Yarri 04.08.2016 11:39 пишет: метробуд расказывает что идет заморозка грунтов на героев днепра
ниче там не идет...ппц мало там базаров и дримтаун...
может у них технология какая новая появилась Ноухаю необходимо сначала 3 этажа каркаса возвести для установки оборудования для заморозки и не разводите слухов
В ответ на: По словам прораба "Метростроя" Владимира Кульбича, на участке действительно проводят химическое закрепление грунтов. "Укрепляем туннели от воды, проводится замена гидроизоляции. Это проблемный участок. Что будут дальше строить — мне неизвестно. Слухи разные ходят", — говорит Кульбич.
В ответ на: Подняв давние решения КГГА, не сложно выяснить, что заказчиком застройки является "Еликон ЛТД" согласно решений от 19 июля 2005 года и от 22 февраля 2007 года. По данным из открытых источников, фирму "Эликон ЛТД" приписывают депутату от УДАРа (а сейчас — от БПП) Валерию Ищенко.
В ответ на: Подняв давние решения КГГА, не сложно выяснить, что заказчиком застройки является "Еликон ЛТД" согласно решений от 19 июля 2005 года и от 22 февраля 2007 года. По данным из открытых источников, фирму "Эликон ЛТД" приписывают депутату от УДАРа (а сейчас — от БПП) Валерию Ищенко.
Причем строят по ночам. Жители соседних домов вызывают полицию на грохот стройплощадки, те приезжают и ...... уезжают. Потом отвечает дежурка, что вызовов не было.
вырос на героев днепра. помню круг еще с лавочками. очень удобно было - если кого ждешь с метро - можно было посидеть.
потом зачем то все снесли и закатали плиткой. дятлы. потом наствили внутри круга киосков и "рундучков" - начался ад! этот гроб даже не представляю. мрак полный.
а самое главное - метро во время дождей всегда заливало! теперь совсем уплывет
В ответ на: ТЦ на "Героїв Дніпра" буде трирівневим і над виходом з метро.
Я так розумію, що Оболонський проспект вирішили зробити пішоходним...
незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
vitaliyvit 04.08.2016 14:10 пишет: незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
А тебе не кажется, что засоряешь именно ты своим постом. И именно политическим постом. Для политики есть отдельная ветка. Эта - о проблемах на дороге. А строительство создает проблему. Именно проблему на дороге. С одной стороны круга откусили большой кусок дороги.
В ответ на: ТЦ на "Героїв Дніпра" буде трирівневим і над виходом з метро.
Я так розумію, що Оболонський проспект вирішили зробити пішоходним...
незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
это и есть автомобильная тема. до строительства гребанного дримтауна там был шикарный просторный 3х полосный проспект (в каждую сторону) теперь там 1-полосная тропинка, по которой можно ехать 15 км/ч. ибо 2 ряда по краям заставлены корытами, а по оставшейся полосе не поедешь быстро ибо народ шарицца гдепопало! это что не автомобильная проблема?
vitaliyvit 04.08.2016 14:10 пишет: незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
А тебе не кажется, что засоряешь именно ты своим постом. И именно политическим постом. Для политики есть отдельная ветка. Эта - о проблемах на дороге. А строительство создает проблему. Именно проблему на дороге. С одной стороны круга откусили большой кусок дороги.
Я так розумію, що Оболонський проспект вирішили зробити пішоходним...
незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
это и есть автомобильная тема. до строительства гребанного дримтауна там был шикарный просторный 3х полосный проспект (в каждую сторону) теперь там 1-полосная тропинка, по которой можно ехать 15 км/ч. ибо 2 ряда по краям заставлены корытами, а по оставшейся полосе не поедешь быстро ибо народ шарицца гдепопало! это что не автомобильная проблема?
согласен з тим що там запарковані корита до ужаса,але причом тут стройка в середині круга?там нема дороги.Давайте писати-Дрімтауни мішають нормальному проїзду трата (я сам там їзджу і мені мішають неправильТак шо частково ця тема не в тій колонці написана.
может у них технология какая новая появилась Ноухаю необходимо сначала 3 этажа каркаса возвести для установки оборудования для заморозки и не разводите слухов
- да, чтобы укрепить низ - сначала, нужно укрепить верх :-)
незасоряйте автомобільний форум всякою фігньою!!!!!!!!!!!!! в країні мало торгових центрів? мало базарів?на героїв дніпра ніби нема базара? НУ ШОПОПАЛО.Є Два дрімтауна,всяких кіосків море,страна купиперепродай.Для початку війну б закінчили штучну а тоді бабло косили би.Повторю,незасоряйте форум неавтомобільними темами.
это и есть автомобильная тема. до строительства гребанного дримтауна там был шикарный просторный 3х полосный проспект (в каждую сторону) теперь там 1-полосная тропинка, по которой можно ехать 15 км/ч. ибо 2 ряда по краям заставлены корытами, а по оставшейся полосе не поедешь быстро ибо народ шарицца гдепопало! это что не автомобильная проблема?
согласен з тим що там запарковані корита до ужаса,але причом тут стройка в середині круга?там нема дороги.Давайте писати-Дрімтауни мішають нормальному проїзду трата (я сам там їзджу і мені мішають неправильТак шо частково ця тема не в тій колонці написана.
предлагаешь подождать пока достроят а тока потом возмущатся? ИМХО - лучше предупредить чем потом демонтировать
может у них технология какая новая появилась Ноухаю необходимо сначала 3 этажа каркаса возвести для установки оборудования для заморозки и не разводите слухов
- да, чтобы укрепить низ - сначала, нужно укрепить верх :-)
vitaliyvit 04.08.2016 15:00 пишет: нічо непредлагаю,як попреш проти того хто дав дозвіл на стройку?це мерія,а там ви самі знаєте хто,тому висновок один
народ на ПОХе был против ТЦ бульвар...и ниче на верхах зделать не смогли, хотя тоже все бумажки на строительство были.
В ответ на: Подняв давние решения КГГА, не сложно выяснить, что заказчиком застройки является "Еликон ЛТД" согласно решений от 19 июля 2005 года и от 22 февраля 2007 года. По данным из открытых источников, фирму "Эликон ЛТД" приписывают депутату от УДАРа (а сейчас — от БПП) Валерию Ищенко.
Эта же замечательная фирма обладает правами на постройку многоэтажного паркинга с торговыми помещениями на пересечении Оболонского проспекта и ул. Героев Днепра. Трындец кругу( Будет всё заставлено, к гадалке не ходи.
предлагаешь подождать пока достроят а тока потом возмущатся?
Какой % будет возмущаться? Думаю, почти никакой. Масса народа повалят в новый ТЦ - ведь удобно выйдя из метро. Это автомобилистам пофиг, а тем, кто на метро удобно.
В общем не было б клиентов - то бы не строили, а так стоят потому, что повалят...
пс. Хотя мне тут писали, что все ТЦ - убыточны, просто выгодный механизм для стирки денег. Но пустым ТЦ не будет. Нашему народу [*****] лавочки, им ТЦ нужны.
Вот б.я!Хоть бы один на Нивках построили ,жду эту конченную lavina уже 3 года. некуда в кинотеатр сходить,постоянно ездить на Петровку-Шулявку-Центр надоело...
может у них технология какая новая появилась Ноухаю необходимо сначала 3 этажа каркаса возвести для установки оборудования для заморозки и не разводите слухов
- да, чтобы укрепить низ - сначала, нужно укрепить верх :-)
Щодня там буваю і мене це будівництво зовсім не радує. Мало того, що воно стоятиме прямо над станцією... Хтось щось рахував там: витримає, не витримає, а? Якщо там дійсно щось і закріплюється в ґрунтах, то маю надію, що було щось пораховано. А як щось десь посунеться? А якщо станція тріщати почне? Навіщо довантажувати конструкцію такого важливого об'єкту, як станція метрополітену? Я не розумію.
І ще одна річ, котра лякає. Якщо раптом станеться якась нехороша подія: аварія, пожежа, теракт, не дай бог, то під час евакуації людей можуть вилізти великі проблеми через те, що зі станції дуууууууже довго виходити на відкритий простір. Не знаю, як там буде по завершенню будівництва, але зараз в разі форс-мажору більшість людей матиме найбільше шансів бути задавленими саме у тих лабіринтах, котрі починаються одразу після виходу зі станції. А якщо ще й в годину-пік? І торгашів подавлять, да. Виходи зі станцій метро необхідно - ЖИТТЄВО необхідно - тримати вільними й просторими. Щоб можна було швидко вискочити на вільне місце, чуть перевести подих і відходити далі, так менше варіантів для давки. От вільна площа всередині круга на ГД якраз була нормальна для цього, коли ще там кіосків не було. Довелося одного разу потрапити в здоровий людський затик в метро - приємного взагалі нуль. І то просто зупинилися поїзди, ні пожежі, ні теракту, але атмосфера була нервова доволі.
Коротше - капєц-капєц. З таким метрополітеном дійсно ліпше на авто пересідати) Хоча на авто ймовірність втрапити в халепу думаю, вища
ЗІ: я так зрозумів, що будівництво дозволили плюс-мінус років десять тому? А будувати почали лише зараз? Рішення висіли, про них ніхто не згадував, а тут момент вибрали і впєрьод.
почему петиции в основном составляют какие то безграмотные, бестолковые люди? Ну можно же было и расписать покрасивше и краски сгустить и конкретику в текст внести, и писать пограмотнее. Шопопало
Androll 04.08.2016 14:09 пишет: вырос на героев днепра. помню круг еще с лавочками. очень удобно было - если кого ждешь с метро - можно было посидеть.
потом зачем то все снесли и закатали плиткой. дятлы. потом наствили внутри круга киосков и "рундучков" - начался ад! этот гроб даже не представляю. мрак полный.
тогда ты должен помнить в нете серию фоток оболони только после постройки
Постоянное летнее бухалово на том кругу, которое заканчивается потасовками. Это о том с лавочками. Этот шум да, мешает. Потом море торгашей в переходах. Срач. Вообщем, жду этого ТЦ как панацею. Охрана комплекса, освещение, уборка - это то, чего мне не хватает.
set_terry 06.08.2016 13:55 пишет: Постоянное летнее бухалово на том кругу, которое заканчивается потасовками. Это о том с лавочками. Этот шум да, мешает. Потом море торгашей в переходах. Срач. Вообщем, жду этого ТЦ как панацею. Охрана комплекса, освещение, уборка - это то, чего мне не хватает.
жил на оболони возле этого круга с рождения 22 года, мечтаю о том чтоб вернулись лавочки, простор, без вонючих торгашей и ТЦ. никогда проблдем не было от этого.
set_terry 06.08.2016 13:55 пишет: Постоянное летнее бухалово на том кругу, которое заканчивается потасовками. Это о том с лавочками. Этот шум да, мешает. Потом море торгашей в переходах. Срач. Вообщем, жду этого ТЦ как панацею. Охрана комплекса, освещение, уборка - это то, чего мне не хватает.
Панацею от чего?
Бухать будут и дальше - в округе мест валом. Торгаши будут дальше стоять на выходе из переходов. Срач на рынке никуда не денется. ТЦ будет убирать территорию вокруг? Это даже не наивность, это просто глупость.
Зато появится трэш возле ТЦ с напаркованными мне-только-на-пять-минут
КИЇВ. 8 серпня. УНН. На станції метро “Героїв Дніпра” пошкоджено склепіння. Про це повідомила радник начальника КП “Київський метрополітен” Наталія Макогон у Facebook, передає УНН. “Є незначне пошкодження склепіння станції. Однак це не впливає ані на безпеку перевезень, ані на графік руху потягів”, — повідомила Н.Макогон.
Так метрополитен - коммунальное предприятие, под шефом застройщика ходит. Конечно даже если свод обвалится они скажут - ничего страшного, для пассажиров опасности никакой нет, ведь уже ж обвалилось . А если скажут что аяяяй - начнутся попытки запретить стройку. А это шефу застройщика, ясное дело, не нужно.
MaksymS 08.09.2016 18:10 пишет: Так метрополитен - коммунальное предприятие, под шефом застройщика ходит. Конечно даже если свод обвалится они скажут - ничего страшного, для пассажиров опасности никакой нет, ведь уже ж обвалилось . А если скажут что аяяяй - начнутся попытки запретить стройку. А это шефу застройщика, ясное дело, не нужно.
Когда метрополитен стал коммунальным предприятием?
MaksymS 08.09.2016 18:10 пишет: Так метрополитен - коммунальное предприятие, под шефом застройщика ходит. Конечно даже если свод обвалится они скажут - ничего страшного, для пассажиров опасности никакой нет, ведь уже ж обвалилось . А если скажут что аяяяй - начнутся попытки запретить стройку. А это шефу застройщика, ясное дело, не нужно.
Когда метрополитен стал коммунальным предприятием?
КП "Київський метрополітен" насчет выделенного какие будут мысли
КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 15.02.99 р. N 204 Київ Про вирішення окремих питань Київського метрополітену Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 21 лютого 2005 року N 223, від 30 грудня 2010 року N 1248, від 20 травня 2011 року N 788, від 10 серпня 2011 року N 1433, від 24 липня 2012 року N 1281 від 24 травня 2013 року N 791, від 24 грудня 2013 року N 2307, На виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації від 28.10.98 N 2155 "Про зарахування майна державного підприємства у комунальну власність територіальної громади м. Києва": 1. Затвердити: 1.1. Статут комунального підприємства "Київський метрополітен" згідно з додатком 1. ... Отсюда
Местные жители перекрыли дорогу возле метро Героев Днепра.
В Киеве в районе метро "Героев Днепра" местные жители протестуют против строительства торгово-развлекательного центра возле самого входа на станцию метро. Видео ночных митингов обнародовал в Facebook журналист Сергей Гришин.
Митингующие перекрыли дорогу выступая против застройки Согласно сервису "Яндекс Пробки", движение на ул. Героев Днепра было перекрыто в сторону ул. Полярной в 21:00.
"На Героев Днепра - народный движ против строительства ТРЦ над метро. И никого из киевской администрации, зато взамен прислали несколько автобусов Нацгвардии охранять строительный забор. Приоритеты расставлены точнее некуда", - написал пользователь Владимир Хенгистов.
Местные жители обещают, что завтра перекроют все 4 полосы дороги, если строительство не прекратится....
Почти все разошлись, транспорт поехал. Осталось человек 30, наверное хозяева точек с трусами-носками и помидорами да попивающие пивко и плюющие семки. А через минут 40 заведутся экскаваторы...
в киеве просто крайняя нехватка ТРЦ... поєтому лепить их надо на каждом свободном углу! особенно над метром всяким. ато вдруг человек с героев днепра захочет в ТРЦ, а тут аж до минской пилить и пилить - пока в тот дримтаун доедешь... И пофигу все нормы безопастности и здавого смысла
Заинтересовала группа в черных футболках(чел. 15-20), курировал их чел на белом седане. Подъехал раздавать ЦУ, а может и еще что-то и минут через 10 началось перекрытие дороги.
