Gal 21.07.2016 23:10 пишет: Семья подсуетилась! Супруга за мной пока присматривает, что б я никого не зацепил случайно... хотя их речь немного напрягает... хорошо что их меньше в этом году! В Созополе во всяком случае!
zx-spectrum 22.07.2016 22:04 пишет: Порубне, середа, заїзд на кордон 15.00, виїзд - 21.10 Стояв в черзі для туристів. У румун.. у наших без черги тільки з дітьми до 2 років.. хоча проблема в румунах - вони влаштовують італійський страйк, певно що від поляків набрались. По леям на вог і укрнафті 6.35, біля кордону у кіосках 6.30, приват в магазинах 6.15
Вчора міняв доллар за курсом 175,9 у Българо Американска Кредитна Банка Бургас ул. Адам Мицкевич №5 при тому, що всюди курс максимум - 173,9 рекомендую
Alex Anders 23.07.2016 08:51 пишет: Вчора міняв доллар за курсом 175,9 у Българо Американска Кредитна Банка Бургас ул. Адам Мицкевич №5 при тому, що всюди курс максимум - 173,9 рекомендую
Это где-то у парка, куда эвакуаторы "добычу" свозят.
Свети Влас-Киев Я уже здесь отписывался о дороге Киев-Свети Влас, тогда я хотел объехать по Молдове направления одесской области, но большая очередь в Маяках вынудила отказаться от этой идеи. И вот, на обратном пути я таки воспользовался этим путем. Ну и решил сразу же опробовать хваленый переход Оанча-Кагул. По карте все красиво: Галац проходится краями, потом чутка по селам и вот тебе Оанча. Однако, на деле оказалось, что окраины Галаца забиты трафиком под самую завязку, там бы очень пригодился онлайн-навигатор. Дальше - хуже. Мерзкий отрезок Галац-Оанча представляет собою практически непрерывные села. При этом небольшие промежутки между селами в хаотическом порядке уставлены знаками 70, 50 и даже 30!!! Ну и полиция прилагается в ассортименте, а как же. А качество покрытия на троечку, худшее из встречавшегося в Румынии. Далее, румынская таможня, я был в очереди восьмым. Пока стоял, подъехали еще 7 машин и всего стало 15. Это нормально или мне не повезло? А то я уже стал с грустью вспоминать Джурджулешти... Румыны, в принципе, отработали быстро, а вот молдаване потом устроили очередь на ровном месте. Самое смешное (или грустное) было в том, что на выезд из Молдовы тоже стояла солидная очередь, только за пределами таможни было не менее 15 машин, включая пару автобусов. Это точно быстрый пункт пропуска, а то как-то не верится... Далее, дорога Кагул-Балабану - три балла. Балабану-Чимишля - хорошо. Чишимля-Каушаны - два балла. На этой ветке уже не раз описывался этот участок таким образом, что мол ну плохо, но там совсем плохого участка 7-8 км, а то терпимо. Это не совсем так. Плохо везде, просто бывает идет вполне хороший отрезок, а потом он резко превращается в полную *опу. И так на протяжении ВСЕГО отрезка длиной в 60км. И даже если собрать все *опные отрезки в кучу, то это будет явно и однозначно больше, чем 7-8км. Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км. Дорога активно ремонтируется, это плюс, но стиль ремонта молдаван "слегка" своеобразный. Они по какой-то загадочной причине решили сделать вначале только одну полосу на протяжении всей дороги, а потом, видимо, перейдут на другую. То есть, подъезжаешь к месту ремонта, твоя полоса убитая вхлам и там где-то вдали копошится техника, а встречка красивая недавно положенная. И знака нет, куда ехать. Поскольку встречка просматривается и там никого нет, поехал туда. Однако, впоследствии оказалось, что это ловушка. Дело в том, что уровень асфальта старой и новой части очень сильно отличается, местами до полуметра (!!!). То есть, уступить дорогу встречному транспорту как-бы очень сложно. И на обочину тоже не съедешь - там тоже перепад высот и куча песка. А местность пересеченная, то вверх, то вниз. И получается, что ты едешь на холм, дорога совершенно не просматривается и думаешь, выскочит ли тебе навстречу кто-нибудь и что тогда делать. Один раз выскочил бензовоз на приличной скорости, ну он то рад, что у него дорога хорошая, а я не очень. Хорошо, что я заранее съехал на старый убитый участок... Кроме того, молдаване пока еще не научились совмещать на одном уровне новое покрытие со старым, и это встречается в разных местах, не только на этом плохом отрезке. Так что при виде нового красивого покрытия, не спешите топить на газ, а прикидывайте высоту ступеньки. Каушаны-поворот на Паланку - пять баллов. Тут можно хорошо топить, что я и не преминул сделать. Таможня Паланка - небольшая очередь и томознутые молдаване. Украинская таможня - хаос и беспорядок. В целом около часа. В итоге, оказалось, что средняя скорость на участках Маяки-Болград и Кагул-Маяки оказалась одинаковой. И это несмотря на то, что молдаванские скоростные ограничения я, как правило, не соблюдал. Так что около часа нужно накидывать на объезд через Молдову, даже с учетом убитейшего состояния дороги в одесской обл. Вызывает также уныние состояние дороги Маяки-Одесса. Еще не полностью убита, но уже довольно близка к этому. Колея уже глубокая и представляет реальную опасность. А после зимы что будет - сложно представить. В общем, никакой определенности в маршруте не появилось - везде какие-то траблы. Может, за год что-то изменится, хз...
