Собираюсь в июле возвращаться из Греции через Болгарию-Румынию. Уже раз шесть ездил через Румынию и каждый раз "нервов не хватает" на их села вдоль дороги. Мало того, что 50км/ч и 1-2км (в лучшем случае!) между селами, так еще и ужасное отношение к дороге - куча пешеходов, телег и прочего на проезжей части. В итоге, скорость передвижения по Румынии удручает. А есть ли какой-то альтернативный маршрут, чтобы, пусть по "местным" дорогам, но без этих бесконечных сел? Маршрут через Венгрию получается на 500 км. дольше. Это много. Границу планировал пересекать в Черновцах.
sigma 05.05.2016 22:09 пишет: Собираюсь в июле возвращаться из Греции через Болгарию-Румынию. Уже раз шесть ездил через Румынию и каждый раз "нервов не хватает" на их села вдоль дороги. Мало того, что 50км/ч и 1-2км (в лучшем случае!) между селами, так еще и ужасное отношение к дороге - куча пешеходов, телег и прочего на проезжей части. В итоге, скорость передвижения по Румынии удручает. А есть ли какой-то альтернативный маршрут, чтобы, пусть по "местным" дорогам, но без этих бесконечных сел? Маршрут через Венгрию получается на 500 км. дольше. Это много. Границу планировал пересекать в Черновцах.
+1. Ночью нуегонафиг! Мне хватило одной телеги. Чудом разъехался. Я смотрю, что viamichelin говорит, что маршрут через Македонию-Венгрию на 400 км длиннее, но всего на 3 часа дольше. Вот и думаю, а может эти 3 часа стоят более спокойных нервов?
sigma 06.05.2016 08:34 пишет: +1. Ночью нуегонафиг! Мне хватило одной телеги. Чудом разъехался. Я смотрю, что viamichelin говорит, что маршрут через Македонию-Венгрию на 400 км длиннее, но всего на 3 часа дольше. Вот и думаю, а может эти 3 часа стоят более спокойных нервов?
наездил по Румынии тысяч 100. Вообще не вижу никаких проблем. При разьезде ночном фарами помигай и всегда ту телегу увидишь. У меня традиционный маршрут Бухарест-Питешти- Крайова-т.Северин-Тимишоара никогда более 6 часов не занимал.А там полтыщи км
Там только до Питешт с Бухареста 90 км нормальной магистрали. Может еще на объездной Крайовы разогнаться получается. А так, та же тошниловка, может сел поменьше, но города попадаются (Слатина, Балш, Филияш и пр.), без объездных. Ночью пробок нет, но пролететь по городу на большой скорости, можно и на полицию нарваться, в городах она позже спать ложиться. + 11 км/ч это получается - 50 евро из кошелька. А кроме того в городах достаточно много пьяных румын до ночи лазят. Поэтому внимательно ехать - быстро не получится. Ну и от Дробеты дорога узкая, кривая. 6 часов - не верится что-то.
Три дня назад (5 мая) пересек Румынию от Джурджу до Хуши и дальше на Молдову. Это все с лютый дождь, переходящий в ливень. Средняя скорость при этом вышла по БК - 94км в час. Полицаев ни разу не видел...
Одессит 08.05.2016 21:51 пишет: Три дня назад (5 мая) пересек Румынию от Джурджу до Хуши и дальше на Молдову. Это все с лютый дождь, переходящий в ливень. Средняя скорость при этом вышла по БК - 94км в час. Полицаев ни разу не видел...
Вывод - ездить можно. Надо просто уметь
А вы в Леушенах проходили границу с Молдовой? Как там погранцы, не придираются? В Кагуле есть опыт прохождения, там без проблем, а вот собираюсь теперь через Леушены.
Одессит 08.05.2016 21:51 пишет: Три дня назад (5 мая) пересек Румынию от Джурджу до Хуши и дальше на Молдову. Это все с лютый дождь, переходящий в ливень. Средняя скорость при этом вышла по БК - 94км в час. Полицаев ни разу не видел...
Вывод - ездить можно. Надо просто уметь
Я правильно понимаю - все населенные пункты вы проезжали на скорости 80-100 км/час?
Одессит 08.05.2016 21:51 пишет: Полицаев ни разу не видел...
Позавчера на участке от Слобозии до Брэилы в 21-22 часа видел 4 экипажа. И хотя встречные моргали фарами, транспорта было мало, не всегда успевали предупредить - все экипажи были с уловом.
Работают за пределами населенных пунктов, на прямых участках, где можно разогнаться. Часто перемещаются в другое место. Могут в темноте двигаться за вами, а потом включить люстру и остановить. Один экипаж стоял в населенном пункте длиной метров 800.
