Приветик! Вот на газели у меня стоит ГБО 4 поколения. Короче, расход получается 30 литров на сотку, а на бензине было всего 19. Экономией и не пахнет. Что с этим можно сделать? Спасибо!
Сегодня хохму видел собственными глазами, приехал к газавщикам с жалобой на большой расход, диаграмма показывает большую длительнось открытия форсунки. Судя по симтомам бенз.насос (мартовский) недокачивает. Поехал на заправку залил 20 литров бензина и длительность раскрытия форсунки с 3,7 упала до 2,7. А в 4 поколении по длительности и газ отрабатывает...
без работающего датчика кислорода 4-е поколение не настраивается .
Какие лямбда, датчики кислорода на ГАЗЕЛИ? Даже если они там есть, то они не работают это раз. Второе. Исправная Газель не может жрать 19 литров бензина ни на каком моторе.
Сначала к мотористу на ремонт, а потом ставить газ.
Какие лямбда, датчики кислорода на ГАЗЕЛИ? Даже если они там есть, то они не работают это раз.
Ну, как, "какие"? Гугли "Газель инжектор", много нового для себя узнать сможешь, ога.
kkk_GAZ240 25.07.2016 21:24 пишет: Второе. Исправная Газель не может жрать 19 литров бензина ни на каком моторе.
Исправная Козель с 402-м дрыгателем вполне себе может жрать 17-22 бенза. В режиме маршрутки в Киеве. Это из личного опыта. На 406-м или 4215 - чуть меньше. Ну да, от водятла еще сильно зависит.
kkk_GAZ240 25.07.2016 21:24 пишет: Какие лямбда, датчики кислорода на ГАЗЕЛИ? Даже если они там есть, то они не работают это раз.
Вообще-то с кажись 2008г в Украине запрет на продажу и ввоз ТС евро-2, в казели в то время очень много вместо лямды вкручивали "заглушку" и даже делали вид, что какие-то проводки от нее куда-то уходят - видел подобное своими глазами. Но потом таки жизнь заставила ставить нормальные лямбды и заставлять их работать..
Какие лямбда, датчики кислорода на ГАЗЕЛИ? Даже если они там есть, то они не работают это раз.
Ну, как, "какие"? Гугли "Газель инжектор", много нового для себя узнать сможешь, ога.
kkk_GAZ240 25.07.2016 21:24 пишет: Второе. Исправная Газель не может жрать 19 литров бензина ни на каком моторе.
Исправная Козель с 402-м дрыгателем вполне себе может жрать 17-22 бенза. В режиме маршрутки в Киеве. Это из личного опыта. На 406-м или 4215 - чуть меньше. Ну да, от водятла еще сильно зависит.
Друже, ну ты-ж в курсе что я на эих моторах отьездил очень много лет. Исправный 421-й карбюраторный у меня даже на УАЗ не жрал больше 15 литров 80-го в режиме город/трасса. Волга у меня на 24Д моторе с хорошим и правильно настроенным карбом брала по трассе 8-9 в городе около 11. Поищи на волгофоруме - там все описано и свидетелей полфорума
Друже, ну ты-ж в курсе что я на эих моторах отьездил очень много лет. Исправный 421-й карбюраторный у меня даже на УАЗ не жрал больше 15 литров 80-го в режиме город/трасса. Волга у меня на 24Д моторе с хорошим и правильно настроенным карбом брала по трассе 8-9 в городе около 11. Поищи на волгофоруме - там все описано и свидетелей полфорума
Костя, ну нафига этот цирк? Накой мне сдался волгофорум с его свидетелями иеговы, если я лично на Казелях с 402-м несколько лет откатал? Сначала на бортовой, потом на маршрутке. И на расход бенза мне там совсем не параллельно было, каждый сэкономленный литр это мой хлеб был. И в настройках карба/зажигания я таки самую чуточку разбирался тогда, ага. Просто не нужно путать мух с котлетами. И пытаться приравнять УАЗ и (тем более) Волгу к Гамзели, только на основании "такого же" дрыгателя. У последней, как минимум, слегка другая аэродинамика и даже тот же "сухой" вес. А с загрузкой? Ты вот никогда не замерял, случайно, какой у УАЗа будет расход с полутора тоннами груза на горбу? Ну или у Вольги с 17-ю пассажирами в салоне?
ЗЫ: Насчет возможности наличия "всяких датчиков" на Казели, как я понимаю, ты уже не споришь?