Постоянно езжу по междурядью, зеркала не ломаю. В час пик утром и вечером как раз проезжаю южный мост. Так вот, водителей адекватных - подавляющее большинство и уступят и поулыбаются и газком подыркать попросят
И редко попадается обозленный на жизнь олень, который спецом вываливается в междурядье и не дает проехать. Олени думают, что они суровы, но никогда не посмотрят в лицо - сидят и делают вид, что вот тут в междурядье их место и сурово смотрят вдаль. Если проблемы с головой и отношением к жизни - ну сядь себе дома и депрессируй, ну зачем других людей трогать?
в прошлом году попал в дтп по вине автомобилиста. Водитель с пеной у рта орал, что мне надо заплатить ему за ремонт двери. И пофиг, что это я дверь своей рукой ему и помял пока он разворачивался через двойную сплошную - плати ему и все тут И он меня найдет и мотоцикла у меня больше не будет и другое тупое блаблабла
Ну да, мотоциклисты дурни все, ага, ненавидь нас дальше, лузер
А какую дверку помял - левую или правую?
Надоело спорить, лучше вброшу еще одно видео с "регистратора".
Советы хорошие, многие касаются любого транспортного средства. Но кому лень их смотреть, мотайте на 18:30, там как раз на тему, почему ездят агрессивно, но не убиваются. Да и от самой езды попрогорает немного;)
Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
А какую дверку помял - левую или правую?
Правую
Ну да, мотоциклисты дурни все, ага, ненавидь нас дальше, лузер
А шо ТС лез в междурадье? или Что? он прсото прямо ехал... не маневрировал вовсе. Я сам пропускаю мото в пробке если протиснутся не могут.. но на видео откровенный быдлан на бездоке. Или ты считаешь что мот прав?
Постоянно езжу по междурядью, зеркала не ломаю. В час пик утром и вечером как раз проезжаю южный мост. Так вот, водителей адекватных - подавляющее большинство и уступят и поулыбаются и газком подыркать попросят
И редко попадается обозленный на жизнь олень, который спецом вываливается в междурядье и не дает проехать. Олени думают, что они суровы, но никогда не посмотрят в лицо - сидят и делают вид, что вот тут в междурядье их место и сурово смотрят вдаль. Если проблемы с головой и отношением к жизни - ну сядь себе дома и депрессируй, ну зачем других людей трогать?
Я тоже всегда пропускаю, если может ехать быстрее тянучки, пусть едет. И адекватным мотоциклистам всегда с удовольствием уступлю. Но есть среди вашего брата клоуны, которые в тянучке летят, редко успеваешь словить его в зеркале. Когда был на Героев Сталинграда случай на моих глазах - во время субботнего летнего сбора на Набережной (да, это нормально своими драндулетами заставлять пешеходную зону? И еще не давать спать по ночам рычанием???) одно чудо летело, ну спешил чувак, и на красном задел бок большого красивого дорого джипа, упал, вышли из джипа большие мордатые дяди и мягко попинали его, ну и потребовали контрибуцию за испорченный джип. Приехало ваше братство, в ответ приехали много джипов с кучей дядь, менты были статистами и получили от дядь указание видимо, ваше братство как нашкодившие школьники разъехались, виновного дяди усадили в один из джипов. Было это года 3-4 назад при злочынной владе, аж 3 бутылки пива выпил, пока такое кино до конца досмотрел
Надоело спорить, лучше вброшу еще одно видео с "регистратора".
