У друга 159 2.2 на роботе, с 2008 года он делал ходовую, и 1 раз коробку года 3 назад. Ездит каждый день - никаких проблем нет. Говорит, что официалы уже нормально научились ремонтировать. У другого знакомого пассат Б7 39 тыс пробега и вылезла проблема с ДСГ. Так что все относительно
бумер с пробегом 300+ будет менее стремный, чем альфа с 100
та да, но большинство Е39 уже 500+
вот! это о чем говорит?! надо брать ибо оно беспроблемно пробежит 500ткм надо искать бумер с относительно малым пробегом и чистой историей у какого-нибудь фаната БМВ, который не жалел денег на обслуживание
бумер с пробегом 300+ будет менее стремный, чем альфа с 100
та да, но большинство Е39 уже 500+
вот! это о чем говорит?! надо брать ибо оно беспроблемно пробежит 500ткм надо искать бумер с относительно малым пробегом и чистой историей у какого-нибудь фаната БМВ, который не жалел денег на обслуживание
ну там и цена сразу и это значит, что она свои 500 уже прошла, и ресурс уже того, надо восстанавливать и вкладывать, вот и все. Если взять с 100к км (С) то конечно другое дело
А как мотор альфы относится к газу?
Я бы взял Альфу, просто обожаю эту модель. Это шедевр, как по мне.
вот! это о чем говорит?! надо брать ибо оно беспроблемно пробежит 500ткм
это надо было брать лет 10 назад)
любая машина с космическим пробегом больше 500- уже лотерея
надо искать бумер с относительно малым пробегом и чистой историей у какого-нибудь фаната БМВ, который не жалел денег на обслуживание
маловероятно такое найти в Украине
С другой стороны 10 ти летние бимеры разжованы со всех сторон. Разборок тьма. Сервисов вменяемых по БМВ в каждмом областном центре валом. При всей моей любви к альфе и 159 в частности брал бы из двоих входящих бимер при условии единственной тачки.
А как мотор альфы относится к газу?
на 2.2 прямой впрыск,на 1.8 может и получится,но там мотор овощ,оба мотора опелевские.у меня у самого 159 дизель 1.9 вагон,нормальная машина если найти не убитый вариант,то будут только положительные эмоции,особенно радует на дизеле расход,едет отлично,а рулится вообще сказка.
Всех приветствую. Сам в подобных муках выбора (только не 39 а 90 кузов) или 159 Альфа Хочу с Европы притянуть дизель 2.4 последних годов. Но так как это редкий гость у нас интересует будут ли проблемы с сервисом (слышал что многие вообще отказываются их чинить) Как дела обстоят с заменителями запчастей. Все таки если брать более популярный 90 кузов то там ни с тем ни с другим проблем нет при наличии $ Будет ли Альфа более затратна по финансам чем немецкие премиум одноклассники тех годов? Заранее благодарен за ответ)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
