Потестил его не так давно. 1.2 бензин, робот. Ну, робот терь с кнопочками, вместо мешалки - не знаю насколько это удобно, нужно привыкать какое-то время. Уж очень узкое лобовое стекло. После пикассика ощущение, что давит потолок. Машина существенно меньше того же пикассика - по крайней мере сзади сам за собой я (180 см роста) упираюсь коленями в сидушку водителя. Посадка ниже - как в обычный легковой автомобиль. Кому как конечно - но я привык в свою машины заходить, а не залазить. Да и посадка в пикассе выше. Багажник... ну багажник себе и багажник - не бог весть шо, но и не самый фиговый из всех. Плюшки... Я не особый их ценитель, поэтому тихо промолчу. Езда... Яркая внешность и только. Машинка позиционируется как городская и я с этим согласен. На трассе на ней с 82 конячками ехать как-то не очень (те же обгоны). Робот с первой на вторую тупит пару секунд, потом подрывает. Дизелек на 92 лошади поедет повеселее - но, подозреваю, не существенно. В общем неоднозначное впечатление. Яркая внешность, в принципе не плохой интерьер... и на этом все. Езда на ней не особо порадует ценителей отжечь со светофора, а уж на весеннем квесте на скорость 200+ этой машине делать абсолютно нечего. Себе бы не взял. Имхо.
А мне больше всего "понравились" в задних дверях "форточки", вместо стеклоподьёмников
Никогда не покупайте ситроен! Ситроен - это вонючее корыто!
А мне больше всего "понравились" в задних дверях "форточки", вместо стеклоподьёмников
Никогда не покупайте ситроен! Ситроен - это вонючее корыто!
Ярко зашел, ничего не скажешь. Профиль хоть заполни, чтоб понимать что покупать.
Интересуют отзывы реальных владельцев о расходе в городе. Как бенз, так и дизель.
Интересуют отзывы реальных владельцев о расходе в городе. Как бенз, так и дизель.
8.6л в городе (Киев) 6.2л за городом (трасса и село) Puretech 110 & EAT6
Интересуют отзывы реальных владельцев о расходе в городе. Как бенз, так и дизель.
8.6л в городе (Киев) 6.2л за городом (трасса и село) Puretech 110 & EAT6
Спасибо за ответ. Был вчера в салоне на Автозаводской, оттестдрайвил. Чудо-чудное, диво-дивное . Но дорого . И из-за границы пригонять смысла нет потому что там те же цены (свежие года выпуска). Расскажите про дорогое обслуживание и трудности с запчастями. ЗЫ: оффтопик: камрад, ты в ноябре 2005 зарегистрировался и сейчас написал первое сообщене?
Проблем з запчастинами не має. Усі провідні автомагазини мають каталоги на продукцію ПСА. Ціни як у звичайного європейського авто. Не дорожче шкоди, часом дешевше
ЗЫ: оффтопик: камрад, ты в ноябре 2005 зарегистрировался и сейчас написал первое сообщене?
Не знаю почему, но нет моих сообщений и темы в разделе "закон, страхование, кредиты". Немного добавлю... Проехал по бориспольской трассе. С круизом ровно 90 км/ч, расход 4.7
[И из-за границы пригонять смысла нет потому что там те же цены (свежие года выпуска).
не соглашусь, у них доступен дизель 1.6 на 5ступке механике такой бы я взял
не соглашусь, у них доступен дизель 1.6 на 5ступке механике такой бы я взял
Чем дальше тем интересней чем аргументирован такой выбор? Я изначально был на бензиновый настроен
Чем дальше тем интересней чем аргументирован такой выбор? Я изначально был на бензиновый настроен
мне бензиновый 1.2 показался очень кислым во время тестдрайва 100 сильный 1.6 дизель будет поинтереснее хотя механика только 5 ступка, и если она такая же как у меня в C3 Picasso - это отдельная боль - она "воет" с новья и это никак не лечится
я правда давно тестдрайвил, как только они приехали в украину
помню что меня смутило сильно
— тупой робот. сравнивать могу с c4 picasso новым. там машина "клюет" только с 1 на 2 и это достаточно неплохо решается отпусканием педали газа перед переключением. здесь этот номер не работает. робот тормозит на всех передачах — нет полностью ручного режима коробки. есть подрулевые лепестки, но — тахометра нет. придется угадывать момент оптимального переключения — крены в поворотах. машина явно расчитана на штатные колеса 17-го радиуса (мы катались на 205/55/R16) — заднее сидение. тут даже несколько аспектов можно выделить 1 оно абсолютно плоское. ехать далеко будет некомфортно 2 в поворотах машина кренится и пассажиры соскальзывают раздельное складываение спинки вроде как уже появилось, но ровный пол там не получится — задние "форточки". именно так, ибо эти стекла только приоткрываются
Citroen C4 Cactus 1.6D AT Feel 1,6 л 3,5 л 92 л.с 467 300 грн - тут ламповый автомат? Клиренс 210 мм??
Насчет задних стекол: не у все оценят это со знаком минус. Буквально раз или два дети просили открыть им окна на заднем ряду, а для себя лично вообще ни разу не пользовался этой фичей. Зачем платить за то, чем не пользуешься?
Насчет задних стекол: не у все оценят это со знаком минус. Буквально раз или два дети просили открыть им окна на заднем ряду, а для себя лично вообще ни разу не пользовался этой фичей. Зачем платить за то, чем не пользуешься?
не знаю как у кактуса у c3 picasso есть один баг - если ехать быстрее 80 с приоткрытыми передними стеклами - возникает крайне неприятный акустический эффект - низкочастотный шум из-за того что воздух рывками попадает в салон. он пропадает если приоткрыть достаточно задние стекла тоже. субьективно и индивидуально, но для меня критично
Насчет задних стекол: не у все оценят это со знаком минус. Буквально раз или два дети просили открыть им окна на заднем ряду, а для себя лично вообще ни разу не пользовался этой фичей. Зачем платить за то, чем не пользуешься?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. И из-за границы пригонять смысла нет потому что там те же цены (свежие года выпуска). Расскажите про дорогое обслуживание и трудности с запчастями.![[изображение]C:\Temp\S70901-10120601.gif[/изображение]](/files/10950473-S70901-10120601.jpg)
