Мені просто ергономіка в корейцях не подобається. Наприклад, бісять круглі підрульові перемикачі. Так само як і в японцях.
оу вперше бачу, щоб це для когось було важливо життя цікаве
очень важно - ты не представляешь как меня бесит наоборот - "эргономика" подрулевых у вага это нечто - а включение света слева от руля - это вообще взрыв мозга
очень важно - ты не представляешь как меня бесит наоборот - "эргономика" подрулевых у вага это нечто - а включение света слева от руля - это вообще взрыв мозга
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
эээ что? т.е. тянуться к торпеде, чтобы свет включить, это хуже, чем на подрулевом включить?
я не казав, що гірше - я казав, що дивно. ще й особисто для мене.
З приводу "ранимьіх" - я навіть не уявляв, що кореєфанів так легко можна зачепити, просто озвучуючи очевидну річ - їхнім улюбленцям завжди є альтернатива за ті ж самі гроші.
очень важно - ты не представляешь как меня бесит наоборот - "эргономика" подрулевых у вага это нечто - а включение света слева от руля - это вообще взрыв мозга
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
Мое авто включает. Если темно. А еще оно его включает когда двери открываешь кнопкой на ключе. И возле дверей подсвечивает. Но если это не надо, то можно настроить что-бы не включалось. Опции Car -> Setup... и настраивайте шо хотите. И режим света, дворников, датчиков давления в колесах...
З приводу "ранимьіх" - я навіть не уявляв, що кореєфанів так легко можна зачепити, просто озвучуючи очевидну річ - їхнім улюбленцям завжди є альтернатива за ті ж самі гроші.
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
Мое авто включает. Если темно. А еще оно его включает когда двери открываешь кнопкой на ключе. И возле дверей подсвечивает. Но если это не надо, то можно настроить что-бы не включалось. Опции Car -> Setup... и настраивайте шо хотите. И режим света, дворников, датчиков давления в колесах...
Ты не поверишь.... но все это делает мой Сид. Кроме датчиков давления.
Зы Сергуччо, для безопасности ДРЛ яркий есть, а фары остались для темноты. На Черате я просто включил свет когда купил машину. Когда уходишь она егочама тушила
Ззы кореефаны знают что есть альтернативы. Просто смеются когда альтернатива хуже по всем параметрам, кроме шильдика
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
Мое авто включает. Если темно. А еще оно его включает когда двери открываешь кнопкой на ключе. И возле дверей подсвечивает. Но если это не надо, то можно настроить что-бы не включалось. Опции Car -> Setup... и настраивайте шо хотите. И режим света, дворников, датчиков давления в колесах...
Ты не поверишь.... но все это делает мой Сид. Кроме датчиков давления.
Зы Сергуччо, для безопасности ДРЛ яркий есть, а фары остались для темноты. На Черате я просто включил свет когда купил машину. Когда уходишь она егочама тушила
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
На примере Тойоты, там на этом подрулевом и ближний\дальний, и режимы, и туманки. И всё это включается какими-то крутилками-колечками. Садишься после немца и хоть стреляйся, пока найдешь нужный режим По поводу Авто, так обычно датчик света решает включать или нет, разве нет?
А зачем туда лезть? Поставил на Авто и забыл, что он там есть. Тем не менее, это куда удобнее, чем регулировать свет на подрулевых, вслепую это сделать почти нереально.
что????????????
З.Ы. а ваше АВТО включает свет, как только завёл машину?
На примере Тойоты, там на этом подрулевом и ближний\дальний, и режимы, и туманки. И всё это включается какими-то крутилками-колечками. Садишься после немца и хоть стреляйся, пока найдешь нужный режим По поводу Авто, так обычно датчик света решает включать или нет, разве нет?
да как-раз там ОДНА крутилка, которая по кругу всё включает. шо ж там разбираться? или для ваговцев это сложно?
по поводу света я решаю, включать или нет включать. всегда. или свет, или ДХО. а иногда свет + ДХО.
На примере Тойоты, там на этом подрулевом и ближний\дальний, и режимы, и туманки. И всё это включается какими-то крутилками-колечками. Садишься после немца и хоть стреляйся, пока найдешь нужный режим По поводу Авто, так обычно датчик света решает включать или нет, разве нет?
ты знаешь... ВАГовская схема с вытягиванием переключателя на себя, для включения туманок - тоже нифига не прозрачная. Надо знать, что оно именно так, что бы включить.
На примере Тойоты, там на этом подрулевом и ближний\дальний, и режимы, и туманки. И всё это включается какими-то крутилками-колечками. Садишься после немца и хоть стреляйся, пока найдешь нужный режим
Там все просто. Одна крутилка - выкл-габариты-ближний-авто. и колечко - туманки выкл-передние задние
Sashok_Accent 23.06.2016 08:26 пишет:
ты знаешь... ВАГовская схема с вытягиванием переключателя на себя, для включения туманок - тоже нифига не прозрачная. Надо знать, что оно именно так, что бы включить.
+ еще запомнить какой режим где, ибо включать прийдется вслепую, эту крутилку от телевизора Березка не видно за рулем
Thumbs_Up_Guy 22.06.2016 13:07 пишет: Я мав на увазі розгін до сотні. Стокова октавія і так швидка, а чіп робить її ще швидшою - в стоковій конфігурації небезпечно швидкою. З приводу розгону - у 1.8 тсі аж ніяк не типові для с класу показники розгону
що ж там небезпечного при розгоні 0-100 в районі 7 секунд?
на машине - ничего. на Октавии - уууууууууууу
а то я думаю, чего новые япошки все овощи, боятся к 7 секундам приблизиться, будет уууу