Показалось что местными жителями там и не пахло, хотя зеваки были. Как по мне, то кто-то решил подоить застройщика.
Там как раз местные и были, причем очень разных возрастов.
Плохо то, что уже всё давным-давно "погоджено" на высшем уровне: метрополитен не возражает, местная районная самоиспарилась, впрочем, как и по многим другим важным вопросам района, а городская администрация ограничилась сухим "насколько известно, все хорошо, мы не паримся". Скоро начнут строить торгово-офисное здание возле ст.м. "Оболонь", тоже будет веселуха.
ps. "Караван" стоит пустой уже который год подряд, на Петровке временно застыл "Блокбастер", но срочно нужно построить ТЦ на Героев Днепра, а годика через 2, после выборов, начнут на месте рынка строить ТРЦ. Зажывйом по-новому
чо они ограничуются полумерами? строили бы уже ТРЦ прямо на пероне - вышел из вагона, а тут тебе кошельки, батарейки, можно спортзал открыть... чую Аквапарк будет уже автоматически...
RiderUA 13.09.2016 10:11 пишет: Там как раз местные и были, причем очень разных возрастов.
Плохо то, что уже всё давным-давно "погоджено" на высшем уровне: метрополитен не возражает, местная районная самоиспарилась, впрочем, как и по многим другим важным вопросам района, а городская администрация ограничилась сухим "насколько известно, все хорошо, мы не паримся". Скоро начнут строить торгово-офисное здание возле ст.м. "Оболонь", тоже будет веселуха.
ps. "Караван" стоит пустой уже который год подряд, на Петровке временно застыл "Блокбастер", но срочно нужно построить ТЦ на Героев Днепра, а годика через 2, после выборов, начнут на месте рынка строить ТРЦ. Зажывйом по-новому
Androll 13.09.2016 11:24 пишет: воще никаких проблем со станцией метро нет.
Так я же говорил - КП КМ ходит под шефом застройщика. И, естественно, будет круговая порука - даже если станция завалится, то директор КП КМ, не желая потерять свою должность, не признается в том, что в этом виновато строительство - сепарские кроты, мол, станцию подрыли. Так что несмотря на все увещевания, что опасности для станции нет, поостерегся ей пользоваться. А еще заявлял КП КМ что строительство ведется не над самой станцией, а в нескольких метрах сбоку. Будем дальше верить?
MaksymS 13.09.2016 12:23 пишет: А как будет генерироваться пасспоток в ТЦ? Хотели бы построить ТЦ подальше от людей - построили бы на Богатырской ближе к Вышгороду.
Используем Троещинские наработки: сделать велодорожку от Минской!
MaksymS 13.09.2016 12:23 пишет: А как будет генерироваться пасспоток в ТЦ? Хотели бы построить ТЦ подальше от людей - построили бы на Богатырской ближе к Вышгороду.
Эпицентру "удаленность" не помешала отгрохать самый большой гипермаркет в украине. недостатка в людях они не испытывают. И овцы сыты и волки целы
Androll 13.09.2016 12:47 пишет: Эпицентру "удаленность" не помешала отгрохать самый большой гипермаркет в украине
У Эпицентра другая специфика товара, да и структура бизнеса - ритейл. Там в основном на автомобилях клиенты приезжают и/или оформляют доставку стройматериалов. А ТЦ - это много мелких магазинчиков для розничных продаж товаров и услуг.
Androll 13.09.2016 12:47 пишет: Эпицентру "удаленность" не помешала отгрохать самый большой гипермаркет в украине
У Эпицентра другая специфика товара, да и структура бизнеса - ритейл. Там в основном на автомобилях клиенты приезжают и/или оформляют доставку стройматериалов. А ТЦ - это много мелких магазинчиков для розничных продаж товаров и услуг.
Androll 13.09.2016 12:47 пишет: Эпицентру "удаленность" не помешала отгрохать самый большой гипермаркет в украине. недостатка в людях они не испытывают. И овцы сыты и волки целы
Потому что бренд. В Эпицентр и Ашан люди будут ехать целенаправленно. А вот в Зайка-шоп или Кид-молл или Феньхуа (магазинчики по 20 м2 в ТЦ) - нет.
Androll 13.09.2016 12:47 пишет: Эпицентру "удаленность" не помешала отгрохать самый большой гипермаркет в украине. недостатка в людях они не испытывают. И овцы сыты и волки целы
Там другая специфика. Основной клиент Эпицентра хотя бы приблизительно представляет что ему нужно в этом магазине (как и клиент Ашана/Метро и т.п.). Плюс требовательность в плане территории складских помещений. Здесь же основной смысл - продажа непонятно чего непонятно зачем, т.е. полуслучайные покупки, для этого нужно прогнать мимо витрины магазина как можно большее стадо - чем больше пройдет, тем больше купят. По сути ничем не отличается от ларьков, у которых основной прием - расстановка на торных тропах (большее кол-во проходящих) и максимальное сужение проходов (замедление скорости потока чтобы покупатель внимательнее рассмотрел/унюхал продукцию).
volser 13.09.2016 09:48 пишет: Вчера наблюдал за этим действием с окна ))
Заинтересовала группа в черных футболках(чел. 15-20), курировал их чел на белом седане. Подъехал раздавать ЦУ, а может и еще что-то и минут через 10 началось перекрытие дороги.
Показалось что местными жителями там и не пахло, хотя зеваки были. Как по мне, то кто-то решил подоить застройщика.
Группы в черных футболках было две, одна трусливо тусила возле Дрима. Это группа поддержки застройщика, а раздавал указания помощник такого себя нардепа В.Ищенко. Не хватило мозгов даже приехать на левой машине, номера же бьются за 5 секунд
Ищенко - главный спонсор Кличка и УДАРа на прошлых выборах и определен как такой же для будущих.
Вторая персона в этом строительстве - Атрошенко, БПП.
Эта связка, которая считается практически беспроигрышной, отсюда и Нацгвардия, и две машины оперов столичного главка которые с утра жарятся на солнце возле стройки и считают что они не палятся Менты так впрягаются когда затрагиваются интересы не самых мелких людей
А вот фото типа зевак которые по факту жители соседних домов
set_terry 13.09.2016 16:13 пишет: И де были все эти люди два месяца назад? Забор же не вчера появился? Две недели шумных работ осталось...
2 месяца назад людям втерли что это "химическое укрепление грунтов". и только когда это "укрепление" стало видно из-за забора народ заподозрил неладное. Короче - до последнего скрывали
set_terry 13.09.2016 16:13 пишет: И де были все эти люди два месяца назад? Забор же не вчера появился? Две недели шумных работ осталось...
1. Намечались слушания, но администрация ловко обвела вокруг пальца и назначила дату слушаний заметно позже первоначальной даты, явно подыгрывая застройщику. 2. Повреждение перекрытия свода, случившееся на днях.
2 месяца назад людям втерли что это "химическое укрепление грунтов". и только когда это "укрепление" стало видно из-за забора народ заподозрил неладное. Короче - до последнего скрывали
Это не правда, ничего возвышающегося за последнее время не появлялось. Кроме флагов, которые повесили 23 августа, как и везде.
Я каждый день(ночь) имею возможность из окна наблюдать за ходом работ. Я конечно не строитель, но элементарное понимаю. Те 12 опор (свай), которые завезли месяца полтора назад являются, вероятнее всего, определением границ плит станции, фишки. Все бурильные работы происходят вне периметра станции и последующая заливка растворов от Ковальской тоже идет по бокам, что собственно и есть, наверное, укрепление грунтов. Как только 6 опор от северного входа переставили в сторону для сноса навеса вестибюля - так сразу буром и зацепили плиту перектытия станции.
2 месяца назад людям втерли что это "химическое укрепление грунтов". и только когда это "укрепление" стало видно из-за забора народ заподозрил неладное. Короче - до последнего скрывали
Это не правда, ничего возвышающегося за последнее время не появлялось. Кроме флагов, которые повесили 23 августа, как и везде.
Я каждый день(ночь) имею возможность из окна наблюдать за ходом работ. Я конечно не строитель, но элементарное понимаю. Те 12 опор (свай), которые завезли месяца полтора назад являются, вероятнее всего, определением границ плит станции, фишки. Все бурильные работы происходят вне периметра станции и последующая заливка растворов от Ковальской тоже идет по бокам, что собственно и есть, наверное, укрепление грунтов. Как только 6 опор от северного входа переставили в сторону для сноса навеса вестибюля - так сразу буром и зацепили плиту перектытия станции.
ну это в корне меняет дело! тогда волноваться нечего - пусть льют и строят. можно еще закрыть все выходы и оставить тока 1. а толпу хомячков из метро пустить по лабиринту. пока все 3 этажа не пройдут - не вырвутся!
А если ливнестоки отремонтируют - это будет хорошо? А ведь в те ливнестоки ежедневно со всех киосков сливалось минимум по ведру мочи. А когда дождик - сотни киевлян бегают босичком.
PlusPlus_ua 13.09.2016 18:58 пишет: Рух знову перекривають - об'їзджайте
Перекрыли движение, пришлось объезжать через Минскую. Жена просила пропустить так как опаздывали ребенка на танцы отвезти. Так агресивные бабки чуть на капот не прыгали. Орали чтобы снял флажок Укр в машине. Дурные какие- то... Спрашивается, зачем было дотянуть до такого состояния стройки и потом дороги перекрывать?
У Эпицентра другая специфика товара, да и структура бизнеса - ритейл. Там в основном на автомобилях клиенты приезжают и/или оформляют доставку стройматериалов. А ТЦ - это много мелких магазинчиков для розничных продаж товаров и услуг.
Расскажи про АРТ-молл, сколько там рядом станций метро и домов...
В данной ситуации всё просто. 1. Есть застройщик, приближённый к императору. Есть разрешение на работы (отсюда и менты и гвардия) 2. Есть желающие денег 3. Есть местные жители. Не довольные, но пассивные.
Теперь берём миксер и крутим винегрет. У желающих денег, нет денег на оплату кучи народа, зато есть сладенькое для парочки активистов. Эти активисты активно задвигают идеи, которые просты и понятны пенсионерскому люду - вам будет плохо. Больше ничего не надо. Задача активистов - это дрова в костёр. (разжигают его отдельно проплаченные товарищи) Все эти акции проходят по месту. Никто и никогда не ездит к мэрии, хотя там сидят те, которые разрешили этот балаган, что подтверждает мою версию о лени и пассивности Сказать, что застройщик прав - нельзя. Он редиска по определению, даже если неувиновен. Но он как бы это, уже конечное звено во всём этом бардаке. А это именно бардак. По хорошему, людям надо идти к мэрии и там шатать труба и всьо такое. С Кличка и Ко спрашивать какого буя и офуел ли он.
Кстати эта схема работает в 99% случаях. Строек со всем ворохом правильной документацией почти нет, что развязывает руки различным делкам с правильной хваткой
Но есть одно мааааааааааленькое НО. Если бы ТОЛПЫ людей в этих ТРЦ не оставляли ТОННЫ денег - их бы не строили. И никто ж не займет гражданскую позицию - этот ТРЦ построен незаконно я в него не пойду. Нет, наоборот - побегут и еще кредитную карту возьмут... И не одного банка, чтобы ж хватило! Ну как в таких условиях не строить ТРЦ на каждом перекрестке?
Chamonix 15.09.2016 14:40 пишет: а это ?:;?:*: ный дрим таун А я школьником в футбол там играл...
а когда подрос, то и проехать хоть нормально можно было. ЗЫ: в Дриме пару раз всего покупал что то - неудобный он, не пройти. Предпочитаю поехать в Скай Молл - и места много, и выбор магазинов хороший, ТУАЛЕТЫ БЕСПЛАТНЫЕ, парковка удобная и на пустыре построен, никому не мешает. Вот что значит владельцы эстонцы, а не наши доморощеные сыны израелевы
Chamonix 15.09.2016 14:37 пишет: чисто так - для истории
вы таки будете смеятся - но я этот круг еще таким и помню. более того - на фото мой дом, где я вырос и мой детский садик, куда я ходил! И еще нет 49 дома, на стройку которого мы потом лазили...
Chamonix 15.09.2016 14:37 пишет: чисто так - для истории
вы таки будете смеятся - но я этот круг еще таким и помню. более того - на фото мой дом, где я вырос и мой детский садик, куда я ходил! И еще нет 49 дома, на стройку которого мы потом лазили...
Chamonix 15.09.2016 14:40 пишет: а это ?:;?:*: ный дрим таун А я школьником в футбол там играл...
а когда подрос, то и проехать хоть нормально можно было. ЗЫ: в Дриме пару раз всего покупал что то - неудобный он, не пройти. Предпочитаю поехать в Скай Молл - и места много, и выбор магазинов хороший, ТУАЛЕТЫ БЕСПЛАТНЫЕ, парковка удобная и на пустыре построен, никому не мешает. Вот что значит владельцы эстонцы, а не наши доморощеные сыны израелевы
Chamonix 15.09.2016 14:40 пишет: а это ?:;?:*: ный дрим таун А я школьником в футбол там играл...
а когда подрос, то и проехать хоть нормально можно было. ЗЫ: в Дриме пару раз всего покупал что то - неудобный он, не пройти. Предпочитаю поехать в Скай Молл - и места много, и выбор магазинов хороший, ТУАЛЕТЫ БЕСПЛАТНЫЕ, парковка удобная и на пустыре построен, никому не мешает. Вот что значит владельцы эстонцы, а не наши доморощеные сыны израелевы
его еще при яныке отжали у эстонца-инвестора.
ну проект, строительство было при эстонце - потому и по уму там все
MaksymS 15.09.2016 15:13 пишет: Но есть одно мааааааааааленькое НО. Если бы ТОЛПЫ людей в этих ТРЦ не оставляли ТОННЫ денег - их бы не строили. И никто ж не займет гражданскую позицию - этот ТРЦ построен незаконно я в него не пойду. Нет, наоборот - побегут и еще кредитную карту возьмут... И не одного банка, чтобы ж хватило! Ну как в таких условиях не строить ТРЦ на каждом перекрестке?
Не нужно всех под одну гребенку. Лично я в дримтауне не оставил ни копейки денег. И внутри был только 1 раз-встречу назначили. Из принципа туда не хожу.
MaksymS 15.09.2016 15:13 пишет: Но есть одно мааааааааааленькое НО. Если бы ТОЛПЫ людей в этих ТРЦ не оставляли ТОННЫ денег - их бы не строили. И никто ж не займет гражданскую позицию - этот ТРЦ построен незаконно я в него не пойду. Нет, наоборот - побегут и еще кредитную карту возьмут... И не одного банка, чтобы ж хватило! Ну как в таких условиях не строить ТРЦ на каждом перекрестке?
Не нужно всех под одну гребенку. Лично я в дримтауне не оставил ни копейки денег. И внутри был только 1 раз-встречу назначили. Из принципа туда не хожу.
