хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
coj 15.06.2016 19:06 пишет: хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
Для трассы и обгонов 2.7 не хватает. Рассмотри вариант дизеля, ИМХО, из всей линейки он самый толковый.
2.7 не хватает однозначно - он очень овощной. Дизельный - тоже не предел мечтаний (в сравнение с дизельным туарегом, например), но для "не гонщика" должно хватить за глаза.
what3va 15.06.2016 21:41 пишет: прадо 2.7 едет как паджеро 3.0 - вернее не едет. но во внедорожнике овощность как-то спокойно переносится ну и прадо получше вагона будет
Кум, когда тестировал 2,7 как раз сравнивал с моим Паджеро. Его 2,7 не задел совсем. Понятно, что это не Импреза или GTI, но разница есть.
coj 15.06.2016 19:06 пишет: хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
2,7 едет на уровне 1,4 пузотерки. для негонщика хватает вполне, да и по трассе можно научиться грамотно ездить и обгонять при недостатке мощи.
как пример - у меня 2 авто - 240 л.с и 65 л.с. - оба на трассе идут на обгон, проблем нет.
был на тест-драйве, даже менеджер сказал, что машина исключительно для вальяжного передвижения по городу в правом ряду или неспешных вылазок на охоту/рыбалку.
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
Паспортные данные от производителя (на рестайловый Прадо 150 с 6-ступ АКПП): Средний расход на 2.7 - 11,7 л. Средний расход на 4.0 - 10,6 л. Так что сам производитель заявляет, что 2,7 более прожорлив. Понятно, что это имеет мало общего с реальностью, но, у одного водителя в тех же условиях пропорция будет сохраняться и 4-литровый таки будет есть меньше хотя бы потому, что для сохранения той же динамики из 2,7 придется выжимать все соки, что потянет за собой повышенный расход.