140 - 2400 об/мин а дальше - не помню, но до 3000 это точно о, нашел
ну так я ехал 150-160 на малом объеме это дается тяжелее чем на большом вот и все
как на этом объеме обстоят дела с динамикой 120-160 (т.е. режим "ускоряемся после того, как леворядный тошнот уступил полосу")?
относительно 1.6 атмо - очень хорошо обстоят тыкаешь четвертую или пятую по ситуации и ускоряешься причем без драмы, без шума, тупо стрелочка ползет
ЗЫ или на круизе тыкаем "резет" и он на шестой делает то же самое, причем быстрее чем если газ жмакать. Не знаю, как оно ему это удается.
ЗЗЫ Вообще всем рекомендую - тестдрайвить. Так как оно отличается от бензина, и мне сначала было непривычно. И короткий диапазон, и турбояма в начале. Когда вкатился - стало хорошо.
Яка в тебе середня швидкіть помісту? В мене 35км/г, витрати 7л/100
два дня 38 км/ч 6.5 на сотню
У меня за почти два года такой
Я от залив повний бак і хочу перевірити (кілометрів через 200-300) наскільки правдиво показує БК.
Проїхав 455км після заправки до повного. Звичайне ДТ на ОККО (якщо це важливо). Залишок трохи менше ніж пів бака. Середня швидкість по БК = 38км/год. Витрати по БК = 6,8л/100км Фактичні витрати = 7,2л/100км. п.с. заїжджав на ту ж колонку, правда побачив, що заправщик ніби ще доливав трохи після відстрілу (по рукам би за таке надавав). п.п.с. після вчорашньої заправки, сьогодні БК показав 5,9л/100км, але пролетів до роботи майже без зупинок.
у мня 6.7 при средней 27км.ч за 4000+ км получается я передвигаюсь со скоростью велосипеда )
у мня 6.7 при средней 27км.ч за 4000+ км получается я передвигаюсь со скоростью велосипеда )
Ну да - с динамикой 16,1 ты просто разогнаться от светофора до светофора не успеваешь Без обид)
Ну да - с динамикой 16,1 ты просто разогнаться от светофора до светофора не успеваешь Без обид)
бачили очі шо купували )
п.с. заїжджав на ту ж колонку, правда побачив, що заправщик ніби ще доливав трохи після відстрілу (по рукам би за таке надавав)
Тю, а чого? Я навпаки прошу по вінця наливати
взагалі не рекомендують - можна адсорбер спортить
взагалі не рекомендують - можна адсорбер спортить
А шо воно таке і як швидко воно портиться від цього?
там є штука яка поглинає випаровування від пального, щоб в атмосферу воно не потрапляло, крізь вентиляцію бака тож якщо доливати - можна цей фільтр спаскудить
там є штука яка поглинає випаровування від пального, щоб в атмосферу воно не потрапляло, крізь вентиляцію бака тож якщо доливати - можна цей фільтр спаскудить
Хм, а як швидко вона може вийти з ладу? І які наслідки?
От чесно За швидкість не знаю Якщо мене не підводить пам'ять - це прям в інструкції написано
От чесно За швидкість не знаю Якщо мене не підводить пам'ять - це прям в інструкції написано
стало интересно. почитал инструкцию: "Для полного наполнения бака доливайте топливо дважды после отключения насоса. Последующие доливы могут вызвать повреждение топливной системы автомобиля"
взагалі не рекомендують - можна адсорбер спортить
На дизеле его вроде как нету. По крайней мере если верить каталогу с exist. А на бензине есть. При заправке под горлышко, на дизельном сиде, если проехать пару километров и открыть пробку бака,то она открывается с неким пшиком. при заправке до отстрела, того пшика не наблюдается.
Середня швидкість по БК = 38км/год. Витрати по БК = 6,8л/100км Фактичні витрати = 7,2л/100км.
Черговий "чек-поінт" їзди по місту
Середня швидкість по БК = 36км/год. Витрати по БК = 6,8л/100км Фактичні витрати = 6,8л/100км.
Середня швидкість по БК = 38км/год. Витрати по БК = 6,8л/100км Фактичні витрати = 7,2л/100км.
Черговий "чек-поінт" їзди по місту
Середня швидкість по БК = 36км/год. Витрати по БК = 6,8л/100км Фактичні витрати = 6,8л/100км.
А стиль пенсіонер, звичайний, динамічний?) Звичайно, що все дуже розмито..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
