НУжно поставить на Hyundai Accent ГБО 4 поколения.. Оборудование все есть с балоном. Нужна только установка по Киеву. Поделитесь контактами в личку...спс
dumnuj 06.06.2016 18:24 пишет: НУжно поставить на Hyundai Accent ГБО 4 поколения.. Оборудование все есть с балоном. Нужна только установка по Киеву. Поделитесь контактами в личку...спс
Я-б на месте установщика не ставил оборудование привезенное клиентом. В случае перебоев в работе оборудования кто и за чей счет будет заниматься диагностикой\исправлением?
dumnuj 06.06.2016 18:24 пишет: НУжно поставить на Hyundai Accent ГБО 4 поколения.. Оборудование все есть с балоном. Нужна только установка по Киеву. Поделитесь контактами в личку...спс
Я-б на месте установщика не ставил оборудование привезенное клиентом. В случае перебоев в работе оборудования кто и за чей счет будет заниматься диагностикой\исправлением?
это ясно что установщикам лучше так...а что делать если весь комплект подарен? потому и создал тему просто на работу(установку).
dumnuj 06.06.2016 18:24 пишет: НУжно поставить на Hyundai Accent ГБО 4 поколения.. Оборудование все есть с балоном. Нужна только установка по Киеву. Поделитесь контактами в личку...спс
Я-б на месте установщика не ставил оборудование привезенное клиентом. В случае перебоев в работе оборудования кто и за чей счет будет заниматься диагностикой\исправлением?
Понятное дело, что установщик не захочет ставить привезенное оборудование; ведь не скажет-же он цену за работу в 6-7кгрн; как выходит с ихним комплектом. Ставить дешевле - жаба задавит. А так неплохо, час работы - 1кгрн
Voldemaar 08.11.2016 07:00 пишет: баллон по параметрам какой? спрашиваю, потому как в такой объеме может быть 600*250 и 680*180 и 630*230.....и не каждый из них адекватно станет в нишу
- а из этих балонов вообще, хоть один нормально станет разве? Или не влезет по диаметру (или будет тереть о стенки ниши), или будет сильно выпирать вверх, сантиметров на 5. Сужу по своему авто, у меня 185/65/R15, балон 200х600 - выпирает на 1,5-2 см, ставили в салоне, без меня. А вот 630 или 650 мм х 180 мм отлично бы стоял (у меня). У акцента место под запаску должно быть такое же, не больше. Или у акцента место под запаску от грузовика-трехтонника?
Комплект Аляска-Хана для Акцента нормальный, наверное, только, если бы была возможность, я бы Аляску поменял на Аляску Супер (опять таки сравниваю со своим авто).
MadMax 08.11.2016 16:26 пишет: работа по установке около 2500 + трубки и монтажные ... поставишб за 2,5 часа ?
Когда себе ставил, комплект гбо вместе с трубками, креплениями, стяжками и т.д. стоил 8кгрн. А на СТО в том числе и форумных, за установку такого-же, просили 450-480Е. Возможно между 8кгрн и 450Е всего 2.5кгрн разници - спорить не буду. На особо "дешевых" СТО, за установку такого комплекта просили 16кгрн. P.S. Поставить за 2500, на тот момент желающих не было, от слова "совсем".
MadMax 08.11.2016 16:26 пишет: работа по установке около 2500 + трубки и монтажные ... поставишб за 2,5 часа ?
Когда себе ставил, комплект гбо вместе с трубками, креплениями, стяжками и т.д. стоил 8кгрн. А на СТО в том числе и форумных, за установку такого-же, просили 450-480Е. Возможно между 8кгрн и 450Е всего 2.5кгрн разници - спорить не буду. На особо "дешевых" СТО, за установку такого комплекта просили 16кгрн. P.S. Поставить за 2500, на тот момент желающих не было, от слова "совсем".
а ты хочешь, чтобы установщик вложил деньги в товар, взял (как минимум) пару-тройку готовых комплектов, по пять-семь редукторов, мультов, баллонов, форсунок; расходников закупил, и продавал это без наценки?? по опту??
Ставить ГБО за 2 часа - не реально. Более того, правильно и аккуратно установить ГБО в течение светового дня, тоже маловероятно. Лишь пару световых рабочих дня необходимо.
а ты хочешь, чтобы установщик вложил деньги в товар, взял (как минимум) пару-тройку готовых комплектов, по пять-семь редукторов, мультов, баллонов, форсунок; расходников закупил, и продавал это без наценки?? по опту??
п.с. - а по цене - кто ищет, тот всегда найдет.
Ну если я мог купить за 8кгрн в розницу, то установщик его покупал максимум за 7, а то и дешевле; а ставил за 14 в среднем.
Sillent 08.11.2016 20:13 пишет: Ставить ГБО за 2 часа - не реально. Более того, правильно и аккуратно установить ГБО в течение светового дня, тоже маловероятно. Лишь пару световых рабочих дня необходимо.
MadMax 08.11.2016 19:02 пишет: на сто не будет есессно , там аренды налоги и прочее ... , стоимость комплекта в известном месте + 2500 + документы на машинах такого типа
ставлю уже на вторую машину ГБО за документы ни когда не платил. А что касается ставить на СТО или у дяди Васи, то проверенные СТО работают годами, а найти дядю Васю если что не так будет не реально.
Sillent 08.11.2016 20:13 пишет: Ставить ГБО за 2 часа - не реально. Более того, правильно и аккуратно установить ГБО в течение светового дня, тоже маловероятно. Лишь пару световых рабочих дня необходимо.