Советы хорошие, многие касаются любого транспортного средства. Но кому лень их смотреть, мотайте на 18:30, там как раз на тему, почему ездят агрессивно, но не убиваются. Да и от самой езды попрогорает немного;)
Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
Ти краще почитай тут п 9.2, 9.3 і 9.4 Автор відео порушив ПДР раз 100, було б непогано його оштрафувати на кругленьку суму
<a href='http://youtu.be/Zl6W1Oh0G0s'>http://youtu.be/Zl6W1Oh0G0s</a> Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
Ти краще почитай тут п 9.2, 9.3 і 9.4 Автор відео порушив ПДР раз 100, було б непогано його оштрафувати на кругленьку суму
Зачем? Их наказывают законы физики. Вот что в Штатах:
Шансы погибнуть на дорогах в ДТП у мотоциклистов в 29 раз выше, чем у автомобилистов. К такому выводу пришел сотрудник Северо-Западного университета США экономист Ян Сейвидж, сообщает The Washington Post. Проведя глобальное исследование статистики аварийности с погибшими и пострадавшими с 2001 по 2009 год, он посчитал, что мотоциклисты, которые ежедневно в течение года совершают поездки средней протяженностью 24 км, могут погибнуть с вероятностью 1 к 860.
Таким образом, на 1 млрд «пассажиромиль» приходится 213 смертей. Поясним, что понятие «пассажиромиля» используется для измерения пассажирских перевозок и исчисляется путем умножения количества перевезенных пассажиров на расстояние, которое они преодолели. При этом автомобили остаются одним из самых смертельно опасных способов, чтобы добраться из точки А в точку Б: на каждый миллиард пассажиромиль приходится 7,28 смерти.
Выходит, что в США риск погибнуть в автомобиле в 17 раз выше, чем в поезде (0,43 фатального случая на 1 млрд миль). Путешествовать в метрополитене, автобусе и самолете оказывается еще безопаснее. Для сравнения, риск погибнуть в авиакатастрофе оценивается как 1 к 85 тыс. при условии, если человек каждый день будет совершать перелеты протяженностью 800 км.
А с такой ездой как у нас, полагаю, статистика еще плачевнее.
Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
Этот один - может и проездит. Но статистика говорит (и по авариям на мото.киев.юа), что многие таки долго не ездят, выбывая либо в больнички, либо в сыру землю. Да и роликов норм хватает.
А так - адекватно ездят на чопперах и мотокроссах: в междурядье суются только в пробках или на светофорах, не болтаясь по полосам как гуано в проруби, держат дистанцию и таки показывают, какой маневр собираются совершить
Постоянно езжу по междурядью, зеркала не ломаю. В час пик утром и вечером как раз проезжаю южный мост. Так вот, водителей адекватных - подавляющее большинство и уступят и поулыбаются и газком подыркать попросят
И редко попадается обозленный на жизнь олень, который спецом вываливается в междурядье и не дает проехать. Олени думают, что они суровы, но никогда не посмотрят в лицо - сидят и делают вид, что вот тут в междурядье их место и сурово смотрят вдаль. Если проблемы с головой и отношением к жизни - ну сядь себе дома и депрессируй, ну зачем других людей трогать?
Не знаю, как оно так получается, но я всегда вижу (независимо от скорости и места движения) что происходит у меня в зеркалах. И, как правило, замечаю приближающегося мотоциклиста в междурядье в 19 случаях из 20. Пододвигаюсь в сторону, если нужно снимаю ногу с газа - если вижу - что может нырнуть передо мной: за 30 лет ни с одним мотоциклистом даже кривыми взглядами не обменялись, не то что матюгами тем более. А езжу очень много и быстро.
А если б на месте мото было авто, то ТС был бы тоже жлобом? Если да, то будучи на авто можно лезть и вопить "Тебе что жалко? Ты че, жлоб, трудно пропустить"? Если нет, то тогда в чем именно преимущество мото перед авто?
не пускать перед собой спорт.мот или заведомо более быстро авто глупо, он всё-равно тебя объедет очень быстро. пустишь - скажет спасибо, не пустишь - посчитает тебя мудаком, и будет прав.
Таких историй не бывает, Андрей Комлыченко рассказывает уже пару страниц,что наказывать могут только мотоциклисты Не надо его разочаровывать.
