Проблема - не утапливается кнопка блокировки рычага переключения коробки на i10. Как получилось: позвонила сестра, сказала, что скрежет идёт из под колеса. Ну понятно, 37 к пробег, колодки. Купил, подъехал. Завёлся , тронулся - дикий скрежет. Остановился, снял колесо. Гайки 1ого колеса нормально так закисли, пришлось вставать на ключ, чтобы сорвать. Поменял колодки( 1 стёрлась до металла и спилила диск, его тоже менять). Завёлся, чтобы сделать круг почёта, чуток притереть, а фиг вам! Кнопка не утапливается, рычаг мёртво стоит в положении паркинг. Мог ли я чего там свернуть, в этой АКПП, когда срывал гайки? Гайки закручивал на домкрате, дотягивал - при опускании машину на землю.
На Cerato, чтобы утопить кнопку, нужно сначала выжать тормоз. Между педалью тормоза и кнопкой протянут тросик, его можно увидеть, добравшись до педали.
Возможно, хода педали после замены колодок не хватает, чтобы достаточно натянуть трос разблокировки рычага АКПП.
Т.к. корни у Kia и Hyundai общие, я бы проверил эту гипотезу.
СПАСИБО!!!! Да, тросик, будь он неладен! Выскочил наконечник того тросика , который идёт к рычагу АККП, из пластиковой защёлки на педали тормоза и болтался там. Защёлкнул назад( пришлось помучиться, капец там места, гинекологом быть надо!), всё заработало! Ты то как решил?
Т.к. меня проблема не блокировала, я забил сам делать. В итоге, на одном из ТО мастера втихую починили. Подозреваю, что не смогли отогнать машину по окончанию работ, когда меня не было.