Решил взять машину, приглянулась хонда акорд, рассматриваю 2011-2013 годов, автомат, 2.4 , бюджет до 17-19 тыс. но смущает то, что она вроде много жрет топлива. переходить на газ или нет? также приглянулись мазда 6 в новом кузове, но цена на бу сейчас выше бюджета, то есть не потяну, также приглянулась хюндай соната 11-13 года.. приоритет по выбору машины: скорее седан, автомат, двигатель 2.0 или 2.4, и желательно, экономный в обслуживании. Что посоветуете?) Также есть кемри, но как то по дизайну не совсем мое.., может я не прав)
Хонда аккорд 2010 2.4 ат - расход в маленьком городе - 13 литров, расход в большом городе 10-11 (Киев, левый берег). На обслуживание нужно будет потратиться. Если для Вас это критично - лучше не смотреть в сторону аккорда. Но, если брать 8 рестайл (11 год) то скорее всего ничего ломаться не будет, и нужна будет исключительно замена жидкостей. Я думаю что за 19 тысяч не купить 9й аккорд никак, Ваш предел 8 рестайл. Насчет ГБО - сейчас сам задумываюсь, ставить себе ГБО или продавать авто.
рассмотри как вариант Huyndai Azera/Grandeur. 2011 года . движок 3 литра. не прожорлив. в городе можно выезжать в 12-13 л. хорошо дружит с газом. комплектация очень приятная. в обслуживании сравнительно не дорогой.. для интереса глянул на экзисте стоимость амортизаторов.. передние по 1500, задние 900)) для класса этого авто мелочи.. цена 19950. торгуемая)
Аккорд много жрет? Бред... и гбо нормально ставится, клапана регулировать не сложно. У меня 7й 2.0 автомат по городу ел 10-11. Если тошнить в выходной то можно было и на 7-8 литров выйти. По трассе 90 км/ч - 5.5
what3va 29.06.2016 12:29 пишет: Аккорд много жрет? Бред... и гбо нормально ставится, клапана регулировать не сложно. У меня 7й 2.0 автомат по городу ел 10-11. Если тошнить в выходной то можно было и на 7-8 литров выйти. По трассе 90 км/ч - 5.5
Человек же хочет купить 2.4. Он жрет нормально как для 2.4, расход вменяемый. Но если пробеги большие, то по кошельку бьет. Чуда ждать не нужно. Да, на трассе расход классный: 110 - 6.5, 120 - 7, 140 - 8
согласен, оптима тоже интересная модель. 80% ездить по Киеву на работу/ с работы по пробкам, 60-70 км суммарно в день туда-обратно, поэтому расход топлива играет роль
what3va 29.06.2016 12:29 пишет: Аккорд много жрет? Бред... и гбо нормально ставится, клапана регулировать не сложно. У меня 7й 2.0 автомат по городу ел 10-11. Если тошнить в выходной то можно было и на 7-8 литров выйти. По трассе 90 км/ч - 5.5
Ухтышка. Напиши это напрямую в центральный офис производителя, а то они, глупые, не в курсе, и декларируют: "расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)". Это в идеальных условиях и на качественном топливе...
Ухтышка. Напиши это напрямую в центральный офис производителя, а то они, глупые, не в курсе, и декларируют: "расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)". Это в идеальных условиях и на качественном топливе...
зачем мне им писать ? тут глупый только ты, потому что не понимаешь что город городу рознь, как и манера езды. или ты считаешь что только перехал городскую черту и автомобиль считав это по жпс автоматически поднимает расход ?
what3va 29.06.2016 12:29 пишет: Аккорд много жрет? Бред... и гбо нормально ставится, клапана регулировать не сложно. У меня 7й 2.0 автомат по городу ел 10-11. Если тошнить в выходной то можно было и на 7-8 литров выйти. По трассе 90 км/ч - 5.5
Ухтышка. Напиши это напрямую в центральный офис производителя, а то они, глупые, не в курсе, и декларируют: "расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)". Это в идеальных условиях и на качественном топливе...
Акко 7 2.0 ат: трасса на круизе 110-130 на протяжении более 300 км-7,2 расход средний минимальный с обгонами. Киев-средний 13, бодро-15.без пробок и спокойно-10-11
Киев-средний 13, бодро-15.без пробок и спокойно-10-11
у меня бодро - выходило 12-13, с потоком - 10-11. совсем как угорелый и целый день - не пробовал в крым, по крыму и обратно - 7.5 с полной машиной, крымскими серпантинами и 160-180 по части пути, который проходил по одесской
зачем мне им писать ? тут глупый только ты, потому что не понимаешь что город городу рознь, как и манера езды. или ты считаешь что только перехал городскую черту и автомобиль считав это по жпс автоматически поднимает расход ?
