kniaz 22.04.2016 15:16 пишет: Оформляв сьогодні в м. Баришівка. Ексерт настійливо тикав квитанцію на оплату та заяву на проведення експертизи (190 з копійками)зі словами:"а первірка типу палива і є еспертиза", але після двох чи трьох повторів, що мені потрібно тільки експертний огляд з відповідним висновком, послав мене витирати номера агрегатів.
Вот он брехло, экспертное исследование устанавливает аутентичность ВИН-кода, а не тип топлива. Кстати, за результаты достоверности экспертного исследования эксперт ответственности не несёт, поэтому толку от экспертного исследования ноль.
kniaz 22.04.2016 15:16 пишет: До речі, у них на стіні там висить перелік обовязкових платежів, і ці 390 гривень це є бланк та експерне дослідження ТЗ.
Вы видимо немного не правильно поняли суть, 390 грн - это операция перерегистрации с осмотром авто экспертом и выдачей нового ТП, экспертное исследование в эту сумму не включено.
kniaz 22.04.2016 15:16 пишет: Оформляв сьогодні в м. Баришівка. Ексерт настійливо тикав квитанцію на оплату та заяву на проведення експертизи (190 з копійками)зі словами:"а первірка типу палива і є еспертиза", але після двох чи трьох повторів, що мені потрібно тільки експертний огляд з відповідним висновком, послав мене витирати номера агрегатів.
Вот он брехло, экспертное исследование устанавливает аутентичность ВИН-кода, а не тип топлива. Кстати, за результаты достоверности экспертного исследования эксперт ответственности не несёт, поэтому толку от экспертного исследования ноль.
kniaz 22.04.2016 15:16 пишет: До речі, у них на стіні там висить перелік обовязкових платежів, і ці 390 гривень це є бланк та експерне дослідження ТЗ.
Вы видимо немного не правильно поняли суть, 390 грн - это операция перерегистрации с осмотром авто экспертом и выдачей нового ТП, экспертное исследование в эту сумму не включено.
Сегодня зарегил ГБО (поменял ТП) в МРЕО на столичке - 1,5ч. на все про все, из которых минут 40 ходил по базару смотрел на хлам по тройным ценам (ждал пока напечатают ТП). 414 грн за все + 30грн. за парковку на 2 часа. Эксперта втюхать не предлогали, сам эксперт тоже не набивался на предмет оплаты его услуг - только бесплатный осмотр.
ch21 13.06.2016 13:35 пишет: звонил другу узнать стоимость регистрации через "решал" 1500 и 2000 на разных мрео. материться ж запрещено на форуме?
Да-да мне тоже 1500 назвали, еще спашилками пугали что 2 раза надо ездить типа зафиксировать что "ГАЗа нет" а потом что уже есть + 400грн. експерт... барыги барыжные.
вчера приехал в половину первого (обед с часу до двух) в 13:50 взяли в работу, в 14:30 уже ждал очереди экспертов приблизительно в 17:00 подошла "моя очередь" (видел как неоднократно подъезжали машины без очереди) осмотр занял минут 15, но акт осмотра подготовили и передали только в 17:50. естественно никто уже ничего мне не делал, единственно девушка задержалась оформила мне заявку и отдала вместе со старым свидетельством сегодня приехал на 9:30, отдал пакет документов + старое свидетельство, через сорок минут мне выдали новое
стоимость 355грн +15 комиссии банку. за платную экспертизу никто даже не заикался.