вот зачем щемить того кто в мгновенье уйдет вперед никому не мешая? ведь ты же от этого ни на мгновенье не задержишься! он же не перестроится перед тобой и не будет тошнить! и просится ему не надо! увидел мот - уступи! вместо фака получил спасибо и + в карму! а так что ты доказал и чего добился?
о, я только-что написал точно это же
Вот ни когда не встревала в мотосрачи, но теперь наверное возрастное Да, мот не прав. Да, среди них много молодых, горячих и неопытных. Много хамов и быдла, резких как понос.
Но разьве среди водятлов 4-х колесных их меньше? Нет. Больше, потому как их просто больше. И еще больше неопытных "аля перепутала педалько" и не смотрело в зеркала. Еще больше быдла, которое тупо "йиде так як йому треба", а если опонент выглядит "слабее", то "мы його душнемо" и т.п.
Но, мне кажется, мы с вами должны понять одну вещь, "Шансы погибнуть на дорогах в ДТП у мотоциклистов в 29 раз выше, чем у автомобилистов" (сотрудник Северо-Западного университета США экономист Ян Сейвидж из цитаты Alexey_M). В нашей стране, ИМХО, эти шаньсы у них еще выше. У них ведь только два колеса и нет железяки вокруг.
Давайте будем стараться на дороге к мотыкам относиться с бо'льшим пониманием, что ли. Ну проедет он в тянучке между рядами, и что? Он и усвистает так, что вы и не заметите. Пропустите его.
Не быкуйте и они не будут быковать на вас.
И, возможно, наше толерантное и внимательное отношение к двухколесным поменяет отношение их к нам и спасет чьи-то жизни.
Это такое мое мнение, сложившееся на 45 году жизни и более 20 лет/1 млн.км за рулем Можете лошить
Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
Этот один - может и проездит. Но статистика говорит (и по авариям на мото.киев.юа), что многие таки долго не ездят, выбывая либо в больнички, либо в сыру землю. Да и роликов норм хватает.
А так - адекватно ездят на чопперах и мотокроссах: в междурядье суются только в пробках или на светофорах, не болтаясь по полосам как гуано в проруби, держат дистанцию и таки показывают, какой маневр собираются совершить
Многие долго не ездят - факт, потому что мот гораздо более требователен к водительским навыкам, чем машина. На машине ездишь коряво, постоянно ее коцаешь или аварийные ситуации создаешь. На моте можно с первого раза даже по мелочи сразу в больничку уйти. А учитывая количество пацанчиков в футболках, рисующихся перед девочками на бездоковых спортах, то и ушатываются многие.
Но кто таки ездит достаточно долго, как правило, делает это несколько лучше типичного автомобилиста, по причинам что я указал выше. И хоть автомобилисты могут и не понимать такой езды, по факту опасности для окружающих (да и самого райдера) там не так много, как кажется со стороны.
Наслаждайтесь. Жду реплик про "долго так не проездит";)
Этот один - может и проездит. Но статистика говорит (и по авариям на мото.киев.юа), что многие таки долго не ездят, выбывая либо в больнички, либо в сыру землю. Да и роликов норм хватает.
А так - адекватно ездят на чопперах и мотокроссах: в междурядье суются только в пробках или на светофорах, не болтаясь по полосам как гуано в проруби, держат дистанцию и таки показывают, какой маневр собираются совершить
Многие долго не ездят - факт, потому что мот гораздо более требователен к водительским навыкам, чем машина. На машине ездишь коряво, постоянно ее коцаешь или аварийные ситуации создаешь. На моте можно с первого раза даже по мелочи сразу в больничку уйти. А учитывая количество пацанчиков в футболках, рисующихся перед девочками на бездоковых спортах, то и ушатываются многие.
Но кто таки ездит достаточно долго, как правило, делает это несколько лучше типичного автомобилиста, по причинам что я указал выше. И хоть автомобилисты могут и не понимать такой езды, по факту опасности для окружающих (да и самого райдера) там не так много, как кажется со стороны.