Ставлю конину, Ланас 2 часа
Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
Voldemaar 08.11.2016 22:47 пишет: вопрос стоял не о машине, и не о человеко-часах, а о том, что установщик зарабатывает по 1000 грн в час
В среднем, не зарабатывает. А если отдельный час взять, то и поболе бывает. Например сегодня подкинули штуку сверху за срочность. Работы там было на полчаса с перекуром. Но восемь штук за день, никак не получилось. Даже половины не получилось.
Sillent 08.11.2016 22:04 пишет: Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
Можно и покруче заморочиться, с покраской в цвет и прочие извраты типа дубового паркета в багажнике. Весь вопрос в цене на билет. Только никому оно не надо. Я и себе так не загонялся, т.к. смысла в этом нет. Больше понты поколотить и невозможно на потоке.
Sillent 08.11.2016 22:04 пишет: Ну к примеру. Я для того, чтобы не было проблем с коррозией, после того, как просверлил любое отверстие в кузове, грунтую и не произвожу с отверстием никаких дальнейших действий, пока не высохнет грунт. Место под баллоном, аккуратно также грунтуется, потом обклеивается сплэном, чтобы баллон не царапал нигде металл. Снимаем коллектор впускной, (при необходимости, коллектор промывается, хотя из времени установки промывку выбрасываем), делаем засверловку, выдуваем всю стружку, ставим коллектор назад. Врезка ВЗУ в любок бензобака, после чего грунтуется арка изнутри после чего промазывается битгумом. И т.д. А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить. Сколько не пробовали вдвоём, аккуратно всё делать, не получатся за день световой успеть. Если же ничего не обрабатывать, ничего не снимать, то в день вложиться можно, но это не установка.
Можно и покруче заморочиться, с покраской в цвет и прочие извраты типа дубового паркета в багажнике. Весь вопрос в цене на билет. Только никому оно не надо. Я и себе так не загонялся, т.к. смысла в этом нет. Больше понты поколотить и невозможно на потоке.
P.S. со спленом весьма неудачная идея.
Ошибаешься Саш, таки ошибаешься, и те кому оно надо готовы стоять по 2а месяца в очереди на толковую установку,чем попасть. на "установку гбо за 2а часа" ЗЫ оно в первую очередь ВАМ(установщикам) не надо, вам нужен конвеер, в 10 машина заехала, в 2часа уже следующая заезжает, ну и в 6ть часов можно сверхурочно третью сделать
Lacett 09.11.2016 00:12 пишет: Ошибаешься Саш, таки ошибаешься, и те кому оно надо готовы стоять по 2а месяца в очереди на толковую установку,чем попасть. на "установку гбо за 2а часа"
Для начала поставь толковую, проедь хотя бы тысяч пятьдесят. А там обсудим, стоило оно того или нет.
Lacett 09.11.2016 00:12 пишет: ЗЫ оно в первую очередь ВАМ(установщикам) не надо, вам нужен конвеер, в 10 машина заехала, в 2часа уже следующая заезжает, ну и в 6ть часов можно сверхурочно третью сделать
Странное мировоззрение. Вот лично тебе нужен конвеер? Лично мне нет. Я работаю, что-бы денег заработать. А не ради конвеера. Вот допустим тебе скажут, давай ты будешь ездить в два раза медленней и в два раза меньше зарабатывать? Сомневаюсь что эта идея понравится. Другой вопрос если в два раза больше, тогда думаю и в три раза медленней пойдет. В общем вопрос исключительно финансового характера. Все остальное лирика.
Предлагаю заработки установщиков оставить вне обсуждения, вопрос качества оставляю открытым. Модератор.
Лично мое мнение: По поводу 2х часовой установки - ИМХО вполне реально поставить хорошо знакомую машину за 2-2,5 часа "в четыре руки", если конечно не грунтовать отверстия долго сохнущими грунтами и не курить, пока они сохнут, не класть в багажник теплоизолятор и (О! Ужас-ужас!) не снимать коллектор для сверловки. Здесь многие уже ставили у местных установщиков, у кого-нибудь пошла ржа в местах отверстий? Упала компрессия от попадания стружки в цилиндры? Ничего не имею против новых установщиков в доске и всячески приветствую, но заявления типа
В ответ на: А так да, за два часа можно дырок насверлить и денег срубить.
от человека с 6 десятками сообщений на форуме я бы оставил "на потом", когда появится хотя бы с десяток отзывов от довольных клиентов. С равной степенью вероятности можно за два часа "слепить из аффна пулю" или весь световой день оборачивать аффно в красивые фантики, а можно и на оборот, посему судить стоит по результатам, а не по красивым рассказам.
Мне кажется, что к установке и выбору комплектующих ГБО нужно подойти очень серьезно. Во первых это все стоит не малых средств, а во вторых, если уже решили ставить газовое оборудование, то нужно ставить хорошее, а не лишь бы. Советую сразу выбрать хороший сервис, который все подберет грамотно, установит, настроит и само собой даст гарантию. Ну я на profigas.uа себе устанавливал и не жалею. Все сделано четко и до сих пор еще к ним не обращался, так как ГБО работает исключительно.
У этой конторы обширная сеть, поэтому мнения очень сильно разнятся, не знаю в какой именно точке профиков ставили моему бате, но я бы за такую безграмотность (или возможно халатность)лишал бы лицензии, хотя денег берут нормально так, но так как никакого абсолютно контролирующего органа нет, то всем всё пофиг, всем всё сходит с рук.
Serge_G 16.12.2016 10:04 пишет: У этой конторы обширная сеть, поэтому мнения очень сильно разнятся, не знаю в какой именно точке профиков ставили моему бате, но я бы за такую безграмотность (или возможно халатность)лишал бы лицензии, хотя денег берут нормально так, но так как никакого абсолютно контролирующего органа нет, то всем всё пофиг, всем всё сходит с рук.
А можно уточнить точку... страна должна знать своих героев.