Есть вариант ехать как рисует гугл: Черновцы - МАПП Порубне - Сирет - Брашов. Но один знакомый из Черновцов говорит, что на МАПП Порубне можно застрять на несколько часов. И предлагает второй вариант.
Не доезжая Черновцов после Хотина свернуть на МАПП Мамалига - Криве и переехать в Молдову. По Молдове 13 км до Липкани и свернуть на Румынию на МАПП Липкани - Редеуць-Прут. Ну а дальше на Брашов. Вроде как две границы в этом варианте будут быстрее, чем через Порубне. Но плюс 4 евро за проезд 13 км по Молдове.
Есть кто-то из Черновцов - можете подтвердить или опровергнуть?
В прошлом году ездил в Албанию проезжал Молдавию, правда через другое КПП если не ошибаюсь через Леова. Проторчал очень долго полтора два часа где то, впереди было 5-7 бусов забиты баулами и молдаванами, румыны их конкретно трясли заставляли вытаскивать все баулы и все тщательно прощупывали. Это был просто ад еще жара неимоверная, нас особо не смотрели. В 2013 ездил в Грецию через Черновцы КПП Сирет на все про все ушло 20 минут, не знаю как сейчас, но через Молдавию не советовал бы ехать.
В прошлом году ездил в Албанию проезжал Молдавию... Проторчал очень долго полтора два часа где то, впереди было 5-7 бусов забиты баулами и молдаванами, румыны их конкретно трясли
дело не в августе случайно было ?
Массовый движняк молдавских заробитчан из Италии и обратно впрочем как и украинских
Два года назад проверил этот маршрут. По сравнению с направлением на Болград, Рени, вариант гораздо приятнее. Мой ИМХО. Границы обе прошёл минут за 20-30. Это ещё с балабольством с погранцами, таможней. Скучно им спозаранку . Но проходил я её на рассвете (это было начало сентября), часиков до 6. Так же, как сегодня на Венгрию перешёл за 27минут. КПП Лужанка. Подъехал туда в 5.35. И со свистом проскочил.
Ну если в 6 утра, то и на Порубном не будет очереди. А центральную Леову все-таки не стоит сравнивать по загруженности с Липканами на самом краю Молдовы. Если на границу приезжаете днем, то такой вариант (Липканы) вполне может иметь смысл.
Ну если в 6 утра, то и на Порубном не будет очереди. А центральную Леову все-таки не стоит сравнивать по загруженности с Липканами на самом краю Молдовы. Если на границу приезжаете днем, то такой вариант (Липканы) вполне может иметь смысл.
В Порубне приеду около 14 часов завтра. Сколько на ваш взгляд может занять переход через Порубне? Я так понимаю, что вы также рекомендуете в данном случае ехать через Липканы, а не через Порубне?
Завтра перед Паскою може бути і відносно швидко (30-60хв), думаю, що більшість людей вже будуть дома кошики збирати (і наші, і румуни)
Завтра перед Паскою може бути і відносно швидко (30-60хв), думаю, що більшість людей вже будуть дома кошики збирати (і наші, і румуни)
Я тоже примерно так и думал. Ну что-ж, рискнем на Порубне.
Отчитываюсь. Решили ехать прямо через Порубне. И не прогадали - в 15:30 на границе оказались первыми, все прошли минут за 20.
Краткий отчет о поездке, если кому-то будет интересно.
Выехали из Киева 30.04.2016 в 07:30. Я забыл заправиться накануне, решил заправляться на ОККО на Житомирской трассе, в итоге с полчаса времени потерял на заправке - она была просто забита. Далее Житомир, Бердичев, Хмельницкий, Черновцы и в 15:30 мы были на МАПП Пурубне-Сирет. Дорога начиная от Житомира и до самой границы в отвратительном состоянии. Ехать можно, но ужасно не комфортно. Залатана, но ужасные бугорки, наплывы - очень сильно трясет и шумит. Границу прошли с обеих сторон минут за 20, никто вообще ничего не досматривал и не проверял. Дальше километров 10 так себе дорога, а перед Сучавой началась отличная трасса. Сразу скажу, везде где мы ездили трассы отличные по качеству дорожного покрытия - ровные и гладкие. В том числе в забитых предгорных селах, и в горах на горных серпантинах. Существенный недостаток - это не автобаны, в большинстве своем это трассы с движением по одной полосе в каждую сторону. И проходят они в 80% своей протяженности через населенные пункты, в которых ограничение 50 км/час (кое-где редко разрешается до 60 или 70). Причем буквально - села очень длинные, а расстояния между селами 1-2 км. В результате средняя скорость движения по трассам Румынии оказалась около 55 км/час. Но зато, повторюсь, практически по идеально ровным и гладким дорогам.
что, и в Фальтиченах уже наконец-то асфальт уложили?
От Сучавы свернули в сторону гор, т.к. конечным пунктом был город горный Брашов. Километров 200 по предгорным селам до города Онешти, после чего дорога пошла прямо через горы. К этому времени уже стемнело, и на крутые горные серпантины мы заехали по полной темноте. Было немного страшновато Серпантин очень крутой и извилистый, но само дорожное покрытие отличное, разметка отличная - ровная и хорошо светится в свете фар. Подъем по серпантинам до 980 метров, после чего спуск вниз до примерно метров 500, и так уже до Брашова. В Брашов прибыли примерно в 23 часа. В итоге путь от МАПП до Брашова длиной в 375 км занял 7 часов времени. Утром отправились на пеший осмотр достопримечательностей. Брашов оказался симпатичным и интересным горным городом, довольно большим, но с компактной исторической частью. Расположен город между гор прямо у их подножия. Канатная дорога на смотровую площадку (около 1 км высота), откуда город виден как на ладони. После съездили в замок Бран (известен как "замок Дракулы"), хотя сам прообраз Дракулы Влад Цепеш в нем вроде бы и не бывал никогда Замок довольно интересный, но экскурсия в него стоит 35 Лей (225 грн примерно), что для него как по мне дороговато. Замок больше раскручен среди туристов, чем представляет собой великую достопримечательность.
