Посоветуйте и мне, если не затруднит. Штудировал форумы уже, но нет охоты лохонуться Подскажите, что стоит примерить. Вводные данные: рост 180, вес 85, езда 70% асфальт и 30% грунт. 100 лет не ездил, поэтому профан, и нужен качественный неприхотливый надежный вел для любительской езды, но с запасом "на вырост" - вдруг попрет Бюджет - 1к самый максимум. Спасибо!
Бюджет не осилил. Тысяча долларов или гривень? За тысчу гримвень правильнее будет ходить пешком. ну или б/у Украину можно купить, только тогда твои ТТХ и распределение асфальт/грунт никакого значения не имеют Если долларов, то и 500-600 хватит для первого велосипеда.
Посоветуйте и мне, если не затруднит. Штудировал форумы уже, но нет охоты лохонуться Подскажите, что стоит примерить. Вводные данные: рост 180, вес 85, езда 70% асфальт и 30% грунт. 100 лет не ездил, поэтому профан, и нужен качественный неприхотливый надежный вел для любительской езды, но с запасом "на вырост" - вдруг попрет Бюджет - 1к самый максимум. Спасибо!
Бюджет не осилил. Тысяча долларов или гривень? За тысчу гримвень правильнее будет ходить пешком. ну или б/у Украину можно купить, только тогда твои ТТХ и распределение асфальт/грунт никакого значения не имеют Если долларов, то и 500-600 хватит для первого велосипеда.
$ конечно. За грн. попробуй и Украину еще найди
Тоже спрошу коллективный разум Посоветуйте плиз седло ..помягче.
Тоже спрошу коллективный разум Посоветуйте плиз седло ..помягче.
Попробуй гелевую накладку. Должна помочь.
Но вел - не танк. Вставать надо на кочках.
Тоже спрошу коллективный разум Посоветуйте плиз седло ..помягче.
На землячке есть бесплатный прокат седел - можно выбрать и примерить. Как дешевый вариант - да, гелевая накладка.
В Киеве у меня был comanche niagara, купил баксов за 300. У него двойные обода и кассетная втулка. Претензий к велыку не было вообще. Тут пересел на БУшный каннондейл. Канондейл полегче и обвес на нём получше, но для моих базовых покатушек самоя большая разница это разница в весе, остальное мне до фени, поэтому если вам не надо на себе вел таскать и с гор слаломом спускаться вполне можно купить команч.
А мне насоветуйте. 176 рост 70 вес. Т.е. если правильно понял, рама 19, а колеса хочу 28 Вечерами по городу да в велопробеги на выходных.
конкретный вел нужно сесть и под себя вымерить. все варианты хорошие.
Это не гибриды, это мтб на колесах стандарта 27.5. Из перечисленных по обвеске монгуз чуток получше, чем другие. А гибрид это вот такое http://velosiped.com/tovary/velosipedi.html?f6=minmax~,&f66=%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81/%D0%93%D1%96%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4 Размер рамы подбирать по конкретной примерке, может подойти от 17 до 20, в зависимости от фирмы и длины ног.
А мне насоветуйте. 176 рост 70 вес. Т.е. если правильно понял, рама 19, а колеса хочу 28 Вечерами по городу да в велопробеги на выходных.
Добавить никак? За штуку-полторы получишь 8 скоростей и гидротормоза.
и нафига ему 8 скоростей и гидротормоза? нормальную вилку я еще понимаю...
и нафига ему 8 скоростей и гидротормоза? нормальную вилку я еще понимаю...
Ну потому что для городского катания тормоза и больший диапазон переключения важнее, чем вилка. Тем более, что нормальную вилку за эти деньги - со скрипом.
и нафига ему 8 скоростей и гидротормоза? нормальную вилку я еще понимаю...
Трещетку, ободные и воздух за 300 баксов? Ну..... Оригинально будет. Покрышки на 27,5, да на 2,5-3 атмы сделают езду вполне комфортной.
Ну потому что для городского катания тормоза и больший диапазон переключения важнее, чем вилка. Тем более, что нормальную вилку за эти деньги - со скрипом.
вилку можно бу найти. вот мне по городу и за городом кататься очень вилки нормальной не хватает, а тормоза убогие и перекидки бюджетные вполне удовлетворяют...
вилку можно бу найти. вот мне по городу и за городом кататься очень вилки нормальной не хватает, а тормоза убогие и перекидки бюджетные вполне удовлетворяют...
А по факту все переходят рано или позжно на что-то получше. И вилка и тормоза. 8 скоростей и диски в базовой комплектации позволяют безболезненно делать апгрейды по мере износа ходовой и плановой сдачи бутылок.
Добавить никак? За штуку-полторы получишь 8 скоростей и гидротормоза.
нет. Не нужно мне этого всего. Мне более важно чтоб не болела после 30-50-100 км и чтоб посадка удобной была, и коль чего, запчасти не уникальные
Это не гибриды, это мтб на колесах стандарта 27.5. Из перечисленных по обвеске монгуз чуток получше, чем другие. А гибрид это вот такое http://velosiped.com/tovary/velosipedi.html?f6=minmax~,&f66=%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81/%D0%93%D1%96%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4
ok Тогда покажите пальцем, какая разница между мтб 27.5 и гибридом ? Оба стоят по верхней планке бюджета. Покрышки вижу разные, и скорее всего обода. Накат получше у №2 будет ? Все остально вижу одинаковое.
Это не гибриды, это мтб на колесах стандарта 27.5. Из перечисленных по обвеске монгуз чуток получше, чем другие. А гибрид это вот такое http://velosiped.com/tovary/velosipedi.html?f6=minmax~,&f66=%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81/%D0%93%D1%96%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4
ok Тогда покажите пальцем, какая разница между мтб 27.5 и гибридом ? Оба стоят по верхней планке бюджета. Покрышки вижу разные, и скорее всего обода. Накат получше у №2 будет ? Все остально вижу одинаковое.
Тормоза - это твоя безопасность на дороге. Выбирая вел подешевле, не верю, что колодки к ободным ты будешь покупать дорогие. А значит в мокрую погоду тормозов у тебя почти не будет. 8 скоростей - это другая прочность заднего и (по моему) чуть качественней запчасти.
Если хочешь помягче - бери то, где покрышки пошире. На скорости больше скажется твоя физподготовка. И будь готов, что твоя задница не полюбит комплектное сиденье.
чтобы задницу не натирало - памперс нужен
чтобы задницу не натирало - памперс нужен
Та ну щас. Со временем задница перестает натираться, а вот от памперса преет и только хуже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Подскажите, что стоит примерить.
..помягче.
