1.4 8клапанов - 75л.с. старый мотор, онли механика, 9л по городу 1,4 16кл 90-95л.с. шли с механикой и РКПП, мотор интересней (по мне оптимальный) и расход 8л. 1,6 ВиТиОй 120л.с. АКПП овощ )) 10л город
пол года назад было загорелся покупкой 207-го, но потом как-то подостыл из того, что рекомендовал бы к покупке, первый или второй вариант по двигателям, 1.4.8кл - вообще идеальный вариант для города и газировки, их больше всего и продается по поводу лизинговых авто на Илте - из всего что видел на ЖД шоссе (около десятка авто), только два экземпляра имели все шансы стать моими, в самой базовой комплектации с пробегом 131 тыс и рестайл 2011 в максимальной комплектации с пробего 69 тыс и разницей в цене 1к у.е., которую я все же согласился бы доплатить, если ездить самому, а не как служебка на фирму - остальное хлам, и я сомневаюсь, что там было "официальное" обслуживание, печаль полная
шо ужасает, "самая базовая комплектация" у этих ребят подразумевает вырезание с потрохами даже динамиков, не говоря о магнитоле, думаю что много чего потрошат, перекидывая боль мень живое с продажных машин так что уж где где а там точно нельзя брать
шо ужасает, "самая базовая комплектация" у этих ребят подразумевает вырезание с потрохами даже динамиков, не говоря о магнитоле, думаю что много чего потрошат, перекидывая боль мень живое с продажных машин так что уж где где а там точно нельзя брать
да как бы не это: ударена в зад, возможно даже железо не пострадало, бампер заклеили/поменяли, а лопнувший подкрылок не поменяли, а прикрутили саморезами щетки дворников не родного размера, блок управления ЭСП проваливается в глубь дверной карты, резина разных моделей на одной оси, включаешь зажигание - низкий уровень масла и т.п. нюансы, а в объявах предпродажная подготовка и прочее, а по факту даже марафет навести не соизволили, что бы явные косяки не просматривались
Авто 3 дверное с двигателем 1,6 на автомате. У меня за 60 тыс из проблем только внеплановая заправка кондиционера. Все остальное только ТО. По ходовой тоже ничего не менял. Был уже и в Карпатах и на море с ней. По клиренсу действительно не на каждую бровку залезешь. Для города в самый раз. По трассе расход 6-7. В городе в пробках до 8 (двигатель и автомат таки древний).
В городе в пробках до 8 (двигатель и автомат таки древний).
Не может быть в пробках 8. 10-11, да, поверю.
подкреплю статистикой: - 207 3-дверн, 1,4 на ручке - последние 3 месяца, режим онли-сити, не тошнот, но много тянучек-пробок - 8,87 л/100км тчк
- 8,87 л/100км
У сына 206 4 двери , 1.4. на ручке - примерно то же
Не может быть в пробках 8. 10-11, да, поверю.
Да, заврался я. Имел ввиду тянучки. Так чтоб совсем глухо я давно не стоял.
207, 1.4 16в на роботе. у кузяйки до 7 (центр), у мну до 8 город ) шустрое. по роботу вопросов нет. лепестки помогают ) ..правда до 30 пробега )
в мене був бенз 308 1.6 на 120 сил механіка хто в Києві зрозуміє маршрут вранці через поділ, глибочицьку, черновола та проспект перемоги... суто режим в місті витрати становили 8,6-8,8. взимку можна було побачити на 1 літр більше.... (ще й шипована гума)
У меня 207. Брал как грузовичек) все переделал и переоформил. РС салон. ВСМПО и поехали. Всем доволен. А ну газ еще...
Юзаем с января 2012 года 308 1,6 бенз 4акп. ну тьфу3раза вообще никаких нареканий, все во всем устраивает, хотя не обошлось без общения с сервисом,хотя до личного владения к францавто я относился оччень скептически, сейчас наверное мнение поменяется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) 10л город