+1 принципиально его игнорирую, но таки ходил смотрел - шо ж там такое то...шо всех прям по началу манило... сходил гулял - ничего - скай мол лучше. Что до второго дрима - его существование для меня призрачно...вообще. юзаю как парковку до того как решили сделать платную Вообще я в шоке ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА и ТУАЛЕТ в ТРЦ??? Серьезно ???
ЗЫ еще слышал какие то :?%?:; лы сделали платный вход в какой то там магазин - вы реально думаете шо у нас ВВП это позволяет???
Androll 16.09.2016 00:36 пишет: Не нужно всех под одну гребенку. Лично я в дримтауне не оставил ни копейки денег. И внутри был только 1 раз-встречу назначили. Из принципа туда не хожу.
А всех и не нужно. Похоже что посетителей и без вас достаточно. Даже плату за парковку и туалеты пришлось ввести Как верно заметил камрад выше, пока ТРЦ приносят прибыль, их будут строить.
Вообще я в шоке ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА и ТУАЛЕТ в ТРЦ??? Серьезно ???
квадрат на перова был раньше 1 час парковки бесплатно. хватало заехать в варус, закупится и уехать. теперь сделали 2 грн. я не жлоб, но платить за то, что я приехал к ним оставлять деньги мне западло. считаю это аморальным. сперва маенял 2 грн по 1-10 копеек и насыпал им жменю мелочи, а сейчас просто перестал туда ездить. в округе хватает супермаркетов.
На станции метро "Героев Днепра" в Киеве образовалась огромная трещина.
В ответ на: На платформе станции "Героев Днепра" в Киевском метрополитене образовалась трещина. Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом заявил начальник отдела связей с общественностью и СМИ Государственной службы занятости Константин Коваленко на своей странице в Facebook.
"А почему она треснула, знаете? Над станцией идет очень сомнительное и опасное строительство уже третьего поблизости торгового центра. Сегодня утром платформа треснула пополам. Неделю назад второй раз обвалился, бл##ь, потолок! Огромная 10-метровая трещина разделяет станцию на две части. Пассажиров поубавилось: идут пешком к "Минской", - пишет он.
Жена хорошую идею подкинула: Насчет стройки на #ГероївДніпра , раз застройщик, Кличко и киевзрада уверяют что все супер и безопасно то посадить их до месяц после окончания строительства в полном составе на станции метро и пусть там заседают, кроватки поставить для комфортной жизни .... Резко поймут что трескающиеся стены и потолок это ну нифига не безопасно, да и спать под грохот стройки тоже будет "комфортно"
MaksymS 17.10.2016 17:05 пишет: /dev/null , как обычно. Слушанья же уже прошли, все поддержали строительство ТРЦ, только с условием укрепления грунтов.
А где можно почитать про этих "всех"? Они хоть с Киева?
MaksymS 17.10.2016 17:05 пишет: /dev/null , как обычно. Слушанья же уже прошли, все поддержали строительство ТРЦ, только с условием укрепления грунтов.
А где можно почитать про этих "всех"? Они хоть с Киева?
Организовано пригнали бабушек-пенсионерок, которые единогласно поддержали ТРЦ, правда, наотрез отказывались отвечать где они живут. А вот пришедшие на слушания местные жители никого из этой "группы поддержки" не знали, что ожидаемо. Ну и как обычно, уже пытаются примазаться к громкой теме всякие бугаи в военной форме, типа, патриоты В ход пошли стандартные схемы...
Там где сейчас недостроенная офисная свечка - будет жилой дом, изменение назначения. Внизу будет бггг - ТЦ Смарт Плаза Оболонь
Нет же на Оболони торговых центров, надо пля еще один
офисной та свечка никогда не была, но то таке. В разбитом стилобате планировал Исак отель. Было. Ну че ЮДП в принципе тупо бы денег не выбрасывал. Дом перепланируют достроят. Ну а в магазине тож люди будут. Вон в Тимошенко 21 няп банков 10 в ряд. Че в каждом есть люди
Но вот то что успешные окончательно забьют Оболонский/Тимошенко то да. паркомест на рендерах вблизи ТЦ не видно. Паркинг под домом достроят да
Там где сейчас недостроенная офисная свечка - будет жилой дом, изменение назначения. Внизу будет бггг - ТЦ Смарт Плаза Оболонь
Нет же на Оболони торговых центров, надо пля еще один
офисной та свечка никогда не была, но то таке. В разбитом стилобате планировал Исак отель. Было.
То как раз офисник - мне в свое время предлагали туда инвестировать, потом случился кризис 2008-2009 который ударил именно по офисным помещениям.
В демонтированной пристройке должен был быть не отель, а архитектурная мастерская - возле Альфа-Банка.
Может хоть асфальт над паркингом в порядок приведут, это ж лютый ппц
Архитектурная мастерская была, там сча ресторан и еще какая то ерунда типа в аренду кому что. А тут таки если и были офисы то в той разрушенной части. Там планировки под жилье в высотке. Но суть не в этом. недострой таки луче достроить.
Во дворах поблизости Г.Днепра появились новые площадки детские - Оазис. К чему бы? А еще сегодня закрыли мою стоянку... Таки быть оазису, он уже не опасен?
В ответ на: Скандальная стройка на Героев Днепра: в ГСЧС сообщили о нарушении ряда норм
Строительство торгово-развлекательного центра на Героев Днепра ведется с нарушениями норм гражданской обороны, пожарной и техногенной безопасности.
Строительство торгово-развлекательного комплекса на метро Героев Днепра в Киеве ведется с нарушениями норм гражданской обороны, пожарной и техногенной безопасности. Такое заключение по итогам проверки сделала Государственная служба по чрезвычайным ситуациям в ответ на запрос народного депутата Юрия Левченко. Об этом сам депутат сообщил на своей странице в Facebook.
“Во время проведения проверки выявлены нарушения требований законодательства в сфере гражданской обороны, пожарной и техногенной безопасности при проведении строительных работ“, – отмечается в опубликованным Левченко документе.
По результатам проверки ГСЧС составила акт относительно соблюдения заказчиком строительства (ООО Еликон Лтд) ТРЦ на Героев Днепра соответствующих требований законодательства и протокол об административном правонарушении на должностное лицо, отвечающее за противопожарное состояние.
ГСЧС уточняет, что направило соответствующую информацию в Государственную архитектурно-строительную инспекцию и Киевскую городскую государственную администрацию для рассмотрения в пределах компетенции и принятия мер.
Есть такой гриб: отсосиновик или подосиновик точно не помню.Но рекомендуется принимать его настойку на ночь, дабы не мешала стройка за окном. Вот вам ответ: https://petition.kievcity.gov.ua/docs/_3599221.pdf
последний абзац особенно доставил. Так что готовьте свои денежки чтобы оставлять их в новом, удобном ТРЦ!
Тот ТРЦ явно строят из асфальта, который берут с круга. Ничем другим невозможно объяснить стремительное исчезновение дорожного покрытия и роста этой круглой хни уже до 3-го этажа
Спасибо за инфо. Лютый . Как по мне верните космоса, у него трава была лучше. Емнип а маршрутки на Вышгород и прочее с той стороны. Ваще как по мне Витальке 2-й не светит...
Під цей пост добре б було окрему тему, щоб більше людей побачило, але ж знову зачмирять.
У зв"язку з проведенням ТОВ "Єлікон ЛТД" робіт з реконструкції транспортної розв"язки на перетині просп. Оболонський та вул. Героїв Дніпра в Оболонському районі м. Києва, відповідно до розробленої та затвердженої проектної документації, тимчасово з 25.04.2017 по 15.09.2017 буде обмежено рух транспортних засобів на круговій розв"язці біля ст. м. Героїв Дніпра.
Там ще зараз виходи поперикривали і народ валить в обхід (по червоному). Доріжку (котра зліва) заасфальтували, і для декотрих це означає перехід і валять під колеса.
Alexey_M 27.04.2017 09:56 пишет: тимчасово з 25.04.2017 по 15.09.2017 буде обмежено рух транспортних засобів на круговій розв"язці біля ст. м. Героїв Дніпра
Alexey_M 27.04.2017 09:56 пишет: тимчасово з 25.04.2017 по 15.09.2017 буде обмежено рух транспортних засобів на круговій розв"язці біля ст. м. Героїв Дніпра
Сегодня 27.04.2017, но судя по камере .... пока еще ездят по-старому.
Поки активно знаки вішають. Як так розумію, їм там ще треба ж по новому тролейбусну лінію повісити, що тролейбуси могли по півколу їхати.
Ого, классную уже грунтоукрепляющую конструкцию выстроили. Это её ж потом будут опускать под землю, верно? Ну как купол на тех же Золотых воротах, например. Ведь виталька говорил что никакой стройки ТРЦ там не будет, только укрепление грунтов. А это, очевидно, такая подпорная стена для укрепления.
Нет, не верно. «Строительство торгового центра будет происходить только с согласия общины!» – отметил Киевский городской голова. Источник :http://nbnews.com.ua/ru/news/189913/
Ну а 9 февраля, после общественных слушаний: 9 февраля мэрия получила результаты опроса, проведенного среди жителей 80 близлежащих домов. 3153 из них высказались "за" новый торговый комплекс. Число противников в сообщении не указано. Источник: https://lb.ua/society/2017/02/09/358201_klichko_zhiteli_geroev_dnepra.html А кто не верит, Виталька сказал: "Если у кого-то есть сомнения, что эти подписи людей ненастоящие, я прошу передать их в профильное управление секретариата Киевсовета и проверить. И каждый из депутатов может ознакомиться с этими подписями", - сказал он. Все по честному, все довольны, особенно местные жители.
Fabio Angeluchi 27.04.2017 21:27 пишет: Община хочет ТРЦ это было ясно сразу.Планы по застройке пространства над метрополитеном были ещё десять лет назад.
Попадать к "Великой кышени" от начала улицы теперь можно только с нарушением двойной сплошной, - ну, блин, молодцы( При этом на Оболонском проспекте еще два ТЦ готовятся: на Минской уже строится и вместо рынка на Г.Днепра будет здоровый, так что можно переименовывать в "Торговый проспект"
RiderUA 28.04.2017 08:47 пишет: Попадать к "Великой кышени" от начала улицы теперь можно только с нарушением двойной сплошной, - ну, блин, молодцы(
Тобто? З Оболонського до Кишені взагалі не повернеш (бо там півколо, і повертати наліво через подвійну при зазвичай досить великому трафіку буде непросто). Треба буде їхати по Героїв Дніпра і там розвертатися.
ПС. Тобто по червоній стрілці не повернеш. І взагалі, цей пунктир на схемі, мені здається - огорожувальні блоки.
Traveler 27.04.2017 22:17 пишет:
Fabio Angeluchi 27.04.2017 21:27 пишет: Община хочет ТРЦ это было ясно сразу.Планы по застройке пространства над метрополитеном были ещё десять лет назад.
Ну да. Дриньтауну ж мало...
Мало... По вихідних 1й Дрім запаркований з обох сторін добряче. І в ці нові будуть ходити.
Уже и асфальт практически весь сняли. Напрашивается два вопроса 1. Для чего это все? Круга как такового там больше не будет? 2. Как теперь выезжать к примеру с 40 дома (Оболонский пр-т)? Тулить против шерсти до второго дрима и там разворачиваться на нечетную сторону Оболонского пр-та?
Ant-ua 30.04.2017 06:29 пишет: Уже и асфальт практически весь сняли. Напрашивается два вопроса 1. Для чего это все? Круга как такового там больше не будет? 2. Как теперь выезжать к примеру с 40 дома (Оболонский пр-т)? Тулить против шерсти до второго дрима и там разворачиваться на нечетную сторону Оболонского пр-та?
Людям нужно было месяцами гробить подвеску на кругу, ждать и дождаться когда отремонтируют - чтобы этот свежий асфальт сняли
Будет справедливо если Пидалику этот ТЦ боком вылезет на выборах
Ant-ua 30.04.2017 06:54 пишет: И как теперь повернуть как показано на скрине?
Поїхати по Героїв Дніпра, повернути направо на Героїв Сталінграду, повернути направо на Тимошенко, доїхати до Мінської площі, заїхати на Оболонський проспект, там між 45 і 30Б дорогу зробили односторонню.
Ant-ua 30.04.2017 06:29 пишет: Уже и асфальт практически весь сняли. Напрашивается два вопроса 1. Для чего это все? Круга как такового там больше не будет?
Ant-ua 30.04.2017 06:29 пишет: Уже и асфальт практически весь сняли. Напрашивается два вопроса 1. Для чего это все? Круга как такового там больше не будет?
Они собираются разрыть переходы в круг
Судячи з проекту там (з боку проходів) теж будуть магазини. Під них треба все розрити.
Alexey_M 30.04.2017 10:27 пишет: Поїхати по Героїв Дніпра, повернути направо на Героїв Сталінграду, повернути направо на Тимошенко, доїхати до Мінської площі, заїхати на Оболонський проспект, там між 45 і 30Б дорогу зробили односторонню.
Жесть, почти 4 км надо объезжать На пол км меньше если по Героев Днепра - Гайдай - Тимошенка - м. Минская - Оболонский пр. и налево в временный разворот после второго дрима. Все равно жесть Спасибо за инфу
RiderUA 28.04.2017 08:47 пишет: Попадать к "Великой кышени" от начала улицы теперь можно только с нарушением двойной сплошной, - ну, блин, молодцы(
Тобто? З Оболонського до Кишені взагалі не повернеш (бо там півколо, і повертати наліво через подвійну при зазвичай досить великому трафіку буде непросто). Треба буде їхати по Героїв Дніпра і там розвертатися.
Вот и тоже самое при маршруте от клумбы с З.Гайдай, - чтобы без нарушений, теперь нужно ехать по Героев Днепра и разворачиваться на светофоре аж возле 43-го номера.
Та шо вы переживаете. После круга в сторону Богатырской разметки нету, повернул куда надо и делов.
Да и вообще, как в том анекдоте: Для водителей есть только один запрещающий знак, бетонный блок на дороге. Остальные предупреждают, что проезд платный.
perevozoff 01.05.2017 05:27 пишет: Для водителей есть только один запрещающий знак, бетонный блок на дороге.
Это в Европе. В Украине бетонный блок запрещающим знаком не является. Доказано минимум дважды на Столичке, когда там путепровод строили. Да и на троещинских кругах тоже регулярно это утверждение опровергается.
А никто не в курсе,что произошло на стройке? На LB со ссылкой на фейсбуки пишут,что станции метро сегодня закрыты, вроде обвал после дождя,есть жертвы. ???
Ole-Ole 28.07.2017 22:53 пишет: А никто не в курсе,что произошло на стройке? На LB со ссылкой на фейсбуки пишут,что станции метро сегодня закрыты, вроде обвал после дождя,есть жертвы. ???
В 9 вечера был на м.Минская, метро работало, все было открыто.
Ole-Ole 28.07.2017 22:53 пишет: А никто не в курсе,что произошло на стройке? На LB со ссылкой на фейсбуки пишут,что станции метро сегодня закрыты, вроде обвал после дождя,есть жертвы. ???
В 9 вечера был на м.Минская, метро работало, все было открыто.
