Да, попрошу не путать перекупов и гонщегов. Это разные люди и принцып формирования цены у них разный.
перекуп отдаст в минус. гончег- нет
просто у нас щас машины подешевели. но еще минус несколько тыс Евро на авто - отлично!
т.е. мопс стоит 6?
...
так.
Тому що один їздить спокійно по 10 тис/рік і слідкує за авто, а інший дає 100 тис в рік і масло не міняє, а доливає коли його вже на щупі не видно.
и они вот так честно-честно ставят на свои авто такую сильно разную цену?
Сережа. на мобиле так и есть. пробег 100- ценник 15 евро. пробег 400- ценник 7 евро. если объява для резидента
Кроме снижения акциза мы имеем снижение НДС, но имхо людям которые ни разу не были в Европах, в подавляющем случае, это не грозит, ведь например мой друг Коля, который не хочет нести пакет доков и теперь не задумывается об этом
Настоятельно рекомендую гнать из Германии, в Польше 90% бу рынка автохлам где найти хороший вариант большое счастье.
Настоятельно рекомендую гнать из Германии, в Польше 90% бу рынка автохлам где найти хороший вариант большое счастье.
Або Швеція Там теж норм за авто слідкують
Штаты;)
Совсем зрада
Посмотрел автомобили на otomoto.pl и посчитал, что в целом, пригнать оттуда автомобиль с евро-5 будет стоить столько же столько его продают тут. При этом, еще уйдут за траты на поездку, визу и бензин за перегон. Выходит уже дороже. Если кто считает иначе, приведите конкретный пример с расчетами и посчитайте стоимость открытия визы, путешествия в польшу и минимум суток пребывания + обратная дорога.
И давайте без влажных фантазий типа найдутся какие то гонщики-перекупы-староверы которые начнут себе в убыток гонять тачки или возить вас на польшу в автобусе толпой
Я так понимаю сейчас при растаможке имеет место существенное занижение таможенной стоимости, иначе сеголняшнице цены на свежепригнанные авто не объяснить. А после ликвидации акциза, который снизить никак нельзя было эти товарищи будут таможить все за копейки и снижение цен будет поболее чем на 2-3 килоевро, а для каких нибудь X5 и поболее чем на 10-ку.
А польский НДС 23% забыл вычесть? В объявлениях, как правило, цена уже с ним указывается.
А кто вам вернёт польский НДС на б/у авто? Насколько я понимаю, НДС можно вернуть только при покупке нового автомобиля
А польский НДС 23% забыл вычесть? В объявлениях, как правило, цена уже с ним указывается.
А кто вам вернёт польский НДС на б/у авто? Насколько я понимаю, НДС можно вернуть только при покупке нового автомобиля
Причём здесь ваше понимание к реалиям? При продаже б/у авто юрлицом в Польше точно также выписывается Faktura VAT - как нетрудно заметить, в объявлениях это всегда указывается.
Настоятельно рекомендую гнать из Германии, в Польше 90% бу рынка автохлам где найти хороший вариант большое счастье.
Это касается в основном самого нижнего ценового сегмента.
Я так понимаю сейчас при растаможке имеет место существенное занижение таможенной стоимости, иначе сеголняшнице цены на свежепригнанные авто не объяснить. А после ликвидации акциза, который снизить никак нельзя было эти товарищи будут таможить все за копейки и снижение цен будет поболее чем на 2-3 килоевро, а для каких нибудь X5 и поболее чем на 10-ку.
