Есть желание поменять летнюю на вольво. Режим эксплуатации: трасса 80% Скоростной режим: 120-180 км/ч Привод: полный Хочется всего и побольше. И комфорта и управляемости и т.д. Что можете посоветовать? Бюджет по идее не ограничен (пределами разумного конечно, а то я видел колесо в данном размере по 8 т. на каком-то сайте )
Mogaba 15.07.2016 04:17 пишет: Есть желание поменять летнюю на вольво. Режим эксплуатации: трасса 80% Скоростной режим: 120-180 км/ч Привод: полный Хочется всего и побольше. И комфорта и управляемости и т.д. Что можете посоветовать? Бюджет по идее не ограничен (пределами разумного конечно, а то я видел колесо в данном размере по 8 т. на каком-то сайте )
неужто прям никогда 190-200 не выстреливаете? лучше чтоб индекс с запасом все таки был
Mogaba 15.07.2016 04:17 пишет: Есть желание поменять летнюю на вольво. Режим эксплуатации: трасса 80% Скоростной режим: 120-180 км/ч Привод: полный Хочется всего и побольше. И комфорта и управляемости и т.д. Что можете посоветовать? Бюджет по идее не ограничен (пределами разумного конечно, а то я видел колесо в данном размере по 8 т. на каком-то сайте )
я езжу на Michelin Primacy 3. Очень доволен. великолепно держит дорогу, не боится ям и ухабов (XL), не шумная, по бездорожью пару раз приходилось проехать - камни грунт болото = все держит. В вашем размере 4020,00 за колесо на r13.com.ua
Johny Palony 15.07.2016 10:19 пишет: я езжу на Michelin Primacy 3. Очень доволен. великолепно держит дорогу, не боится ям и ухабов (XL), не шумная, по бездорожью пару раз приходилось проехать - камни грунт болото = все держит. В вашем размере 4020,00 за колесо на r13.com.ua
Johny Palony 15.07.2016 10:19 пишет: я езжу на Michelin Primacy 3. Очень доволен. великолепно держит дорогу, не боится ям и ухабов (XL), не шумная, по бездорожью пару раз приходилось проехать - камни грунт болото = все держит. В вашем размере 4020,00 за колесо на r13.com.ua
на ниссане по бездорожью?)
то глюк форума, там NoNe, а не NoTe Хотя все равно не думаю, что леон Х-Пириенс прям внедорожник
Johny Palony 15.07.2016 10:19 пишет: я езжу на Michelin Primacy 3. Очень доволен. великолепно держит дорогу, не боится ям и ухабов (XL), не шумная, по бездорожью пару раз приходилось проехать - камни грунт болото = все держит. В вашем размере 4020,00 за колесо на r13.com.ua
на ниссане по бездорожью?)
то глюк форума, там NoNe, а не NoTe Хотя все равно не думаю, что леон Х-Пириенс прям внедорожник
Он не внедорожник и даже не паркетник. Но у него клиренс на 1 см меньше чем у киа спортейдж, интелектуальный полный привод (он никогда вообще не буксует), эмуляция блокировки дифференциалов. Ну и дикий крутящий момент. Если осторожно то он проезжает по весьма суровым чигирям я вам скажу
Есть в Украине только 2 таких колеса, только вот на такое авто смысла нет ее ставить.
А почему нет смысла ? Поставил на ауди 255/45-19 - бомба ,равных этом размере среди Мишленов- нет.
Жесткая, не комфортная, быстро изнашивается, а спортивные качества этой шины на данном авто в полном объеме почувствовать не получится.
"жесткая" для 50 профиля звучит странно.Боковина достаточно эластичная -"резиновая" ,мне понравилась. Не хлипкая, но и не жесткая как у бриджа . Насчет износа -не заметил такого, стирается так же как и другие пилоты . Самое важное на мой взгляд, это новая конструкция брекера ,на этой шине не появляются протекторные грыжи- болячка всех прошлых и нынешних мишленов на наших дорогах.Но особо дискутировать -не буду т.к шина прошла тысяч 7 и пока маловато информации про её эксплуатационные свойства.
то глюк форума, там NoNe, а не NoTe Хотя все равно не думаю, что леон Х-Пириенс прям внедорожник
Он не внедорожник и даже не паркетник. Но у него клиренс на 1 см меньше чем у киа спортейдж, интелектуальный полный привод (он никогда вообще не буксует), эмуляция блокировки дифференциалов. Ну и дикий крутящий момент. Если осторожно то он проезжает по весьма суровым чигирям я вам скажу
то глюк форума, там NoNe, а не NoTe Хотя все равно не думаю, что леон Х-Пириенс прям внедорожник
Он не внедорожник и даже не паркетник. Но у него клиренс на 1 см меньше чем у киа спортейдж, интелектуальный полный привод (он никогда вообще не буксует), эмуляция блокировки дифференциалов. Ну и дикий крутящий момент. Если осторожно то он проезжает по весьма суровым чигирям я вам скажу
не буксует потому что крутящего момента мало)
На самом деле не хочется оффтопить, к резине не имеет никакого отношения но все же спрошу - 380 Нм это мало?
Он не внедорожник и даже не паркетник. Но у него клиренс на 1 см меньше чем у киа спортейдж, интелектуальный полный привод (он никогда вообще не буксует), эмуляция блокировки дифференциалов. Ну и дикий крутящий момент. Если осторожно то он проезжает по весьма суровым чигирям я вам скажу
не буксует потому что крутящего момента мало)
На самом деле не хочется оффтопить, к резине не имеет никакого отношения но все же спрошу - 380 Нм это мало?
ДА! По поводу резины-в этом разделе запрещено рекламировать ресурсы и показывать цены!
И что брать? Уже задолбался читать тесты и отзывы Мишлен по идее более долгоиграющая, а контик тише и лучше управляемая. Но разница 620*4=2480 грн. будет ли мишлен настолько долгоиграющим по отношению к континуум что-бы оправдать лишние 100$?
И что брать? Уже задолбался читать тесты и отзывы Мишлен по идее более долгоиграющая, а контик тише и лучше управляемая. Но разница 620*4=2480 грн. будет ли мишлен настолько долгоиграющим по отношению к континуум что-бы оправдать лишние 100$?
первая еще и с усиленной боковиной) ну и больше пройдет факт! вторая спорт серии. если отжигать и вес в допусках я бы взял позицию 2. если комфорт то первую!
И что брать? Уже задолбался читать тесты и отзывы Мишлен по идее более долгоиграющая, а контик тише и лучше управляемая. Но разница 620*4=2480 грн. будет ли мишлен настолько долгоиграющим по отношению к континуум что-бы оправдать лишние 100$?
первая еще и с усиленной боковиной) ну и больше пройдет факт! вторая спорт серии. если отжигать и вес в допусках я бы взял позицию 2. если комфорт то первую!
по нашим дорогам если есть возможность поставить усиленную боковину то лучше ею воспользоваться, гораздо чаще траектория сбивается изза дорожных неровностей чем изза неспортивности резины (у нас). А смысл к ценам в днепре привязываться, цена с иногороднего склада с доставкой каким нибудь интаймом может оказаться интереснее.