Такое ощущение что в городе все больше "водителей" купивших права (подразумевается и "сдача" в автошколе) и застраховавшихся на случай "криворукости" или же банально отсутствующим в корне навыке вождения ,которые позволяют себе различные выкрутасы на дороге...и ложившие х"й на других участников движения. Так вот...мною ставится под Большое сомнение польза страховки как таковой.Начинаю считать страховку просто индульгенцией на дороге...которая помимо избежания финансового попадания позволяет еще и избежать морального.
В ответ на: Такое ощущение что в городе все больше "водителей" купивших права (подразумевается и "сдача" в автошколе) и застраховавшихся на случай "криворукости" или же банально отсутствующим в корне навыке вождения ,которые позволяют себе различные выкрутасы на дороге...и ложившие х"й на других участников движения. Так вот...мною ставится под Большое сомнение польза страховки как таковой.Начинаю считать страховку просто индульгенцией на дороге...которая помимо избежания финансового попадания позволяет еще и избежать морального.
А че, после попадания и выплаты, кросавчегу-шумахеру продают следующую страховку по той же цене и так до бесконечности? Тогда согласен, индульгенция для мудачья получается.
если шумахер застрахуется в той же компании - страховку увеличат но если он сменит компанию - нет т.к. общей базы не существует пока только ведутся разговоры о том чтобы завести такую базу.
В ответ на: если шумахер застрахуется в той же компании - страховку увеличат но если он сменит компанию - нет т.к. общей базы не существует пока только ведутся разговоры о том чтобы завести такую базу.
Эта мысль последнее время частенько всплывает на форуме, но по моему глубокому ИМХО является чисто искусственно сконструированной. Последние годы действительно с ростом кол-ва авто на дорогах резко увеличилось количество неопытных водителей. Но я не первый год за рулем и могу сказать, что стиль вождения неопытного водителя каким был 10 лет назад, когда все ездили незастрахованныыми, ТАКИМ ЖЕ он остется и сейчас. Никаких отличий я не вижу. Что касается сознательного "ложения", то оно тоже весьма слабо связано с наличием страховки, а обусловлено обычной безнаказанностью на дороге со стороны гайцов. Об этом писано, переписано. Жлобье, которое, например, сегодня утром ломилось по встречке, идентифицировалось в основном, как сильноденежное, ксивное и ржаво-подростковое . Вот что я могу сказать из своего жизненного опыта и общения, что такого рода безнаказанность присуща наемным водилам, которым ввиду их хороших отношений с шефом ущерб покрывает их фирма или учреждение. Вот тут я лично много раз сталкивался с такой психологией безнаказанного хамства.
Ты думаешь, что если бы не было страховки, то он бы пошел честно сдавать на права, обучался бы вождению и правилам поведения на дороге и не вытворял бы выкрутасов на дороге? Да он просто сказал бы тебе, что денег нет, не работает, семья 8 человек, старушка-мать, машина по доверенности и т.п. так что денег ты не получил бы практически 100%.
Я согласен с тем, что все больше и больше товарищей с буквой "У" позволяют себе совсем неадекватное поведение на дороге - откровенно пофигистское к другим участникам движения. И здесь сработает лишь естественный отбор.
В ответ на: если шумахер застрахуется в той же компании - страховку увеличат но если он сменит компанию - нет т.к. общей базы не существует пока только ведутся разговоры о том чтобы завести такую базу.
Более того, еще и скидку сделают за повторное страхование.
Мы тоже удивились, когда перестраховывали ГО в другой компании, и никто не проверил (даже устно не спросил), не было ли у нас страховых случаев в прошлом году. Еще и сделали скидку 5%.
А мне товариш сказал, что за ремонт твоей разбитой машины в 3куе мне платить не из чего. И таки он был прав. А я, получается, нет, так как из семейного бюджета пришлось эту сумму выдирать. Так что не все так однозначно.
Ездить стали по-хамски не после введения ГО. И хамство в общественном транспорте, гос учереждениях и магазинах не от безнаказанности по полису. Я думаю, несколько поколений должно пройти пока в головах что-то поменяется.
Если человек адекватен, то он понимает, что кроме чужого авто страдает еще и его, да и франшизу прийдется платить. А вот для пострадавшей стороны чужое ГО - зачастую хоть какая-то реальная возможность получить деньги с виновного.
В ответ на: Такое ощущение что в городе все больше "водителей" ...и ложившие х"й на других участников движения.
Времена такие настали При "совке" тоже и хамство и хулиганка все было, но люди были терпимее и добрее друг к другу. Я знал всех соседей в 4-5 ближайших хрущевках (не лично конечно, а в лицо). и свадьбы гуляли прмо во дворе хрущевки....
В ответ на: Так вот...мною ставится под Большое сомнение польза страховки как таковой.Начинаю считать страховку просто индульгенцией на дороге...которая помимо избежания финансового попадания позволяет еще и избежать морального.
Смотри на это попроще - как на финансовую защиту от последствий хамства на дороге
В ответ на: А страховку покупают очень немногие, IMHO
По статистике примерно 15-20 процентов от общего числа, подавляющее число купивших - юр. лица. В сегменте физ лиц - большинство страхователей живут в городах с населением свыше 0,5 млн. жителей, большинство купивших купили Полис с сроком действия от 15 дней до 3 месяцев (для прохождения ТехОсмотра) по личным наблюдениям: физ лица разделились на две группы (личный опыт в г. Киеве): 1. пенсионеры (скидка 50%) с действием полиса с апреля по ноябрь (дачники-подснежники) 2. покупатели КАСКО + ГО есть конечно и сделавшие сознательный выбор, но таких крайне мало