Вот уже в подтверждение этого начинают скулить ведущие импортеры новых авто. Мы не поддерживаем такую инициативу, поскольку считаем ее популистской. Теперь встанет вопрос, как государство собирается контролировать поток подержанных автомобилей. Если контроль будет усилен, риск влияния на рынок новых автомобилей будет меньшим. Изначальный наш прогноз – падение рынка продаж новых автомобилей до 40% по итогам года от действия закона. Учитывая те правки, которые были внесены в закон во втором чтении, мы оцениваем падение рынка новых авто на 20%. Если посмотреть, например, на другие рынки, в той же Румынии авторынок достаточно либеральный, и государство уже более пяти лет пытается «фискализировать» поток б/у машин. Но, исходя из той информации, которой делятся наши партнеры, пока что это не получается. Ведь ни для кого не секрет, что при пересечении границы подержанным автомобилям значительно занижают стоимость. В нашей практике мы сталкивались с тем, что Renault Megane универсал 2011 года выпуска завозился за 24 000 гривен, что намного ниже его рыночной стоимости.ссыль на Форбс а это уже как ни как серьезно от себя добавлю Жду Renault Megane 3 универсал по цене ланоса !!!! и думаю что в ближайшие пол года это станет реальностью
Сейчас презик посчитает, сколько недополучит бюджет, и не подпишет, шутка
Сейчас презик посчитает, сколько недополучит бюджет, и не подпишет, шутка
як би приймали його у нормальній редакції, то бюджет отримав би у рази більше за рахунок збільшення об'ємів, а так - треба буде дивитись. У будь-якому разі вангую червень буде тухлим по продажам автівок, і бу і нових, більшість буде чекати
Тоже бы хотелось Меган по цене Ланоса. Последний 10 года около 5 тыщ. у.е. Самый дешевый на ходу Меган 3, 2010г. евро-5, минимум 4200 евро https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Renault-Megane-III-1%2C5-dCi-90-Expression-ST/vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:20700_17_,frn:2010/pg:vipcar/226816679.html. Сколько еще растаможка обойдется, кто может подсказать. Какая итоговая сумма данного Мегана со всеми налогами? П.С. Посчитал, на калькуляторе одного автоиздания, насчитало + 1529 евро. Итого получается 5729 евро ( ПДВ не возвращается) + дорога проживание. В итоге где то 6200 евро = 7000 долларов. Одинаково с ланосом не получается. П.с.с. Но все таки у нас такой Меган от 9-10 тыщ. все таки экономия есть.
Тоже бы хотелось Меган по цене Ланоса. Последний 10 года около 5 тыщ. у.е. Самый дешевый на ходу Меган 3, 2010г. евро-5, минимум 4200 евро https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Renault-Megane-III-1%2C5-dCi-90-Expression-ST/vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:20700_17_,frn:2010/pg:vipcar/226816679.html. Сколько еще растаможка обойдется, кто может подсказать. Какая итоговая сумма данного Мегана со всеми налогами?
на украинских номерах будет 7-8 куе
Тоже бы хотелось Меган по цене Ланоса. Последний 10 года около 5 тыщ. у.е. Самый дешевый на ходу Меган 3, 2010г. евро-5, минимум 4200 евро https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Renault-Megane-III-1%2C5-dCi-90-Expression-ST/vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:20700_17_,frn:2010/pg:vipcar/226816679.html. Сколько еще растаможка обойдется, кто может подсказать. Какая итоговая сумма данного Мегана со всеми налогами?
Если дизель 1,5, то как на скрине+400 кажись за первую регистрацию.
Пол дня монитор mobile, в итоге понял, что за 5000 у.е. ( с нашими налогами) НИЧЕГО живого с пробегом до 200 тыщ. не взять. Выгода идет от Мегана и выще. Т.е. от 7-8. у.е. С 5 тыщами там ловить нечего. Короче катаюсь дальше на лифане, до 5000 у.е. лучшей и свежей альтернативы в Украине не вижу, в Европе тоже.
Настоятельно рекомендую гнать из Германии, в Польше 90% бу рынка автохлам где найти хороший вариант большое счастье.
Это касается в основном самого нижнего ценового сегмента.
в основном да, но и среди свежих 2-3 летних в бюджете 20+ много подвоха когда гонят с пробегами 200-250 и продают в районе 100. Целые площадки забиты такими бумерами и ауди.
Тоже бы хотелось Меган по цене Ланоса. Последний 10 года около 5 тыщ. у.е.
Ну по чему-же 4200 ? ВОТ есть и за 3999 минус 19,00% НДС выходит 3 360 EUR (Нетто) плюс растоможка и будет где-то 5000. А если учесть Ланос 10 года то если не лукавить за них просят 5500 и даже 6000 Так что очень может быть все будет. А если учесть то что я цитировал выше и наши умельцв смогут их таможить от меньшей оценочной стоимости то Ланосы скоро вымрут как динозавры (если что по ланосам в теме, мониторю рынок пол года да и товаришь не так давно покупал) Вижу что основную конкуренцию бюджетным авто будет составлять реношки. Уже в этом сезоне блокбастер Меган и Сандеро против Ланоса
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Там теж норм за авто слідкують
Так что очень может быть все будет. А если учесть то что я цитировал выше и наши умельцв смогут их таможить от меньшей оценочной стоимости то Ланосы скоро вымрут как динозавры (если что по ланосам в теме, мониторю рынок пол года да и товаришь не так давно покупал)
