Да, делают, добросовестно, качественно. Сливают весь хладагент, взвешивают, станция специальная, заправляют как надо, испаритель и воздуховоды чистят, всё пучком.
Но помните, что они запасли вагон салонных фильтров WIX-FILTRON чуть не для всех моделей автомобилей, даже для тех, где фильтр ставился опционально. И если вы не привезете своего, который вам нравится - поставят это.
А если не париться с микробиологической очисткой то 409 грн. Для понимания. СТО №1 у меня на Дегтяревской. 350 работа + 80 грн - 100 гр хладагента. Мне в Вектру заходит 740 грамм. Итого 590+350=940 АТЛ 409 грн за всё! И работа и хладагент. Думайте сами решайте сами. ЗЫ Делал на Шулявке.
Фуд_эксперт 14.07.2016 08:11 пишет: А если не париться с микробиологической очисткой то 409 грн. Для понимания. СТО №1 у меня на Дегтяревской. 350 работа + 80 грн - 100 гр хладагента. Мне в Вектру заходит 740 грамм. Итого 590+350=940 АТЛ 409 грн за всё! И работа и хладагент. Думайте сами решайте сами. ЗЫ Делал на Шулявке.
вопрос, когда его менять/доливать я ради профилактики года 4 назад делал на весёлых шлангах на оболони всё работало, но решил сделать вот прошло 4 года снова. всё работает. Есть ли смысл делать профилактику
Vladimirman 14.07.2016 09:57 пишет: Мне за 555 грн фильтр не поменяли, предложили за деньги это сделать. Если что - Харьковское Шоссе. Но к заправке вопросов нет - все хорошо сделали.
Ну так и мне так же. Фильтр отдельно считается, сказали что по регламенту не могут не поменять. Мол по технологии очистки фильтр вынимать нельзя, заглушки-пустышки у них нету. Сняли старый, срезали фильтрующий элемент, вставили обратно. Почистили всё, поставили новый фильтр.
За всё с фильтром получилось 823.
Реально чище воздух стал дуть, никаких запахов посторонних вообще теперь нет. Видимо раз в 5-6 лет чистить надо это всё.
Vladimirman 14.07.2016 09:57 пишет: Мне за 555 грн фильтр не поменяли, предложили за деньги это сделать. Если что - Харьковское Шоссе. Но к заправке вопросов нет - все хорошо сделали.
Ну так и мне так же. Фильтр отдельно считается, сказали что по регламенту не могут не поменять. Мол по технологии очистки фильтр вынимать нельзя, заглушки-пустышки у них нету. Сняли старый, срезали фильтрующий элемент, вставили обратно. Почистили всё, поставили новый фильтр.
За всё с фильтром получилось 823.
Реально чище воздух стал дуть, никаких запахов посторонних вообще теперь нет. Видимо раз в 5-6 лет чистить надо это всё.
Vladimirman 14.07.2016 09:57 пишет: Мне за 555 грн фильтр не поменяли, предложили за деньги это сделать. Если что - Харьковское Шоссе. Но к заправке вопросов нет - все хорошо сделали.
Ну так и мне так же. Фильтр отдельно считается, сказали что по регламенту не могут не поменять. Мол по технологии очистки фильтр вынимать нельзя, заглушки-пустышки у них нету. Сняли старый, срезали фильтрующий элемент, вставили обратно. Почистили всё, поставили новый фильтр.
За всё с фильтром получилось 823.
Реально чище воздух стал дуть, никаких запахов посторонних вообще теперь нет. Видимо раз в 5-6 лет чистить надо это всё.
Чо смешного? Я фильтр салона раз в год менял .. но пыли и грязи там всё равно за 6 лет много наросло.
Фуд_эксперт 14.07.2016 08:11 пишет: А если не париться с микробиологической очисткой то 409 грн. Для понимания. СТО №1 у меня на Дегтяревской. 350 работа + 80 грн - 100 гр хладагента. Мне в Вектру заходит 740 грамм. Итого 590+350=940 АТЛ 409 грн за всё! И работа и хладагент. Думайте сами решайте сами. ЗЫ Делал на Шулявке.
У тебя вообще хладагента не было? Мне на Оболони до заправили и почистили радиатор = 180 грн. На выходе из вентиляционных решеток показывает 5 градусов.
Фуд_эксперт 14.07.2016 08:11 пишет: А если не париться с микробиологической очисткой то 409 грн. Для понимания. СТО №1 у меня на Дегтяревской. 350 работа + 80 грн - 100 гр хладагента. Мне в Вектру заходит 740 грамм. Итого 590+350=940 АТЛ 409 грн за всё! И работа и хладагент. Думайте сами решайте сами. ЗЫ Делал на Шулявке.
У тебя вообще хладагента не было? Мне на Оболони до заправили и почистили радиатор = 180 грн. На выходе из вентиляционных решеток показывает 5 градусов.
Как не было? Слили 10 грамм Через золотник травило я так понял, потому что давление система держала.
Как не было? Слили 10 грамм Через золотник травило я так понял, потому что давление система держала.
Так с этого и начинай, что выгодно тем у кого пусто в системе. Хотя всё равно, доверия сетевому обслуживанию нет. На утечку проверили и сколько стоит замена золотника?
Как не было? Слили 10 грамм Через золотник травило я так понял, потому что давление система держала.
Так с этого и начинай, что выгодно тем у кого пусто в системе. Хотя всё равно, доверия сетевому обслуживанию нет. На утечку проверили и сколько стоит замена золотника?
Менять не стали. Достаточно было подзажать, потом проверили. Вроде норм.
Ну так и мне так же. Фильтр отдельно считается, сказали что по регламенту не могут не поменять. Мол по технологии очистки фильтр вынимать нельзя, заглушки-пустышки у них нету. Сняли старый, срезали фильтрующий элемент, вставили обратно. Почистили всё, поставили новый фильтр.
За всё с фильтром получилось 823.
Реально чище воздух стал дуть, никаких запахов посторонних вообще теперь нет. Видимо раз в 5-6 лет чистить надо это всё.
Чо смешного? Я фильтр салона раз в год менял .. но пыли и грязи там всё равно за 6 лет много наросло.
я не понимаю если менял каждый год - что наросло за 6 лет
Чо смешного? Я фильтр салона раз в год менял .. но пыли и грязи там всё равно за 6 лет много наросло.
я не понимаю если менял каждый год - что наросло за 6 лет
Пыль в воздуховодах. В том числе и до фильтра. В салон же она как-то попадает, даже зимой. Салонный фильтр не фильтрует же полностью все. Самая мелкая фракция просачивается и оседает потихоньку. Или всю жизнь на рециркуляции ездить.