8 тысяч оборотов рабочий диапазон. Накатывает всех до 3,5 литров.
Сорри, что я вот так влажу без приглашения, но это не совсем правда. Корч прикольный, дарит массу эмоций, я сам одно время очень хотел, пока не сел на турбо. Но 200 атмо сил на 98 бензе не проехали даже сток октаву 180 лс. Наблюдал лично на Бориспольке в прошлом году. Заезжали 4 раза и везде октава уезжала. Спору нет, октава не подарит и половины тех эмоций, которые дарит топор, но на ролле она быстрее, даже в стоке. Про чип я молчу, там разница космос. Топор есть смысл брать ради рулежки и фанатам крутильных атмо. Если хочется комфорта и динамики, есть более прикольные варианты.
8 тысяч оборотов рабочий диапазон. Накатывает всех до 3,5 литров.
А чего не всех до 5.7? Я почитал и судя по-всему даже моё "старое ведро с болтами" едет быстрее тупера. Так у меня вес 1650кг и автомат. Тупер, конечно, автомобиль хороший, но хороший он ровно до тех пор, пока не хватает денег на едущий задний/полный привод. Гольф ГТИ и тупер хорошо смотрятся только пока на них смотришь из лансера 1.6 или аккорда 2.4АТ.
Но 200 атмо сил на 98 бензе не проехали даже сток октаву 180 лс. Наблюдал лично на Бориспольке в прошлом году. Заезжали 4 раза и везде октава уезжала.
Разве что Сивик тот стартовать начинал с самых низов... Ибо даже мой не совсем стоковый диван едет рядом с Октавией стоковой, которая из 7 секунд не выезжает. Для атмо обороты старта важны очень, ибо ехать на 2-й передаче с 40 и с 60 - это уже разные картины. Ну и чем ближе стартовые обороты к ВТЕКу - тем лучше. А вот с Топором не ездил - интересно заехать.
Народ, на звание самой быстрой машины века он не претендует и не будет. Поделился впечатлениями, так как корч достаточно редкий в наших краях (форуме). Это вообще не пик комфорта и драйва, машин быстрее и лучше просто тьма. Но как для Хонды, очень даже интересно.
Народ, на звание самой быстрой машины века он не претендует и не будет. Поделился впечатлениями, так как корч достаточно редкий в наших краях (форуме). Это вообще не пик комфорта и драйва, машин быстрее и лучше просто тьма. Но как для Хонды, очень даже интересно.
Расскажи лучше как ты его выбирал и почему именно его.
Народ, на звание самой быстрой машины века он не претендует и не будет. Поделился впечатлениями, так как корч достаточно редкий в наших краях (форуме). Это вообще не пик комфорта и драйва, машин быстрее и лучше просто тьма. Но как для Хонды, очень даже интересно.
Расскажи лучше как ты его выбирал и почему именно его.
А что тут выбирать, просмотрел кучу трупов с убитыми салонами. Нашел чудом этот в Киеве, сторговал 1к и взял. Хотелось всегда зажигалку, что хотел, то и получил.
Народ, на звание самой быстрой машины века он не претендует и не будет. Поделился впечатлениями, так как корч достаточно редкий в наших краях (форуме). Это вообще не пик комфорта и драйва, машин быстрее и лучше просто тьма. Но как для Хонды, очень даже интересно.
Расскажи лучше как ты его выбирал и почему именно его.
А что тут выбирать, просмотрел кучу трупов с убитыми салонами. Нашел чудом этот в Киеве, сторговал 1к и взял. Хотелось всегда зажигалку, что хотел, то и получил.
А почему именно Тайп-Р?
А почему именно Тайп-Р?
Кстати, да, почему не Si?)
Ох, бедная спина! Я как вспомню как она переезжает полицейских, у меня сразу в пятой точке отдает...
А почему именно Тайп-Р?
Кстати, да, почему не Si?)
Не нравится.
Ох, бедная спина! Я как вспомню как она переезжает полицейских, у меня сразу в пятой точке отдает...
Ну тут или вес у тебя маленький, или попа упругая. Я на свои 193/86 отлично проезжаю их. Торможу перед ними просто. Проехал на сегодня 1600 км после покупки. Впечатления 4+ из 5. Из минусов, был сегодня с коллегами на озере и не смог проехать там, где Матиз......МАТИЗ мать его смог проехать, обидно ))) Шагал 10 минут пешком от стоянки. Пришлось оставить авто. Пока доволен, но в целом агонь и эмоции.
Реквестируем видео, acceleration & exhaust sound в HD
Дай за баранку подержать
Резюмирую и прошу закрыть тему после этого поста.
Сегодня продал Тапок.
