Друзья, прошу высказаться/насоветовать вот на какую тему) В ближайшее время будет необходимость в покупке автомобиля для командировок. При чем, статусность автомобиля рассматриваю как - сдержанно, но серьезно. Без пафоса и прочей мишуры. На тему статусности - разговор особенный, - потому что командировки по Европе и там существует высокая вероятность, что придется с клиентами ездить вместе. Определился точно с одним - машина будет в кузове универсал) Мне видется Октавия, как хорошее решение) Дизельная 150 сил или газ/бензин 110 сил. Неплохая альтернатива (возможно?) - Авенсис - 150 сил, дизельный. Шефу моему нравятся японцы, мне - европейцы) Ауди не предлагать - не осилим стоимость) Хотя, я считаю - что это самый лучший вариант) Французские торговые автомарки - думаю, не совсем правильно. Остался осадок, что управляемость не та, как мне нра..... Я езжу на итальянцах - мне все подходит, но итальянская машина, как служебная, да для командировок - не знаю) Нет ее такой сейчас) Да еще и в универсале) Смотрел Мондео универсал - прикольно, в бюджет можно попасть, - но не было никогда опыта эксплуатации) Ездить машинко будет по всяким дорогам, не только по шикарным, поэтому - МакФерсон предпочтительней. Что скажете. Что предпочесть? Машину будем брать новую) 2015-2016 года) Возможно, демонстационную, с пробегом до 5к. Машину будем покупать не в Украине) Спасибо заранее за вашу критику и дельные предложения))
З того, що ви написали, то тут винятково питання преференцій Ну і на дизельній октаві ззаду балка Хоча для поганих доріг така конструкція вважається типу більш витривалою (я хз, як там насправді)
Бюджет огласи, в Европе можно много чего найти)
€27000
як що великі пробіги та немає бажання часто ремонтуватись - японці. це навіть не обговорюється як що хочеться шумку краще, пластик пом'якше - тоді шкода
як що великі пробіги та немає бажання часто ремонтуватись - японці. це навіть не обговорюється як що хочеться шумку краще, пластик пом'якше - тоді шкода
Якщо великі пробіги, то повинна бути гарантія. Т.з. "японці" вже не панацея. Тільки дорожче в обслуговувані.
З того, що ви написали, то тут винятково питання преференцій Ну і на дизельній октаві ззаду балка Хоча для поганих доріг така конструкція вважається типу більш витривалою (я хз, як там насправді)
На універсалах VW Gоlf немає балок. Не думаю, що в універсали Шкоди Октавія чимось відрізняються.
€27000
В эту сумму и Ауди годовалая влезет вполне.
З того, що ви написали, то тут винятково питання преференцій Ну і на дизельній октаві ззаду балка Хоча для поганих доріг така конструкція вважається типу більш витривалою (я хз, як там насправді)
На універсалах VW Gоlf немає балок. Не думаю, що в універсали Шкоди Октавія чимось відрізняються.
Ще раз лікбез для тих, хто не в темі: Балка йде на гольфах потужністю ДО 120 коней - тобто 1.6тді і 1.2тсі будуть на балці, а вже 1.4тсі і вище - багатоважільна. В той же час Октава і Леон ЛИШЕ з 1.8тсі мають незалежну задню підвіску(ну і всілякі спортивні Купри/РС само собою) - в решті варіантів буде балка. Не вірите? Ну ок
Спасибо за отклики) Я так пока понимаю, голосуете за Октаву) Был сегодня салоне Сеат и Шкоды - смотрел X-perience и Combi) Ну - шо было там, то и посмотрел) Кузов Сеата - активный какой-то) Динамичный) Октава - чуть больше и консервативней) Гарантия обязательна, поэтому проблем никаких нет) С обслуживанием. Ауди годовалая с пробегом до 5к и остаточной гарантией 4 года в 27к не поместится) А1 и А3 - не подходят в принципе)
З того, що ви написали, то тут винятково питання преференцій Ну і на дизельній октаві ззаду балка Хоча для поганих доріг така конструкція вважається типу більш витривалою (я хз, як там насправді)
На універсалах VW Gоlf немає балок. Не думаю, що в універсали Шкоди Октавія чимось відрізняються.
Ще раз лікбез для тих, хто не в темі: Балка йде на гольфах потужністю ДО 120 коней - тобто 1.6тді і 1.2тсі будуть на балці, а вже 1.4тсі і вище - багатоважільна. В той же час Октава і Леон ЛИШЕ з 1.8тсі мають незалежну задню підвіску(ну і всілякі спортивні Купри/РС само собою) - в решті варіантів буде балка. Не вірите? Ну ок
Вірю, сорі я з попередніми поплутав. Сьогодні сам перевірив в салоні подивився - 1.4 125 кобил комбі без балки. Не комбі з балкою. Власне кажучи - ну балка і що з того? Машина погана?
Вопрос фломастеров, я бы взял октаву л&к на ручке за эти деньги. Можно даже рску найти, в Польше к примеру они попадаются новыми от 26Кбаксов.
По поводу "консервативной" Октавии, стоит помнить, что в ней довольно резкие тормоза и руль. На пенсионерскую камри-езду она совсем не располагает.
Тормоза надо поглаживать, хватают сразу и тормозят хорошо. Руль очень острый и на неровной дороге это по-началу наверное будет напрягать, но зато при маневрировании машина "не думает"
Но это надо на тест-драйв съездить, чтобы ощутить на себе.
Руль очень острый и на неровной дороге это по-началу наверное будет напрягать, но зато при маневрировании машина "не думает"
ну это разве что если с камри равнять а тормоза хорошие, да
А Суперб 2.0 Тди шо непомещается в бюджет. Для командировки самое то.
Руль очень острый и на неровной дороге это по-началу наверное будет напрягать, но зато при маневрировании машина "не думает"
ну это разве что если с камри равнять а тормоза хорошие, да
Это на 1.8 и РС они хорошие. На остальных моделях там обычные 288 тормозилки.
Руль очень острый и на неровной дороге это по-началу наверное будет напрягать, но зато при маневрировании машина "не думает"
ну это разве что если с камри равнять а тормоза хорошие, да
Это на 1.8 и РС они хорошие. На остальных моделях там обычные 288 тормозилки.
ну я по своей сравниваю
Машину будем покупать не в Украине)
если в европе, то за 27 кусков можно даже каена смотреть( и еще на ремонт останется)
ауди - легко, особенно а4-а6 в универсале бмв 3ку-5ку универсал, мерс Сшку вольво s60-s80(не помню какие там идут аналоги в уиниверсалах)
те же итальянцы - альфы в универсале, если оч хочется
и новую я б не брал - зачем? там самый кайф в недорогих бу
Пять лет ездил на служебных Гольфах) Тормоза и управляемость - норм! Машину нужна ноооо-вааая!!! )))) Так проще планировать расходы) Не понял идеи про А4 и А6) Найти их можно, согласен. Но с гарантией 150000 - думаю, - это утопия)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хоча для поганих доріг така конструкція вважається типу більш витривалою (я хз, як там насправді)
як що хочеться шумку краще, пластик пом'якше - тоді шкода 
