в Киеве была когда-то настоящая боевая раллийная Лянча Дельта Интеграле Мартини Рейсинг...выступал на ней на ралли - Дима "Седой"...потом она долго стояла на ВИПОСЕ...последний раз на ней на ралли КИЕВ выезжал покойный Александров...насколько я помню (или мне говорили) - боевой двиг с этого авто поставили в темно-вишневую дельту друга Дмитрия...как на самом деле...не знаю...несколько раз видел дельту с передним левым крылом от Мартини Рейсинг (но это не тот автомобиль..просто Интегралле)...интересна судьба этого легендарного авто....
А гражданские и "живые" эво приходилось встречать?
приходилось....был у меня знакомый...сейчас перебрался в Москву...на 8-ой Эво накатал под 45 тыс. НА РОДНОЙ СЦЕПЕ И НИ РАЗУ ЕЕ НЕ ЦЕПАНУЛ....покупатель его авто - был просто в шоке.... он не знал, что Эву с дуру может купить очень спокойный человек... правда, насколько я знаю, это был у него - первый и последний псевдо-спортивный автомобиль...сейчас он катается на 400-м Лехусе....
на 8-ой Эво накатал под 45 тыс
Вы о лансере? Это как бы не раритет. Девятка машина как машина. Я имел в виду по теме - гралю эво?
насколько я знаю - сейчас их в Киеве вроде бы аж 1-2 шт..... насколько они "живые"... ...очень дорогая (по слухам) в обслуге машина и очень специфичная....
Значительно больше
насколько я знаю - сейчас их в Киеве вроде бы аж 1-2 шт..... насколько они "живые"... ...очень дорогая (по слухам) в обслуге машина и очень специфичная....
Машина в обслуге не просто дорогая, а ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ!!!! Но удовольствия от ее вождения она приносит столько же. Межсервисный пробег у Дельты Интеграле очень малый(1000-2000 км). Она требует к себе повышенного внимания и денежных средств.
как едет - догадываюсь...несколько раз довелось проехать на Мартини Рейсинг... ..не зря эта машина пять раз побеждала в WRC... насколько я помню....большего не удавалось добиться никому...не до...не после....
насколько я знаю - сейчас их в Киеве вроде бы аж 1-2 шт..... насколько они "живые"... ...очень дорогая (по слухам) в обслуге машина и очень специфичная....
Машина в обслуге не просто дорогая, а ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ!!!! Но удовольствия от ее вождения она приносит столько же. Межсервисный пробег у Дельты Интеграле очень малый(1000-2000 км). Она требует к себе повышенного внимания и денежных средств.
А в чем выражается ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ? И откуда цифры по межсервисному пробегу?
как едет - догадываюсь...несколько раз довелось проехать на Мартини Рейсинг... ..не зря эта машина пять раз побеждала в WRC... насколько я помню....большего не удавалось добиться никому...не до...не после....
6 раз подряд И вообще у Лянчи 10 титулов в "конструкторах". Следующий по количеству Пежо - 5
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
...очень дорогая (по слухам) в обслуге машина и очень специфичная.... 