Около 20:00 были какие-то временные ограничения в работе станций "Минская" и "Героев Днепра", спустя 10-15 минут их сняли. В переходе на "Героев Днепра" воды было по щиколотку, но торговля не прекращалась))
На будівництві на "Героїв Дніпра" загинув робітник: упав з висоти. "Увечері 28 липня при виконанні будівельних робіт упав з висоти будівельник, від отриманих травм помер у кареті швидкої допомоги"
В группе на FB https://www.facebook.com/groups/1781455162100825/?ref=bookmarks люди, которые живут напротив стройки, вылаживали фотки, где на стройке стояли патрульная машина, следственной группы и труповозка и вроде троих выносили, и много работяг с чемоданами выходило.
Заасфальтировали пол кольца над ст.м. Г. Днепра. Я так понимаю надеяться, что два других выхода так же "менять гидроизоляцию и укреплять" - не стоит, хотя, подозреваю что не оба сразу будут делать, как с этой половинкой кольца, а по одному?! Очень интересно будет наблюдать за двусторонним движением на участке проспекта со стороны рынка,когда закроют выход в сторону "Кишени", особенно вечером, когда куча автобусов и попуток людей набирают.
Я думал они дорогу на кругу Героев Днепра расширят до 4ех полос, а нет... Там и так постоянно один ряд был запаркован, теперь под этим оазисом еще запаркуются машины и для проезда останется 1 ряд. Хуже чем возле дрим тауна проезд будет
Chamonix 12.10.2017 09:51 пишет: да шо ж там пороблено то? оболонь просто в ж... полной А такой был хороший район, замечательный просто, до 2003-2004года.
Судя по городу пороблено везде. Хотя бы по примеру парковки ВОВ, жк возле ЗАГСА, ну и эпопеи с мостом. Особенно в части какого то там незаконного, но совсем не заметного строительства
Chamonix 12.10.2017 09:51 пишет: да шо ж там пороблено то? оболонь просто в ж... полной А такой был хороший район, замечательный просто, до 2003-2004года.
Понятно, что с ГД идет много пригородных маршруток и т.п., что поток клиентов там здоровый, но, блин, пихать повсеместно ТЦ, при том что на благоустройство района открыто положен здоровый болт - это даже не маразм, это поведение хапуг каких-то(
Chamonix 12.10.2017 09:51 пишет: да шо ж там пороблено то? оболонь просто в ж... полной А такой был хороший район, замечательный просто, до 2003-2004года.
Ти що, не бачиш плюсів? На Оболоні зовсім не було ТЦ. А з новим ТЦ настане щастя.
За последние две недели вообще не вижу строительного процесса и рабочих. Не каждый день там бываю, конечно, но частенько. Наибольшее паскудство заключается в том, что из-за этого трехэтажного укрепления грунта до сих пор нормально не функционирует круговая развязка и нет части подземных переходов
RiderUA 20.11.2017 10:58 пишет: За последние две недели вообще не вижу строительного процесса и рабочих. Не каждый день там бываю, конечно, но частенько. Наибольшее паскудство заключается в том, что из-за этого трехэтажного укрепления грунта до сих пор нормально не функционирует круговая развязка и нет части подземных переходов
Недавно в сети мелькала статейка, что там идёт какая-то перетурбация толи с собственником, толи с подрядчиком. А по-поводу проезжей части, так можно не ждать полноценного круга ещё долго, т.к. сейчас эти гады договорятся и стройка продолжится - доведут до ума эти переходы, потом работы перекинуть на другую половину!
Конечный собственник - из шоколадных, там все очень схвачено - потому и в свое время впрягались и уже три ! смертельных случая на строительстве спустили на тормозах
В ответ на: Виявилось, що вартість будівництва на порядок перевищує потенційні прибутки. Можливо з цієї причини будівництво ТЦ над станцією метро Героїв Дніпра заморожено на невизначений термін. І перетвориться ця недоспоруда на ще один символ убогості тимчасових жлобів, які пролазять на провладний трон. Арматурщиків, бетонщиків зняли, не має коштів. рієлтер, який спеціалізується на торгівельній нерухомості. За його словами потік людей великий, але це неплатоспроможні жителі Вишгорода і околиць, і кияни які живуть поряд з метро Героїв Дніпра і вже мають декілька ТЦ поряд. Об'єкт не окупиться.
В ответ на: Виявилось, що вартість будівництва на порядок перевищує потенційні прибутки. Можливо з цієї причини будівництво ТЦ над станцією метро Героїв Дніпра заморожено на невизначений термін. І перетвориться ця недоспоруда на ще один символ убогості тимчасових жлобів, які пролазять на провладний трон. Арматурщиків, бетонщиків зняли, не має коштів. рієлтер, який спеціалізується на торгівельній нерухомості. За його словами потік людей великий, але це неплатоспроможні жителі Вишгорода і околиць, і кияни які живуть поряд з метро Героїв Дніпра і вже мають декілька ТЦ поряд. Об'єкт не окупиться.
а как пел, как привселюдно врал Кличко о том, что там "поэтапно укрепляют станцию метро "Героев Днепра". И сейчас ему пофигу, никто ж не спросит чего ударенный в голову мер балаблил
Конечный собственник - из шоколадных, там все очень схвачено - потому и в свое время впрягались и уже три ! смертельных случая на строительстве спустили на тормозах
откуда дровишки про три смертельных случая ? на обьекте меняется генподрядчик .
напомнило - Выбирают евреи нового ребе. Встаёт Абрам: — Мы все давно знаем Рабиновича как честного человека, предлагаю выбрать его! Евреи (хором): — Да, давайте выберем Рабиновича! Встаёт Ицхак: — Вот вы хотите Рабиновича выбрать ребе, а, между прочим, у него дочь — [*****]! Нехорошо как–то! Евреи (хором): — Нехорошо! Встаёт Рабинович: — Ну как же так! Вы же все меня знаете с самого детства! Я всю жизнь прожил в общине! И у меня три сына и никогда не было дочери! Евреи (хором): — Действительно, как же так?! Ицхак (пожимая плечами): — Я своё мнение высказал, а вы решайте...
Конечный собственник - из шоколадных, там все очень схвачено - потому и в свое время впрягались и уже три ! смертельных случая на строительстве спустили на тормозах
откуда дровишки про три смертельных случая ?
Следаки Оболонского РОВД и прокурорские несколько раз приезжали посмотреть на то как на носилках под черным целофаном выносят безделушки?
папа Женя 20.11.2017 19:19 пишет: А вернуть всевзад не?
У города есть лишние деньги? Ну то что депутат партии Кличка не будет оплачивать снос и рекультивацию это дураку ж понятно.
Когда-то через улицу Электриков пролегал пешеходный мостик от ЖД-платформы "Станция Оболонь". В какой-то момент он пришел в аварийное состояние и его закрыли. Но не снесли, т.к. не смогли поделить ожидаемый попил средств на демонтаж. Должностные лица озвучивали очень немаленькую стоимость работ. Так всё и стояло долгонько. Может средствА держали "на черный день", кто знает? А потом произошло несчастье - беспечный водитель тягача, преступно не подумав о семьях чиновников СМУ, зацепил одну из опор и мостик аккуратно плюхнулся поперек улицы. Пострадавших, кроме вышеупомянутых чиновников, не случилось. В общем, пришлось этот мостик за пару дней убрать с помощью бригады рабочих, крана и трактора с прицепом. Практически бесплатно. Это я к тому, что если бы одоробало в кругу Г. Днепра сложилось бы, не пришлось бы выделять много средств на демонтаж. Да и те можно было бы переложить лично на начальника участка метрополитена, который не так давно рассказывал о строительстве подпорной гидроизоляционной стенки. Это ведь его хозяйство, пусть наводит порядок.
З.Ы. Кстати, как гласит один исторический анекдот, кто-то из граждан Романовых провернул такую штуку. Для экономии средств на вывоз строительного мусора с площади после возведения одного из дворцов в Питере он велел объявить распродажу остатков. Со стопроцентной скидкой. Самовывозом. Говорят, благодарные жители очистили территорию стремительно, вроде как за одну ночь. И на следующих выборах к обоюдному удовольствию снова голосовали за смекалистого самодержца.
22 ноября 2017 года активизировались работы по подготовке к открытию пока закрытых полуподземных переходов, ведущих внутрь переходного кольца станции метро «Героев Днепра». Их достраивают, несмотря на приостановку возведения ТРЦ «Оазис».
22 ноября строители, продолжающие работать на стройплощадке скандального ТРЦ «Оазис», начали укладывать тротуарную плитку напротив одного из входов в полуподземный переход, ведущий к пока закрытому вестибюлю конечной станции метро. Соответственно, его открытия, которое должно было состояться еще в сентябре, можно ожидать в ближайшие недели, если процесс возведения вдруг не остановиться полностью.
Chamonix 23.11.2017 14:20 пишет: Ну походу "привет" недостой как на минской... жесть. блин зашо это оболони
Ну не впервые же. Когда-нить достроят. Новость меня, конечно, шокировала. Это какой-то сюр. Так боролись с сопротивлением жителей что забыли посчитать профит???
Chamonix 23.11.2017 14:20 пишет: Ну походу "привет" недостой как на минской... жесть. блин зашо это оболони
Ну не впервые же. Когда-нить достроят. Новость меня, конечно, шокировала. Это какой-то сюр. Так боролись с сопротивлением жителей что забыли посчитать профит???
так в этом еще и больший апофиоз ситуации. Просто ядок.
Chamonix 23.11.2017 14:20 пишет: Ну походу "привет" недостой как на минской... жесть. блин зашо это оболони
Ну не впервые же. Когда-нить достроят. Новость меня, конечно, шокировала. Это какой-то сюр. Так боролись с сопротивлением жителей что забыли посчитать профит???
так в этом еще и больший апофиоз ситуации. Просто ядок.
Мне кажется что дело не в деньгах. Мое предположение - что-то пошло не так. Скорее всего здание аварийное, неустойчивое, есть большие риски, устранение которых требует денег, а без устранения ввести в эксплуатацию не получится/опасно. Поэтому стоимость значительно возросла и никто не готов спонсировать. Как-то так. Ну не могли они на половине пути вдруг очнуться что тц не принесет ожидаемой прибыли. Не могли не просчитать кошторис заранее. И строительство начали не до кризиса, и $ был не по пять. И потенциальные покупатели за год не поменялись кардинально. В общем НЕ ВЕРЮ.
+1 Абсолютно с тобой согласен. думаю, что те кто думал над проектом не учли метро в полной степени, думали а так - фигня - выдержит, грунты, и то что их топит. Строить над метро, это просто яд, я до сих пор не могу принять дримтауны. И жду когда их разберут нафик
Roksimama 23.11.2017 14:33 пишет: Та нууу... это ж 90-е
Ну то й що, все одно, до будівництва ТЦ це був найприкольніший за архітектурою вихід із метро. І на відміну від пішохідного Подолу це місце могло б бути у списку туристичних цікавинок.
P.S. Цікаво, про що зараз думає Кличко? Адже під час протестів місцевих він замість стати на сторону виборців, показав що у плані прийняття рішень він ніхто і звуть його ніяк. А тут такий пшик вийшов.
Roksimama 23.11.2017 14:33 пишет: Та нууу... это ж 90-е
Ну то й що, все одно, до будівництва ТЦ це був найприкольніший за архітектурою вихід із метро. І на відміну від пішохідного Подолу це місце могло б бути у списку туристичних цікавинок.
P.S. Цікаво, про що зараз думає Кличко? Адже під час протестів місцевих він замість стати на сторону виборців, показав що у плані прийняття рішень він ніхто і звуть його ніяк. А тут такий пшик вийшов.
Эээээ... што?!? Яка така цікавинка в круглій площі з вічними алкашами по лавках?? Я не кажу що стало краще від кіосків чи, простигосподи, тц. Але ж туристична цікавинка?!?!? Чи в Києві вже немає на що подивитися? Це місце завжди було гаражі-базар-вокзал. Звичайний спальник. Якщо що я тут живу недалечко 15 хвилин пішки.
Roksimama 23.11.2017 14:33 пишет: Та нууу... это ж 90-е
Ну то й що, все одно, до будівництва ТЦ це був найприкольніший за архітектурою вихід із метро. І на відміну від пішохідного Подолу це місце могло б бути у списку туристичних цікавинок.
P.S. Цікаво, про що зараз думає Кличко? Адже під час протестів місцевих він замість стати на сторону виборців, показав що у плані прийняття рішень він ніхто і звуть його ніяк. А тут такий пшик вийшов.
Эээээ... што?!? Яка така цікавинка в круглій площі з вічними алкашами по лавках?? Я не кажу що стало краще від кіосків чи, простигосподи, тц. Але ж туристична цікавинка?!?!? Чи в Києві вже немає на що подивитися? Це місце завжди було гаражі-базар-вокзал. Звичайний спальник. Якщо що я тут живу недалечко 15 хвилин пішки.
А я так, для понимания, ты давно там живешь? Ну просто какую версию именно ты помнишь? Оболонь очень сильно менялась с начала 00тых.
Ну то й що, все одно, до будівництва ТЦ це був найприкольніший за архітектурою вихід із метро. І на відміну від пішохідного Подолу це місце могло б бути у списку туристичних цікавинок.
P.S. Цікаво, про що зараз думає Кличко? Адже під час протестів місцевих він замість стати на сторону виборців, показав що у плані прийняття рішень він ніхто і звуть його ніяк. А тут такий пшик вийшов.
Эээээ... што?!? Яка така цікавинка в круглій площі з вічними алкашами по лавках?? Я не кажу що стало краще від кіосків чи, простигосподи, тц. Але ж туристична цікавинка?!?!? Чи в Києві вже немає на що подивитися? Це місце завжди було гаражі-базар-вокзал. Звичайний спальник. Якщо що я тут живу недалечко 15 хвилин пішки.
А я так, для понимания, ты давно там живешь? Ну просто какую версию именно ты помнишь? Оболонь очень сильно менялась с начала 00тых.
На Оболони живу 38 лет. С момента ее возведения. Конкретно в этом районе с 1999
Дык я к чему, мне вариант нравится образца конца 80тых, без ларьков магазов, пьяни. Хотя она и тогда была но как то...не так. Да и метовка там была поболее, кажись там и на станции дежурная была. Короч поряок был...больно смотреть сейчас на ГД.
Це для вас весь район "звичайний спальник" і "звичайна станція з бомжами". А для немісцевих, особливо поціновувачів різних архітектурних напрямків, подивитись на таку станцію - саме те.
Це для вас весь район "звичайний спальник" і "звичайна станція з бомжами". А для немісцевих, особливо поціновувачів різних архітектурних напрямків, подивитись на таку станцію - саме те.
Но но но про саму станцію метро, що під землею, я нічого не писала. Ми про надземний вигляд. Я оболонь ні на що не проміняю. Звичайно, як на мене, там де я живу, значно краще місце ніж г.дніпра, але в цілому наш район найкращий енівей!
