Є планшет, ЗG, GPS. Потрібно встановити автонавігацію з максимально свіжими та детальними мапами Європи, з налаштунками для вантажівок, з можливістю "освіжати" мапи.
До цього користувався промоційно встановленим Новітелом. Тепер його термін скінчився, купляти ліцензію не хочу.
2. Коментарі (підказки) на зрозумілій мові (бажано українська, як нема -- то згодиться російська, непогано булоб ще польска або хоч би англійська)
3. Доступність оновлювань та безпроблемність їх встановлення саме на планшет.
Щодо IGo -- юзав (та інколи юзаю зараз) на планшеті коллєги з України. Правда, версія ще 2014р і без оновлювань -- він каже, що мапи зтягнув, але вони "не всталі".
Результат юзання IGo -- вкрай незадоволений.
По-перше: він не знає багато навіть магістральних доріг, навіть введених в експлуатацію вже два роки як. На Північному Сході Польші на S8 є пара ділянок по 20 км, на яких воно волає "Пєрєпрложить?", а монітор показує, як я з шаленою швидкістю близько 90 км/год мєтусь крізь ліси та лани.
По-друге, він принципово не знає мережі сільських доріг, яких тут також трохи є.
По-третє: він не знає місця дислокації фоторадарів, а тут їх безліч, а мендати такі, що "мама -- нє горюй".
Четверте -- (але не головне) -- воно не знає (в його крекнутій версії) жодної мови, окрім російської (а потрібна хоча б англійська), тобто моєму коллезі-поляку (який знає добре англійську) він не пасує аж ніразу (а ми інколи разом в трасі).
Єдина приємність -- там, де він знає, веде приємно, завчасно попереджаючи про маневри.
На бєзрибьї користуюсь Гугл-картами з навігацією, але проблема -- не во всіх місцевих задупьях є мобільний Інтернет.
так-с, только оттуда. чем пользовался: мапс.ме, гугл-карты, османд(OsmAnd).
По деталировке самая подробная - мапс.ме, НО(!!!!!!!!!!!!!!!!!!) проверить, не глючит ли она у вас, бо у меня с недавнего времени начала страшно глючить (щас как-раз создам тему в Информатике об этом), потом Османд, потом гугл-карты.
в мапс-ме карты загружаются бесплатно сколько хочешь, но задалбывают обновлениями постоянными. Османд - только 10 карт в бесплатной версии. Маловато. Гугл-карты - можно загружать оффлайн-карты, но не очень удобно, и много места занимают, хотя пару раз сильно выручали.
Именно по навигации - преимущества между этими тремя не выявил, разве что Гугл-карты приятным женским голосом на украинском языке говорит.
Щодо IGo -- юзав (та інколи юзаю зараз) на планшеті коллєги з України. Правда, версія ще 2014р і без оновлювань -- він каже, що мапи зтягнув, але вони "не всталі".
Результат юзання IGo -- вкрай незадоволений.
По-перше: він не знає багато навіть магістральних доріг, навіть введених в експлуатацію вже два роки як. На Північному Сході Польші на S8 є пара ділянок по 20 км, на яких воно волає "Пєрєпрложить?", а монітор показує, як я з шаленою швидкістю близько 90 км/год мєтусь крізь ліси та лани.
По-друге, він принципово не знає мережі сільських доріг, яких тут також трохи є.
По-третє: він не знає місця дислокації фоторадарів, а тут їх безліч, а мендати такі, що "мама -- нє горюй".
Четверте -- (але не головне) -- воно не знає (в його крекнутій версії) жодної мови, окрім російської (а потрібна хоча б англійська), тобто моєму коллезі-поляку (який знає добре англійську) він не пасує аж ніразу (а ми інколи разом в трасі).
Єдина приємність -- там, де він знає, веде приємно, завчасно попереджаючи про маневри.
На бєзрибьї користуюсь Гугл-картами з навігацією, але проблема -- не во всіх місцевих задупьях є мобільний Інтернет.
Тому і шукаю навігацію.
По Іго - якщо не оновлювати карти та інший контент, то звідки програма знатиме про реальні зміни в інфраструктурі. З мого кількадесятитисячного досвіду автоподорожей Європою нічого кращого, ніж Іго, нема. Став останню версію програми (на слензі Ігоюзерів - Ізраїль), свіжі карти та контент (2016_Q1), і матимеш щастя.