А чё ты обзываешся? То что пишут в паспорте - это расход в самом щадящем режиме: разгон до 50кмч за 25 секунд, идеальное покрытие, идеальное давление в шинах, идеальное топливо, замер расхода на 4х км без прогрева и т.д. Повседневная езда в ЛЮБОМ НАШЕМ городе превышает эти показатели на 15% - ..% в зависимости от манеры езды и загруженности трафика. При чем тут городская черта? Если для понимания этого тебе не хватает ресурсов головного мозга, подключай спинной, затем костный.
Киев-средний 13, бодро-15.без пробок и спокойно-10-11
у меня бодро - выходило 12-13, с потоком - 10-11. совсем как угорелый и целый день - не пробовал в крым, по крыму и обратно - 7.5 с полной машиной, крымскими серпантинами и 160-180 по части пути, который проходил по одесской
Давайте сначала определимся, у одного был 2.0, у второго 2.4? Я подтверждаю расход 2.4, у меня примерно такой же. Давайте уже закроем эту тему.
what3va 29.06.2016 23:45 пишет:
БPО 29.06.2016 23:14 пишет:
Ухтышка. Напиши это напрямую в центральный офис производителя, а то они, глупые, не в курсе, и декларируют: "расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)". Это в идеальных условиях и на качественном топливе...
зачем мне им писать ? тут глупый только ты, потому что не понимаешь что город городу рознь, как и манера езды. или ты считаешь что только перехал городскую черту и автомобиль считав это по жпс автоматически поднимает расход ?
Это был указан расход для 2.4. Я на 100% могу сказать что каждый показатель занижен на 0.2-0.5 Так что давай мы оставим в покое твой 2.0 суперэкономичный двигатель?
И пожалуйста, не пишите о рассходе по трассе когда мы говорим о расходе по городу. У всех расход по трассе хороший, у кемри, мазды6, пассата, теаны.
2.0 i-VTEC (155 л.с, 190 Нм, бензин) 5-авт, 2WD (гидротрансформатор, передний привод) Расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)
2.4 i-VTEC (201 л.с, 220 Нм, бензин) 5-авт, 2WD (гидротрансформатор, передний привод) Расход на 100 км: 13.7 л (город), 6.9 л (трасса), 9.4 л (смешаный)
Не, производителю верить глупо. Конечно инфа поважных форумчан вызывает больше доверия
Snik1 28.06.2016 23:12 пишет: Решил взять машину, приглянулась хонда акорд, рассматриваю 2011-2013 годов, автомат, 2.4 , бюджет до 17-19 тыс. но смущает то, что она вроде много жрет топлива. переходить на газ или нет? также приглянулись мазда 6 в новом кузове, но цена на бу сейчас выше бюджета, то есть не потяну, также приглянулась хюндай соната 11-13 года.. приоритет по выбору машины: скорее седан, автомат, двигатель 2.0 или 2.4, и желательно, экономный в обслуживании. Что посоветуете?) Также есть кемри, но как то по дизайну не совсем мое.., может я не прав)
Аккорд можешь смело брать и не думать, машина не убиваемая, главное найти не увалок. Кемри это машина для тех кому за 50 лет. Удачи в поиске.
БPО 30.06.2016 12:04 пишет: 2.0 i-VTEC (155 л.с, 190 Нм, бензин) 5-авт, 2WD (гидротрансформатор, передний привод) Расход на 100 км: 11.9 л (город), 6.3 л (трасса), 8.4 л (смешаный)
2.4 i-VTEC (201 л.с, 220 Нм, бензин) 5-авт, 2WD (гидротрансформатор, передний привод) Расход на 100 км: 13.7 л (город), 6.9 л (трасса), 9.4 л (смешаный)
Не, производителю верить глупо. Конечно инфа поважных форумчан вызывает больше доверия
саме так, враженням від експлуатації, принаймні в плані розходу, бо, як вишче правильно зазначали, ці цифри в умовах не сильно близьких до повсякденних і тим більше у нас
Аккорд можешь смело брать и не думать, машина не убиваемая, главное найти не увалок. Кемри это машина для тех кому за 50 лет. Удачи в поиске.
И аккорд и камри отличные машины. Каждая по своему. Камри будет надежнее. И про камри для тех кому за 50 - не согласен. Например мне 31 и камри нравится с появления 30 кузова, хотя аккорд безусловно ярче