Добрый день\вечера\ночи! Ищем машинку на автомате, минивен или универсал, на крайняк седан, типа моего. В разработке несколько вариантов, и вот что скажете про Megane Diesel "оттуда", ессно, от 2010 года. Судя по тому, что есть на авториа - комплектации там жирнее, чем у нас продавались. Какие подводные камни могут быть у данных автомобилей? Ну пробег, понятно, будет не нашим\не скрученым нашим. Чего еще опасаться? Как с их обслугой у нас? Слышал, может байка, что даже у наших официалов нет каких то запчастей на них. Может есть владельцы таких машин? Был бы признателен за отзыв
.....сто раз уже писал, устал, но все же. да, стоит. но - смотреть только 832 и 836 дизель. (это те, что на 106 и 110 сил) те что на 86 и 95 сил брать нельзя, как правило к такому пробегу они уже начинают погибать, так как топливная делфи, очень экономная но ходит не очень долго. в отличии от сименс\континенталь, которая ходит без проблем за 300-400. были экземпляры и за 500 причем с родной турбой (832 двигатель). на 836 турба чуть сложнее (геометраия) плюс фап фильтр, который все же влияет на долговечность той же турбы.
.....сто раз уже писал, устал, но все же. да, стоит. но - смотреть только 832 и 836 дизель. (это те, что на 106 и 110 сил) те что на 86 и 95 сил брать нельзя, как правило к такому пробегу они уже начинают погибать, так как топливная делфи, очень экономная но ходит не очень долго. в отличии от сименс\континенталь, которая ходит без проблем за 300-400. были экземпляры и за 500 причем с родной турбой (832 двигатель). на 836 турба чуть сложнее (геометраия) плюс фап фильтр, который все же влияет на долговечность той же турбы.
.....сто раз уже писал, устал, но все же. да, стоит. но - смотреть только 832 и 836 дизель. (это те, что на 106 и 110 сил) те что на 86 и 95 сил брать нельзя, как правило к такому пробегу они уже начинают погибать, так как топливная делфи, очень экономная но ходит не очень долго. в отличии от сименс\континенталь, которая ходит без проблем за 300-400. были экземпляры и за 500 причем с родной турбой (832 двигатель). на 836 турба чуть сложнее (геометраия) плюс фап фильтр, который все же влияет на долговечность той же турбы.
Интересно, а что, на Меганы с EDC ставились 86 и 95 сильные дизели? Лишь 110-сильные и ставили. Иногда полезно внимательно читать стартовый пост, глядишь, и меньше уставать будешь
Вообще, мне видится, что основная проблема у двухпедальных Меганов "оттуда" - это коробка. Там явно наматывают под 2 сотни тыщ км и скидывают - как раз когда проблемы с коробкой могут вылезти. У нас же пробег, как правило, скручивают. EDC на Меган начали ставить, кажется, с 11-го года. Какие-то болячки у тех первых машин могли вылазить в процессе эксплуатации. Так что надо тщательно смотреть именно этот узел и, если возможно, проверять историю сервисных обращений. И желательно смотреть на более поздние годы выпуска.
Тараскин 21.07.2016 10:32 пишет: Вообще, мне видится, что основная проблема у двухпедальных Меганов "оттуда" - это коробка. Там явно наматывают под 2 сотни тыщ км и скидывают - как раз когда проблемы с коробкой могут вылезти. У нас же пробег, как правило, скручивают. EDC на Меган начали ставить, кажется, с 11-го года. Какие-то болячки у тех первых машин могли вылазить в процессе эксплуатации. Так что надо тщательно смотреть именно этот узел и, если возможно, проверять историю сервисных обращений. И желательно смотреть на более поздние годы выпуска.
спасибо! Человек, который думает над такой машиной сегодня проехался на таком - очень впечатлен, вроде моторчик 1,5 слабый, но едет, по его словам, не хуже моего Сивика. Ну и расход радует глаз.
2022-11-11 Бан на 90 дней (3 круг). 4.8) создание клона. BorisB.
не фанат дизелей, да и французов не люблю, но этот автомобиль мне нравится. Брал такой на прокат в Европе, расход хороший, едет замечательно. Кстати, не тарахтит безумно, как большинство дизелей. Но это же Рено-Ниссан, так что японские разработки позволили сделать из французика приличный авто
Человек, который думает над такой машиной сегодня проехался на таком - очень впечатлен, вроде моторчик 1,5 слабый, но едет, по его словам, не хуже моего Сивика. Ну и расход радует глаз.
Я тоже на таком ездил на тест-драйве, на новом, - очень понравилось, как едет. Связка замечательная. И прет, и не жрет. На холостых и на первых передачах, правда, дизель шумноват в салоне в сравнении с конкурентами. Но цена на Меган самая интересная.
Хонгильдон 21.07.2016 10:58 пишет: не фанат дизелей, да и французов не люблю, но этот автомобиль мне нравится. Брал такой на прокат в Европе, расход хороший, едет замечательно. Кстати, не тарахтит безумно, как большинство дизелей. Но это же Рено-Ниссан, так что японские разработки позволили сделать из французика приличный авто
Скорей наоборот - французы подтянули дремучий Ниссан. По краней мере, 1.5 дизель - исключительно французский, коробка ЕДС - тоже.
Хонгильдон 21.07.2016 10:58 пишет: не фанат дизелей, да и французов не люблю, но этот автомобиль мне нравится. Брал такой на прокат в Европе, расход хороший, едет замечательно. Кстати, не тарахтит безумно, как большинство дизелей. Но это же Рено-Ниссан, так что японские разработки позволили сделать из французика приличный авто
тут спорный вопрос, скорее синергия - японцы рулят программой внедорожников, а французы обычными гражданскими авто.
Человек, который думает над такой машиной сегодня проехался на таком - очень впечатлен, вроде моторчик 1,5 слабый, но едет, по его словам, не хуже моего Сивика. Ну и расход радует глаз.
Я тоже на таком ездил на тест-драйве, на новом, - очень понравилось, как едет. Связка замечательная. И прет, и не жрет. На холостых и на первых передачах, правда, дизель шумноват в салоне в сравнении с конкурентами. Но цена на Меган самая интересная.
ну шумку можно сделать и нет проблем ищущий очень загорелся этим Меганом, дал ему телефон камрада, они там уже решают между собой что и как. Вот какое то чувство, что поспешил я с Сивиком
Хонгильдон 21.07.2016 10:58 пишет: не фанат дизелей, да и французов не люблю, но этот автомобиль мне нравится. Брал такой на прокат в Европе, расход хороший, едет замечательно. Кстати, не тарахтит безумно, как большинство дизелей. Но это же Рено-Ниссан, так что японские разработки позволили сделать из французика приличный авто
Вообще-то один из самых громких на сегодняшний день. Есличё - владел, проехал 60 ткм и сравнить есть с чем.
Gonchik74 21.07.2016 11:47 пишет: Есличё - владел, проехал 60 ткм и сравнить есть с чем.
О, поделитесь, пожалуйста опытом эксплуатации. Какие проблемы были, порядок цен на запчасти\работы, где обслуживать кроме официалов, как к нашей соляре отностится?
Ganni 21.07.2016 11:54 пишет: А де шукати збираєтесь? І які ліміти ставите (по ціні, по пробігу тощо)?
пока еще все в процессе. Свел с камрадом с форума - изначально по другому авто, то также не отбрасываем, камрад предложил подумать над этой кандидатурой. Вот и выясняем - стоит ли его ставить на первое место при выборе. Только что говорил с ним по телефону - Меганом, после тест драйва, уже грезит. Это машина его коллеги, Bose-комплектация, 10 год кажись - впечатления очень положительные.
Вообще-то один из самых громких на сегодняшний день. Есличё - владел, проехал 60 ткм и сравнить есть с чем.
может - самый громкий снаружи? внутри - не сильно громче бензинового. у меня это 1-й дизель, сравнить не с чем, пересев с турбооктавы, ожидал, что уши будет закладывать...но к моему удивлению - внутри оч.тихо, как для дизеля, шумка оч.приличная ...даже первые передачи не особо напрягают. Наверно зимой на холодную будет колбасить, но пока - оч.ок! и моторчик 110 лс, также - на удивление, более-менее едет)
igg 21.07.2016 16:14 пишет: внутри - не сильно громче бензинового. у меня это 1-й дизель, сравнить не с чем, пересев с турбооктавы, ожидал, что уши будет закладывать...но к моему удивлению - внутри оч.тихо, как для дизеля, шумка оч.приличная
Ну, після канонічноїА5 і трактор Т-150 буде в салоні нічьо так
Вставлю свои "5 коп" по данному вопросу. Год назад (летом 2015) рассматривали вариант "Рено Гранд Тур" (Меган в универсале,есличьто). Естественно , по ЕДЦ сразу же вопрос был официалам задан - порядка 2 килоевро новая с работой по замене....может и подешевело уже...хз.
Но, прикол в том, что на сайтах типа mobile.de и т.д. ,самый маленький пробег был 160 емнип. В основном -за 200. И это на 4-х летний автомобиль. Гоняют их там без устали.
У нас на Чапаевке оно уже продается как 130-145 т.км....тутже.
Резюме такое, если там найти достойный вариант- агонь машЫна!
Ganni 21.07.2016 11:54 пишет: А де шукати збираєтесь? І які ліміти ставите (по ціні, по пробігу тощо)?
пока еще все в процессе. Свел с камрадом с форума - изначально по другому авто, то также не отбрасываем, камрад предложил подумать над этой кандидатурой. Вот и выясняем - стоит ли его ставить на первое место при выборе. Только что говорил с ним по телефону - Меганом, после тест драйва, уже грезит. Это машина его коллеги, Bose-комплектация, 10 год кажись - впечатления очень положительные.
Ну, я просто якраз днями зі знайомим ради цікавості дивився ціни на ці пепелаци в Швеції - так от за +-100тис крон (десь 11к доларів) можна знайти на роботі в прекрасній комплектації (навіть з навігацією) Меган універсал з пробігом до сотні (в діапазоні 70-100ткм) 12-13 року випуску
Тому не знаю - дорого це чи ні в порівнянні з Німеччиною
Ganni 21.07.2016 11:54 пишет: А де шукати збираєтесь? І які ліміти ставите (по ціні, по пробігу тощо)?
пока еще все в процессе. Свел с камрадом с форума - изначально по другому авто, то также не отбрасываем, камрад предложил подумать над этой кандидатурой. Вот и выясняем - стоит ли его ставить на первое место при выборе. Только что говорил с ним по телефону - Меганом, после тест драйва, уже грезит. Это машина его коллеги, Bose-комплектация, 10 год кажись - впечатления очень положительные.
Ну, я просто якраз днями зі знайомим ради цікавості дивився ціни на ці пепелаци в Швеції - так от за +-100тис крон (десь 11к доларів) можна знайти на роботі в прекрасній комплектації (навіть з навігацією) Меган універсал з пробігом до сотні (в діапазоні 70-100ткм) 12-13 року випуску
Тому не знаю - дорого це чи ні в порівнянні з Німеччиною
так те меганы что к нам гонят, там тыщ за 7 евро берут я так понимаю. за 11 там они никому тут не интересны