ну то совковое проектное название, ЕСЛИ достроят, то наверняка по-другому будет называться.
две! станции не открыты, т.е. расстояние в три перегона - топай пешком, едь на скотовозке? застрелиться. так мне это портит жизнь
Эээ, два раза по два перегона.
ээээээ. давай на пальцах считать?
...
да, я ж о них. я просто не знала, что она герцена называется. и это трындец.
ну то совковое проектное название, ЕСЛИ достроят, то наверняка по-другому будет называться.
две! станции не открыты, т.е. расстояние в три перегона - топай пешком, едь на скотовозке? застрелиться. так мне это портит жизнь
не три.
Герцена между Дорогожичами и Лукьяновской. Львовская между Лукьяновской и Золотыми.
и там не такие большие перегоны, чтобы не пройти их пешком. расстояния щас не буду гуглить
...
две! станции не открыты, т.е. расстояние в три перегона - топай пешком, едь на скотовозке? застрелиться. так мне это портит жизнь
Эээ, два раза по два перегона.
ээээээ. давай на пальцах считать?
Эээ, давай исчо Теличку вспомним
...
ну то совковое проектное название, ЕСЛИ достроят, то наверняка по-другому будет называться.
две! станции не открыты, т.е. расстояние в три перегона - топай пешком, едь на скотовозке? застрелиться. так мне это портит жизнь
не три.
Герцена между Дорогожичами и Лукьяновской. Львовская между Лукьяновской и Золотыми.
и там не такие большие перегоны, чтобы не пройти их пешком. расстояния щас не буду гуглить
его можно пройти пешком. но таки не близко. и это тебе кадежется, что все просто, а когда, например, я три раза в день бегала с лукьяновской в областную больницу к совершенно лежачей маме, в перерывах между ее выхаживанием, базарами-готовкой-стиркой и собаками, да по сорокоградустной жаре, и ты бы мне сказал, что там близко, я б тебя матом послала, возможно, даже дралась бы да, я герцена по привычке не считала. я даже не знала, что она есть
Може є плани на відокремлення від Кийова??
гарний план до речі. лівий Київ і правий, і в кожному свій мер, тоді буде якийсь толк
Може є плани на відокремлення від Кийова??
гарний план до речі. лівий Київ і правий, і в кожному свій мер, тоді буде якийсь толк
угу... А мосты будут ничейными как в Королеве бензоколонки.
...
по сравнению с Сырцом? всем. от сырца 10 минут до центра. ГД фиг знает где. Сырец - сплошная зелень, парки, чего и близко нет на ГД. людей на ГД как в муравейники. здесь намного меньше, все тише. не подходит ГД совсем. не поеду туда.
а можно уточнить, с какого именно Сырца, на чём, и в какое время суток 10 минут до центра? Или это до центра Сырца?
у меня с рижской на метро - 10. на машине, ну пятнадцать
Ну,це не зовсім так. Я працюю на Гонти. І кожен день їжджу на метро Театральну. Маршрут займає 30-35 хв. На Героїв Дніпра жив 2 роки. До Льва Толстого 25-30 хв. Про парки і людей то інше питання.
п.48: Будівництво дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції "Сирець" на житловий масив Виноградар з електродепо у Подільському районі. Термін: 04.2017-12.2020. Кошторисна вартість: 3 млрд. 840 млн. грн.
п.48: Будівництво дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції "Сирець" на житловий масив Виноградар з електродепо у Подільському районі. Термін: 04.2017-12.2020. Кошторисна вартість: 3 млрд. 840 млн. грн.
а как же? как же несчастная Троещина? придется мне туд переехать. тогда там точно сразу же построят метро.
а как же? как же несчастная Троещина? придется мне туд переехать. тогда там точно сразу же построят метро.
Несчастной Троещине предложено новое решение: трамвай-поезд. Похоже, у Кличко во время ремонта кабинетов таки нашли заначку Черновецкого.
а как же? как же несчастная Троещина? придется мне туд переехать. тогда там точно сразу же построят метро.
Несчастной Троещине предложено новое решение: трамвай-поезд. Похоже, у Кличко во время ремонта кабинетов таки нашли заначку Черновецкого.
сама об этом все время думаю. может и золото регионов он втихую где-то откопал?
а как же? как же несчастная Троещина? придется мне туд переехать. тогда там точно сразу же построят метро.
Несчастной Троещине предложено новое решение: трамвай-поезд. Похоже, у Кличко во время ремонта кабинетов таки нашли заначку Черновецкого.
сама об этом все время думаю. может и золото регионов он втихую где-то откопал?