Моя история: Имеем Центр обслуживания на Туполева. 14.06.2016 приехал в 14-00. Спросил у Консультанта с чего начать, направила в окошка с 2-5. В окошке сидят по 2 сотрудника. У очереди выяснил, что левый печатает Заявы, а правый заканчивает процедуру перерегистрации. Через час доходит моя очередь и сотрудник взяв мои документы заявил, что сначала нужно во 2й кабинет, взять 2 бланка, заполнить, оплатить...пройти эксперта и потом только к нему. Иду во 2й кабинет, заполняю 2 заявки .... подхожу к консультатну - желаю ей всего хорошего, за час потраченого времени... иду оплачивать... заявляют 600 с копейками грн.. говорю, что мне только осмотр... после доводов ... цена сразу становиться 407 грн. Иду в очередь к экспертам... когда очередь подошла и он взял документы и сказал ... "а где ваше заявление?" , я объяснил кто меня куда послал, он в свою очередь объяснил куда я должен послать того Сергея Владимировича или привести к нему и он сам его пошлет.... потом выступил почему 400 грн а не 600 грн... но я ему тоже объяснил значение слова "АБО"... Бросил машину... пришел в окошко... объяснил .... мне объяснили куда я должен послать эксперта, и то что у них что то с ними последнее время разногласия.... я объяснил куда бы я хотел чтобы они все сходили разом... жду минут 20 и стаю счастливым обладателем Заявления... иду к экспертам. Эксперт фоткает в течении 5 мин... и в конце выдаёт: "А зачем вам был нужен осмотр?" я там просто со смеху чуть не лопнул... Иду ко второму сидящему сотруднику в тоже окошко... стою еще минут 40 ... остается 1 чел передо мной и выясняется, что закончились бланки техпаспортов... приходите завтра. Имеем 16-30 - еду домой.
15.06.2016 приехал в 10-00... отстоял очередь, та же сотрудница сказала, что заявы моей в базе уже нет... наверное за ночь распалась по байтно ))) шото там поклацала и сказала ждать пока позовут в 9м окошке... в 12-00 я вышел с техпаспортом. Кстати, сегодня она уже делает обе продцедуры сама ...
Для тех, кто скажет, что это всё из-за того что 400 а не 600 скажу, что те кто платил 600 так же сегодня пришли ))) какие бы власть не построила сервисные центры. но ТЕЛА там СИДЯТ те же самые, что и раньше !!!
Итого всего заняло 4,5 часа. Пока ждал техпаспорт снимали в зале сюжет как быстро всё теперь у них там )))
Сегодня наконец-то переоформил , история такова. Павла Усенко 8 , попытка номер 1- база слетела. Попытка номер 2 - нет ламината и сам аппарат сломан. Ну и третья сегодня , все работает, правда людей учитывая выходной и проблемы с выдачей накануне, очень много. Может кому поможет время сэкономить , расскажу по пунктам . Поднимаетесь на третий этаж ,слева окошки ваши, кроме номера 1 . Там консультации и выдача документов. Занимаете очередь к окошкам 2,3,4 ., она общая на все. Даете "газовые" бумаги и техпаспорт . Вам выдают бланк , с ним спускаетесь вниз и на авто в зеленые ворота. Сразу справа места для стоянки.Поднимаете капот, вытираете номер и ловите эксперта за руку. Именно так, иначе долго ждать. Он ставит подпись и вам в третье окошко одноэтажного здания напротив. Там недолго ждать , ставят печать и все. Потом назад , на третий поверх в кассу справа при входе. Оплачиваете 391 гривну +30 сбор банка. Никаких экспертных платить не нужно. Потом снова очередь к окошкам 2,3,4 . Сдаете доки и ждете полчаса-час. В окошке номер 1 получаете и все. У меня заняло 2,5 часа и 420 гривен. P.S.Чувствуется еще бардак , но скорее это еще притирки технические. Такого ощущения как в прошлые мои посещения, будто не в гос учреждение попал, а к решалам на поклон- нет. Более того, народ меж собой говорит, что порешать не реально сейчас. Хотя мне в другом месте предлагали , + 200 и без очередей. Понравился ихний начальник . В первый день вышел и все обьяснил про базу , извинился. Сегодня летал как угорелый по всей территории . Увидел меня с бумагами на улице, подсказал куда идти .
