autoua
×
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

ГБО на Импрезу

Read Only **
Сообщения: 5777
С нами с 14.06.2008

ГБО на Импрезу
      1 июня 2016 в 20:00 Гілками

Собственно как-то до этого не задавался вопросом, но тут, похоже, подходят времена, что прийдется довольного много кататься (трасса). Соотвественно задался таким вопросом.

Авто: Импреза. Объем 2.0. Автомат. Не турбированная, не спортивная. Обычная гражданская. По трассе берет около 7-8. В городе - сейчас показывает 11,4 (с пробками). Пробег 55К за 5 лет.

Во что это обойдется, точнее это примерно я и сам знаю, но разница в расходе между бензом и газом. Интересует вообщем-то срок окупаемости.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
47 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2998
С нами с 21.09.2006

Re: ГБО на Импрезу [Re: Ынозэмэць]
      1 июня 2016 в 20:45 Гілками

Ынозэмэць 01.06.2016 20:00 пишет:

Собственно как-то до этого не задавался вопросом, но тут, похоже, подходят времена, что прийдется довольного много кататься (трасса). Соотвественно задался таким вопросом.

Авто: Импреза. Объем 2.0. Автомат. Не турбированная, не спортивная. Обычная гражданская. По трассе берет около 7-8. В городе - сейчас показывает 11,4 (с пробками). Пробег 55К за 5 лет.

Во что это обойдется, точнее это примерно я и сам знаю, но разница в расходе между бензом и газом. Интересует вообщем-то срок окупаемости.




двигатель какой?
если EJ20/EJ251/EJ253 - то можно
если EJ204, то экономически невыгодно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
32 года, Киев
Сообщения: 59
С нами с 08.10.2011

Re: ГБО на Импрезу [Re: Ынозэмэць]
      2 июня 2016 в 12:29 Гілками

Всё зависит от будущего пробега т.к. цена регулировки клапанов безумная.

Есть успешный опыт удачной установки ГБО на EJ204 с турбиной, и система давно и быстро окупилась, и клапана уже раз регулировали


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Read Only **
Сообщения: 5777
С нами с 14.06.2008

Re: ГБО на Импрезу [Re: Пфыр]
      2 июня 2016 в 12:40 Гілками

Пфыр 01.06.2016 20:45 пишет:

Ынозэмэць 01.06.2016 20:00 пишет:

Собственно как-то до этого не задавался вопросом, но тут, похоже, подходят времена, что прийдется довольного много кататься (трасса). Соотвественно задался таким вопросом.

Авто: Импреза. Объем 2.0. Автомат. Не турбированная, не спортивная. Обычная гражданская. По трассе берет около 7-8. В городе - сейчас показывает 11,4 (с пробками). Пробег 55К за 5 лет.

Во что это обойдется, точнее это примерно я и сам знаю, но разница в расходе между бензом и газом. Интересует вообщем-то срок окупаемости.




двигатель какой?
если EJ20/EJ251/EJ253 - то можно
если EJ204, то экономически невыгодно




Ну если исходить из этого https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_Subaru#EJ

То наверное EJ20

В ответ на:


EJ20: 1994.3 см³, 115-190 л. с., а также 220-280 л. с. с турбонагнетателем, использовался на большинстве моделей для Европы и Японии (WRX для рынка США 2002-2005 годов).





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Read Only **
Сообщения: 5777
С нами с 14.06.2008

Re: ГБО на Импрезу [Re: Pitek_06]
      2 июня 2016 в 12:42 Гілками

Pitek_06 02.06.2016 12:29 пишет:

Всё зависит от будущего пробега т.к. цена регулировки клапанов безумная.

Есть успешный опыт удачной установки ГБО на EJ204 с турбиной, и система давно и быстро окупилась, и клапана уже раз регулировали




Ну порядка 2-3 тыщ в месяц


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 950
С нами с 19.05.2016

Re: ГБО на Импрезу [Re: Ынозэмэць]
      2 июня 2016 в 13:52 Гілками

Отец был на выходных на газовом ТО, дорогие, но правильные, как раз ставили на 2-литровый Покемон на АКП 2008 года. 850 у.е.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: ГБО на Импрезу [Re: Ынозэмэць]
      2 июня 2016 в 16:54 Гілками

Примажусь к вопросу. Только интересует Аутбек 2,5 литра. Пробеги большие. Ставить или лучше воздержаться?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец **
20 лет за рулем,
Сообщения: 412
С нами с 11.01.2008

Re: ГБО на Импрезу [Re: alex131]
      2 июня 2016 в 17:38 Гілками

Я на свой аут 2.5 вот только поставил. Пока вроде все ок, разница реально заметна после 4тык на тахометре, и то пока на бенз не перейдет.
По ауту - 2.5шка (Еж25/253) одновальный, клапана регулируются ключиком на 10 и отверткой, по-сути все также как на жигулях, снимать ничего не нужно = продедура стоит от 600-1000грн. и сколько жадность позволит.
По импрезе, если одновалка то см. тоже что и с аутом, а если 204 Еж (что скорее всего) то по регулировке клапанов печаль, т.к. по 2 распредвала на голову, и с капота не залезешь, тупо нет места - головы упираются в лонжероны = только снимать двигло + клапанные крышки + прокладки + стаканчики (для регулировки), а там уже пару болтов открутил и головы скинуть можно посмотреть состояние ЦПГ = вообщем от 300-500 у.е. и до миникапиталки (+-1000у.е.)
Если учесть что по хорошему на ГАЗосубиках клапана надо регулировать раз в 30тык (кто-то и в 50тык поместиться), а бывает что допуски ушли, то их нужно регулировать ДО того как поставить ГАЗ = для одновальника пофигу, т.к. не дорого, а для 2х-вальника стоимость процедуры перебивает всякую выгоду от экономии на ГБО.
Если интересно могу дать контакт проверенного ГБОСТО, рекомендуемого Субару форумом, собсно и хозяин этого ГБОСТО, сам на ауте 2,5 ездит.
Есть конечно економы что и на 255 Еж / 30 Ез ставят ГБО и клапана не регулируют, но тогда надо успеть продать пока не прогорят!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: ГБО на Импрезу [Re: Ынозэмэць]
      3 июня 2016 в 21:44 Гілками

да стандартно там все , и теже валтеки нормально работают

а так кубокс , хана , диего , ханы раздельные или под парную планку ставить вплотную к бензиновым там место есть ...

датчик давления и мап посередине между головами и соответственно между парами форсунок, в идеале закольцевать подачу газа , просто поставить фильтр один вход 2 выхода

вариатор микролучевский рулит , ставится отлично прямо возле мозгов .

+ включаеш довпрыск бензина с ростом нагрузки и оборотов в диапазоне от 80% нагрузки и от 4000 оборотов

Змінено MadMax (21:47 03/06/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
50 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 20001
С нами с 27.11.2008

Re: ГБО на Импрезу [Re: MadMax]
      14 июня 2016 в 19:28 Гілками

А как узнать тип двигателя? А то в ТП нет ничего кроме объёма. Гуглить по ВИНу?

Нагуглил - у меня EJ204

Змінено Lekha (19:59 14/06/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни
Додаткова інформація
0 користувачів і 8 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  annex, Amateur, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2950

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія