Смотрел я на них: CENTRA, DETA, TUDOR - это все американская корпорация EXIDE. И если бы у нас продавались эти АКБ производства США, вопросов бы у меня не возникало. Но вот к примеру в Автозвуке CENTRA польского производства, с датой производства осень 2015 года и гарантией почему-то 1,5 года, вместо 3 лет которые дают в ЕВРОПЕ. И на сайте EXIDE - я не нашел, что у них есть завод в Польше...
да я тоже брал в автозвуке, нагрузочной вилкой проверили тогда зима была холодная, у многих аккумы померли и с магазинов выгребли все (даже в инете под заказа несколько дней) знакомый завез в ближайшый магазин и только CENTRA стояла, выбрать нечего было вообще сказали бери, нормальные аккумы
Слово нормальные аккумы,у каждого свое так сказать "У каждого додика своя методика" Начнем с малого,хоть кто-то,хоть раз перед установкой АКБ смазывал клемы не говорю уже специальными дорогими смазками,а хотя-бы самым обычным вазелином?Скажу что это редкость,при установке АКБ на новый автомобиль,на заводе это делают!Это не мало важно так как площадь прикосновение клемм с АКБ больше,так как вазелин заполняет все неровности и шероховатости и клем и АКБ,отталкивает влагу и защищает клемы от грязи!Так АКБ отдает все возможное стартеру и остальным приборам!И то что все утверждают что Зимой АКБ износится больше всего,некто не уточняет про лето,при больших температурах и нагревах АКБ, вода разлагается на кислород и водород. Водород покидает батарею через вентиляционные отверстия, а кислород вступает в реакцию с положительными электродами, окисляя их. Воду необходимо доливать минимум раз в год! АКБ без отверстий для долива воды, имеют запрограммированное ограничение срока эксплуатации: когда уровень электролита достигнет отметки min.И не забывайте хотя-бы изредко просматривать вентиляционные каналы АКБ чтоб было куда выходить водороду,а то забьется и может бахнуть и будет (Поэтому утверждать что мой прослужил 3 года,а мой 8 лет и что теперь делать?Нормально ухаживать за АКБ!;)) А выбор АКБ всегда остается за вами будет ли то А-Mega,ISTOK,WARTA,BOSH или WESTA,всегда есть плюсы и минусы Удачи на дорогах и следите за своими АКБ
...площадь прикосновение клемм с АКБ больше,так как вазелин заполняет все неровности и шероховатости и клем и АКБ,отталкивает влагу и защищает клемы от грязи!Так АКБ отдает все возможное стартеру и остальным приборам!
Взагалі-то вазелін - діелектрик. Едине вірне - про вологу. Так - від корозії захищає.
...Воду необходимо доливать минимум раз в год! АКБ без отверстий для долива воды, имеют запрограммированное ограничение срока эксплуатации: когда уровень электролита достигнет отметки min.(Поэтому утверждать что мой прослужил 3 года,а мой 8 лет и что теперь делать?Нормально ухаживать за АКБ! )
АКБ, які не обслуговуються зроблені, зазвичай, за технологією Са-Са. Такі АКБ не киплять та не бояться перезаряду.
...площадь прикосновение клемм с АКБ больше,так как вазелин заполняет все неровности и шероховатости и клем и АКБ,отталкивает влагу и защищает клемы от грязи!Так АКБ отдает все возможное стартеру и остальным приборам!
Взагалі-то вазелін - діелектрик. Едине вірне - про вологу. Так - від корозії захищає.
...Воду необходимо доливать минимум раз в год! АКБ без отверстий для долива воды, имеют запрограммированное ограничение срока эксплуатации: когда уровень электролита достигнет отметки min.(Поэтому утверждать что мой прослужил 3 года,а мой 8 лет и что теперь делать?Нормально ухаживать за АКБ! )
АКБ, які не обслуговуються зроблені, зазвичай, за технологією Са-Са. Такі АКБ не киплять та не бояться перезаряду.
Речи про кипения АКБ,не шло!Сейчас при современных технологиях его надо наверно специально довести до этого!А про вазелин это как пример,лучше 1 раз потратиться на специальную смазку,пусть её еще и останется (с другом поделитесь) зато АКБ больше прослужит,новый АКБ дороже смазки!