Так ФИО денежных мешков в команде все те же, только сейчас в других цветах/названиях... Без метро Виноградарь захлебнется, а вместе с ним Нивки и Оболонь. Кроме уже застраивающихся площадей Варшавского микрорайона, грядет следующая очередь застройки. Думаю, суммарно вся эта стройка не менее 100-120 тыс. добавит, если не считать развития пригородных Ирпеня и Бучи.
...
Несчастной Троещине предложено новое решение: трамвай-поезд. Похоже, у Кличко во время ремонта кабинетов таки нашли заначку Черновецкого.
сама об этом все время думаю. может и золото регионов он втихую где-то откопал?
Так ФИО денежных мешков в команде все те же, только сейчас в других цветах/названиях... Без метро Виноградарь захлебнется, а вместе с ним Нивки и Оболонь. Кроме уже застраивающихся площадей Варшавского микрорайона, грядет следующая очередь застройки. Думаю, суммарно вся эта стройка не менее 100-120 тыс. добавит, если не считать развития пригородных Ирпеня и Бучи.
ну троещина же все никак не захлебнется...
Кхм, ну если вспомнить вчерашние коллапсы утром и вечером, то как сказать...
Кхм, ну если вспомнить вчерашние коллапсы утром и вечером, то как сказать...
ну вчера коллапс был везде. 25 минут "ехать" по нижнему валу от констаниновской до межигорсокй (160 метров) это эпик
как же несчастная Троещина?
ИМХО, просто протянуть станцию на Троещину уже поздно, наступит коллапс. Туда надо тянуть две ветки: "горизонтальную" (от Петровка-Минская) и "вертикальную" (Дарница-Лесная), и далее развивать сеть метро исключительно в виде сетки, т.к. центральные пересадки уже на пределе. В идеале - "обтянуть" имеющиеся ветки "квадратом" со всех сторон.
как же несчастная Троещина?
ИМХО, просто протянуть станцию на Троещину уже поздно, наступит коллапс. Туда надо тянуть две ветки: "горизонтальную" (от Петровка-Минская) и "вертикальную" (Дарница-Лесная), и далее развивать сеть метро исключительно в виде сетки, т.к. центральные пересадки уже на пределе. В идеале - "обтянуть" имеющиеся ветки "квадратом" со всех сторон.
я каждый день думаю о том, что скоро на этих пересадочных станциях люди начнут падать с платформ прямо под поезда.а некоторые не смогут добраться до платформ, чтоб упасть под поезд. их просто растопчут на переходе там реальный ад и это тоже к вопросу о комфорте жизни в киеве. в принципе, чтобы втиснуться в вагон на почтовой после работы я стала выходить на 15 раньше. если выйти в шесть, то уже не реально туда затолкнуться. а теперь мне такое же устроят утром на моем сырце
как же несчастная Троещина?
ИМХО, просто протянуть станцию на Троещину уже поздно, наступит коллапс. Туда надо тянуть две ветки: "горизонтальную" (от Петровка-Минская) и "вертикальную" (Дарница-Лесная), и далее развивать сеть метро исключительно в виде сетки, т.к. центральные пересадки уже на пределе. В идеале - "обтянуть" имеющиеся ветки "квадратом" со всех сторон.
да просто достаточно начать не с Троещины, а с правобережного участка - и лишь когда там будут 3 новых станции пересадки (пересечение со всеми существующими ветками метро), тогда и можно перебираться через мост на левый берег // сеанс фантазий окончен ))
как же несчастная Троещина?
ИМХО, просто протянуть станцию на Троещину уже поздно, наступит коллапс. Туда надо тянуть две ветки: "горизонтальную" (от Петровка-Минская) и "вертикальную" (Дарница-Лесная), и далее развивать сеть метро исключительно в виде сетки, т.к. центральные пересадки уже на пределе. В идеале - "обтянуть" имеющиеся ветки "квадратом" со всех сторон.
да просто достаточно начать не с Троещины, а с правобережного участка - и лишь когда там будут 3 новых станции пересадки (пересечение со всеми существующими ветками метро), тогда и можно перебираться через мост на левый берег // сеанс фантазий окончен ))
я тут подумала, что если метро на виноградарь таки построят, то коллапс в метро таки наступит.
чтоб не получилось как с 2 окружной, поп...ли и разошлись. даж уже прикинули что до 2020года можно построить
уточнение эт токо проектировать будут до 2020
КИЇВ. 17 жовтня. УНН. КП "Київський метрополітен" уклало угоду з ТОВ "Київметропроектом" про проектування Сирецько-Печерської лінії метро до 2020 року на житловий масив Виноградар.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
решение: трамвай-поезд. 