бачу що кожен платить різну суму, та ще й комісійні конські намагався знайти вартість, дивно, але тут зовсім інша ціна послуги
В ответ на: 14. Реєстрація, перереєстрація колісних транспортних засобів з видачею свідоцтва про реєстрацію або його дубліката та номерних знаків, зняття з обліку транспортного засобу з видачею облікової картки та номерних знаків для разових поїздок, проведення експертного дослідження транспортних засобів і супровідних документів з видачею експертного висновку: * транспортних засобів усіх категорій вітчизняного виробництва та країн СНД або окремих агрегатів 152,63 * транспортних засобів усіх категорій іноземного виробництва або окремих агрегатів 190,15
В ответ на: 15. Видача свідоцтва про реєстрацію колісних транспортних засобів у зв’язку з його пошкодженням або непридатністю, внесенням змін до реєстраційного документа або для виїзду за кордон: автомобілів, автобусів 26
тобто як я розумію вартість перереєстрації повинна складатися з двох цих цифр: для вітчизняного виробництва: 152,63+26 для інших (мабуть майже усіх, бо фраза "або окремих агрегатів" у моєму розумінні перекреслює навіть дрібновузлову збірку ): 190,15+26 звідки береться решта? --- доповнив нижче у цьому документі ще є:
В ответ на: 8) експертиза, дослідження транспортних засобів і документів, що їх супроводжують (комплексне), у тому числі: транспортних засобів усіх категорій вітчизняного виробництва та країн СНД або окремих агрегатів: простої складності 126,63 середньої складності 597,72 складні 1353,6 транспортних засобів усіх категорій іноземного виробництва або окремих агрегатів: простої складності 164,15 середньої складності 908,3 складні 2044,5
все одно я як не крутив комбінації цих цифр, не зміг вийти на 355 гривень.
ch21 19.06.2016 20:39 пишет: бачу що кожен платить різну суму, та ще й комісійні конські намагався знайти вартість, дивно, але тут зовсім інша ціна послуги
В ответ на: 14. Реєстрація, перереєстрація колісних транспортних засобів з видачею свідоцтва про реєстрацію або його дубліката та номерних знаків, зняття з обліку транспортного засобу з видачею облікової картки та номерних знаків для разових поїздок, проведення експертного дослідження транспортних засобів і супровідних документів з видачею експертного висновку: * транспортних засобів усіх категорій вітчизняного виробництва та країн СНД або окремих агрегатів 152,63 * транспортних засобів усіх категорій іноземного виробництва або окремих агрегатів 190,15
В ответ на: 15. Видача свідоцтва про реєстрацію колісних транспортних засобів у зв’язку з його пошкодженням або непридатністю, внесенням змін до реєстраційного документа або для виїзду за кордон: автомобілів, автобусів 26
тобто як я розумію вартість перереєстрації повинна складатися з двох цих цифр: для вітчизняного виробництва: 152,63+26 для інших (мабуть майже усіх, бо фраза "або окремих агрегатів" у моєму розумінні перекреслює навіть дрібновузлову збірку ): 190,15+26 звідки береться решта? --- доповнив нижче у цьому документі ще є:
В ответ на: ...
В ответ на: 15. Видача свідоцтва про реєстрацію колісних транспортних засобів у зв’язку з його пошкодженням або непридатністю, внесенням змін до реєстраційного документа або для виїзду за кордон: автомобілів, автобусів 26
тобто як я розумію вартість перереєстрації повинна складатися з двох цих цифр: для вітчизняного виробництва: 152,63+26 для інших (мабуть майже усіх, бо фраза "або окремих агрегатів" у моєму розумінні перекреслює навіть дрібновузлову збірку ): 190,15+26 звідки береться решта?
все одно я як не крутив комбінації цих цифр, не зміг вийти на 355 гривень.
"Вписание" ГБО подразумевает собой замену ТП. Замена ТП выходит по деньгам: - для иномарок 190 (услуга СЦ ГАИ по перерегистрации ИС ) + 200 (бланк ТП) = 390 грн; - для нашемарок 153 (услуга СЦ ГАИ по перерегистрации ИС ) + 200 (бланк ТП) = 353 грн.
К вышеозвученным суммам добавьте комиссию банка/терминала, к-рая везде разная.
Все забывают, что они еще требуют пройти экспертизу, а это еще расходы. Я на Туполева прошел экспертизу, а тут бац и нет пустого пластика. Поехал на Балтийский переулок, а там начали разговор о повторной экспертизе, но сошлись, что не нужно.
papasid 19.06.2016 21:59 пишет: Все забывают, что они еще требуют пройти экспертизу, а это еще расходы.