Все верно, только вот среди вас большинство "пацанчиков" слабых на голову. А адекватных, понимающих риск и последствия, которые ОСОЗНАННО садятся на мотоцикл, единицы. У меня брат больной этим, знаю различия между вами.
...
Этот один - может и проездит. Но статистика говорит (и по авариям на мото.киев.юа), что многие таки долго не ездят, выбывая либо в больнички, либо в сыру землю. Да и роликов норм хватает.
А так - адекватно ездят на чопперах и мотокроссах: в междурядье суются только в пробках или на светофорах, не болтаясь по полосам как гуано в проруби, держат дистанцию и таки показывают, какой маневр собираются совершить
Многие долго не ездят - факт, потому что мот гораздо более требователен к водительским навыкам, чем машина. На машине ездишь коряво, постоянно ее коцаешь или аварийные ситуации создаешь. На моте можно с первого раза даже по мелочи сразу в больничку уйти. А учитывая количество пацанчиков в футболках, рисующихся перед девочками на бездоковых спортах, то и ушатываются многие.
Но кто таки ездит достаточно долго, как правило, делает это несколько лучше типичного автомобилиста, по причинам что я указал выше. И хоть автомобилисты могут и не понимать такой езды, по факту опасности для окружающих (да и самого райдера) там не так много, как кажется со стороны.
Все верно, только вот среди вас большинство "пацанчиков" слабых на голову. А адекватных, понимающих риск и последствия, которые ОСОЗНАННО садятся на мотоцикл, единицы. У меня брат больной этим, знаю различия между вами.
Проблема в том что большинство из них каждый год новые - одни поняли/ научились/осознали как ездить, в следующем году их уже нет по разным причинам - кто в морг, кто в реанимацию, кто живым успел переболеть мотом. Те единицы что нормальные не в счет они просто не заметны в толпе неадекватов. Да и не запоминается если проехал нормальный. Вот так и получается как сейчас, плюс повальное плевание на закон. Плюс куча бездоков - которых как бы и нет. Ну сломал бык зеркало и что не полицию вызвать не найти его Считаю каждый пойманный бездок надо конфисковать и сразу под пресс - вот тогда и только будет полегче с этим.
На полосах ОТ беспорядок, а вы предлагаете бездоковых мостов ловить
Шансы погибнуть на дорогах в ДТП у мотоциклистов в 29 раз выше, чем у автомобилистов. К такому выводу пришел сотрудник Северо-Западного университета США экономист Ян Сейвидж, сообщает The Washington Post. Проведя глобальное исследование статистики аварийности с погибшими и пострадавшими с 2001 по 2009 год, он посчитал, что мотоциклисты, которые ежедневно в течение года совершают поездки средней протяженностью 24 км, могут погибнуть с вероятностью 1 к 860.
Там свои ньюансы. 95% мотоциклистов ездят без экипа. Только со шлемом. Потому как шлем по закону обязателен, а экип нет. Соответственно любое падение даже на минимальной скорости - тяжелые травмы. Плюс за превышение скорости полиция за ними гоняется. И таранит во время погони. Если мотоциклист во время погони вовремя сам не остановится - практически гарантированный труп. За превышение скорости на 30 миль в час сверх спидлимита в штате где я был - тюрьма. И садят не зависимо от того на чем ты нарушил - и мотоциклистов, и водителей авто. От погони не убежишь, даже если мот быстрее полицейского авто - вызывают вертолет плюс к погоне подключаются все экипажи из ближайших окресностей. Да, еще практически все мотоциклисты по хайвею едут в середине ряда со скоростью потока. Никто как говно в ополонке не мечется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И он меня найдет и мотоцикла у меня больше не будет и другое тупое блаблабла
<br/> <a href='http://youtu.be/Zl6W1Oh0G0s'>http://youtu.be/Zl6W1Oh0G0s</a> 