Как всегда, идеальный вариант - найти хорошего "спонсора", желательно с местными номерами...
Одессит 08.05.2016 21:51 пишет: Три дня назад (5 мая) пересек Румынию от Джурджу до Хуши и дальше на Молдову. Это все с лютый дождь, переходящий в ливень. Средняя скорость при этом вышла по БК - 94км в час. Полицаев ни разу не видел...
Вывод - ездить можно. Надо просто уметь
Я правильно понимаю - все населенные пункты вы проезжали на скорости 80-100 км/час?
Да, правильно Почти все, кроме больших. Но потом разгонялся и быстрее 100 на трассах...
Одессит 08.05.2016 21:51 пишет: Три дня назад (5 мая) пересек Румынию от Джурджу до Хуши и дальше на Молдову. Это все с лютый дождь, переходящий в ливень. Средняя скорость при этом вышла по БК - 94км в час. Полицаев ни разу не видел...
Вывод - ездить можно. Надо просто уметь
А вы в Леушенах проходили границу с Молдовой? Как там погранцы, не придираются? В Кагуле есть опыт прохождения, там без проблем, а вот собираюсь теперь через Леушены.
Я там летом проходил из Молдовы в Румынию, а пару дней назад - из Румынии в Молдову. Все четко и быстро. Минимум вопросов, никаких придирок. Это теперь самый центровой переход из Молдовы на запад Там все типа образцово-показательно и культурно
PS^ После Джурджулешты-Галац этот погранпереход покажется раем
У мене ще питання по запропонованому маршруту,(якщо можна зразу з гугло маршрутом_ як вдало проїхати на Констанцу від крайньої точки на вїзді в Бухарест,щоб не попасти на обїздну(наскільки я розумію,без окуржної ніяк) . п.с.плануємо спуститись до узбережжя в констанці і вже аж до Бургасу. Щиро дякую
У мене ще питання по запропонованому маршруту,(якщо можна зразу з гугло маршрутом_ як вдало проїхати на Констанцу від крайньої точки на вїзді в Бухарест,щоб не попасти на обїздну(наскільки я розумію,без окуржної ніяк) . п.с.плануємо спуститись до узбережжя в констанці і вже аж до Бургасу. Щиро дякую
Там на окружной нет никаких проблем, все пересичения организованы либо через круговое движение, либо мостами и съездами. Неудобство доставляют только расширения дорог. Проезжается все без проблем. Как вариант съехать в Урзичень на Е60 до Слобозии, а там по ДН21 до Е81 и на Констанцу.
Там на окружной нет никаких проблем, все пересичения организованы либо через круговое движение, либо мостами и съездами. Неудобство доставляют только расширения дорог. Проезжается все без проблем.
Тобто спокійно їхати до обїзної і наліво до вказівника на Констанцу
Там на окружной нет никаких проблем, все пересичения организованы либо через круговое движение, либо мостами и съездами. Неудобство доставляют только расширения дорог. Проезжается все без проблем.
Тобто спокійно їхати до обїзної і наліво до вказівника на Констанцу
я в 2014 из Русе в Черновцы смог довести среднюю до чуть меньше 70км/ч - и достиг этого только за счет грубого положения прибора на ПДД, т.е. 100-120 трасса (с постоянными обгонами в ручном режиме) и 70-90 населенные (старался не отставать от нескольких местных сайгаков), повезло - нигде не попался, но привез расход в виде 9,2л/100км вместо 7,4л/100км когда ехал в обратном направлении со средней около 52км/ч
итог - помимо того что стремно, в следующий раз - ну его нафиг, я лучше лишние 500км проеду через Венгрию
Я там летом проходил из Молдовы в Румынию, а пару дней назад - из Румынии в Молдову. Все четко и быстро. Минимум вопросов, никаких придирок. Это теперь самый центровой переход из Молдовы на запад Там все типа образцово-показательно и культурно
PS^ После Джурджулешты-Галац этот погранпереход покажется раем
Джурджулешты не в счет, так как он отличается от прочих пунктов своей транзитностью. Если же сравнивать загрузку прочих пунктов перехода границы с Румынией (Кагул, Скуляны, Костешты, Липканы), то в Леушенах загрузка выше в разы. При этом, уровень обслуживания везде из перечисленных пунктов одинаковый. Потеря времени в Леушенах намного больше, чем в перечисленных выше местах. Мне Леушены пройти быстрее чем за час никогда не удавалось. В прочих же местах проход занимает не более 30 минут вместе с посещением дюти фри. Но, Леушены - это самый короткий путь к Бухаресту, так что выбор пункта перехода зависит от маршрута.