Сколько ещё тысяч раз повторять что экспертное исследование необязательно, см п.15 ПКМУ №1388.
papasid 19.06.2016 21:59 пишет:
Я на Туполева прошел экспертизу, а тут бац и нет пустого пластика. Поехал на Балтийский переулок, а там начали разговор о повторной экспертизе, но сошлись, что не нужно.
На словах любые сказы можно сказывать, но на требование выдать письменный отказ под письменное заявление + жалоба и тут же моментально бланки появляются, а также экспертиза становится необязательной. Ну а у кого языка спросить на каком основании выдвигаются те или иные требования, тот и экспертизы проходит и прочие не предусмотренные законодательством платежи платит.
Парни, подскажите, хочу таки зарегить ГБО (пока не приняли ту фигню с запросом производителю можно ли ставить баллон) вписав в ТП. Есть возможность взять доки новые так как старые уже не подходят, те которые выдавали при установке пару лет назад. Вопрос, не возникнет ли у мрео вопросов почему оборудование запыленное такое, ну типа не новое? В какое мрео лучше поехать, или на Братиславской оформить и не парится?
kulibin 21.06.2016 14:42 пишет: Парни, подскажите, хочу таки зарегить ГБО (пока не приняли ту фигню с запросом производителю можно ли ставить баллон) вписав в ТП. Есть возможность взять доки новые так как старые уже не подходят, те которые выдавали при установке пару лет назад. Вопрос, не возникнет ли у мрео вопросов почему оборудование запыленное такое, ну типа не новое? В какое мрео лучше поехать, или на Братиславской оформить и не парится?
никто ни на что не смотрит. сверяют номера агрегатов и кузова с документами. делайте доки не текущим числом, а на наших дорогах их запылить/загрязнить можно за полдня ))) по поводу согласования внесения изменений (то, что Вас страшит) не знаю как у кого, а у меня в документах это было.
п.с. имхо вся эта шумиха по поводу законопроекта - истерика, раздуваемая не на том. там (в законопроекте) есть ряд нововведений не только по газу (по газу особо и не меняется ничего для конечного пользователя, насколько я уразумел по прочтении), за которые потом будут яйки массировать водителям. например - запрет шиповки и техосмотр.
Пока не приняли законопроект хочу зарегистрировать ГБО в техпасспорт. Но само ГБО купил задешево б/ушное с просроченым баллоном 2006 года со следами ржавчины (буду красить) и ещё не начинал ставить. Можно ли оформить замену техпаспорта вообще без ГБО в авто или надо предъявить физически установленное ГБО в авто? ГБО физически планирую вставить сам через месяц во время отпуска, платить 2000 установщикам за процесс сборки который мне лично доставит моральное удовольствие жаба давит.
v0f41k 22.06.2016 11:43 пишет: Пока не приняли законопроект хочу зарегистрировать ГБО в техпасспорт.
Подобных законопроектов десятками-сотнями в месяц депутаты рожают, в закон превращаются единицы, причём в очень изменённом от начального содержания виде.
v0f41k 22.06.2016 11:43 пишет: Но само ГБО купил задешево б/ушное с просроченым баллоном 2006 года со следами ржавчины (буду красить) и ещё не начинал ставить. Можно ли оформить замену техпаспорта вообще без ГБО в авто или надо предъявить физически установленное ГБО в авто? ГБО физически планирую вставить сам через месяц во время отпуска, платить 2000 установщикам за процесс сборки который мне лично доставит моральное удовольствие жаба давит.
Для вписания ГБО в любом случае понадобятся доки, на само ГБО в СЦ ГАИ не смотрят.
Подобных законопроектов десятками-сотнями в месяц депутаты рожают, в закон превращаются единицы, причём в очень изменённом от начального содержания виде.
Для вписания ГБО в любом случае понадобятся доки, на само ГБО в СЦ ГАИ не смотрят.
Доки можно купить на черном рынке за 300грн. т.е. можно смело покупать доки и тулить в МРЕВ оформляться?