Мучаюсь между двумя фольцами. Есть 1.4. в очень хорошей комплектации, и 1.8. в комплектации сильно беднее. Ну плюшки не обсуждаем. Тут на любителя. Вопрос в движке. Кто-то пользует фольксвагеновский 1.4.? Вроде достаточно резвый, 150 л.с. Но как ходить будет. Все же 1.4. так раскручивают. Или предрассудки? Или все же 1.8.
В ответ на: Не знаю. Едет резво. 150 л.с. А что с фокусом?
это скорей не резво, а так, по пенсионерски, спокойно тут скорей что вам больше надо, как и где вы ездите.....если город в основном, то можно и 1.4, если же трасса, я бы порезвей брал
Я пользую именно такой 1.4 на 150л/с, но на Октавии и с механикой. Довольно резвый - 8.1сек до 100 по спецификации. В городе даже излишне резвый кмк. С климатом и тремя пассажарами крутых подъемов просто не замечает.
На механике чувствуется турбояма: до 1500 плавненький разгон, после 1500 резкий подхват. Но это заметно только при начале движения, дальше достаточно держать обороты в пределах работы турбины.
У Пассата, с этим двигателем, разгон на пару десятых секунды больше из-за веса.
На 1.8 тоже ездил, на новом Супербе. Поживее на низах, но переплаты мне кажется не стоит.
codex 23.05.2016 15:46 пишет: Я пользую именно такой 1.4 на 150л/с, но на Октавии и с механикой. Довольно резвый - 8.1сек до 100 по спецификации. В городе даже излишне резвый кмк. С климатом и тремя пассажарами крутых подъемов просто не замечает.
На механике чувствуется турбояма: до 1500 плавненький разгон, после 1500 резкий подхват. Но это заметно только при начале движения, дальше достаточно держать обороты в пределах работы турбины.
У Пассата, с этим двигателем, разгон на пару десятых секунды больше из-за веса.
На 1.8 тоже ездил, на новом Супербе. Поживее на низах, но переплаты мне кажется не стоит.
Так-что, я за комплектацию
Этот вродь тоже 8 сек до сотки. Честно говоря, если бы не знал, что 1.4. не поверил бы. Действительно едет на больше кубиков. Тараканы в голове шепчут 1.8., а жаба 1.8. Как с этой живностью ужиться
codex 23.05.2016 15:46 пишет: Я пользую именно такой 1.4 на 150л/с, но на Октавии и с механикой. Довольно резвый - 8.1сек до 100 по спецификации. В городе даже излишне резвый кмк. С климатом и тремя пассажарами крутых подъемов просто не замечает.
На механике чувствуется турбояма: до 1500 плавненький разгон, после 1500 резкий подхват. Но это заметно только при начале движения, дальше достаточно держать обороты в пределах работы турбины.
У Пассата, с этим двигателем, разгон на пару десятых секунды больше из-за веса.
На 1.8 тоже ездил, на новом Супербе. Поживее на низах, но переплаты мне кажется не стоит.
Так-что, я за комплектацию
Этот вродь тоже 8 сек до сотки. Честно говоря, если бы не знал, что 1.4. не поверил бы. Действительно едет на больше кубиков. Тараканы в голове шепчут 1.8., а жаба 1.8. Как с этой живностью ужиться
А по трассе хватает?
а я бы 1.8 брал. Имхо в самый раз, расход все равно будет одинаковый
codex 23.05.2016 15:46 пишет: Я пользую именно такой 1.4 на 150л/с, но на Октавии и с механикой. Довольно резвый - 8.1сек до 100 по спецификации. В городе даже излишне резвый кмк. С климатом и тремя пассажарами крутых подъемов просто не замечает.
На механике чувствуется турбояма: до 1500 плавненький разгон, после 1500 резкий подхват. Но это заметно только при начале движения, дальше достаточно держать обороты в пределах работы турбины.
У Пассата, с этим двигателем, разгон на пару десятых секунды больше из-за веса.
На 1.8 тоже ездил, на новом Супербе. Поживее на низах, но переплаты мне кажется не стоит.
Так-что, я за комплектацию
у тебя еще балка, так что это спорно, что в октаве лучше
В ответ на: Не знаю. Едет резво. 150 л.с. А что с фокусом?
это скорей не резво, а так, по пенсионерски, спокойно тут скорей что вам больше надо, как и где вы ездите.....если город в основном, то можно и 1.4, если же трасса, я бы порезвей брал
Ну посмотрите как 1.4 по пенсионерски на Чайке, да и полезно всю темку прочитать о движке ))
Mookker 23.05.2016 15:58 пишет: у тебя еще балка, так что это спорно, что в октаве лучше
Балка, но чтобы ее почувствовать - надо влететь в поворот с ямами на порядочной скорости и попробовать на этих ямах порулить А так, в ней столько электроники, включая эмуляцию блокировки диффа (XDS), что об этом забываешь (кстати на VW это опция почему-то) "Переставить" колеса у меня пока не получилось, даже на поворотах с буграми. Короче, у нас еще надо поискать место, где многорычажка пригодится.
Ничего не знаю про этот движок на Пассате. Знаю про 1,4Т на СуперБ. Если это оно, то - мама дорогая. Ехать оно конечно едет, но там, как бы это помягче сказать... У немецких пенсионеров, специально для которых эти движки делали, были нарекания на надежность.
Банзай 23.05.2016 17:41 пишет: Ничего не знаю про этот движок на Пассате. Знаю про 1,4Т на СуперБ. Если это оно, то - мама дорогая. Ехать оно конечно едет, но там, как бы это помягче сказать... У немецких пенсионеров, специально для которых эти движки делали, были нарекания на надежность.
Банзай 23.05.2016 17:41 пишет: Ничего не знаю про этот движок на Пассате. Знаю про 1,4Т на СуперБ. Если это оно, то - мама дорогая. Ехать оно конечно едет, но там, как бы это помягче сказать... У немецких пенсионеров, специально для которых эти движки делали, были нарекания на надежность.
Банзай 23.05.2016 17:41 пишет: Ничего не знаю про этот движок на Пассате. Знаю про 1,4Т на СуперБ. Если это оно, то - мама дорогая. Ехать оно конечно едет, но там, как бы это помягче сказать... У немецких пенсионеров, специально для которых эти движки делали, были нарекания на надежность.
Банзай 23.05.2016 17:41 пишет: Ничего не знаю про этот движок на Пассате. Знаю про 1,4Т на СуперБ. Если это оно, то - мама дорогая. Ехать оно конечно едет, но там, как бы это помягче сказать... У немецких пенсионеров, специально для которых эти движки делали, были нарекания на надежность.