Renault Captur, кто-то уже пощупал? + (6/6) / Вибір автомобіля

Взял на прокат на 2 дня по Голландии. Не знаю какая это комплектация по нашим меркам, но двигатель – бензин TCe, коробка – 5МКПП, внутри есть большой блок мультимедиа + нави. Пробег 4200 км на момент аренды.
Бегло посмотрел ветку. ИМХО не совсем правильно сравнивать Каптур с автомобилями обычного гольф-класса а-ля Меган, хотя даже в прокате мне его дали именно в категории «Ford Focus / VW Golf»

Платформа у него от Джука, и с Джуком надо и сравнивать, а именно небольшой городской авто с повышенной немного посадкой, но не проходимостью/клиренсом. Так как Джук у меня есть (средней комплектации, 1.6 атмо на вариаторе, передний привод) то сравнивая его с Каптуром впечатления такие (не в порядке важности, просто):
1. Места в Каптуре по ощущениям сильно больше. При этом, в дополнение к общему есть такая мега-удобная штука как передвижной ряд задних сидений. У меня такое раньше было в еНоте, для псевдо-городского авто на котором хочется иногда поехать за город – отличный вариант.
2. При этом, для крупного человека, места все равно мало. Но в Джуке было бы еще хуже.
3. Удобный руль, как сам по себе руль. Но управление аудио на подрулевой кочерге – неудобно.
4. Приборка традиционная в Джуке мне нравицца больше. В Каптуре в дополнении есть индикация экологичности движения, но все сводиться к тому что лампочка светит желто-красным если обороты растут выше 3000-3500
5. Климат – в джуке типа моднее сделано управление, но на суть работы ИМХО это вообще никак не влияет.
6. Навигация и мультимедиа – в Каптуре реально большой удобный экран + нави от ТомТом, очень удобно. В старом Джуке было не так все хорошо, хотя нави тоже была. С другой стороны – управление одновременно нави и например музыкой – имхо в Джуке чуть проще.
7. По ровным дорогам Голландии едет вполне комфортно, но достаточно жестко = одинаково как Джук.
8. КПП переключается нормально, кроме задней.
9. !!! Педальная зона адски узкая, с большим размером ноги – неудобно
10. Рослому водителю сильно мешает зеркало заднего вида – перекрывает обзор
11. Двигатель тянет – ну как маленький чахлый бензо двигатель, +/- похоже на Джук 1.6, хотя мне кажется что Джук чуть поэнергичнее все таки. 130 едет по трассе, но сильно больше на нем будет не комфортно
12. Расход у нас пока в районе 6,5-7

Итого – как альтернатива Джуку он весьма не плох, (был бы если БЫ не робот вместо вариатора) – просторнее, с хорошей нави экраном и какой-никакой трансформацией размера салона/багажника.