В процессе выбора премиального кроссовера внезапно выяснилось, что мерс GLE с базовым дизелем 2.1 (250d 4matic) вписывается в бюджет в весьма приемлемой конфигурации. Основной вопрос - надежность. Что скажут уважаемые эксперты об известных косяках мерсов GLE & ML? Интересует прежде всего не мелочевка (типа отказ датчиков парктроника), а что-то фундаментальное по движку, подвеске, ходовой и т.п.
Буду особо признателен за комментарии по надежности пневмоподвески, в том числе ее сравнение (по этому критерию) с пневмой от VW в Туареге. Есть ли какие-то драматические отличия?
2.1, 651-й мотор - это прежде всего проблемы с форсунками. Антирекорд - 50 тысяч. Но ремонт не сильно дорогой - 60-70 долларов за штуку.
Пневма - если вымывать на мойке песок с баллонов, приподнимая машину в верхнее положение, то нормально походит. Но он и на пружинах довольно мягкий. Мне нравилось ездить.
Shotokan 30.05.2016 23:00 пишет: 2.1, 651-й мотор - это прежде всего проблемы с форсунками. Антирекорд - 50 тысяч. Но ремонт не сильно дорогой - 60-70 долларов за штуку.
Я чув про ці проблеми, але давно - ледь не 5-7 років тому. Не думаю, що до 2016 року досі не вирішили проблему форсунок на цьому масовому двигуні (на секундочку, половина мерсівської лінійки на ньому в різних форсуваннях їздить)
До речі, в мене друг якраз на мл250 їздить і дуже задоволений. Пробігу під сотку вже
Тут є камради з форуму на цьому двигуні - думаю, вони зможуть детальніше розповісти
olehus 31.05.2016 12:39 пишет: Скільки така зараз?
~60k евро (с пневмой и рядом других необходимых для меня опций).
В ответ на: Тобі не пох в тебе гарантія 2 чи 3 роки?
Нет, мне не пох. Я не беру машину на 2 или 3 года. И даже во время действия гарантии нет никакого желания дожидаться эвакуатор где-нибудь в полях из-за серьезных поломок.
В ответ на: Їздть на Шкоді далі з такими питаннями
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти.
Рубан 31.05.2016 13:41 пишет: А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Рубан 31.05.2016 13:41 пишет: А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Рубан 31.05.2016 13:41 пишет: А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Рубан 31.05.2016 13:41 пишет: А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
я тут в инетах нарыл что у Шкоды колеса и капот отваливаются на скорости больше 60 км/час, как Вы купили то Шкоду если такое пишут в инете???
У друга именно такой дизельный на пневме, GLE рестайл, один из первых приехал осенью, если не ошибаюсь пробег там уже за 30К, проблем нет совсем никаких. Хотя для такой машины и пробега это не показатель.
я тут в инетах нарыл что у Шкоды колеса и капот отваливаются на скорости больше 60 км/час, как Вы купили то Шкоду если такое пишут в инете???
Шутка про Шкоду тупая, так что если нечего сказать по существу вопроса - не стесняйтесь, проходите мимо.
шутка не тупая, это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Кстати, про динамику и расход. По ощущениям едет он не плохо, но при динамичной езде легко получается 13 по городу. На 180 совсем не чувствуется скорость, комфорт, акустика в салоне, плавность хода на высоте!