Дык я к чему, мне вариант нравится образца конца 80тых, без ларьков магазов, пьяни. Хотя она и тогда была но как то...не так. Да и метовка там была поболее, кажись там и на станции дежурная была. Короч поряок был...больно смотреть сейчас на ГД.
Ты же понимаешь что это физически невозможно? Спальный район без киосков, наливаек, бабок в переходах и рынков? Без круглосуточных пивасиков и сигарет, кока-колы сразу под носом... рекламных щитов и картонок... думаю сейчас попади в такое место - растеряешься и почувствуешь резкий голод, жажду и желание покурить даже если не куришь Я вот была недавно в глухом селе на Западной, так даже там в центре киоски на каждом углу
Це для вас весь район "звичайний спальник" і "звичайна станція з бомжами". А для немісцевих, особливо поціновувачів різних архітектурних напрямків, подивитись на таку станцію - саме те.
От завжди ненавидів цю станцію, більш за будьяку іншу! Той дов..бпоціновувач нестандартних архітектурних рішень що її проектував, або страждав топографічним кретинизмом у важкій формі, або вирішив познущатися з тисяч і тисяч пасажирів метро що користуються цією станцією. От ніколи, ніколи курва, не можна зрозуміти як, куди, у який саме вихід йти, щоб потрапити з метро припустимо до ринку! А враховуючи що з того підвального кола ніц нічого не(було) видно навкруги, як з вовчої ями, тот слушно б виглядав здоровезний компас по центру за написом "північ - отуди", "південь - отуди", і ін. Взагалі там досить логічно виглядало б зробити якийсь скляний купол, з охайними торговими рядами під ним. Щоправда варто було б залишити нормальної ширини проходи, та зробити нормальні міні-крамнички, а не бомжацькі контейнери з ролетами, чи паскудні ларьки. Звичайно 3-поверховий ТЦ там то перебор та маразм. Але мені дуже цікаво читати сумуючих за отією круглою ямою.
Я вот была недавно в глухом селе на Западной, так даже там в центре киоски на каждом углу
Ой ти "трохи" перебільшуєш Хоча так, припускаю що для корінної киянки будь-який НП що немає багатоповерхівок, то "глухе село"
Я теж цьго року був у селах на Західній, а саме на Буковині. Не сказав би що геть глухих, бо життя там кипіло. Але не то що ларьків у центрі, там навіть єдину на все село крамницю (а вона завжди єдина) без попередьої підготовки та знання місцевих особливостей, важко знайти Тож не треба ....
DenweR 23.11.2017 19:34 пишет: От ніколи, ніколи курва, не можна зрозуміти як, куди, у який саме вихід йти, щоб потрапити з метро припустимо до ринку! А враховуючи що з того підвального кола ніц нічого не(було) видно навкруги, як з вовчої ями, тот слушно б виглядав здоровезний компас по центру за написом "північ - отуди", "південь - отуди", і ін.
Хе-хе. Було таке. Я теж вважаю таку реалізацію дуже непрактичною. Але тут нічого не поробиш, "красота трєбуєт жертв".
volser 23.11.2017 16:32 пишет: я живу 10 років на ГД, краще вже ТЦ ))
От чому у мене виникає думка, що до питаннь містобудування повинні допускатися лише люди, що прожили в цьому місті не менше 20-30 років...
20-30 років в одній квартирі, районі чи місті?
а чому вже не 50-60?
Я передбачую, що як що ось таких "корєнних" допустити до містобудування у Києві, то вони з криками "вєрньом всьо в зад", перетворять місто на варіант пізнього совка, бо "ета ж горад маєво дєтства"
Я передбачую, що як що ось таких "корєнних" допустити до містобудування у Києві, то вони з криками "вєрньом всьо в зад", перетворять місто на варіант пізнього совка, бо "ета ж горад маєво дєтства"
а вот чего сразу кидатся в крайности? либо ТЦ либо пустырь? я вот, прожив на оболони, а конкретно на ГД всё детство, юность и молодость втупую не понимаю нахрена там сдался этот ТЦ прямо в круге!? когда там до Дримтауна пешком дойти не проблема. если уж так свербило - нужно было ТЦ ставить на место рынка - там огромная територия еще бы и на парковку приличную хватило! и овцы сыты и волки целы и пастуху вечная память. А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
В ответ на: Я передбачую, що як що ось таких "корєнних" допустити до містобудування у Києві, то вони з криками "вєрньом всьо в зад", перетворять місто на варіант пізнього совка, бо "ета ж горад маєво дєтства"
не самый плохой вариант был бы. на фоне уплотненной застройки без паркингов, дорог и ифраструктуры.
А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
Дык я к чему, мне вариант нравится образца конца 80тых, без ларьков магазов, пьяни. Хотя она и тогда была но как то...не так. Да и метовка там была поболее, кажись там и на станции дежурная была. Короч поряок был...больно смотреть сейчас на ГД.
Ты же понимаешь что это физически невозможно? Спальный район без киосков, наливаек, бабок в переходах и рынков? Без круглосуточных пивасиков и сигарет, кока-колы сразу под носом... рекламных щитов и картонок... думаю сейчас попади в такое место - растеряешься и почувствуешь резкий голод, жажду и желание покурить даже если не куришь Я вот была недавно в глухом селе на Западной, так даже там в центре киоски на каждом углу
это совершенно возможно. невозможно это только в нашей голове, потому что мы забыли совершенно, как это без этого. ну захочешь. ну перетерпишь. в следующий раз научишься делать запасы.
vikkin 23.11.2017 20:37 пишет: Добавлю и я. Снимок 24.04.2008.
ЗЫ 1. Живу с 2000-го 2. Лучше таки приличный ТЦ, чем то, что на снимке
У нас близько 99% всіх ТЦ побудовані там, де абсолютно не місце. До ТЦ має бути нормальних проїзд і місце для паркування. А те, що на цьому фото - якраз перші "проби пера" тої гопоти, що понаїхала в місто і почала його "забудовувати". Просто замість того, щоб розігнати торгашів і зробити "як було", вирішили зробити "покращення". Ну, звісно ж, з часу фото і до сьогоднішнього дня вони вже стали "мєстниє", можуть робити що заманеться.
Малена 24.11.2017 10:43 пишет: это совершенно возможно. невозможно это только в нашей голове, потому что мы забыли совершенно, как это без этого. ну захочешь. ну перетерпишь. в следующий раз научишься делать запасы.
Вірно. Та ж Оболонь, - як і все місто, між іншим, - чудово обходилася без смердючих наливайок. І їх відсутність не заважала мені з товаришем пити пиво на дитячому майданчику перед вікнами місцевої райради. Ех, студентські роки...
А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
после 23 лет жизни на Оболони переехал на Радужный. Райончик реально напоминает Оболонь 80х! уютный, тихий, комфортный. Вот только если бы не долбанный московский мост...
А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
Там будет адский круг когда построят ТРЦ.
Кстати да, об этом не подумал, хотя там как раз расчет на поток людей едущих на метро. Хотя, если его все-таки откроют там будет просто *опа по плотности натыканных где попало и как попало корчей.
А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
после 23 лет жизни на Оболони переехал на Радужный. Райончик реально напоминает Оболонь 80х! уютный, тихий, комфортный. Вот только если бы не долбанный московский мост...
Androll 24.11.2017 10:26 пишет: я вот, прожив на оболони, а конкретно на ГД всё детство, юность и молодость втупую не понимаю нахрена там сдался этот ТЦ прямо в круге!? когда там до Дримтауна пешком дойти не проблема. если уж так свербило - нужно было ТЦ ставить на место рынка - там огромная територия еще бы и на парковку приличную хватило! и овцы сыты и волки целы и пастуху вечная память.
Самое абсурдное то, что ТРЦ на месте рынка и планировался/планируется, только вот этот трехэтажный укрепитель сводов станции перехватил инициативу и начал возводиться раньше.
Це для вас весь район "звичайний спальник" і "звичайна станція з бомжами". А для немісцевих, особливо поціновувачів різних архітектурних напрямків, подивитись на таку станцію - саме те.
От завжди ненавидів цю станцію, більш за будьяку іншу! Той дов..бпоціновувач нестандартних архітектурних рішень що її проектував, або страждав топографічним кретинизмом у важкій формі, або вирішив познущатися з тисяч і тисяч пасажирів метро що користуються цією станцією. От ніколи, ніколи курва, не можна зрозуміти як, куди, у який саме вихід йти, щоб потрапити з метро припустимо до ринку! А враховуючи що з того підвального кола ніц нічого не(було) видно навкруги, як з вовчої ями, тот слушно б виглядав здоровезний компас по центру за написом "північ - отуди", "південь - отуди", і ін.
++ все свідоме життя живу на Оболоні, але там завжди блукав
Я передбачую, що як що ось таких "корєнних" допустити до містобудування у Києві, то вони з криками "вєрньом всьо в зад", перетворять місто на варіант пізнього совка, бо "ета ж горад маєво дєтства"
а вот чего сразу кидатся в крайности? либо ТЦ либо пустырь? я вот, прожив на оболони, а конкретно на ГД всё детство, юность и молодость втупую не понимаю нахрена там сдался этот ТЦ прямо в круге!? когда там до Дримтауна пешком дойти не проблема. если уж так свербило - нужно было ТЦ ставить на место рынка - там огромная територия еще бы и на парковку приличную хватило! и овцы сыты и волки целы и пастуху вечная память. А так - получилось как с дримтауном - парковки нормальной нет, по оболонскому фиг проедешь, все в припаркованных корытах
Все равно люблю оболонь , хотя когда дрим только строился, оболонь с Северной до петровки проезжалась за каких-то 4-5 минут... Хоть бы этот гемор с оазисом закончился и открыли круг, мне в спортлайф не удобно ездить
Там будет адский круг когда построят ТРЦ.
Кстати да, об этом не подумал, хотя там как раз расчет на поток людей едущих на метро.
smartman 23.11.2017 20:51 пишет: Всем зрадофилам и всепропальщикам !
Заминка в строительстве ТЦ связана со сменой генподрядной организации . Никаких сложностей и аварийностей НЕТ! В ближайшую неделю работы возобновятся!
так будет внутри
печально, если таки достоят. лучше бы банерами завесили да и все, пусть бы стояло одоробло, мое ИМХО. Был бы памятник, очередной, принципу "давай хабарь сейчас, строй что хочешь, а потом, после нас, хоть потоп"
Хлопці, я не підтримую той ТЦ у колі, ще раз кажу - дебільна ідея, враховуючи що там метро. Але от сумувати за пустирем із лавочками, це не меньший абсурд. Там хоч так хоч так буде торгівля. Час такий та і місце зручне. Зручне для торгашів а не пасажирів метро, не залежно що там у тій ямі знаходиться. Але як пропонував вище, торгівлю варто було б зробити цивілізованою, накрити зверху яму прозорим купилом, за одне і проблему затопленя під час дощів було б вирішено. Але це здається жодному інвесторові не буде вигідно (бодай не так як 3-поверховий ТЦ), а у місської влади немає на це ані коштів, ані бажання взагалі, це ж зрозуміло.
Що буде як що той ТЦ добудують. Здається гірше не буде, за умови звичайно як що все там вірно враховано і прораховано на етапі проекту (будимо на це сподіватися). А стосовно паркованців на колі "мнє на пять мінут...", так навіщо взагалі там входи з кола, рахуй з проїзної частини? Там мають бути хіба що технічні/пожежні виходи. А для відвідувачів тільки знизу кола. Зазвичай парковки також треба буде біля них зробити, по іншому ні як. А от чи є вони у проекті? - от це питання.
Кстати да, об этом не подумал, хотя там как раз расчет на поток людей едущих на метро.
тобто на ніщебродів (переважно)?
Для людей ценящих свое время
Абрвалг 24.11.2017 11:22 пишет:
печально, если таки достоят. лучше бы банерами завесили да и все, пусть бы стояло одоробло, мое ИМХО. Был бы памятник, очередной, принципу "давай хабарь сейчас, строй что хочешь, а потом, после нас, хоть потоп"
А вот здесь не согласен, таких "памятников" и так хватает. Раз испортили круг, то хай уже фунциклирует.
vikkin 23.11.2017 20:37 пишет: Добавлю и я. Снимок 24.04.2008.
ЗЫ 1. Живу с 2000-го 2. Лучше таки приличный ТЦ, чем то, что на снимке
У нас близько 99% всіх ТЦ побудовані там, де абсолютно не місце. До ТЦ має бути нормальних проїзд і місце для паркування. А те, що на цьому фото - якраз перші "проби пера" тої гопоти, що понаїхала в місто і почала його "забудовувати". Просто замість того, щоб розігнати торгашів і зробити "як було", вирішили зробити "покращення". Ну, звісно ж, з часу фото і до сьогоднішнього дня вони вже стали "мєстниє", можуть робити що заманеться.
+500 насчет обеспечения доставки и выгрузки товара. Для сраных мелких МАФов, расположенных на остановках или на перронах электрички, нормальным стало оставлять фургоны для разгрузки просто на остановке или в правой полосе напротив ж/д остановки. В данном случае, ГД - это общественное место, где в час пик и так толкотня, которое окружено такой же загруженной автомагистралью. Не говоря уже про всякие пожарные нормы. И еще +500 за сам принцип, которым пользуются такие застройщики - развести адский срач, а затем сойти в виде мессии порядка и чистоты. Ну и небольшого ТРЦ в виде искупления. Это банальный но подлый прием, основанный на банальной психологии.
vikkin 23.11.2017 20:37 пишет: Добавлю и я. Снимок 24.04.2008.
ЗЫ 1. Живу с 2000-го 2. Лучше таки приличный ТЦ, чем то, что на снимке
У нас близько 99% всіх ТЦ побудовані там, де абсолютно не місце. До ТЦ має бути нормальних проїзд і місце для паркування. А те, що на цьому фото - якраз перші "проби пера" тої гопоти, що понаїхала в місто і почала його "забудовувати". Просто замість того, щоб розігнати торгашів і зробити "як було", вирішили зробити "покращення". Ну, звісно ж, з часу фото і до сьогоднішнього дня вони вже стали "мєстниє", можуть робити що заманеться.
DenweR 23.11.2017 19:34 пишет: А враховуючи що з того підвального кола ніц нічого не(було) видно навкруги, як з вовчої ями, тот слушно б виглядав здоровезний компас по центру за написом "північ - отуди", "південь - отуди", і ін.
што там было не ясного? карта метро показывает что синяя ветка с юга на север. вышел из первого вагона - знач на севере и две дырки с круга - запад/восток, из последнего на юге и аналогично
DenweR 23.11.2017 19:34 пишет: А враховуючи що з того підвального кола ніц нічого не(було) видно навкруги, як з вовчої ями, тот слушно б виглядав здоровезний компас по центру за написом "північ - отуди", "південь - отуди", і ін.
што там было не ясного? карта метро показывает что синяя ветка с юга на север. вышел из первого вагона - знач на севере и две дырки с круга - запад/восток, из последнего на юге и аналогично
julson 29.11.2017 10:36 пишет: карта метро показывает что синяя ветка с юга на север. вышел из первого вагона - знач на севере и две дырки с круга - запад/восток, из последнего на юге и аналогично
Не кожному дано запам'ятати 2-3 останніх повороти і уявити у голові "мапу" із маршрутом свого руху.
