехал дальше. В машине паника, никто со мной два дня не разговаривал. Да, в таких случаях, действительно, иногда только интуиция помогает.
На такой скорости, управлять газом? Не расчитал скорость, газовать дальше думаю смысла небыло, да и возможности...ИМХО
в случае такой лажи на переднем приводе надо отпустить газ и, если есть возможность, воткнуть передачу пониже. Если возможности нет, то сразу же снова нажать газ - оч помогает. А вот в случае нажатия тормоза эффект раскручивания обеспечен.
Ехать 110 под Кошкой возле Симеиза после дождя на повороте - это чем нужно думать??? На любой машине.
На такой скорости, управлять газом? Не расчитал скорость, газовать дальше думаю смысла небыло, да и возможности...ИМХО
Газом можно довернуть переднеприводную машину вовнутрь траэктории. Тормозить на мокрой дороге в критическом повороте нельзя.
При такой скорости за секунду! авто проходит 30м ( я бы сказал пролетает). Не всегда и не во всех ситуациях мгновенно ( спинным мозгом, в предверии опасности принимается правильное, интуитивное решение) Осмыслить что произошло и что делать 2-5 сек ...а это 60-150м движения автомобиля на прежней скорости (до полной остановки растояние может составить до 300м от момента заноса)+момент неожиданности=без определенных практических навыков нажатие на тормоз "экстренное торможение". Согласен если все на автоматизме в виде реакции происходит, единственное правильно решение подгазовать..но в жизни не всегда так получается, особенно на больших скоростях.
При такой скорости за секунду! авто проходит 30м ( я бы сказал пролетает).
Вот примерно столько я и пролетел. Максимум метров 40.
без определенных практических навыков нажатие на тормоз "экстренное торможение". Согласен если все на автоматизме в виде реакции происходит, единственное правильно решение подгазовать..но в жизни не всегда так получается, особенно на больших скоростях.
Не буду утверждать, что необходимые навыки у меня есть, могу только предположить, что это так, все таки с 89г. руль кручу. ИМХО в этой ситуации газ не спас бы, уже анализировал.
При такой скорости за секунду! авто проходит 30м ( я бы сказал пролетает). Не всегда и не во всех ситуациях мгновенно ( спинным мозгом, в предверии опасности принимается правильное, интуитивное решение) Осмыслить что произошло и что делать 2-5 сек ...а это 60-150м движения автомобиля на прежней скорости (до полной остановки растояние может составить до 300м от момента заноса)+момент неожиданности=без определенных практических навыков нажатие на тормоз "экстренное торможение". Согласен если все на автоматизме в виде реакции происходит, единственное правильно решение подгазовать..но в жизни не всегда так получается, особенно на больших скоростях.
Да я все понимаю, в экстренной ситуации действия должны быть четкие и слаженые, а это не всегда получается. Для этого и курсы контраварийной подготовки.
Уже можно подвести итоги. Куплены взамен погнутых 2 тяги на разборке по 20 долларов. Заменены самостоятельно часа за 3. Куплены 2 тормозные трубки: б/у за 10 долларов и новая за 27 грн., их замена и прокачка тормозов стала в 80 грн. Куплен колесный диск за 25 долларов. Шиномонтажи и сопутствующие мероприятия вытянули из кармана еще порядка 40 грн. Надо еще на развал для очистки совести съездить, хотя показаний к этому и не наблюдается. Ну и 2 колпака разбито, придется новый комплект за 50 грн. брать. Вот такие вот итоги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тойотовской АБС. Ну а с логикой извини, в такие моменты работают навыки, а не мышление.
принимается правильное, интуитивное решение) Осмыслить что произошло и что делать 2-5 сек ...а это 60-150м движения автомобиля на прежней скорости (до полной остановки растояние может составить до 300м от момента заноса)+момент неожиданности=без определенных практических навыков нажатие на тормоз "экстренное торможение". Согласен если все на автоматизме в виде реакции происходит, единственное правильно решение подгазовать..но в жизни не всегда так получается, особенно на больших скоростях. 