Немного покатались по близлежащим горам и их прекрасным серпантинам, посмотрели на горные виды и горнолыжные курорты (Пояна Брашов) с дорогими и не очень отелями. Перепад высот 500-1100 метров, но видны горнолыжные спуски с гораздо большей высоты. Также виднелись заснеженные вершины без древесной растительности - красиво.
На следующий день выселились из гостиницы (если кому интересно - Pensiunea Warthe), которая оказалась вполне неплохой и гостеприимной, и поехали в сторону Бухареста с прицелом на заезд в замок Пелеш. Ехать до замка всего 45 километров по горным серпантинам среди горнолыжных курортов. Пелеш - это королевский замок, который оказался самой интересной достопримечательностью в поездке. Экскурсия стоит всего 20 Лей (130 грн примерно), плюс 10 Лей за аудиогида. Это дешевле, чем в Бране, но раз в 5 красивее и интереснее. Отлично сохранившиеся интерьеры, коллекция королевского оружия, интересный рассказ аудиогида - в общем все просто супер! Такого красивого и интересного музея я еще в жизни не видел. К сожалению, рядом стоящий замок Пелешор оказался закрытым (2 мая) и в него мы не попали. Около 13 часов выехали из Пелеша и поехали в сторону Бухареста.
Дорога до Бухареста около 130 км, это спуск с гор и движение по равнине. Здесь уже стали попадаться участки с двухполосным движением в обе стороны, но все так же через бесчисленное множество длинных населенных пунктов. Около 15 часов прибыли в Бухарест, поселились в гостиницу (Hotel Yesterday) и отправились осматривать Бухарест. Приехали на метро в центр (3 станции) и дальше пешком. Скажу честно - Бухарест не особо понравился. Очень неоднозначное впечатление. С одной стороны вроде бы и много красивых исторических зданий, сооружений, церквей. А с другой стороны они соседствуют с уродскими жуткими сооружениями советской эпохи. Не смотрится это все целостно никак. Масса "памятников" советской архитектуры - огромные здания, выстроенные с размахом, но абсолютно безвкусные. Из сооружений советской эпохи самое интересное это Дворец Парламента - он огромен и величав. Перед ним огромная площади и от него тянется полутора километровый бульвар с фонтанами посредине. В общем - посетить стоит один раз, но еще раз ехать в Бухарест желания нет. Следующий день должен был быть посвящен природным достопримечательностям - парки, сады и т.п. Но, к сожалению, 3 мая целый день шел ливень. Промокнув под ним мы решили не оставаться еще на одну ночь в Бухаресте, забронировали гостиницу в Черновцах и выехали около 15 часов из гостиницы.
Дорога от Бухареста до границы пошла не через горы, а по равнинной части Румынии. Примерно 490 км, и заняла она у нас 8,5 часов - в МАПП Порубне прибыли в 23:30. Дорога практически везде с двумя полосами в каждую сторону (точнее с 1,5 полосами - крайняя очень узкая). Но все те же бесчисленные длиннющие населенные пункты, которые следуют буквально один за одним, в которых ехать можно 50 км/час. Честно говоря, местные на ограничения скорости на трассе почти всегда забивают - как в населенных пунктах, так и между ними, где разрешено 90 (или 100 - я так и не понял). Я ехал не нарушая скорость, поэтому вышло очень долго. Границу прошли за полчаса - все очень быстро и опять абсолютно без досмотра. Почти к часу ночи 4 мая дотянулись до гостиницы. На следующий день осмотрели за пару часов центр и основные интересности Черновцов (никогда там не были) и в 13 часов стартанули в сторону Киева. Дальше опять ужасная и выматывающая дорога и в 20 часов мы дома
В целом поездкой довольны, оказалось довольно дешево и интересно.
Если кому-то что-то интересно - спрашивайте
что, и в Фальтиченах уже наконец-то асфальт уложили?
Да вроде бы да. У меня, конечно, все города в силу их огромного количества, смешались в голове в одну кучу. Но я не помню плохих дорог в Румынии вообще. Может процентов 5 от всех дорог были с неважным покрытием, все остальные дороги по качеству прекрасны.
Следующий день должен был быть посвящен природным достопримечательностям - парки, сады и т.п. Но, к сожалению, 3 мая целый день шел ливень. Промокнув под ним мы решили не оставаться еще на одну ночь в Бухаресте, забронировали гостиницу в Черновцах и выехали около 15 часов из гостиницы.
надо было в Прайд в соляную шахту заглянуть - там все равно дождь или нет
надо было в Прайд в соляную шахту заглянуть - там все равно дождь или нет
Это находится совершенно в другой стороне от нашего маршрута. А с учетом средней скорость движения по Румынии - это заняло бы много времени...
надо было в Прайд в соляную шахту заглянуть - там все равно дождь или нет
А где там вход, билеты? Я как-то мимо проезжал, покрутился, ничего не понял (всё на румынском), и дальше поехал (собственно, и не планировал останавливаться, но на будущее)... И сколько времени на Прайд стоит отвести?
надо было в Прайд в соляную шахту заглянуть
Это находится совершенно в другой стороне от нашего маршрута
та ну ? От Брашова очень даже по пути, заодно и БИказ, чтоб два раза не ездить хотя конечно через населенку по Румынии не разгонишься, но это практически везде у них так
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
заставляли вытаскивать все баулы и все тщательно прощупывали. Это был просто ад еще жара неимоверная, нас особо не смотрели.
.