Не кожному дано запам'ятати 2-3 останніх повороти і уявити у голові "мапу" із маршрутом свого руху.
где там 2-3? там всего один лестничный пролет от вагона. вы когда в подъезде на второй этаж подымаетесь тоже не можете сориентироваться в какую квартиру идти?
Не кожному дано запам'ятати 2-3 останніх повороти і уявити у голові "мапу" із маршрутом свого руху.
где там 2-3? там всего один лестничный пролет от вагона. вы когда в подъезде на второй этаж подымаетесь тоже не можете сориентироваться в какую квартиру идти?
а ты вот когда начинаешь ехать с гугл-навигатором, и он тебе говорит "направляйтесь на север", к примеру, ты тоже четко знаешь, куда надо ехать?)))
Малена 29.11.2017 13:57 пишет: а ты вот когда начинаешь ехать с гугл-навигатором, и он тебе говорит "направляйтесь на север", к примеру, ты тоже четко знаешь, куда надо ехать?)))
если это не лес с высокими елями, то в основном да. по крайне мере в киеве почти всегда наверняка да, а в лесу сперва надо мох найти чтоб соориентироваться
слышал про эту беду, вчера сам туда попал. это полный капец, товарищи, беспредел полнейший, где наши местные депутаты, активисты? люди, в метро заходят, под действующей стройкой... что я офигел, это ничего не сказать.
Так точно. Сделали возможность левого поворота перед клумбой в сторону Северной. Теперь можно с Оболонского (от Дрима) повернуть направо на ГД и наоборот (к Дриму).
Полчаса назад чудом не попал на ровном месте(( Троллейбус, ехавший навстречу по своей полосе, зацепил торчащую проволоку, которой связан ряд блоков, разделяющих полосы, и потащил их за собой. Они начали собираться в кучу и разворачиваться, моментально смещаясь на мою полосу, - причем все это произошло в долю секунды. Оооочень повезло, что было пространство для маневра и касания удалось избежать. Вышел, вернул на место. Кстати, блоки внутри без песка и перемещаются даже ногой Вот сейчас смотрю на веб-камеру, уже опять два блока стоят криво, на том же самом месте
Краем уха слышал, что 15 числа откроют это доробло нормальное круговое движение. Чтобы проверить осталось несколько дней, но уже не в моготу . Есть у кого инфа?
HelloFromHell 11.12.2018 12:18 пишет: Краем уха слышал, что 15 числа откроют это доробло нормальное круговое движение. Чтобы проверить осталось несколько дней, но уже не в моготу . Есть у кого инфа?
На сегодня все как было, так и есть. Чувствую такая же участь ждет строительство ТЦ на конечной 3 трамвая
Там чтобы нормальное круговое движение открывать нужно заасфальтировать вторую, северную, половину круга. Делать это с учетом прогноза снега на неделю не лучшая идея, но, конечно, чудаков на букву М из Оболонского ДЭУ это никогда не останавливало
RiderUA 18.12.2018 07:47 пишет: Там чтобы нормальное круговое движение открывать нужно заасфальтировать вторую, северную, половину круга. Делать это с учетом прогноза снега на неделю не лучшая идея, но, конечно, чудаков на букву М из Оболонского ДЭУ это никогда не останавливало
Вроде с видеопробок таки делают дорогу, но я так понимаю там сроки поджимают, весной будут переделывать за счет города.
пока хомячки будут носить в эти ТЦ бабки - вам будут строить их на головах! Для себя принял решение - от меня и моей семьи этот ГРОБ никогда не получит ни копейки. Желаю этому "укрепленному грунту" скорейшего банкротства. Нет бизнесу, построенному на обмане! Аминь!
Androll 21.12.2018 21:33 пишет: пока хомячки будут носить в эти ТЦ бабки - вам будут строить их на головах! Для себя принял решение - от меня и моей семьи этот ГРОБ никогда не получит ни копейки. Желаю этому "укрепленному грунту" скорейшего банкротства. Нет бизнесу, построенному на обмане! Аминь!
Androll 21.12.2018 21:33 пишет: пока хомячки будут носить в эти ТЦ бабки - вам будут строить их на головах! Для себя принял решение - от меня и моей семьи этот ГРОБ никогда не получит ни копейки. Желаю этому "укрепленному грунту" скорейшего банкротства. Нет бизнесу, построенному на обмане! Аминь!
надіюсь підприємцям вистачить розуму туди не влазити
sashkaa 21.12.2018 11:30 пишет: Вроде с видеопробок таки делают дорогу, но я так понимаю там сроки поджимают, весной будут переделывать за счет города.
Androll 21.12.2018 21:33 пишет: пока хомячки будут носить в эти ТЦ бабки - вам будут строить их на головах! Для себя принял решение - от меня и моей семьи этот ГРОБ никогда не получит ни копейки. Желаю этому "укрепленному грунту" скорейшего банкротства. Нет бизнесу, построенному на обмане! Аминь!
+100500 Піду в Дрім, якщо потрібно буде
А напомнити вам шановні як виник Дрім та з чого він починався. та навіть розказати що в проекті першій поверх був парковкою, а тц тільки 2-й та 3-й рівень. Але па Вісак той що в бігах та Гарік м Олександром вирішили по іншому.
Androll 21.12.2018 21:33 пишет: пока хомячки будут носить в эти ТЦ бабки - вам будут строить их на головах! Для себя принял решение - от меня и моей семьи этот ГРОБ никогда не получит ни копейки. Желаю этому "укрепленному грунту" скорейшего банкротства. Нет бизнесу, построенному на обмане! Аминь!
+100500 Піду в Дрім, якщо потрібно буде
А напомнити вам шановні як виник Дрім та з чого він починався. та навіть розказати що в проекті першій поверх був парковкою, а тц тільки 2-й та 3-й рівень. Але па Вісак той що в бігах та Гарік м Олександром вирішили по іншому.
+100 имхо будет забит под завязку и всем будет пофиг, как он возник, так же как пофик и на незаконные дома и парковки и прочее
Принципиально не оставил ни копейки в Дриме, не оставлю и тут, это просто скотство так строить, что дрим, что эту байду. Благо есть тот же Скаймолл или Лавина, построенные адекватно.
SGS AGENCY 22.12.2018 10:58 пишет: Принципиально не оставил ни копейки в Дриме, не оставлю и тут, это просто скотство так строить, что дрим, что эту байду. Благо есть тот же Скаймолл или Лавина, построенные адекватно.
А на чем основана такая принципиальность ? Поделитесь . Может и я начну за штанишками\тапочками ездить за надцать километров , а не пешочком за пять минут .
SGS AGENCY 22.12.2018 10:58 пишет: Принципиально не оставил ни копейки в Дриме, не оставлю и тут, это просто скотство так строить, что дрим, что эту байду. Благо есть тот же Скаймолл или Лавина, построенные адекватно.
А на чем основана такая принципиальность ? Поделитесь . Может и я начну за штанишками\тапочками ездить за надцать километров , а не пешочком за пять минут .
я еще на первой странице расписал:
Androll 04.08.2016 14:16 пишет:
до строительства гребанного дримтауна там был шикарный просторный 3х полосный проспект (в каждую сторону!!!) теперь там 1-полосная тропинка, по которой можно ехать 15 км/ч. ибо 2 ряда по краям заставлены корытами, а по оставшейся полосе не поедешь быстро ибо народ шарицца гдепопало! в итоге минус одна дорога в Киеве
Езжу практически каждый день , как минимум утром и вечером , ни какого дискомфорта не ощущаю . Да , бывают иногда незначительные затыки , но в сравнению с другими улицами и проспектами , вполне проезжатиельно . Какой смысл трёх полосного проспекта , длинной в 2 км в спальном районе ?
Пеший 22.12.2018 21:42 пишет: Езжу практически каждый день , как минимум утром и вечером , ни какого дискомфорта не ощущаю . Да , бывают иногда незначительные затыки , но в сравнению с другими улицами и проспектами , вполне проезжатиельно . Какой смысл трёх полосного проспекта , длинной в 2 км в спальном районе ?
Оболонский был двух полосным. Дрим достроил третью полосу для парковки. А когда на Минской была главная по Оболонскому вааще красота была. Еще бы на Минской сделали перекресток вместо овала.
-Олег- 22.12.2018 22:12 пишет: Оболонский был двух полосным. Дрим достроил третью полосу для парковки. А когда на Минской была главная по Оболонскому вааще красота была. Еще бы на Минской сделали перекресток вместо овала.
Вчера ехал с дрима и по старой памяти все-равно повернул на право в сторону Сталинграда. Не поверил своим глазам , хотя видел, что убрали заборы. Наконец-то на Северную можно выезжать по-человечески, а не через эти круги ада в виде 100500 светофоров,переходов,островков.
Пидалик со своими прихвостнями однозначно переплевывает Космоса
Начато строительство ЖК+БЦ+ТЦ возле ст.м. Оболонь - буровая там уже Однозначно протолкнут ЖК на месте Аквариума В Пуще-Водице спилили деревья и под видом рекреационной зоны готовят стройку ЖК На Академгородке под новый ТРЦ готовятся На Воскресенке вместо бассейна новый ЖК готовят
При это Шулявский мост - фигушки, окружная - фигушки
Они там недавно переносили трамвайную остановку, я догадывался для чего, но думал что мозгов хватить не начинать очередное укрепление грунтов...
Не удивлен. Чего стоило виталькино "укрепление станции метро г.днепра", которое внезапно стало ТЦ. Когда уже его переизберут нафиг...:(.
Ну ваще то укрепление началось совсем не при Виталике и даже не при Попове. а много раньше с Дримов. А возле Кишени дак земля там отведена еще лет 10 назад. реалии вылазят. Виталик конечно плох но много чего всплывает лохматых годов. GSE просто видно сидел неплохо при рыгах потому так топит за них. Видно легко. 2-й райдер.
2019-02-2 Бан на 30 дней (2 круг). 4.3.б) клевета и провокации. Yorc.
sashkaa 01.02.2019 20:29 пишет: А возле Кишени дак земля там отведена еще лет 10 назад. реалии вылазят. Виталик конечно плох но много чего всплывает лохматых годов.
Земля отведена в 2006 году и только в 2015 году договор продлили.
Слишком много набирается примеров подобных продлений и активизаций при Пидалике всего того, которое было начато при Лене.
sashkaa 01.02.2019 20:29 пишет: А возле Кишени дак земля там отведена еще лет 10 назад. реалии вылазят. Виталик конечно плох но много чего всплывает лохматых годов.
Земля отведена в 2006 году и только в 2015 году договор продлили.
Слишком много набирается примеров подобных продлений при Пидалике всего того, которое было начато при Лене.
А за клевету придется ответить.
Основания не продлевать были. А реально с той площадью перед кышеней нужно что то делать. Дом быта снесли и не совсем плохо резиденс вписали. Возле кишени как 90-е зависли с мафами ипрочим. Вот если б не продлили другая сторона орала бы виталик душит бизнасс. Случаи были. Еще раз во многом я против последних деяний комманды, но и перегибать не нужно.
Абрвалг 01.02.2019 21:03 пишет: Шо и тут папередники виноваты? 5 лет как их нет, а все они проклятые:))))
Чего. Вот к примеру свежий землеотвод: 8000000000:66:054:0025 Тип власності:Комунальна власність Цільове призначення:02.07 Для іншої житлової забудови Площа:29.4396 га
и еще до кучи: 8000000000:66:054:0006 Тип власності:Комунальна власність Цільове призначення:Житлових, житлово-будівельних, гаражно і дачно-будівельних кооперативів 22.3544 га
Это всплывет када мост по соседству построят. То есть нескоро
sashkaa 01.02.2019 20:29 пишет: А возле Кишени дак земля там отведена еще лет 10 назад. реалии вылазят. Виталик конечно плох но много чего всплывает лохматых годов.
Земля отведена в 2006 году и только в 2015 году договор продлили.
Слишком много набирается примеров подобных продлений и активизаций при Пидалике всего того, которое было начато при Лене.
А за клевету придется ответить
Вот напротив интереснее: 8000000000:78:093:0095 Тип власності:Комунальна власність Цільове призначення:Житлової забудови і комерційної забудови Площа:0.5974 га
Это между тремя 16 эт. Мир, Труд,Май бывшие. И пока ж тишина, а процесс пошел
Основания не продлевать были. А реально с той площадью перед кышеней нужно что то делать. Дом быта снесли и не совсем плохо резиденс вписали. Возле кишени как 90-е зависли с мафами ипрочим. Вот если б не продлили другая сторона орала бы виталик душит бизнасс. Случаи были. Еще раз во многом я против последних деяний комманды, но и перегибать не нужно.
Вопрос, а зачем снесли не возникает? Там было много общественного пространства, елку ставили, сцену и все такое. Какая необходимость была убирать это для жилой застройки?
Ёлка стоит сейчас возле администрации. Только концерты район раньше финансировал. А сейчас ну есть Ёлка а народ идёт в дрим. Там тоже пока и развлечения. Или на подол и в центр. С снесли ну так спросите у заказчика. Что больше дало выхлоп. бизнес он таков. Дом быта был частным
sashkaa 01.02.2019 20:29 пишет: А возле Кишени дак земля там отведена еще лет 10 назад. реалии вылазят. Виталик конечно плох но много чего всплывает лохматых годов.
Земля отведена в 2006 году и только в 2015 году договор продлили.
Слишком много набирается примеров подобных продлений и активизаций при Пидалике всего того, которое было начато при Лене.
А за клевету придется ответить
Вот напротив интереснее: 8000000000:78:093:0095 Тип власності:Комунальна власність Цільове призначення:Житлової забудови і комерційної забудови Площа:0.5974 га
Это между тремя 16 эт. Мир, Труд,Май бывшие. И пока ж тишина, а процесс пошел
sashkaa 01.02.2019 21:09 пишет: Основания не продлевать были. А реально с той площадью перед кышеней нужно что то делать. Дом быта снесли и не совсем плохо резиденс вписали. Возле кишени как 90-е зависли с мафами ипрочим. Вот если б не продлили другая сторона орала бы виталик душит бизнасс. Случаи были. Еще раз во многом я против последних деяний комманды, но и перегибать не нужно.
Ну да, твоя позиция ясна как день - хата с краю
Что-то делать - это застроить очередным ТЦЖК шлаком? Больше вариантов тебе в голову не приходит?! Ах, на Оболони ж так не хватает новых ТЦ, новых ЖК.
