Признаться по правде кикдаун в режиме Драйв тоже непростая штука для понимания. полторы секунды не происходит вообще ничего а потом и турбина раскручена и передача понижена рвет так что хрен удержишь, я всегда заранее в спорт скидываю если надо быстро и контролируемо что-то сделать.
Ну для этого видимо спорт и сделан ) Тож на обгонах на него прыгаю всегда )) А драйв для города вполне достаточен, эко нафиг не надо, на эко оно еще и норовит скатиться если под горку трогаться.
Кто-то уже делал ТО на этой машине? Когда первое ТО лучше сделать? Где? У нас лонглайф масло льют? Сколько стоит?
фольксовское оригинальное на нивках есть но они парят кастрол. Буду лить оригинал ибо кастрол шлак, доказано конченным пихлом на Гольфе.
У них кастрол чуть дешевле, чем оригинал. Сейчас наоборот предлагают оригинал. Я отьездил на кастроле 45к. Вопросов по маслу нет вообще. Сейчас гарантия тю-тю, ухожу на Равенол.
у меня но Гольфе 6ке проблемы с мотором начались именно с перехода с Мобила (автосоюз лил какое то время) на кастрол едж. Пошло жрать конкретно, в итоге перешли на оригинал но было поздно, мотору пришел капут, по куланцу поршневую меняли полностью. Так что я от Кастрола видимо откажусь в пользу оригинала.
ждем вместе с вами в какой комплектации заказали?
замовили без наві\алькантари\камери. тобто ту, яка дешевше. в салоні замовили килимки. захист залишу заводський, композитний. хотіли покрити плівкою передок, але покщо відмовились, можливо пізніше зроблю.
ждем вместе с вами в какой комплектации заказали?
замовили без наві\алькантари\камери. тобто ту, яка дешевше. в салоні замовили килимки. захист залишу заводський, композитний. хотіли покрити плівкою передок, але покщо відмовились, можливо пізніше зроблю.
если покрывать пленкой то лучше сразу, потом поверх мух уже не то
ждем вместе с вами в какой комплектации заказали?
замовили без наві\алькантари\камери. тобто ту, яка дешевше. в салоні замовили килимки. захист залишу заводський, композитний. хотіли покрити плівкою передок, але покщо відмовились, можливо пізніше зроблю.
если покрывать пленкой то лучше сразу, потом поверх мух уже не то
Вообще в идеале сьездить на детейлинг и уже потом пленку. Во внешнем виде машина потеряет, но ЛКП целее будет. А сразу с салона я бы клеить не стал, там обычно косяков уже хватает. Наши дилеры за пару моек умудряются.
з плівкою там моменти: - робить стороння контора - вони в вихідні дні не працюють, а це затримує видачу авто - питання проплати не прозоре - якщо готівкою, то сума Х, якщо через касу - Х + 20% ПДВ (dafaq?) - до того ж, почув коментарі від людини, яка вже плівку поклеїла - зробили не без ньюансів.
правда думаете пленка вам поможет настолько сколько стоит? я отказался от этой затеи. через 3-5 лет или машину продам или сделаю подкрасы.
Забрали сьогодні ХР. Як же ж воно валить в режимі коробки S. Нормальний режим роботи підвіски - комфортніший, ніж на фокусі.
Забрали сьогодні ХР. Як же ж воно валить в режимі коробки S. Нормальний режим роботи підвіски - комфортніший, ніж на фокусі.
Поздравляю Только наваливать с первого дня не стоит, обкатка же, все дела.
Забрали сьогодні ХР. Як же ж воно валить в режимі коробки S. Нормальний режим роботи підвіски - комфортніший, ніж на фокусі.
Тыщи три покатайся в эко, ага.
Я хз як його обкатувати. В книжці - не перевищуйте 2/3 від Макс обертів,це десь не більше трьох, але і надто низькі оберти - неприпустимі. Режим D тримає до 1500 обертів-цього ж замало? Граючись S режимом можна тримати оберти +\- 2000, але це мегагеморно. Тому я хз що робити:( Ну і походу у мене вже була перша очистка фільтра сажі - все як по книжці - не працює старт/стоп, підвищені оберти хх, сморід і це на першій сотні. А так, машина - агонь
3000 км до 3000 оборотов макс. Вот и вся обкатка. А по поводу сажевого - може солярку трешевую льешь? Евро 5 надо, АНП не годится.
3000 км до 3000 оборотов макс. Вот и вся обкатка. А по поводу сажевого - може солярку трешевую льешь? Евро 5 надо, АНП не годится.
Анп ж євро5 почали робити, тут на форумі писали
купить машину за 39к и экономить на солярке?
Ну і походу у мене вже була перша очистка фільтра сажі - все як по книжці - не працює старт/стоп, підвищені оберти хх, сморід і це на першій сотні.
по обкатке просто езди. по очистке сажевого, как-то очень рано.
3000 км до 3000 оборотов макс. Вот и вся обкатка. А по поводу сажевого - може солярку трешевую льешь? Евро 5 надо, АНП не годится.
Я до первой тыщи старался поменьше наваливать ехать не больше 150, после полторы тыщи больше не щадил. Думаю все там давно уже обкатано. Заливаю окко обычный евро. Пробег 12k. Если бы не некоторые поскрипывания то вообще никаких претензий.
Забрали сьогодні ХР. Як же ж воно валить в режимі коробки S. Нормальний режим роботи підвіски - комфортніший, ніж на фокусі.
Поздравляю с покупкой! А где фотки?:)
З приводу обкатки- забив і катаю в режимі D. Після салону залив 20 літрів євродизелю на Окко. Пошукаю пульс потім. P.s. Конкретно моє авто коштує 32500
З приводу обкатки- забив і катаю в режимі D. Після салону залив 20 літрів євродизелю на Окко. Пошукаю пульс потім. P.s. Конкретно моє авто коштує 32500
Из допов что-то брали в салоне?
Килимки. Хотів плівку - але мабуть відмовлюсь. Залізний захист не ставив - мені вистачить і пластикового щитка з заводу. Сигналку пізніше поставлю, наразі потреби особливої немає.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в какой комплектации заказали? 
і це на першій сотні.
