Во,пришел человек, и все по полкам разложил .. осталось дождаться масловых "експертов" и менять его раз в 7000 км
Что именно разложил? Что если лить нормальную солярку и трассовые пробеги, то можно менять раз в 15 тыс. Если двигатель евро 4 и город в 99% то максимум 10 тыс.
Ну что, асудите
дизель, 6ступка
Молодец! В наших краях таких полно, только значок немного другой, в основном вижу i30. Под домом кстати стоит i40 - интересный экземплярчик
Молодец! В наших краях таких полно, только значок немного другой, в основном вижу i30. Под домом кстати стоит i40 - интересный экземплярчик
Так це через те, що у Чехії Хюндаї і випускають, Кіа в Словаччині. П.С. Машинка у Сашка справді класна, вже цікаво буде почитати відгук про нормальний його "дальняк" на ній.
Итак, заезд на 300 км данные сухой статистики. Дорога Киев-Шостка,
пройденное расстояние 289 км
время в пути 02:46
на круизе 120 км/ч средняя скорость получилас 104 км/ч
и средний расход 6.4 литра на 100 км ОККОвского Евро-Дизеля
Дорога назад
287 км
Время в пути 02:34
На круизе выставлено 140 км/ч средняя скорость получилась 111 км/ч
И средний расход 6.9 литров той же солярки на 100 км
Жестоко отомстил комарам искусавшим меня в лесах:
В сухом остатке, мне теперь не надо заправляться на этом маршруте. Разница с моей прошлой бензиновой машиной 2-2.5 литра на сто километров.
Я вчера ездил в Бориспольского района через весь Киев под Вышгород, туда 50 с чем-то км и назад 50 с чем-то. Тулил по Бориспольке 150-170, по городу, где можно, 100, а где нельзя - 80. Расход туда 7,8 л, назад - 8,1 л. Это турбобенз + автомат + в салоне жена с сыном) Не вижу смысла в дизеле
Итак, заезд на 300 км данные сухой статистики. Дорога Киев-Шостка,
пройденное расстояние 289 км время в пути 02:46 на круизе 120 км/ч средняя скорость получилас 104 км/ч и средний расход 6.4 литра на 100 км ОККОвского Евро-Дизеля
Дорога назад 287 км Время в пути 02:34 На круизе выставлено 140 км/ч средняя скорость получилась 111 км/ч И средний расход 6.9 литров той же солярки на 100 км Разница с моей прошлой бензиновой машиной 2-2.5 литра на сто километров.
Мой "сарайчик" на том же маршруте, круиз 110, время в пути ~3:45 (в одну сторону) показал средний "на круг" 5.4 (по заправке) Я до 140 не разгоняюсь, и может конечно мне ветер в "спину" дул, но от дизеля я ожидал поменьше "цифры" Мож не "обкатана", но как то ИМХО "дохрена". P.S. 1.0 екобуст 100 пони (коробка 5МТ)
ну я тоже не пустой, состав примерно такой же
и между 8.1 и 6.4 - 50 грн на сотню разницы. И это я не знаю твоей средней скорости. А то 180 на обгоне и у меня было.
И я не меряться расходом, это так - для статистики, много кто спрашивает.
Мой "сарайчик" на том же маршруте, круиз 110, время в пути ~3:45 (в одну сторону) показал средний "на круг" 5.4 (по заправке) Я до 140 не разгоняюсь, и может конечно мне ветер в "спину" дул, но от дизеля я ожидал поменьше "цифры" Мож не "обкатана", но как то ИМХО "дохрена". P.S. 1.0 екобуст 100 пони (коробка 5МТ)
уточнение про скорость не зря у тебя максимальная 110, а у меня средняя 104 и 111
и прошу заметить час разницы по времени в дороге
ну я тоже не пустой, состав примерно такой же
и между 8.1 и 6.4 - 50 грн на сотню разницы. И это я не знаю твоей средней скорости. А то 180 на обгоне и у меня было.