Я в Европе пользовал MapFactor (подтягивает OSM карты, они обычно достаточно актуальные). Языков там есть разных, я пользуюсь английским, но видел и менюшку выбора языка/голоса. Рисует схему развязки и какой будет следующий поворот. В целом - приятно. Обычно включаю просто на аудио и запихиваю под подголовник - говорит куда ехать прямо в мозг и не надо музыку приглушать )
UPD: да, там еще есть профили машин, в частности для грузовика и выбор по каким типам дорог прокладывать маршрут, а какие - игнорировать.
Самый правильный вариант установить - это несколько нави-прог. Ну и самому смотреть какую выбирать. В разных странах разное картографическое покрытие, правильность работы. Что ставить? Уже советовали: maps.me, here, igo, sygic, city guide. В иго желательно залить карты разных производителей - томтом, хере, навте и местных производителей.
Кстати для ИГО есть дополнения специально для грузовиков их бы тоже залить не мешало. Да и в настройках надо внимательно смотреть, там тоже разные режимы и дороги выбирать можно.
Щодо IGo -- юзав (та інколи юзаю зараз) на планшеті коллєги з України. Правда, версія ще 2014р і без оновлювань -- він каже, що мапи зтягнув, але вони "не всталі".
Результат юзання IGo -- вкрай незадоволений.
По-перше: він не знає багато навіть магістральних доріг, навіть введених в експлуатацію вже два роки як. На Північному Сході Польші на S8 є пара ділянок по 20 км, на яких воно волає "Пєрєпрложить?", а монітор показує, як я з шаленою швидкістю близько 90 км/год мєтусь крізь ліси та лани.
По-друге, він принципово не знає мережі сільських доріг, яких тут також трохи є.
По-третє: він не знає місця дислокації фоторадарів, а тут їх безліч, а мендати такі, що "мама -- нє горюй".
Четверте -- (але не головне) -- воно не знає (в його крекнутій версії) жодної мови, окрім російської (а потрібна хоча б англійська), тобто моєму коллезі-поляку (який знає добре англійську) він не пасує аж ніразу (а ми інколи разом в трасі).
Єдина приємність -- там, де він знає, веде приємно, завчасно попереджаючи про маневри.
На бєзрибьї користуюсь Гугл-картами з навігацією, але проблема -- не во всіх місцевих задупьях є мобільний Інтернет.
Тому і шукаю навігацію.
По Іго - якщо не оновлювати карти та інший контент, то звідки програма знатиме про реальні зміни в інфраструктурі. З мого кількадесятитисячного досвіду автоподорожей Європою нічого кращого, ніж Іго, нема. Став останню версію програми (на слензі Ігоюзерів - Ізраїль), свіжі карти та контент (2016_Q1), і матимеш щастя.
IGO чем хорош - он как конструктор. Можно отдельно интерфейс нашаманить, отдельно карты, еще отдельно голоса на любых языках. И карт полно разных производителей. Но все надо шаманить, и при этом хорош IGo именно для дальних поездок, когда важно не заехать в дебри.
По-перше: він не знає багато навіть магістральних доріг, навіть введених в експлуатацію вже два роки як. На Північному Сході Польші на S8 є пара ділянок по 20 км, на яких воно волає "Пєрєпрложить?", а монітор показує, як я з шаленою швидкістю близько 90 км/год мєтусь крізь ліси та лани.
По-друге, він принципово не знає мережі сільських доріг, яких тут також трохи є.
По-третє: він не знає місця дислокації фоторадарів, а тут їх безліч, а мендати такі, що "мама -- нє горюй".
Четверте -- (але не головне) -- воно не знає (в його крекнутій версії) жодної мови, окрім російської (а потрібна хоча б англійська), тобто моєму коллезі-поляку (який знає добре англійську) він не пасує аж ніразу (а ми інколи разом в трасі).
Вы путаете программу и карты, программа iGo это один продукт, а карт много от разных производителей. Карты нужны посвежее (я использую here maps, последние есть за 1 кв 2016). Для сельских дорог в программе есть опция - использовать дороги без покрытия. Как-то забыл выключить, узнал что в Румынии бывают дороги с ямами, не хуже украинских . Радары оно тоже умеет, там какие-то специальные файлы есть, я не интересовался этим. Ну и языки интерфейса/озвучки любые есть, просто в рунете выкладывают вариант с русским .