По кругу на Героев Днепра такие же блин оправдатели находились - лучше уже ТЦ, чем стихийная торговля. В итоге возвели одоробло наплевав на мнение людей и здравый смысл, ТЦ отгрохали, торговля никуда не делась.
sashkaa 02.02.2019 11:55 пишет: Ёлка стоит сейчас возле администрации. Только концерты район раньше финансировал. А сейчас ну есть Ёлка а народ идёт в дрим. Там тоже пока и развлечения. Или на подол и в центр. С снесли ну так спросите у заказчика. Что больше дало выхлоп. бизнес он таков. Дом быта был частным
Частным так частным. Вот и строили бы в рамках частного дом а быта. А так забрали пространство у жителей. Хотя о чем это я. Там же появилось три сотни довольных небедных жильцов, созданы рабочие места. Наговариваю, есть такое. С рынком на другой стороне еще порешать надо.
С кругом я изначально был против. Тем более сказки от первых лиц о гидроизоляции. Я вот не помню их по факту приняли законно. Насколько память не изменяет в отделе полиции, которая всю жизнь ставила подписи на генпланах никто подписаться не решился. Как потом кого надавили уже не знаю. Так же как если уже про Оболонь. Билла где была на пересечении богатырской и героев Днепра. Вот сплетни ходят что жк там будет. Покмне проверял. Земля там под торговлю. Но что стоит поменять
По пересечению Оболонского х Малиновского - жилищно-деловой центр. Высотка с торгово-офисными помещениями на первых этажах.
Пару лет назад людям по привычной схеме вешали откровенную лапшу что ларьки убирают ради сквера. Даже рендеры этого сквера показывали, но сознательно умалчивали что возле дороги будет высотное здание.
Ни при одном мэре не было сделано столько гадости для Оболони, как при Пидалике и парком Наталка подсластить не получится.
И да, насчет ТЦ - уже задуман ТЦ на разворотном круге 16 трамвая, по аналогии с ныне строящимся ТЦ на Борщаговке. Никого не пипчет наличие только что отгроханного Оазиса.
GSE 02.02.2019 15:14 пишет: Ни при одном мэре не было сделано столько гадости для Оболони, как при Пидалике
Ну он же не виноват, что когда получил должность центр уже был плотно застроен и разворован до него. Поверьте, если бы в центре еще были свободные гектары - никто бы на Оболонь не полез. Но увы - там пилить уже нечего.
В ответ на: по аналогии с ныне строящимся ТЦ на Борщаговке
Если вы про стройку на конечной 3 трамвая, то ИМХО это полное скотство оставить людей без трамвая на пару лет ради очередного нового ТЦ. И для создать неудобства.
В ответ на: В городе царит эпидемия чумы. Несколько человек накрывают стол на улице и начинают пировать и петь унылые песни. Пиром руководит Вальсингам (его называют Председателем). Во время пира к ним подходит священник и упрекает их в кощунстве и безбожности. Он заклинает их прекратить пир и разойтись по домам, однако Вальсингам возражает ему, что у них мрачные дома, а юность любит радость. Тогда священник напоминает ему, что ещё три недели назад он плакал над могилой своей матери и добавляет, что бедная женщина сейчас плачет на небесах, видя его. Председатель просит священника удалиться. Тот заклинает его именем покойной жены, которое приводит его в смятение. Он говорит, что его падший дух никогда не достигнет того места, где сейчас его мать и жена. Священник уходит, пир продолжается, а Вальсингам остаётся в задумчивости. Его тревожит дух любимой матери.
GSE 02.02.2019 15:14 пишет: И да, насчет ТЦ - уже задуман ТЦ на разворотном круге 16 трамвая, по аналогии с ныне строящимся ТЦ на Борщаговке. Никого не пипчет наличие только что отгроханного Оазиса.
Опять же - если вновь построенный ТЦ останется наедине с продаванами и не будет ни одного посетителя - тогда может начаться какой-то думательный процесс. А пока где не воткни ТРЦ в него толпы ломятся деньги оставить их и будут строить. Глупо не собрать бабло с жаждущих его отдать.
В ответ на: Опять же - если вновь построенный ТЦ останется наедине с продаванами и не будет ни одного посетителя - тогда может начаться какой-то думательный процесс. А пока где не воткни ТРЦ в него толпы ломятся деньги оставить их и будут строить. Глупо не собрать бабло с жаждущих его отдать.
Не неси фигнюХ откровенную Если провести опрос среди местных жителей возле Героев Днепра и конечной 3 трамвая, то там будет как минимум 99% против этих конченных строек
И 98% из этих 99% против будут шариться по тому ТРЦ и нести туда бабло. И жаловаться ДА КАК ЖЕ ТАК, ПОЧЕМУ ОПЯТЬ СТРОЯТ. Это как ларьки на остановке - все хают, но все покупают, потому что удобно. Никто не будет стоять торговать если не будет продаж. Поэтому настоящий спрос формируют не языком, а кошельком - и кошелек показывает что это людям надо.
MaksymS 02.02.2019 16:41 пишет: И 98% из этих 99% против будут шариться по тому ТРЦ и нести туда бабло. И жаловаться ДА КАК ЖЕ ТАК, ПОЧЕМУ ОПЯТЬ СТРОЯТ. Это как ларьки на остановке - все хают, но все покупают, потому что удобно. Никто не будет стоять торговать если не будет продаж. Поэтому настоящий спрос формируют не языком, а кошельком - и кошелек показывает что это людям надо.
Чтобы раз и навсегда закрыть этот вопрос, то скажи, ты местный житель возле Героев Днепра или конечной 3 трамвая?
Я знаю многие десятки людей , преимущественно которые говорят - у вас на Оболони так круто, Дримтаун такой крутой - и говорят только по причине потому что можно приехать раз в месяц, пошоппиться и вернуться жить в свой другой район.
Потенциальные посетители Оазиса на Героев Днепра - не жители близлежащих домов, а проезжающие транзитом жители Вышгорода и более дальних населенных пунктов, которые могут скоротать время в ожидании маршрутки.
Но сейчас речь не про окупаемость бизнеса, а про то что уже залюбили этими стройками Ведут себя как крысы перед побегом с корабля - успеть побольше хапнуть.
Пока в ТРЦ будут ходить толпы людей, оставляющих там деньги - их будут строить. И владельцам ТРЦ совершенно параллельно оставляют там деньги местные жители или приезжие. Факт есть - толпы ходят, бабло оставляют. ТРЦ строят это бабло собирать. Не будут люди толпами ходить и оставлять бабло - не будут строить ТРЦ возле каждого столба.
В ответ на: Потенциальные посетители Оазиса на Героев Днепра - не жители близлежащих домов, а проезжающие транзитом жители Вышгорода и более дальних населенных пунктов, которые могут скоротать время в ожидании маршрутки.
Вот вот, я к этому и вел. Там в основном не местные аборигены шастают
В ответ на: Но сейчас речь не про окупаемость бизнеса, а про то что уже залюбили этими стройками Ведут себя как крысы перед побегом с корабля - успеть побольше хапнуть.
MaksymS 02.02.2019 17:01 пишет: Пока в ТРЦ будут ходить толпы людей, оставляющих там деньги - их будут строить. И владельцам ТРЦ совершенно параллельно оставляют там деньги местные жители или приезжие. Факт есть - толпы ходят, бабло оставляют. ТРЦ строят это бабло собирать. Не будут люди толпами ходить и оставлять бабло - не будут строить ТРЦ возле каждого столба.
Я так понимаю у тебя под боком, где ты живешь, нет таких строек?
Строек нет. Торговый центр есть. Но небольшой. Зато есть прямые маршрутки в Лавину, Эпицентр, Караван, Ашан. Ну хотя в 15 минутах пешком находится Караван - тоже в принципе ТРЦ. Плюс ТЦ Куреневский тоже минут 15 ходу.
MaksymS 02.02.2019 17:01 пишет: Пока в ТРЦ будут ходить толпы людей, оставляющих там деньги - их будут строить. И владельцам ТРЦ совершенно параллельно оставляют там деньги местные жители или приезжие. Факт есть - толпы ходят, бабло оставляют. ТРЦ строят это бабло собирать. Не будут люди толпами ходить и оставлять бабло - не будут строить ТРЦ возле каждого столба.
ТРЦ будут строить, пока местные власти будут принимать взятки от застройщиков вместо того, чтобы сдерживать аппетиты и развивать город в рамках уже существующей градостроительной документации, выполняя ее и соблюдая баланс интересов бизнеса и жителей. Но надеяться на это невозможно, так как подавляющее большинство чиновников разных рангов открыто имеют долю в очередных проектах по стройкам.
MaksymS 02.02.2019 18:21 пишет: Вот. Поэтому единственный способ прекратить стройку ТРЦ у каждого столба - перестать носить туда деньги. Все ж просто. Но неудобно...
GSE 04.02.2019 16:54 пишет: Нельзя быть таким наивным
Владельцы ТРЦ имеют доход не с торговли товарами.
А с чего же он тогда имеет доход? Если у арендаторов не будет продаж - с чего будет доход у владельца? С рекламы на фасаде? А вы уверены что владельцу этого дохода хватит?
Владельцу площади глубоко плевать на то что кто и чем торгует - он получает доход с аренды.
Если дела у арендатора идут плохо и он не тянет аренду, он просто съезжает в другое место. И на его месте появляется другой, который считает что вот у него точно все получится и который обязан платить за площадь владельцу ТЦ.
MaksymS 02.02.2019 17:01 пишет: Пока в ТРЦ будут ходить толпы людей, оставляющих там деньги - их будут строить. И владельцам ТРЦ совершенно параллельно оставляют там деньги местные жители или приезжие. Факт есть - толпы ходят, бабло оставляют. ТРЦ строят это бабло собирать. Не будут люди толпами ходить и оставлять бабло - не будут строить ТРЦ возле каждого столба.
ТРЦ будут строить, пока местные власти будут принимать взятки от застройщиков вместо того, чтобы сдерживать аппетиты и развивать город в рамках уже существующей градостроительной документации, выполняя ее и соблюдая баланс интересов бизнеса и жителей. Но надеяться на это невозможно, так как подавляющее большинство чиновников разных рангов открыто имеют долю в очередных проектах по стройкам.
в Вене, если не ошибаюсь, фик что построишь, пока местная громада не даст одобрям-с нам бы такой опыт не помешал учитывая, как жильцы подъезда решают, купить ли лампочки или нет - фик что застройщик протянет просто так
Ряды с огурцами\кукурузой\вонючими лещами и обоссаными ларьками , куда более гармонично смотрелись при выходе из метро . Сейчас да , чистенько\аккуратно\все новенькое - противно , даже плюнуть некуда .
GSE 04.02.2019 17:12 пишет: Владельцу площади глубоко плевать на то что кто и чем торгует - он получает доход с аренды.
Если в ТЦ принципиально не заходят люди - не будет арендатора, желающего дать денег владельцу. Всего-навсего. Но это нужно занять принципиальную позицию и не заходить всем. Арендаторы, желающие посидеть в пустом здании, быстро закончатся.
Разве что какой-нибудь пункт выдачи интернет-магазина, но он много денег не даст - это не бутик.
Патворо 04.02.2019 17:39 пишет: в Вене, если не ошибаюсь, фик что построишь, пока местная громада не даст одобрям-с нам бы такой опыт не помешал учитывая, как жильцы подъезда решают, купить ли лампочки или нет - фик что застройщик протянет просто так
Случай с "Оазисом" наглядно показывает, как получается нужный одобрямс общественности: на слушания организованно привезли неизвестных молчаливых людей пожилого возраста, которых никто из местных жителей не узнал и которые единогласно поддержали проект ТЦ, после чего также организованно удалились.
GSE 04.02.2019 17:12 пишет: Владельцу площади глубоко плевать на то что кто и чем торгует - он получает доход с аренды.
Если в ТЦ принципиально не заходят люди - не будет арендатора, желающего дать денег владельцу. Всего-навсего. Но это нужно занять принципиальную позицию и не заходить всем. Арендаторы, желающие посидеть в пустом здании, быстро закончатся.
Разве что какой-нибудь пункт выдачи интернет-магазина, но он много денег не даст - это не бутик.
Я так понимаю, ты во многих уже бизнесах поучаствовал на уровне соучредителя, инвестора, маркетолога, да? Смешно читать рассуждения фантазии.
Потоки людей генерят арендаторы с их отделами маркетинга. При этом арендаторы не заканчиваются, они просто меняются - о чем я уже и говорил. В этом всем одно стабильно - прибыль владельца площадей.
Пеший 04.02.2019 18:03 пишет: Ряды с огурцами\кукурузой\вонючими лещами и обоссаными ларьками , куда более гармонично смотрелись при выходе из метро . Сейчас да , чистенько\аккуратно\все новенькое - противно , даже плюнуть некуда .
Смотри. На Руставели ставят делиниаторы, чтобы не парковались. Все равно паркуются. Приезжают эвакуаторы и увозят наглецов. Никто не паркуется. Вывод - делиниаторы работают. Так?
Пеший 04.02.2019 18:03 пишет: Ряды с огурцами\кукурузой\вонючими лещами и обоссаными ларьками , куда более гармонично смотрелись при выходе из метро . Сейчас да , чистенько\аккуратно\все новенькое - противно , даже плюнуть некуда .
рампа для выгрузки грузовиков прямо на тротуаре, люди их вынуждены обходить при заходые/выходе в метро, а убрать торговлю никто не мешал, как это сделали на м. Минская и м. Оболонь
в Вене, если не ошибаюсь, фик что построишь, пока местная громада не даст одобрям-с нам бы такой опыт не помешал учитывая, как жильцы подъезда решают, купить ли лампочки или нет - фик что застройщик протянет просто так
В ответ на: З А К О Н У К Р А Ї Н И Про статус депутатів місцевих рад Стаття 2. Депутат місцевої ради - представник інтересів територіальної громади, виборців свого виборчого округу
В ответ на: КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА X сесія IV скликання РІШЕННЯ від 19 липня 2005 року N 823/3398 Про передачу товариству з обмеженою відповідальністю "Єлікон ЛТД" земельних ділянок для будівництва торгово-розважального комплексу на перетині просп. Оболонського та вул. Героїв Дніпра у Оболонському районі м. Києва
Да, там уже куча локальных разрытий и заборов. Вчера проезжал, что-то роют возле проезжей части Малиновского, перед остановкой, если ехать от перекрестка.
Ну круто, так не хватает трц, просто жесть. Зато садиков больниц и школ куда плюнь как грязи. Даешь трц в каждый двор и на каждую станцию метро. Быдломас схавает еще и ходить туда будет как и на герое днепра и денежки понесут аж вприпрыжку.
На том пятачке такая вакханалия всегда творилась, что просто капец. Ларьки, рынок, космолох, который окружил все выходы, ещё какая-то хрень. Да и Сильпо с виду ужасное здание. Центр Оболони, а с метро выйти страшно.
SerjioMr 22.02.2019 07:59 пишет: На том пятачке такая вакханалия всегда творилась, что просто капец. Ларьки, рынок, космолох, который окружил все выходы, ещё какая-то хрень. Да и Сильпо с виду ужасное здание. Центр Оболони, а с метро выйти страшно.
Так бороться с хаосом обязательно нужно постройкой чего-то нового ТЦ-ЖКшного? Странно, я чего-то думал что бороться с ларьками и стихийкой есть прямая обязанность районного благоустройства.