dk86sarny 21.07.2016 12:57 пишет: Меня очень интересует отдых без ваты, но поеду в августе 2016 в СБ, в Царево Чересчур скучно было, а в СБ в 2014 году было где развлечься. Короче, понял, что еще не совсем старик . Так что, кто будет в СБ с 9 августа по 21, всем привет и хорошего отдыха.
KIM. 23.07.2016 23:45 пишет: Свети Влас-Киев Я уже здесь отписывался о дороге Киев-Свети Влас, тогда я хотел объехать по Молдове направления одесской области, но большая очередь в Маяках вынудила отказаться от этой идеи. И вот, на обратном пути я таки воспользовался этим путем. Ну и решил сразу же опробовать хваленый переход Оанча-Кагул. По карте все красиво: Галац проходится краями, потом чутка по селам и вот тебе Оанча. Однако, на деле оказалось, что окраины Галаца забиты трафиком под самую завязку, там бы очень пригодился онлайн-навигатор. Дальше - хуже. Мерзкий отрезок Галац-Оанча представляет собою практически непрерывные села. При этом небольшие промежутки между селами в хаотическом порядке уставлены знаками 70, 50 и даже 30!!! Ну и полиция прилагается в ассортименте, а как же. А качество покрытия на троечку, худшее из встречавшегося в Румынии. Далее, румынская таможня, я был в очереди восьмым. Пока стоял, подъехали еще 7 машин и всего стало 15. Это нормально или мне не повезло? А то я уже стал с грустью вспоминать Джурджулешти... Румыны, в принципе, отработали быстро, а вот молдаване потом устроили очередь на ровном месте. Самое смешное (или грустное) было в том, что на выезд из Молдовы тоже стояла солидная очередь, только за пределами таможни было не менее 15 машин, включая пару автобусов. Это точно быстрый пункт пропуска, а то как-то не верится... Далее, дорога Кагул-Балабану - три балла. Балабану-Чимишля - хорошо. Чишимля-Каушаны - два балла. На этой ветке уже не раз описывался этот участок таким образом, что мол ну плохо, но там совсем плохого участка 7-8 км, а то терпимо. Это не совсем так. Плохо везде, просто бывает идет вполне хороший отрезок, а потом он резко превращается в полную *опу. И так на протяжении ВСЕГО отрезка длиной в 60км. И даже если собрать все *опные отрезки в кучу, то это будет явно и однозначно больше, чем 7-8км. Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км. Дорога активно ремонтируется, это плюс, но стиль ремонта молдаван "слегка" своеобразный. Они по какой-то загадочной причине решили сделать вначале только одну полосу на протяжении всей дороги, а потом, видимо, перейдут на другую. То есть, подъезжаешь к месту ремонта, твоя полоса убитая вхлам и там где-то вдали копошится техника, а встречка красивая недавно положенная. И знака нет, куда ехать. Поскольку встречка просматривается и там никого нет, поехал туда. Однако, впоследствии оказалось, что это ловушка. Дело в том, что уровень асфальта старой и новой части очень сильно отличается, местами до полуметра (!!!). То есть, уступить дорогу встречному транспорту как-бы очень сложно. И на обочину тоже не съедешь - там тоже перепад высот и куча песка. А местность пересеченная, то вверх, то вниз. И получается, что ты едешь на холм, дорога совершенно не просматривается и думаешь, выскочит ли тебе навстречу кто-нибудь и что тогда делать. Один раз выскочил бензовоз на приличной скорости, ну он то рад, что у него дорога хорошая, а я не очень. Хорошо, что я заранее съехал на старый убитый участок... Кроме того, молдаване пока еще не научились совмещать на одном уровне новое покрытие со старым, и это