Все просто. Ну его [*****]. Машина просто не создана для спокойной езды, я пытался 3 месяца. Трижды чуть не поверил в бога....ТРИЖДЫ! Отдал с номерами и рамками. Так что если будет черный тапок зажигать с рамками АвтоУА - это не я Стоит ли брать это авто? ДА! ДА! ДА! и ЕЩЕ раз ДА! Это эмоции, это отвал и драйв, это разгон и звук. Сложно описать. Ланос теперь хочу. С Шашкой и на Газу. А пока я в перерыв ухожу Всем спасибо, тему можно закрывать
Что ж ты так быстро? Небось жестковата балка задняя?
У меня были по порядку ep3 (2года), s2000 (1 год), fn2 (6 мес) и вот Si (1.5 года уже). Фен - хорошая свежая тачка, достаточно динамичная на свои ТТХ. Но пля подвеска - это полный трындец Причем я так понял, на 5D ситуация не намного лучше. Короче трясет в ней так, что я после 2 мес уже плевался. Если бы не этот момент - так бы и катался. Ну и потому пересел на Si, кайфую Комфортная многорычажка сзади, блокировка с завода в КПП - красота. Минус только - редкие они, фиг найдешь в продаже, еще и живую.
Резюмирую и прошу закрыть тему после этого поста.
Сегодня продал Тапок.
Все просто. Ну его [*****]. Машина просто не создана для спокойной езды, я пытался 3 месяца. Трижды чуть не поверил в бога....ТРИЖДЫ! Отдал с номерами и рамками. Так что если будет черный тапок зажигать с рамками АвтоУА - это не я Стоит ли брать это авто? ДА! ДА! ДА! и ЕЩЕ раз ДА! Это эмоции, это отвал и драйв, это разгон и звук. Сложно описать. Ланос теперь хочу. С Шашкой и на Газу. А пока я в перерыв ухожу Всем спасибо, тему можно закрывать
слабак
Что ж ты так быстро? Небось жестковата балка задняя?
У меня были по порядку ep3 (2года), s2000 (1 год), fn2 (6 мес) и вот Si (1.5 года уже). Фен - хорошая свежая тачка, достаточно динамичная на свои ТТХ. Но пля подвеска - это полный трындец Причем я так понял, на 5D ситуация не намного лучше. Короче трясет в ней так, что я после 2 мес уже плевался. Если бы не этот момент - так бы и катался. Ну и потому пересел на Si, кайфую Комфортная многорычажка сзади, блокировка с завода в КПП - красота. Минус только - редкие они, фиг найдешь в продаже, еще и живую.
Согласен, подвеска доставляла, но блин, как же оно рулится
А чего S-ку продал?
А расскажите про ТТХ этой "эмоциональной жести"? А то я смотрю, кое-где пишут 1.8, кое-где 2.0 Так сколько же там чего под капотом? И что там с трансмиссией? однодисковый робот, 4АКПП или ламповая мех5?
Все просто, 6 мех, 2 литра. 201 л.с. Сразу понятно, кто путает обычный Civic ^_^ Люблю Вас на светофорах 8 тысяч оборотов рабочий диапазон. Накатывает всех до 3,5 литров. Очень легкий вес в 1190 кг. Все чудеса начинаются после 5,5 тысяч оборотов. Но тут нужно и руками работать. Машина-эмоция. Вчера зарвались с CLS 350 по Леси, по результату 2:1 Заезжали дважды.
а мы вас рвем на мотоциклах
p.s. а станом на 2016 реалии таковы, что шкода как раз машина для эмоций, а хонда для пенсионеров смотрел новые машинки до 20к - шкоды самые быстрые.
p.s. а станом на 2016 реалии таковы, что шкода как раз машина для эмоций, а хонда для пенсионеров смотрел новые машинки до 20к - шкоды самые быстрые.
Как много ереси в одном предложении Ладно пусть ТайпР будет для пенсионеров , но Шкода для эмоций...
p.s. а станом на 2016 реалии таковы, что шкода как раз машина для эмоций, а хонда для пенсионеров смотрел новые машинки до 20к - шкоды самые быстрые.
Как много ереси в одном предложении Ладно пусть ТайпР будет для пенсионеров , но Шкода для эмоций...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А чего не всех до 5.7? Я почитал и судя по-всему даже моё "старое ведро с болтами" едет быстрее тупера. Так у меня вес 1650кг и автомат. Тупер, конечно, автомобиль хороший, но хороший он ровно до тех пор, пока не хватает денег на едущий задний/полный привод. Гольф ГТИ и тупер хорошо смотрятся только пока на них смотришь из лансера 1.6 или аккорда 2.4АТ.
Причем я так понял, на 5D ситуация не намного лучше.
Заезжали дважды. 
