до 25 лет нет мозгов. чтобы не портить воздух, нужно ездить на Тесле.
так?
ну своими словами где-то так, точные формулировки могу спросить, но они погоды нам в этой теме не сделают. Кстати, я уже писал, у них ошибка при сдаче экзамена - неоправданно низкая скорость на трассе, можно 90, экзаменуемый ехал 80 при нормальной погоде и видимости, получил минус один балл. Так что не такие уж они и дебилы.
но тенденция к дэбилизации постоянная идёт. овощные скорости. "не напугай соседа-дэбила" и так далее.
Sergu44o 16.05.2016 15:24 пишет: ииии? что это показывает?
По запросу "обгон по обочине видео" - одни факапы, некоторые со жмурами. По запросу "опережение по соседней полосе видео" - не так интересно. К чему бы это?
Sergu44o 16.05.2016 15:24 пишет: ииии? что это показывает?
По запросу "обгон по обочине видео" - одни факапы, некоторые со жмурами. По запросу "опережение по соседней полосе видео" - не так интересно. К чему бы это?
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
вот что правда и правильно, так это то, что при правостороннем движении (как у нас) более безопасно опережать слева (на куче евро-фур значочки сзади наклеены даже соответсвующие). поэтому правила и требуют ехать правее (и до сих пор висят кое-где баннеры "не занимай левый ряд"), чтобы слева были пустые полосы, по которым опережали. но тут вкралась конвенция и тупари радостно за неё уцепились, что им можно ехать в любом ряду. вот тебе и борьба за безопасность.
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
Нет конечно. Не так много гоняют по обочинам. Псто на обочине словить факап значительно легче. На наших дорогах так точно. Может, в других странах, , там где пони с единорогами, иначе, и обочина там 2.75м, и ничего постороннего на ней не бывает..
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
Нет конечно. Не так много гоняют по обочинам. Псто на обочине словить факап значительно легче. На наших дорогах так точно. Может, в других странах, , там где пони с единорогами, иначе, и обочина там 2.75м, и ничего постороннего на ней не бывает..
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
Sergu44o 16.05.2016 15:00 пишет: я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
это очень хорошо, что вы умеете быстро ездить, и у вас, наверно, отличная реакция. Но, к сожалению, большинство людей не имеет таких выдающихся способностей и ПДД ориентированы именно на них, т.к. их всё-таки большинство. Сейчас мы говорим о случае когда кто-то демонстрирует своё превосходство в водительском мастерстве, подвергая других водителей опасности из-за неспособности самоутвердиться менее общественно опасными способом. Поскольку большинству совсем не хочется оказаться рядом на одной дороге с такими водителями полиция должна пресекать подобное поведение.
Это достаточно простая логическая цепочка, но, возможно в силу вашей водительской одарённости вам непросто её понять, см Дебильность, частичная одарённость.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
Sergu44o 16.05.2016 15:00 пишет: я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
это очень хорошо, что вы умеете быстро ездить, и у вас, наверно, отличная реакция. Но, к сожалению, большинство людей не имеет таких выдающихся способностей и ПДД ориентированы именно на них, т.к. их всё-таки большинство. Сейчас мы говорим о случае когда кто-то демонстрирует своё превосходство в водительском мастерстве, подвергая других водителей опасности из-за неспособности самоутвердиться менее общественно опасными способом. Поскольку большинству совсем не хочется оказаться рядом на одной дороге с такими водителями полиция должна пресекать подобное поведение.
Это достаточно простая логическая цепочка, но, возможно в силу вашей водительской одарённости вам непросто её понять, см Дебильность, частичная одарённость.
"а мой дед хотел, чтобы не было бедных". не с тем борешься. борись за повышение водительского мастерства.
Sergu44o 16.05.2016 15:58 пишет: борись за повышение водительского мастерства.
это неэффективно. Большинство просто не захочет тратить значительную часть своего времени ради того, чтобы можно было погонять с сопляками крутыми драйверами по дороге домой. Они хотя просто доехать, тихо и спокойно.
Sergu44o 16.05.2016 15:58 пишет: борись за повышение водительского мастерства.
это неэффективно. Большинство просто не захочет тратить значительную часть своего времени ради того, чтобы можно было погонять с сопляками крутыми драйверами по дороге домой. Они хотя просто доехать, тихо и спокойно.
чтобы гарантированно доезжать тихо и спокойно, нужно таки уметь ездить (не только рулём крутить, а читать дорожную обстановку). но многие этого не понимают, и не хотят понимать. ты это понимаешь?
но ваще блеск, да. неэффективно учить водителей ездить. проще продать права, и пусть тупят "тихо и спокойно". отличный вариант, чо уж там!
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
если больше никак, то я опережаю по обочине, проблемы не вижу
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
если больше никак, то я опережаю по обочине, проблемы не вижу
1 ТУПОЙ обгон по обочине! - YouTube 2 Обгон по обочине - смерть на дороге... Три трупа - YouTube 3 Шустрик на Рено решил обогнать гружоную фуру по обочине на мкад 4 ДТП Обгон по обочине не удался - YouTube
Sergu44o 16.05.2016 16:08 пишет: чтобы гарантированно доезжать тихо и спокойно, нужно таки уметь ездить (не только рулём крутить, а читать дорожную обстановку). но многие этого не понимают, и не хотят понимать. ты это понимаешь?
разумеется, есть минимально необходимый уровень вождения, да, многие купив права его не имеют и с этим нужно тоже бороться забирая права за грубые нарушения и отправляя на пересдачу. Но обычный водитель не должен уметь читать дорожную обстановку на спортивной трассе. А если с шашкистами не бороться и их станет больше дороги будут больше похоже именно на трассы.
Sergu44o 16.05.2016 16:08 пишет: но ваще блеск, да. неэффективно учить водителей ездить. проще продать права, и пусть тупят "тихо и спокойно". отличный вариант, чо уж там!
Разницу между "учить водителей ездить" и "повышать водительское мастерство" понимаем?