Посоветуйте, пожалуйста, самое мягкое и , желательно, легкое лето. А то 245/45-17 зима хл в сговоре с ппд организовали мне абонемент к остеопату. А, ну и Виталику гранмерси за состояние дорог г. Киева)))
Посоветуйте, пожалуйста, самое мягкое и , желательно, легкое лето. А то 245/45-17 зима хл в сговоре с ппд организовали мне абонемент к остеопату. А, ну и Виталику гранмерси за состояние дорог г. Киева)))
Amtel Planet FT-501 95V -классные)
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
И что оно даст увеличение 5 мм?
Думаю, что переход с 245/45-17 на 225/55-16 (в рамках заводских размеров) + уход с Хл дадут ощутимый результат. Вот ищу, что покомфортней в этом размере. На ум приходит премаси нр.
Думаю, что переход с 245/45-17 на 225/55-16 (в рамках заводских размеров) + уход с Хл дадут ощутимый результат. Вот ищу, что покомфортней в этом размере. На ум приходит премаси нр.
Про 5мм это не вам а писателю выше. Результат будет более чем ощутимый, у самого лето 245/40/18, зима 225/55/16. Был также опыт эксплуатации на этом же автомобиле 245/45/17. Примаси НР уже снят с производства, смотрите тогда Мишлен Примаси 3, Гудиер ЭфишнГрип, КонтиПремиумКонтакт 5, если настроены на премиум сегмент. И не зацикливайтесь особо на наличие или отсутствие ХЛ.
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
И что оно даст увеличение 5 мм?
Не на 5мм, а на 5%. При этой ширине - это чуть более 10мм. Вам с вашей аватаркой стыдно такие базовые вещи путать. И да, между высотой 60 и 65 лежит целая пропасть в управляемости и комфорте. Так же, как и между 55 и 60.
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
И что оно даст увеличение 5 мм?
Не на 5мм, а на 5%. При этой ширине - это чуть более 10мм. Вам с вашей аватаркой стыдно такие базовые вещи путать. И да, между высотой 60 и 65 лежит целая пропасть в управляемости и комфорте. Так же, как и между 55 и 60.
Он ничего не путает - между 215/60 и 205/65 как раз 4,2 мм разницы (129 против 133,2 мм). Про пропасть - Вам 18?
Думаю, что переход с 245/45-17 на 225/55-16 (в рамках заводских размеров) + уход с Хл дадут ощутимый результат. Вот ищу, что покомфортней в этом размере. На ум приходит премаси нр.
Про 5мм это не вам а писателю выше. Результат будет более чем ощутимый, у самого лето 245/40/18, зима 225/55/16. Был также опыт эксплуатации на этом же автомобиле 245/45/17. Примаси НР уже снят с производства, смотрите тогда Мишлен Примаси 3, Гудиер ЭфишнГрип, КонтиПремиумКонтакт 5, если настроены на премиум сегмент. И не зацикливайтесь особо на наличие или отсутствие ХЛ.
Таки премаси 3 больше нравится. Он по мягкости/ходибельности как НР или хуже? С Гудиером у меня не сложилось, а пятый контакт - протектор уходит ну очень быстро.
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
И что оно даст увеличение 5 мм?
Не на 5мм, а на 5%. При этой ширине - это чуть более 10мм. Вам с вашей аватаркой стыдно такие базовые вещи путать. И да, между высотой 60 и 65 лежит целая пропасть в управляемости и комфорте. Так же, как и между 55 и 60.
Так стыдно, так стыдно
Таки премаси 3 больше нравится. Он по мягкости/ходибельности как НР или хуже?
Примаси 3 это так сказать обновленный Примаси НР, следующее поколение, поэтому по характеристикам как минимум такой же.
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
Не могу сказать за всех, но чисто субъективно, 225/55-16 дорогу держит "как-то лучше" (хоть и не совсем понятно почему это вообще чувствуется), но ", чем 215/60-16... проверено на себе... По мягкости точно не скажу, т.к. все зависит от резины, степени "надутости" покрышки и жесткости самой подвески... но субъективно - почти одинаково... А казалось бы всего 1 см. ширины...
а не проще профиль повысить.типа 215 60 или 205 65 тогда точно мягче будет да и хребет целее
Не могу сказать за всех, но чисто субъективно, 225/55-16 дорогу держит "как-то лучше" (хоть и не совсем понятно почему это вообще чувствуется), но ", чем 215/60-16... проверено на себе... По мягкости точно не скажу, т.к. все зависит от резины, степени "надутости" покрышки и жесткости самой подвески... но субъективно - почти одинаково... А казалось бы всего 1 см. ширины...
1 см ширины да умножить на 4 колеса, бывает и такое, ну и конечно еще зависит от марки шины.
Не могу сказать за всех, но чисто субъективно, 225/55-16 дорогу держит "как-то лучше" (хоть и не совсем понятно почему это вообще чувствуется), но ", чем 215/60-16... проверено на себе... По мягкости точно не скажу, т.к. все зависит от резины, степени "надутости" покрышки и жесткости самой подвески... но субъективно - почти одинаково... А казалось бы всего 1 см. ширины...
Дело не в ширине, а в высоте. Вторая шина чуть уже и относительно чуть выше. Вот из этих двух "чуть" вполне может сложиться такое впечатление. Для легковых автомобилей высота меньше 60 - только в городе с относительно хорошими дорогами. По факту это только Киев. По своему опыту - порвать в ямах высоту 65 довольно сложно, при этои 60 пробивается за нефиг делать с моими талантами. И [*****] та управляемость с такими раскладами.
У меня 60-ка пробивалась и 55 пробивалась на ямах в Киеве... т.ч. не могу сказать - какую высоту нужно иметь, дабы не рубить шины на ямах в Украине...
обрати внимание на бриджстоун MY-02 я взял в размере 205/55.Р16 такой мягкости и приятности не ожидал... очень доволен..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
