Опять итальянцы нас порадовали новинкой. Теперь у Fiat 500 есть старший брат. Напичкана кучей всяких систем безопасности. Не очень представляется как можно применить 1500 вариантов отделки, но факт остаеться фактом. Внешне есть очень большое сходство с mini cooper countryman. Европейская стартовая цена 15 тысяч евро что в принципе довольно конкурентоспособное учитывая большую активную безопасность . Также обещают удлиненную семиместную версию которая будет называться Fiat 500 LX. Вот здесь есть ее фото и про нее написано. http://avtomia.com/fiat-500l.html
Опять итальянцы нас порадовали новинкой. Теперь у Fiat 500 есть старший брат.
Как может быть старшим брат, который родился позже? Да и не такая уж новинка- в Европе продаётся уже больше, чем полгода. Да нам-то чего радоваться? У нас 500L появится не скоро, если вообще появится, ведь ни Идею, ни Мультиплу, которых заменил 500L в модельном ряду, к нам никогда не возили и не собирались. А вообще машина, наверно, неплохая. Хотя несколько настораживает один факт: все новые модели Фиат если не выигрывали Car of the year, то, по крайней мере, в финал выходили, а 500L и в финал не вышел.
Опять итальянцы нас порадовали новинкой. Теперь у Fiat 500 есть старший брат.
Как может быть старшим брат, который родился позже? Да и не такая уж новинка- в Европе продаётся уже больше, чем полгода. Да нам-то чего радоваться? У нас 500L появится не скоро, если вообще появится, ведь ни Идею, ни Мультиплу, которых заменил 500L в модельном ряду, к нам никогда не возили и не собирались. А вообще машина, наверно, неплохая. Хотя несколько настораживает один факт: все новые модели Фиат если не выигрывали Car of the year, то, по крайней мере, в финал выходили, а 500L и в финал не вышел.
Появится. Уже был даже, уехал в Днепропетровск. Все, кто видел ее писяли кипятком. Т.к. за 18к евро ты получаешь дофига плюшек на современном дизеле.
Смотрел сегодня в Италавто на Константиновской. Салон классный. Явно не бюджет. Просторный. Сам за собой сажусь легко (190 см 110 кг). Правда цвет оббивки явно маркий. Двигатели будут сказали бензин 0,9 (105 л.с) и 1,4 (95 л.с.) и дизеля 1,3 (85 л.с) и 1,6 (115 л.с.). Багажник с полочками. Запаски нет - ремкомплект. Капот на аммортизаторах открывается. Сидушки задние тоже на них. Официальных цен нет еще, но озвученные предварительные не порадовали. Стартовать будут от 160 тыс. грн. В салоне стоит бензин 1.4 16-клапанный 95 л.с. с климатом и стеклянной крышей по цене что-то 175 тыс. Дизель 1,6 будет по цене около 220 тыс. (с фаршем видимо)
Хотя несколько настораживает один факт: все новые модели Фиат если не выигрывали Car of the year, то, по крайней мере, в финал выходили, а 500L и в финал не вышел.
В ответ на: Бредовая награда. Никогда не обращал внимания.
Как бы там ни было, это мнение ведущих автожурналистов Европы. Хотя, конечно, большинство журналистов- профессиональные дилетанты. Особенно хорошо это понимаешь, читая перлы типа: "По проводам течёт ток силой 10000 Вольт".
откатал на прокатном L500 4000 км две недели назад.Дизельного мотора-хватало,учитывая, почти постоянно, 4 человека в авто.Порадовал расход.Средний-около 6 литров с кондером. Немного напрягал старт-стоп,но он отключаем.Еле нашел круиз. Руль перекрывал рычаг. Из неприятного-тесно втроем на заднем диване.Отсутствие подлокотника.Ну и цена не маленькая.Я б на x500 уже б смотрел,ну или на новый Tipo...В Украине цена дешевле,чем в Италии или одинакова.Красивая машина получилась.Уже много на дорогах Турции и Италии видел.