Всем привет. Собственно тема. Все что мне нужно в машине есть, только цена несколько смущает, зато toyota. Смотрел фиесту - места меньше, ну и дизайн странноватый. Сандеро - как-то вообще никак, сложно даже сформулировать. 208 - ничего так, но француз, опасаюсь, может и не прав в этом.
Вообщем хотелось бы услышать мнение владельцев яриса или владельцев конкурентов)
4el0vek 18.08.2013 00:55 пишет: Всем привет. Собственно тема. Все что мне нужно в машине есть, только цена несколько смущает, зато toyota. Смотрел фиесту - места меньше, ну и дизайн странноватый. Сандеро - как-то вообще никак, сложно даже сформулировать. 208 - ничего так, но француз, опасаюсь, может и не прав в этом.
Вообщем хотелось бы услышать мнение владельцев яриса или владельцев конкурентов)
Ну я бы не согласился, что места в фиесте меньше. По габаритам одинаковы, багажник у яриса меньше и какойто мелкий. Мы когда выбирали, поимеряли коляску - по высоте не умещалась, колеса упирались в полку сверху и при закрытии багажника ее (полку ) подымали. В фиесте багажник поглубже.
Руль у яриса мне показался не таким информативным. От упора до упора крутишь с легкостью и полным остуствием обратной связи. У фиесты руль плотнее, есть обратная связь.
Фиеста есть на дизеле ) ручка на дизеле это заманчиво - экономично, отличная тяга с самого низу (тянет с холостых оборотов).
gekan 18.08.2013 01:48 пишет: И в каком же месте странноватый? Только конструктивно, как вы любите.
Конструктивно дизайн обсуждать - неблагодарное занятие. Мое мнение: не хотел обидеть никого, но как-то что-ли не по размеру дизайн. Вот на фокусе нормально смотрится, а фиеста как уменьшенный фокус, но с неудачным масштабированием. Скорее всего проблема не в этом, а в моем извращенном вкусе, так как фиеста что у нас, что в Европе отлично продается.
Конструктивные замечания: при бОльших габаритах - меньше база, меньше клиренс, 5, а не 6 передач, доплата за цвет в 2 раза больше, подушек меньше.
4el0vek 18.08.2013 00:55 пишет: Всем привет. Собственно тема. Все что мне нужно в машине есть, только цена несколько смущает, зато toyota. Смотрел фиесту - места меньше, ну и дизайн странноватый. Сандеро - как-то вообще никак, сложно даже сформулировать. 208 - ничего так, но француз, опасаюсь, может и не прав в этом.
Вообщем хотелось бы услышать мнение владельцев яриса или владельцев конкурентов)
Не кидайте тапками что вытащил старую тему. За три года многое поменялось: и Ярис уже не тот и Фиеста и проч.
Таки покритикуйте Ярис на механике 1.33. Нынешний. По сравнению с нынешними конкурентами.
Новая Корса поинтереснее будет. Особенно 1,4 на 150 пони. На мкпп брал бы именно такой вариант, если ищется В-класс. Правда не вижу его в прайсах, но в брошюре, полученной на Столичке есть. И менеджер подтвердил наличие такого авто для нашего рынка.
За три года многое поменялось: и Ярис уже не тот ...
Таки покритикуйте Ярис
Вы его спереди видели? Лично мне этого достаточно чтобы дальше уже не смотреть
авто покупается, что бы ездить или любоваться стоя перед капотом? если первое - не все ли равно как там кто видит твое авто спереди, если второе - китайский автопром ждет новых покупателей: покупаешь снаружи Мерседес или Тойоту, а внутри Славута
За три года многое поменялось: и Ярис уже не тот ...
Таки покритикуйте Ярис
Вы его спереди видели? Лично мне этого достаточно чтобы дальше уже не смотреть
авто покупается, что бы ездить или любоваться стоя перед капотом? если первое - не все ли равно как там кто видит твое авто спереди, если второе - китайский автопром ждет новых покупателей: покупаешь снаружи Мерседес или Тойоту, а внутри Славута
поскольку авто это не вложение средств а выброс средств "за удовольсвие" то я не понимаю какое удовольствие ездить на страшном УГ, никакой супер-пупер салон не спасет, т.к. интерьер видишь только ты а экстерьер - все
Disnake 07.06.2016 14:57 пишет: поскольку авто это не вложение средств а выброс средств "за удовольсвие" то я не понимаю какое удовольствие ездить на страшном УГ, никакой супер-пупер салон не спасет, т.к. интерьер видишь только ты а экстерьер - все
Так у каждого свои фломастеры. Мне вон внешне вообще не нравятся Фабии, но их достаточно много на дорогах. А так, да - "морда" стремная.
поскольку авто это не вложение средств а выброс средств "за удовольсвие" то я не понимаю какое удовольствие ездить на страшном УГ, никакой супер-пупер салон не спасет, т.к. интерьер видишь только ты а экстерьер - все
мысль понятна: главное, что бы нравилось всем, а как там оно с надежностью и удобством за рулем самому - то дело второе, очень необычный критерий выбора авто
Gonchik74 07.06.2016 13:41 пишет: Новая Корса поинтереснее будет. Особенно 1,4 на 150 пони. На мкпп брал бы именно такой вариант, если ищется В-класс. Правда не вижу его в прайсах, но в брошюре, полученной на Столичке есть. И менеджер подтвердил наличие такого авто для нашего рынка.
На сайте Столички есть 90 лс 2015 механика и 2016 автомат.
Действительно интересная машинка. Но, наверное, редкая у нас. Тех же фиест куда больше.
На сайте Столички есть 90 лс 2015 механика и 2016 автомат.
Действительно интересная машинка. Но, наверное, редкая у нас. Тех же фиест куда больше.
А как у нее с ломучестью?
Исходя из выделенных жирным фраз никто на этот вопрос компетентно не ответит. Визуально мне кажется, что у Яриса повыше дорожный просвет, чем у конкурентов. Не думаю, что в этом классе за сравнимую цену машины будут сильно отличаться. Нравится Ярис - стоит взять ярис.
Gonchik74 07.06.2016 13:41 пишет: Новая Корса поинтереснее будет. Особенно 1,4 на 150 пони. На мкпп брал бы именно такой вариант, если ищется В-класс. Правда не вижу его в прайсах, но в брошюре, полученной на Столичке есть. И менеджер подтвердил наличие такого авто для нашего рынка.
На сайте Столички есть 90 лс 2015 механика и 2016 автомат.
Действительно интересная машинка. Но, наверное, редкая у нас. Тех же фиест куда больше.