Нахожусь в поисках микро/минивена на 5/7 мест. Идеально 3 отдельных места во 2-м ряду. Новое авто, автомат, дизель. По несколько раз в год ездим в длительные путешествия всей компанией (5 человек). Изначально наиболее пристально рассматривал Seat Alhambra, но у Порше постоянное отсутствие информации по поводу завоза машин или заказ "вслепую" по неадекватной цене.
Другие варианты: 1. VW Touran - отпал из-за того, что в Украине доступен только дизель 110л.с. и оверпрайсд. Места на 3 ряду только для детей. 2. Citroen Grand C4 Picasso - цена привлекательная, дизель только 120л.с.:( и под заказ, как варианты комплектаций, которые отличаются от стандартных. Ждать мин. 3 месяца. Места на 3 ряду только для детей. Еще смотрел на: 3. Ford S-Max - в наличии нет, только под заказ (3-4 месяца). Хорошая комплектация в р-не 50к.е. 4. Opel Zafira Tourer - пока смотрю но особо душа к опелю не лежит
Ездили по салонам - решили посмотреть акционные Х3 (там задний диван и багажник оч даже ничего) и неожиданно открыл для себя открыл BMW Gran Tourer, машина по габаритам почти 1в1 новый VW Touran. Неожиданно на Баварии даже оказалась машина для тест-драйва (дизель 150 сил, 5 мест) Проехались всем семейством с детск. креслами и т.п. - всем понравилось, в первую очередь жене, которая предполагается как основной драйвер Машинка весьма тихая, приятно управляется и подвеска душу не вытрясывает. Полный привод для заказа в Украину для этой модели пока не доступен Цена в интересующей меня комплектации (220d, автомат) - сравнимая с Альхамброй или даже немного ниже. При этом это все-таки БМВ, хотя ранее к марке относился равнодушно. Радует настойчивость (в хорошем смысле) менеджера по продажам на Баварии, пугают истории со стоимостью и качеством сервиса
Вопрос: так ли наговаривают за сервис? как обстоят дела с гарантией у БМВ? Какие еще могут быть подводные камни?
Smelyy 18.07.2016 13:58 пишет: Цена в интересующей меня комплектации (220d, автомат) - сравнимая с Альхамброй или даже немного ниже.
Они есть 7-местные? Насколько удобен 3-ий ряд? У меня щас S-Max и вроде как есть желающий купить. Сижу и думаю, на что пересесть с большого вэна, чтобы третий ряд был приличный и расход не космический. Пока что лучше Гранд Санта Фе ничего на глаза не попалось..
Cool Wind 18.07.2016 14:09 пишет: Я за Пмкассо. Автобус от БМВ зачем оно? На что обратить внимание: народ будет ржать .... Когда будет автобус от Бентли?
В Европе я видел их очень много, но это же Европа - там главное, чтобы машина практичная была и экономичная. На мнение окружающих там всем пох, да и окружающим в большинстве пох, кто на чем ездит. У нас все по-другому, да..
Smelyy 18.07.2016 13:58 пишет: неожиданно открыл для себя открыл BMW Gran Tourer, машина по габаритам почти 1в1 новый VW Touran.
Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
Smelyy 18.07.2016 13:58 пишет: неожиданно открыл для себя открыл BMW Gran Tourer, машина по габаритам почти 1в1 новый VW Touran.
Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
... а по ціні порівнюють чомусь взагалі з Seat Alhambra, який 4854 в довжину.
Smelyy 18.07.2016 13:58 пишет: неожиданно открыл для себя открыл BMW Gran Tourer, машина по габаритам почти 1в1 новый VW Touran.
Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
... а по ціні порівнюють чомусь взагалі з Seat Alhambra, який 4854 в довжину.
Думаю, в вопросах сравнения цену надо оставлять за скобками. Какой смысл сравнивать премиум с ширпотребом?
Vindsor 18.07.2016 14:45 пишет: Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
vasikk 18.07.2016 14:12 пишет: Они есть 7-местные? Насколько удобен 3-ий ряд? У меня щас S-Max и вроде как есть желающий купить. Сижу и думаю, на что пересесть с большого вэна, чтобы третий ряд был приличный и расход не космический. Пока что лучше Гранд Санта Фе ничего на глаза не попалось..
Все варианты 7-местные. Из просмотренных вариантов условно-удобен для взрослых только 3-й ряд на Альхамбре (смотрел прошлым летом б/у вариант 2014 года), у остальных - для детей по городу. Но меня такой вариант устраивает, потому что я в дальних путешествиях 7 мест не пользую. Здесь на первое место выходит размер багажника, а здесь его для меня достаточно.
Кстати, Гранд СантаФе еще не смотрел (уже выпадает из бюджета ). Но, например, в новом Соренто 3-й ряд удручающий...
Vindsor 18.07.2016 14:45 пишет: Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
Vindsor 18.07.2016 14:45 пишет: Кагбе, всегда считал, что 2-ка от БМВ - конкурент Спортсвену, а не Турану... Если брать длину, то БМВ - 4342, Спортсвен - 4338, а Туран - 4527, почти на 20 см длиннее.
Ого, я навіть не знав про їхнє існування А кросовки 7ми-місні не підходять? Хоча сходу "дизель автомат" тільки КІА-Хьюндай згадується. Япи 7місні всі бенз, німці там вже інший прайс. Можливо ще Фіат Фрімонт? П.С. Поки шрайбав пост - побачив про Соренто і Санту
AlexS 18.07.2016 15:30 пишет: Если понравилось BMW - надо брать. Оно будет реально радовать даже через 10 лет.
220d на 150 сил скорее всего тот же что и на X3 190 сил, при желании легко прошивается.
Единственный минус, если брать не на 5-10 лет то потеряет много в цене ибо машина эта у нас очень редкая.
Подобные вещи обычно берут надолго (пока дети не подрастут ). Я для себя установил до 5 лет, далее буду меня на что-то новое. BMW для меня пока новое слово, поэтому к прошиванию и т.п. отношусь острожно. Кстати, разница в цене между опциями 150 и 190 л.с. - 2Куе, но для более мощной опции ряд опций стоит дешевле. В итоге разница в цене для желаемой комплектации между опциями двигателя составляет 1.1Куе. При такой разнице я бы не рисковал тюнингом/прошивками. ИМХО
Cool Wind 18.07.2016 14:09 пишет: Я за Пикассо. Автобус от БМВ зачем оно? На что обратить внимание: народ будет ржать .... Когда будет автобус от Бентли?
Госпадє, який дрімучий совок Мені вас аж шкода трохи
AM 18.07.2016 16:41 пишет: Ого, я навіть не знав про їхнє існування А кросовки 7ми-місні не підходять? Хоча сходу "дизель автомат" тільки КІА-Хьюндай згадується. Япи 7місні всі бенз, німці там вже інший прайс. Можливо ще Фіат Фрімонт? П.С. Поки шрайбав пост - побачив про Соренто і Санту
Варіанти 7-місних паркетників розглядали, але вибір дійсно не великий Фіат дивилися, але мені естетично не подобається. До того ж я надаю перевагу технологічним рішенням і тут німці дійсно рулять . Плюс до цього - в Україну не возять більшість авто мінівенового напрямку, що додаткого обмежує вибір
Cool Wind 18.07.2016 14:09 пишет: Я за Пикассо. Автобус от БМВ зачем оно? На что обратить внимание: народ будет ржать .... Когда будет автобус от Бентли?
Госпадє, який дрімучий совок Мені вас аж шкода трохи
Ganni 18.07.2016 16:57 пишет: По темі: я так і не зрозумів, вам третій ряд потрібен залізно чи просто як приємний бонус без якого можна прожити?
3-й ряд потрібен іноді, коли ще треба с собою брати батьків/тещу Тому тут принцип "було б гарно мати можливість" Друга важлива річ в довгій дорозі - це багажник, якого ніколи не буває забагато
Кстати, Гранд СантаФе еще не смотрел (уже выпадает из бюджета ). Но, например, в новом Соренто 3-й ряд удручающий...
В Гранде места в 3-м ряду больше всего из всех паркетников, что я смотрел, еще и багажник какой-то остается + кресла второго ряда можно двигать - что в общем-то позволяет настроить салон на комфортную езду для семи человек.