если на предыдущей модели Акценте 1.4 2007 на холодную довольно таки сильно, даже в теплую погоду стучат гидрокомпенсаторы, при залитом Мобил 5в40 есть ли смысл менять масло рекомендуемое 5в30? не будет их сильнее слышно? спасибо
у меня тоже ставили такой диагноз гидрокомпенсаторы по началу на холодную шумело, а при прогреве стихало, масло предлагали сменить а через месяц, пока искал запчасти и решался на ремонт, оказалось что и на горячем есть шум начали искать и оказалась помпа
bor.man 19.07.2016 20:25 пишет: у меня тоже ставили такой диагноз гидрокомпенсаторы по началу на холодную шумело, а при прогреве стихало, масло предлагали сменить а через месяц, пока искал запчасти и решался на ремонт, оказалось что и на горячем есть шум начали искать и оказалась помпа
поменяно все кроме ролика кондиционера ( из того что нужно менять при замене ремня ГРМ)
NICKOLAYY 19.07.2016 19:59 пишет: если на предыдущей модели Акценте 1.4 2007 на холодную довольно таки сильно, даже в теплую погоду стучат гидрокомпенсаторы, при залитом Мобил 5в40 есть ли смысл менять масло рекомендуемое 5в30? не будет их сильнее слышно? спасибо
на тот двиг вообще 5w20 можно, а 5w30 рекомендуется стучит оно пока насос накачивает масло в гидрики 5w30 обычно более жидкое, поэтому его и закачает быстрее
На мазде было такое. При смене маслосъемных колпачков их даже промывали. Помогло не надолго. Смена масла не помогала. Поэтому забил, главное чтобы через сек. 5-7 после запуска переставали стучать. Если не перестают то надо менять.
NICKOLAYY 19.07.2016 19:59 пишет: если на предыдущей модели Акценте 1.4 2007 на холодную довольно таки сильно, даже в теплую погоду стучат гидрокомпенсаторы, при залитом Мобил 5в40 есть ли смысл менять масло рекомендуемое 5в30? не будет их сильнее слышно? спасибо
на тот двиг вообще 5w20 можно, а 5w30 рекомендуется стучит оно пока насос накачивает масло в гидрики 5w30 обычно более жидкое, поэтому его и закачает быстрее
на холодную что 5w-40 что 5w-30 примерно одинаковы.