Начнем с малого,хоть кто-то,хоть раз перед установкой АКБ смазывал клемы не говорю уже специальными дорогими смазками,а хотя-бы самым обычным вазелином?Скажу что это редкость,при установке АКБ на новый автомобиль,на заводе это делают!Это не мало важно так как площадь прикосновение клемм с АКБ больше,так как вазелин заполняет все неровности и шероховатости и клем и АКБ,отталкивает влагу и защищает клемы от грязи!Так АКБ отдает все возможное стартеру и остальным приборам!И то что все утверждают что Зимой АКБ износится больше всего,некто не уточняет про лето,при больших температурах и нагревах АКБ, вода разлагается на кислород и водород. Водород покидает батарею через вентиляционные отверстия, а кислород вступает в реакцию с положительными электродами, окисляя их. Воду необходимо доливать минимум раз в год! АКБ без отверстий для долива воды, имеют запрограммированное ограничение срока эксплуатации: когда уровень электролита достигнет отметки min.И не забывайте хотя-бы изредко просматривать вентиляционные каналы АКБ чтоб было куда выходить водороду,а то забьется и может бахнуть и будет (Поэтому утверждать что мой прослужил 3 года,а мой 8 лет и что теперь делать?Нормально ухаживать за АКБ!;)) А выбор АКБ всегда остается за вами будет ли то А-Mega,ISTOK,WARTA,BOSH или WESTA,всегда есть плюсы и минусы Удачи на дорогах и следите за своими АКБ
чувак, отсыпь немного ты очень много читаешь теории, в жизни оно намного проще, поверь поэтому не нужно писать эту хренотень компетентные люди почитают, посмеются но это же прочитают технически малограмотные люди (их тут много) и начнут что-то делать - будет беда
родной 75d23l медалист -7,5 -даже не смотрел на него, умер потому что подрулевой переключатель где-то коротил и включались габариты , а при -11-15 он вздулся. отогрел зарядил и весна-лето-осень = отездил купил Varta динамик ... серебряный ~63-65AH - 2,5года через 2 недели простоя уже не заводит. сейчас тоже выбираю ...
чувак, отсыпь немного ты очень много читаешь теории, в жизни оно намного проще, поверь поэтому не нужно писать эту хренотень компетентные люди почитают, посмеются но это же прочитают технически малограмотные люди (их тут много) и начнут что-то делать - будет беда
Например что делать,что не так я написал?Понятное дело...что многие даже не знают что там и какой мощности стоит АКБ,под капотом!А если у многих под капотом бардак и грязь и что-то хреново прикручено или мотор,болтом приварен (встречал таких) говорит:при выжимании сцепления машину подергивает....А заглянули под капот то там все на соплях и чудо что ОНО вообще едет!Конечно таких автолюбителей много,я говорю о чуть-чуть более образованных в этом вопросе!
родной 75d23l медалист -7,5 -даже не смотрел на него, умер потому что подрулевой переключатель где-то коротил и включались габариты , а при -11-15 он вздулся. отогрел зарядил и весна-лето-осень = отездил купил Varta динамик ... серебряный ~63-65AH - 2,5года через 2 недели простоя уже не заводит. сейчас тоже выбираю ...
1620-1320=300грн не 200!И Честно говоря даже некогда не видел такого АКБ и что-то про него говорить,не могу!Можно и BERGA и BOSCH немецкий посмотреть! http://www.akb-oil.com.ua/blog/President-MOLL-reviews-about-the-quality-of-the-batteries-A-Mega Вот тут можно и задуматься!MOLL туфту не гоняет)) я При своем мнении остаюсь) и Fiamm Titanium 64Ач 610А (2 года гарантии),а там 62Ач и 610А (3 года гарантии) при цене в 300грн дешевле
И то что все утверждают что Зимой АКБ износится больше всего,некто не уточняет про лето,при больших температурах и нагревах АКБ, вода разлагается на кислород и водород.
А разве при нагреве вода не переходит в пар? Воду на кислород и водород разлагает не электролиз?
И то что все утверждают что Зимой АКБ износится больше всего,некто не уточняет про лето,при больших температурах и нагревах АКБ, вода разлагается на кислород и водород.
А разве при нагреве вода не переходит в пар? Воду на кислород и водород разлагает не электролиз?
То что я описал и называется электролиз...
Я больше склоняюсь к Примеру A-Mega Ultra
а что лучше взять A-Mega premium или ultra? стоит ли переплата того отличия не сильныее, а гарантия, наверное, как обычно развод...
Далась вам та Амега, я вон купил Хаген и нормально крутит и дешевле
Выявляем предпочтения в категории до 2000 грн
и все таки чаво брать ? катаюсь не часто аккумулятору 5 лет ничего не делалось(inci aku), и скоро у него очередной день рождения, со следующим заморачиватся по-поводу "заряжать умной зарядкой по выходным" нет ни желания ни времени ни самой зарядки.. че посоветуете брать ? бош. мулту веста.сентра? или взять снова инчи... ,,??
Из личного опыта, дольше всего жили Fiamm, Magneti Marelli и Mutlu. Bosch и Varta - фигня, во всяком случае местные, так же как и Иста\Веста, но эти хоть дешевле. Медалиста действительно оригинального уже нет. Весной пришел конец родному аккуму, поставил Fiamm.
Из личного опыта, дольше всего жили Fiamm, Magneti Marelli и Mutlu. Bosch и Varta - фигня, во всяком случае местные, так же как и Иста\Веста, но эти хоть дешевле. Медалиста действительно оригинального уже нет. Весной пришел конец родному аккуму, поставил Fiamm.
Мдэ, тест - огонь! Хреновый фиам, потому что что? Потому что не известно в каком состоянии ему попал этот аккум? Не допускали что аккум ушатанный был изначально? В новом авто не может быть убитого аккума?)) В России?) Смешно) Опять же, в каком режиме работает автомобиль? Может он на работу ездит пару километров утром и так же вечером назад.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Поэтому утверждать что мой прослужил 3 года,а мой 8 лет и что теперь делать?Нормально ухаживать за АКБ!;))
Удачи на дорогах и следите за своими АКБ 
Едине вірне - про вологу. Так - від корозії захищає.
)