Народ, после открытия круга для проезда наблюдается проблема: люди напрочь забыли (забИли?), что там круговое движение и прут из левого ряда на съезд с кольца, ещё и возмущённо сигналят. Пару раз бочину чуть не помяли. Будьте внимательны.
Amerikanec 22.02.2019 10:28 пишет: Народ, после открытия круга для проезда наблюдается проблема: люди напрочь забыли (забИли?), что там круговое движение и прут из левого ряда на съезд с кольца, ещё и возмущённо сигналят. Пару раз бочину чуть не помяли. Будьте внимательны.
Наші ПДР не забороняють з кола виїжджати з будь-якої смуги.
Інша справа, що робити це треба уважно. І обґрунтовано, з врахуванням кількості смуг.
Если ТЦ полон желающих оставить там деньги - то он во-первых построен на своем месте, во-вторых приносит пользу людям. Если бы любое из условий не выполнялось - ТЦ был бы пустым и владельцы задумались бы строить или не строить. А так вопрос даже не стоит - конечно строить! Желающих оставлять деньги немеряно.
MaksymS 23.02.2019 22:00 пишет: Если ТЦ полон желающих оставить там деньги - то он во-первых построен на своем месте, во-вторых приносит пользу людям. Если бы любое из условий не выполнялось - ТЦ был бы пустым и владельцы задумались бы строить или не строить. А так вопрос даже не стоит - конечно строить! Желающих оставлять деньги немеряно.
У тебя задание какое-то - в день набить нужное количество постиков и плевать на их качественное содержание?
Расскажи мне о пользе для общественности пары очередных рыгаловок и бутиков
В школы и детсады тоже полно желающих, с несравнимо бОльшей пользой. Только вот хапуги в кабинетах, сильно промотивированные баблом, дают разрешения на ЖК и ТЦ. Школу на Героев Сталинграда уже 5 лет даже начать строить не могут.
ТЦ на ГД нужен. С начала 90-х круг превратился в бомжатник. Толпы алкашей на лавочках, стихийная торговля, полнейшая антисанитария, обхаркано, обоссано, бычки, мусор под ногами и т.д. Лавочки убрали стало почище, но торговля осталась, были заужены выходы шо капец особенно к рынку. Еще бы убрать мини рынок возле ГД 30... пилиция тоже кушать хочет.
-Олег- 24.02.2019 09:58 пишет: ТЦ на ГД нужен. С начала 90-х круг превратился в бомжатник. Толпы алкашей на лавочках, стихийная торговля, полнейшая антисанитария, обхаркано, обоссано, бычки, мусор под ногами и т.д. Лавочки убрали стало почище, но торговля осталась, были заужены выходы шо капец особенно к рынку. Еще бы убрать мини рынок возле ГД 30... пилиция тоже кушать хочет.
Так а может применить тот же способ - "общественность" будет требовать от полиции гонять торговцев? И так каждый день с конфискацией товара. А если вдруг торговка расскажет кому платила, то суд-турма? Но это ведь ооооочень сложный путь, правда?
GSE 24.02.2019 09:42 пишет: Расскажи мне о пользе для общественности пары очередных рыгаловок и бутиков
Пользу общественность ежедневно доказывает отстегиванием из своего кармана бабла. Как только общественная польза исчезнет - исчезнут и желающие заносить туда деньги и оно закроется.
GSE 24.02.2019 09:42 пишет: В школы и детсады тоже полно желающих, с несравнимо бОльшей пользой.
За школы это вы зря - их-то как раз достаточно. Детские сады тоже есть - и их вполне хватает для тех, кто желает платить. Появится больше желающих платить рыночную цену за садик - будет и больше садиков.
Siryj 24.02.2019 11:03 пишет: Так а может применить тот же способ - "общественность" будет требовать от полиции гонять торговцев?
Ну как же она этого может требовать, если каждый день у этих торговцев, едучи с работы, оставляет тонны денег? Где логика? Назло маме отморожу уши, чтобы потом бежать за 3 квартала в супермаркет по кусок мяса, если его вот здесь прямо при выходе из метро с земли можно купить никуда не бегая. И это не магазинное мясо, а свежее домашнее .
Siryj 24.02.2019 11:03 пишет: Так а может применить тот же способ - "общественность" будет требовать от полиции гонять торговцев?
Ну как же она этого может требовать, если каждый день у этих торговцев, едучи с работы, оставляет тонны денег? Где логика? Назло маме отморожу уши, чтобы потом бежать за 3 квартала в супермаркет по кусок мяса, если его вот здесь прямо при выходе из метро с земли можно купить никуда не бегая. И это не магазинное мясо, а свежее домашнее .
Так в этом и есть качество управления городом. Есть же и та, другая, общественность, которая была против ТРЦ и за чистое пространство. Но "прислушались" к стороне, звенящей баблом.
GSE 24.02.2019 09:42 пишет: Расскажи мне о пользе для общественности пары очередных рыгаловок и бутиков
Пользу общественность ежедневно доказывает отстегиванием из своего кармана бабла. Как только общественная польза исчезнет - исчезнут и желающие заносить туда деньги и оно закроется.
Проблемы с восприятием или не научился различать причину и следствие?
Повторю свой вопрос - в чем полезность для общественности? Без твоей заевшей пластинки.
GSE 24.02.2019 09:42 пишет: В школы и детсады тоже полно желающих, с несравнимо бОльшей пользой.
За школы это вы зря - их-то как раз достаточно. Детские сады тоже есть - и их вполне хватает для тех, кто желает платить. Появится больше желающих платить рыночную цену за садик - будет и больше садиков.
ШО????!!!!
Ты явно из тех про кого Лавров говорил
Мальчик, будь у тебя хоть один ребенок, знал бы про учебу в две смены и ежедневные отвозы дитя в удаленную школу как вынужденную реальность.
Приперлась школота и по всем темам рассекает с видом знатока
GSE 24.02.2019 12:23 пишет: Повторю свой вопрос - в чем полезность для общественности?
В удовлетворении платежеспособного спроса.
Сам сморозил или повторил услышанную от кого-то глупость?
В ответ на: А школы - спрос не платежеспособный. Поэтому удовлетворяется по остаточному принципу. В частных платных школах тоже 2 смены и отправляют в удаленную?
Школы - это социальная инфраструктура, за необходимым количеством которой должна отстаивать местная исполнительная власть. И прикинь - в платную школу еще нужно попасть, потому что спрос на места - пофиг платно/бесплатно - в разы выше предложения.
Безавтомобильный и бездетный будет разглагольствовать и рассказывать отцу двух детей про пользу ТЦ vs школа Идешь в игнор.
Ну вот , ТЦ построен и открыт . подходы окультурили , срач по немного отгребают все дальше . Рядом появляются боль-мень окультуренные рыгаловки заведения . На трафик авто круг ни как не повлиял . Может кто из противников этой стройки , показать реальные минуса всего этого ? ПС. Как уже выяснили , школы\садики\больницы тут ни причем .
Самий перший мінус - "влада" тепер знає, що народу можна вішати на вуха будь-які макаронні вироби абсолютно вільно. Аби тільки "на трафік не впливало".
OMB 25.02.2019 15:51 пишет: А причем тут школы? ТРЦ строит инвестор.. где связь
Та то камрад GSE сгоряча попутал теплое с мягким - общественную пользу и частный интерес. Которые ооочень редко пересекаются. К сожалению...
Нифига я не попутал, кое-кто просто не уловил сути
Мэрия и оболонская барыго-администрация с Цибульщаком во главе очень лихо находят землю для ТЦ и ЖК, находят инвесторов и по отработанной схеме проводят псевдослушания для легализации построек.
При этом типа власть палец об палец не ударит чтоб найти землю под новый сад или нагнуть инвестора построить что-то из социнфраструктуры. Дать зеленый свет на ТЦ или ЖК - могут, а как только социалка - внезапная импотенция.
Может с застройщиков просто налоги собирают и сами хотят строить? Тоже нет, ибо застройщикам в 30 раз официально снизили налоги.
Пеший 25.02.2019 16:15 пишет: Ну вот , ТЦ построен и открыт . подходы окультурили , срач по немного отгребают все дальше . Рядом появляются боль-мень окультуренные рыгаловки заведения . На трафик авто круг ни как не повлиял . Может кто из противников этой стройки , показать реальные минуса всего этого ?
ТЦ может и открыт, но не заполнен: несколько недель назад там от силы половина магазинов работала, может и того меньше. Стихийная торговля на подходах не исчезла, можно даже спрогнозировать ее увеличение со временем * В контексте автомобильного движения: снизилась обзорность развязки.
* когда на Минской только открыли SmartPlaza, торгаши тоже на время почти пропали. Сейчас открылись новые магазины, поток вырос, вместе с этим вернулась и стихийная торговля, как на Оболонском проспекте, так и на Тимошенко.
что бы инвесторы строили школы и детские сады, нужно забирать у государства эту функцию. а чьи потом там будут работать учителя? тоже инвестор нанимать должен ? и надо ли инвестора освобождать от налогов, по крайней мере частично? вот такие мысли приходят, когда слышу о том что застройщики должны строить детские сады и тд.
Демьян_Dnepr 25.02.2019 17:54 пишет: что бы инвесторы строили школы и детские сады, нужно забирать у государства эту функцию. а чьи потом там будут работать учителя? тоже инвестор нанимать должен ? и надо ли инвестора освобождать от налогов, по крайней мере частично? вот такие мысли приходят, когда слышу о том что застройщики должны строить детские сады и тд.
должны! а так-же должны строить парковки и т.п. инфраструктуру.... вот только органы, которые должны это требовать, выдают разрешения, закрывая глаза
OMB 25.02.2019 15:51 пишет: А причем тут школы? ТРЦ строит инвестор.. где связь
Ну кто-то считает, что инвестору выгоднее должно быть строить школу, а не ТРЦ.
MaksymS 25.02.2019 17:42 пишет:
GSE 25.02.2019 17:03 пишет: При этом типа власть палец об палец не ударит чтоб найти землю под новый сад
А что, есть желающие инвесторы построить школу? Ну вот реально - сколько их и сколько они готовы заплатить за участок под строительство?
А ви, шановний, не забувайте, що влада має опікуватися не лише проблемами комерсантів, котрі заносять бабло за виділення землі, але й іншими питаннями. До яких входить й різна інфраструктура в тому числі. І забезпечення належного рівня життя - це не тільки можливість вибирати дешеві китайські шмотки у недешевих "бутіках", натиканих у численних ТЦ і ТРЦ.
Втім, для чого це я?!.. Скажіть, краще, що у вас там ще у зошиті занотовано?
должны брать деньги за выделение земли. и за эти деньги строить школы. так, по мне, выглядит правильнее.
Ага, трошки не дотягують: гроші беруть і ... все.
блин, так инвесторы тут не виноваты. почему они должны платить в тридорога? есть наверное какие-то нормы по количеству учебных учреждений, поликлиник. нахер эти ...... в киевраде сидят?
должны брать деньги за выделение земли. и за эти деньги строить школы. так, по мне, выглядит правильнее.
Ага, трошки не дотягують: гроші беруть і ... все.
блин, так инвесторы тут не виноваты. почему они должны платить в тридорога? есть наверное какие-то нормы по количеству учебных учреждений, поликлиник. нахер эти ...... в киевраде сидят?
Інвестори сують гроші. А ті, що сидять у раді... Так вони ж тільки для того туди і пролізли. Норми по кількості шкіл, дитсадків, іншої інфраструктури, незабудованої площі навколо будинків вже давно забуті. І багаторазово порушені навіть совкові норми, хоча і вони були не дуже близькі до людей.
MaksymS 25.02.2019 17:42 пишет: А что, есть желающие инвесторы построить школу? Ну вот реально - сколько их и сколько они готовы заплатить за участок под строительство?
Конкретно в Оболонском районе на просп. Героев Сталинграда давно есть отведенный земельный участок под строительство школы на 20+ классов, были желающие принимать участие в строительстве. Но вот незадача: начиная с 2015 года инвестиционный проект каждый год откровенно проваливался с применением всего арсенала бюрократических ухищрений. Конечно, ответственных журили, но ласково, даже без увольнений.
Вот всего полтора потребовалось чтобы вплотну с нуля построился ТЦ Novus, да и по всей Оболони за 4 года успешно выросли новые крупные торговые площадки. Готовы к выдаче новые согласования по объектам торговли, заказаны новые иномарки в салонах. А школу за 140 млн так и не начинали строить. Лучше еще за 420 млн какой-нибудь бестолковый пешеходный мостик придумать или ларьки с места на место перетаскивать.
должны! а так-же должны строить парковки и т.п. инфраструктуру.... вот только органы, которые должны это требовать, выдают разрешения, закрывая глаза
должны брать деньги за выделение земли. и за эти деньги строить школы. так, по мне, выглядит правильнее.
У меня под домом стоит пустой детский сад, притом, что детских садов в районе не хватает. Почему так происходит? Застройщик строит квартал жилых домов, предусмотрел в ней школу и садик. Садик даже построил. Предложил их городу как пайевый взнос. У Виталика сказали: Нафиг нам ваш садик? Деньги давайте. Застройщик заплатил деньгами, в итоге, ищет, кому продать этот построенный садик. От строительства школы сразу после этого отказались. Ну а строить садик и школу Виталик не торопится. Так и живем.
-Олег- 25.02.2019 18:30 пишет: В районе ТЦ на ГД вполне хватает школ и садиков в пешей доступности без вторых смен и хабарей за поступление, и классы не переполнены.
В районе ГД еще не начинали строительства новых домов. А там где хоть чуть-чуть уплотнили застройку после советов - там уже проблемы. И это на благополучной Оболони.
Попробуй просто так придти в ту же 143 школу и сказать хочу без взносов и без телефонных звонков другу ребеночка к вам. Тебя тупо пошлют.
Сейчас по городу ежегодно +20 тыс новых квартир, про массовую застройку садиков и школ я не слышал в отличии от ТЦ+ЖК. Чтобы полностью покрыть уже существующий дефицит нужно в одночасье построить где-то 50+ школ и 60+ детсадов. А статистика говорит про совсем другие цифры.
GSE 27.02.2019 13:40 пишет: Сейчас по городу ежегодно +20 тыс новых квартир
Ну это очень спорно, что именно город, а не застройщик, должен обеспечивать таких жильцов школами и садиками и тд, в нашей нынешней ситуации
Это не такие жильцы, а как ни странно - киевская городская община. Ровно с момента как киевская городская власть дает добро на постройку дома в своих административных границах.
Если город не хочет-может строить сам, то должен НЕ выдавать разрешения на строительство или ввод в эксплуатацию до обеспечения социальной инфраструктурой.
Рычаги влияния есть.
Но вместо этого власть получает свой чемодан с баблом и на этом успокаивается, до следующего клиента.
Нам всем понятно ваше желание учить своих детей бесплатно и в хорошей школе рядом под домом . Но причем тут ТЦ на ГД ? Если что , проголосовал кошельком ( пардон , кредитной карточкой , как хотел камрад пару страниц выше ) . