Интересуют вопросы по данным типоразмерам. Вступление: родной размер 215/55/17, но я поставил с прошлой машины 235/45 на перед и лысую 215/50 назад (она была спереди). 235/45 ужастно ведет себя в колее, когда спереди.
Вопросы: 1. Что менее подверженно колейности 215/55 или 225/55? 2. Или размер не играет роли, а именно марка/модель шины? 3. 235/45 жестковато, но управляемо. Насколько сильно я потеряю в управлении, но прибавлю в комфорте? 4. Заметил, что 235/45 "чернится" лучше чем 215/50. С чем это связано? (это самый глупый вопрос из всех ) Спс!
эээ ... спереди более широкая резина чем сзади? а так можно?
нельзя...наверное....но оно едет...как-то
вопрос в другом, в выборе новой в замен этой.
могу по своему опыту сказать разве что резина вся разная и диски весят тоже по разному 195/65/15 goodyear efficient grip perfomance (новая) 205/55/16 fulda carat progresso (на издыхании) 205/45/17 michelin pilot exalto pe2 (на издыхании)
при переходе с 195/65/15 на 205/55/16 чуствительность к колейности стала больше
странно, но на 205/45/17 субьективно - меньше чем на 205/55/16 (но колеса в сборе - самые тяжелые в этом случае)
Ваш опыт, к сожалению, мне не поможет. Параметры резины не те. Диски я оставляю преждние.
мне кажется стОит 235 поставить назад а впереди можно и чуть Уже
я профиль выше хочу...
ну так из приведенных размеров самый высокий профиль у 225/55
Я тоже был такой же идиот и ездил на разной резине, результат - погнутый рычаг, попандос на развал-схождение и на, собственно,рычаг, недавно тоже переставил более лысую резину вперед, а более приличную взад, результат - аквапланирование. Хорошо без жертв. Хочется экономить, экономьте на водках и сигаретах, а не на резине.
у меян резина 215/55/R17, думаю большой разницы с 225/55/R17 не будет, 225 чуть побольше и всё.
думаю большой разницы с 225/55/R17 не будет, 225 чуть побольше и всё.
и слегка подороже
я профиль выше хочу...
ну тогда от родного 215/55 нужно плясать в сторону или 215/60, или 225/55.
ЗЫ. Вот у меня та же цель будет (наверное, в следующем году) о выборе новой резины в "неродном" чуть вышем профиле. Но смущают разговоры о том, что родной размер резины будет условием прохождения техосмотра, который как раз вскоре введут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
