UT4UEP 24.05.2016 10:28 пишет: Куда копать самому? Ввреху есть тех кожух там забвается травой, вычищаю) Что еще?
самому треба розбирати/знімати кожухи. Може там двигун рівномірно обліплений різаною травою і ця шуба не дає йому охолоджуватись. Не знаю, що за косарка, але в примітивних моделях немає ніяких датчиків нагріву і буде вона працювати, поки є напруга і дим не піде.
Коли я перегрів болгарку (днів п'ять перегрівав ) і підплавилась ізоляція обмотки мідної - то допомогла тільки заміна якоря (кажется так) Симптоми були 1в1 - деякий час працює - і потім вимикається, вмикається тільки після "відпочинку"
Добавлю самое неприятное: если было попадание больших предметов под нож: камни, палки, зацеп бордюра то могло согнуть вал. Необходимо прокрутить рукой нож, если не подклинивает в каком то положении то все нормально а если клинит то в утиль. У меня так было
UT4UEP 24.05.2016 10:28 пишет: Куда копать самому? Ввреху есть тех кожух там забвается травой, вычищаю) Что еще?
Провести ревизию подшипников.
Ревизию это вроде и не сложно. Но и не просто. Вот если подшипник закрытый. Добрались мы до него, и что. Чувствуем что вроде туговат. Это почувствовать можно. Тогда только замена или возможны варианты? С учетом того что последние тенденции это подшипник вставляется в пластмассу\пластик , и может там все разбить. Как лучше?