Как происходит растаможка электромотоциклов (не путать с электроскутерами) в Украине? Имею ввиду продукцию Zero Motorcycles, Brammo Empulse, KTM Freeride E и пр. аналоги. Какие поборы сборы, акцизы, налоги и пр. стоит за этим делом (именно на счёт электромотоциклов, а не простых мотоциклов)?
И, нужны ли права на такой транспорт? Обычные (кат. А) или автомобильные (а-ля электрокары)?
Берусь предположить, что в Украине таких аппаратов и десятка не наберется, а значит и вопрос растаможки мягко говоря не массовый. Если бы растаможка стоила бы 0 грн, то лично я эту штуку не купил бы: использовать его для души при запасе хода в сотню км как-то странно; такой запас хода скорее устроит тех кто из экономии нздит на байке на работу, но цена этого чуда и эпономия - вещи не совместимые.
Ті, хто хочуть економити, їздять на китайських електроскутерах. Яким чином душа прив'язана до денного пробігу вище 100 км - не зрозуміло. Особливо для Freeride E.
ОП, на вул Крайній, 1 є салон, який продає Зеро. Можливо варто у них поцікавитись.
Яким чином душа прив'язана до денного пробігу вище 100 км - не зрозуміло.
Для души надо иметь возможность проехать сотни километров. Если ты всегда ограничен в пробеге, то душа не развернется.
Электробайки (подавляющее большинство) по цене авто среднего сегмента, ввиду чего они даже в мире не особо распространены.
Мне же просто интересна юридическая часть, ибо Google внятных результатов не выдал, а всяческие "калькуляторы растаможки" о такой технике даже не знают.
Яким чином душа прив'язана до денного пробігу вище 100 км - не зрозуміло.
Для души надо иметь возможность проехать сотни километров. Если ты всегда ограничен в пробеге, то душа не развернется.
Та подивіться на мотоцикли, про які мова йде. Які там сотні кілометрів, душі і інший "запах дорог"?
Мне же просто интересна юридическая часть, ибо Google внятных результатов не выдал, а всяческие "калькуляторы растаможки" о такой технике даже не знают.
Я думаю вам точно зможуть сказати ті, хто возить електромобілі.
Та подивіться на мотоцикли, про які мова йде. Які там сотні кілометрів, душі і інший "запах дорог"?
Почитал описание. Зеро проходит 70-150 км в зависимости от цикла и скорости. КТМ ездит 25 мин кросс... Что я написал не так?
Что я написал не так?
Те, що ті душі, яким можуть сподобатись ці мотоцикли, не потребуватимуть "тільки сотні кілометрів". "Для душі" у всіх різне.
Что я написал не так?
Те, що ті душі, яким можуть сподобатись ці мотоцикли, не потребуватимуть "тільки сотні кілометрів". "Для душі" у всіх різне.
Сколько километров/минут ты катаешь единоразово для души? Просто интересно - мне показалось что ты "за" электромотоциклы.
Сколько километров/минут ты катаешь единоразово для души? Просто интересно - мне показалось что ты "за" электромотоциклы.
Від одного до, ееее, 800, здається, я в принципі не для душі мотоциклом і не їжджу, Джа милував.
Ви чесно не розумієте, що у людей можуть буди інші "поїздки для душі" крім намотування сотень кілометрів на колеса? В сусідній темі он людина хрулем по пісочку явно сотню не наїздила, то як, він туди з-під батога поліз? Через непереборні обставини? Може за службовим обов'язком? Чи таки теж "для душі"?
Что я написал не так?
Те, що ті душі, яким можуть сподобатись ці мотоцикли, не потребуватимуть "тільки сотні кілометрів". "Для душі" у всіх різне.
Сколько километров/минут ты катаешь единоразово для души? Просто интересно - мне показалось что ты "за" электромотоциклы.
Я пока не за электромотоциклы (по субъективным причинам), но отвечу. Для души бывает хватает и 30 км. Из них асфальтированной дороги киллометра полтора. Верю что кому-то может хватитьи 10-15, там уже не в киллометрах, а в моточасах надо измерять. Так что душа у каждого требует своего, и это далеко не всегда сотни км по дорогам.
И Freeride E это мотоцикл НЕ для мотокросса, он для него совсем не подходит. А для фрирайда (странно да ?), т.е. покатушек по местности. А учитывая реальные возможности этого мота, за 100 км можно ТАК душу отвести !... Абы скилла и дыхалки хватило )))
Надо понимать, что 100км по дороге и по бездорожью это очень разные вещи. В зависимости от суровости маршрута, пробег может и в 4 раза меньше стать. И ни канистру не прикрутишь, ни заправку по маршруту не спланируешь.
100км асфальтового пробега на бездоре будет мало. И хуже всего, что можно застрять где-то вдали от дорог.
Такой мот только для покатушек по какой-то подготовленной трассе, которая подходит для ограниченных возможностей мотоцикла.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чи таки теж "для душі"?
