В ответ на: в этом бюджете он будет норм напакован, если заказывать и ждать+должны быть акционные авто
Позвоните на Баварию и спросите цену на 520д с комфорт сидухами, большим монитором, камерой заднего вида и даже со всеми акциями дешевле 55 никак не будет, а это опции маст хэв для ф10, и это будет не нормальная, а скажем так необходимая напакованость.
Там камера заднего вида включена в комплектацию. По поводу величины монитора и комфорта сидух не знаю что сказать. Зависит от разбалованности водителя Нормальная там комплектация. Все нужное есть, нехватки чего-то не заметил. Мотор меньше 8 сек до сотни тоже хорошо. Не понимаю отношения - если покупать бмв то нужно обязательно комплектацию с "позолоченными сиденьями" заказывать, иначе это не настоящее бмв
В ответ на: в этом бюджете он будет норм напакован, если заказывать и ждать+должны быть акционные авто
Позвоните на Баварию и спросите цену на 520д с комфорт сидухами, большим монитором, камерой заднего вида и даже со всеми акциями дешевле 55 никак не будет, а это опции маст хэв для ф10, и это будет не нормальная, а скажем так необходимая напакованость.
Там камера заднего вида включена в комплектацию. По поводу величины монитора и комфорта сидух не знаю что сказать. Зависит от разбалованности водителя Нормальная там комплектация. Все нужное есть, нехватки чего-то не заметил. Мотор меньше 8 сек до сотни тоже хорошо. Не понимаю отношения - если покупать бмв то нужно обязательно комплектацию с "позолоченными сиденьями" заказывать, иначе это не настоящее бмв
правильно - золотая середина, тобишь брать те опции, которые нужны Для меня, на бмв достаточная комплектация - это к базе хотя бы +~7т. Конечно можно и больше, но и так более чем
В ответ на: меньше вес, а значит лучше едет. в пустом бмв узлы и агрегаты такие же, как с опциями +50% к базовой цене. еще значительно выше надежность
извини, но это бредовые аргументы единственный плю с бубнового БМВ(да и любой другой машины) это то, что она тупо дешевле.... Единственная опция, которая может доставлять проблемы(не всегда), это разве что люк и то, на далеко не новой машине
Ganni 08.05.2016 19:18 пишет: Я оспаріваю - мені Камрі на ходу на наших дорогах набагато більше подобається Ну ще S-klasse на пневмі сподобався, але там вже ціна інша.
Если нравится как управляется Camry, значит требований к управляемости машины нет вообще И, глобально, можно брать практически любую машину с любой подвеской, кроме китайцев, хуже не будет.
Ganni 08.05.2016 19:18 пишет: Я оспаріваю - мені Камрі на ходу на наших дорогах набагато більше подобається Ну ще S-klasse на пневмі сподобався, але там вже ціна інша.
Если нравится как управляется Camry, значит требований к управляемости машины нет вообще И, глобально, можно брать практически любую машину с любой подвеской, кроме китайцев, хуже не будет.
Що таке "как управляется"? Я не входжу в повороти боком на ліміті зчеплення - я просто їжджу від точки А до точки Б. В плані їзди, мені важливо щоб було комфортно. І щоб кермо не напрягало своєю важкістю. Але я прекрасно розумію, що поняття комфорту в кожного своє.
п.с. Я чесно скажу, що на Ф10 не їздив, тому можу несправедливо наговорювати на Ф10 (десь читав, що Фка стала м"якшою), але Е60 для мене однозначно менш приємна в порівнянні з Камрі 40 (на 50ці ще не їздив) Що в моїх словах вас так дивує?
Ganni 08.05.2016 22:53 пишет: п.с. Я чесно скажу, що на Ф10 не їздив, тому можу несправедливо наговорювати на Ф10 (десь читав, що Фка стала м"якшою), але Е60 для мене однозначно менш приємна в порівнянні з Камрі 40 (на 50ці ще не їздив) Що в моїх словах вас так дивує?
Ничего не удивляет. Только лишь подтверждают мои мысли. Смысл сравнивать Кемри и БМВ 5 или тот же S класс? Кемри и С-ка это авто для пассажира, там нет ничего для водителя, нет удовольствия от вождения. Типичное авто для передвижения из т.А в т.Б. БМВ же всегда были рассчитаны на несколько иной тип драйвера. Посему, с такими вводными, не вижу смысла их сравнивать.
в камри в40 нет и 1\10 опций которые етсь в Е60. ну и качество салона,сборки итд. мы даже не говорим о подвеске и рулежке (сервотроник которого в в40 нет...пичаль.) и даже не говорим и коробках и расходе топлива ( М5 Е60 жрет также как в40 3.5. пичаль... ) и вот я такой тупой тут сижу...и пытаюсь понять, как вот объективно В40 может быть приятней Е60. ну хоть какой-то хотя бы 1 плюс в в40?