И я не меряться расходом, это так - для статистики, много кто спрашивает.
Средняя была где-то 40)
Средняя была где-то 40)
вооот а у меня 104 и 111
Мой "сарайчик" на том же маршруте, круиз 110, время в пути ~3:45 (в одну сторону) показал средний "на круг" 5.4 (по заправке) Я до 140 не разгоняюсь, и может конечно мне ветер в "спину" дул, но от дизеля я ожидал поменьше "цифры" Мож не "обкатана", но как то ИМХО "дохрена". P.S. 1.0 екобуст 100 пони (коробка 5МТ)
уточнение про скорость не зря у тебя максимальная 110, а у меня средняя 104 и 111
и прошу заметить час разницы по времени в дороге
Ну вот твой маршрут обратно - расход еще как то смирюсь (+1.5), я, действительно, редко когда разгоняю 140, разве что обгон какой ... Но +литр дизеля, против бензина при круизе +10км/ч (110 против 120) - я реально расстроен...
Ну вот твой маршрут обратно - расход еще как то смирюсь (+1.5), я, действительно, редко когда разгоняю 140, разве что обгон какой ... Но +литр дизеля, против бензина при круизе +10км/ч (110 против 120) - я реально расстроен...
Интересна не "скорость на круизе", а средняя на маршруте. Держать среднюю больше 100 на наших дорогах - довольно затратное мероприятие. И у тебя маленький бензин
Средняя была где-то 40)
вооот а у меня 104 и 111
ну вот, чем меньше средняя, тем выше расход
ну вот, чем меньше средняя, тем выше расход
эммм какое интересное утверждение
Как то большой расход для дизеля в указанных скоростях Может действительно еще необкатана? + там давление в шинах может влиять
ну вот, чем меньше средняя, тем выше расход
эммм какое интересное утверждение
Если средняя 60, то да, расход будет невысоким, а если 40 и меньше, то это значит, что значительную часть пути авто провело в городском режиме, в котором расход заведомо и значительно выше трассового.
Но +литр дизеля, против бензина при круизе +10км/ч (110 против 120) - я реально расстроен...
дидель: 1). Экономней на высоких скоростях (ест меньше бензинки из-за того, что меньше крутить надо) 2). Экономней в случае, если авто не пустой из-за крутящего. То есть загруженный авто на бензинке будет жрать куда больше, чем на дизеле. 3). Экономней в городском режиме, в рваных ритмах (за счет того, что высокая тяга с низов, быстро разгоняется и не надо крутить). Даже турбо бензы будут есть больше. 4). У дизеля не сильно влияет объем на расход. То есть 3л будет не навного больше кушать, чем 2 оитра. У бензинок будет куда выше разница.
При ровной скорости на трассе, бензинка тоже вполне экономична, это и так понятно. Стоит сравнивать в разных режимах.
омг, на автофоруме не знают, что средняя 100км/ч на длительном участке - это довольно быстро, я в шоке
Интересна не "скорость на круизе", а средняя на маршруте. Держать среднюю больше 100 на наших дорогах - довольно затратное мероприятие. И у тебя маленький бензин
Про середню факт, але все ж важливо як вона досягається. Бо Ви точно знаєте, що тих самих 110 можна привезти їдучи по європейському автобані на круїзі 110-115, а можна з постійними обгонами і прискореннями, сповільненнями і т.д. Відповідно і розхід зовсім інший. П.С. як вже писали, після ТО-1 розхід мав би впасти.
еще не забываем топливо (как минимум на пол литра разница может быть)
ну и борт комп.....Я могу спокойно расход в 20 сделать, если постоять на холостых долго, к примеру
а вообще, то, что турбо бенз имеет маленький расход, это и так всем понятно (не меньше дизеля, но меньше атмосферника). Но за 20 кусков кроме рапида и бубновой октавии у нас не взять ничего на турбе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