встречается в разных местах, не только на этом плохом отрезке. Так что при виде нового красивого покрытия, не спешите топить на газ, а прикидывайте высоту ступеньки. Каушаны-поворот на Паланку - пять баллов. Тут можно хорошо топить, что я и не преминул сделать. Таможня Паланка - небольшая очередь и томознутые молдаване. Украинская таможня - хаос и беспорядок. В целом около часа. В итоге, оказалось, что средняя скорость на участках Маяки-Болград и Кагул-Маяки оказалась одинаковой. И это несмотря на то, что молдаванские скоростные ограничения я, как правило, не соблюдал. Так что около часа нужно накидывать на объезд через Молдову, даже с учетом убитейшего состояния дороги в одесской обл. Вызывает также уныние состояние дороги Маяки-Одесса. Еще не полностью убита, но уже довольно близка к этому. Колея уже глубокая и представляет реальную опасность. А после зимы что будет - сложно представить. В общем, никакой определенности в маршруте не появилось - везде какие-то траблы. Может, за год что-то изменится, хз...
KIM. 23.07.2016 23:45 пишет: Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км.
В Тараклия, вроде не заезжаем? Уходим на Конгаз. Если пройти в Джурджулештах, то потом ехать на Кагул как-то не хочется, а после Вулкашент на Когаз что-то молдавские дальнобои не очень отзывались.
KIM. 23.07.2016 23:45 пишет: Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км.
В Тараклия, вроде не заезжаем? Уходим на Конгаз. Если пройти в Джурджулештах, то потом ехать на Кагул как-то не хочется, а после Вулкашент на Когаз что-то молдавские дальнобои не очень отзывались.
Речь про ту Тараклию, которая на участке Чимишля-Каушаны.
Вот поэтому я решил сделать небольшой крюк через Кишенёв. а потом Кишенёв-Комрат-Конгаз-Кагул-Оанча, надеюсь что быстрее будет, а если не быстрее,то дорога однозначно лучше...
Silver_bmw 24.07.2016 13:18 пишет: Вот поэтому я решил сделать небольшой крюк через Кишенёв. а потом Кишенёв-Комрат-Конгаз-Кагул-Оанча, надеюсь что быстрее будет, а если не быстрее,то дорога однозначно лучше...
В таком случае длина пути становится сопоставимой с западным маршрутом, и стоит ли тогда заморачиваться с двумя лишними молдавскими таможнями? Хотя, с другой стороны, тут пишут про дикие задержки на кпп порубное, тоже плохо там...
Silver_bmw 24.07.2016 13:18 пишет: Вот поэтому я решил сделать небольшой крюк через Кишенёв. а потом Кишенёв-Комрат-Конгаз-Кагул-Оанча, надеюсь что быстрее будет, а если не быстрее,то дорога однозначно лучше...
В таком случае длина пути становится сопоставимой с западным маршрутом, и стоит ли тогда заморачиваться с двумя лишними молдавскими таможнями? Хотя, с другой стороны, тут пишут про дикие задержки на кпп порубное, тоже плохо там...
Дело в том, что решили ехать через Одессу. 2 дня там будем)
zx-spectrum 22.07.2016 22:04 пишет: Порубне, середа, заїзд на кордон 15.00, виїзд - 21.10 Стояв в черзі для туристів. У румун.. у наших без черги тільки з дітьми до 2 років.. хоча проблема в румунах - вони влаштовують італійський страйк, певно що від поляків набрались.
Зовсім пєчалька. І що таке черга для туристів? Чи не вигадка це українських туристів? Часом не крайній правий ряд який насправді є червоним коридором? Якщо ця черга настільки швидка бо саме для туристів то чого так довго? Я стаю в будь-який ряд, пройти червоним коридором в темпі вальсу поки що ніколи не вдавалося. Сподіваюся що до 19 серпня (коли знову буду їхати) цей ажіотаж розсосеться.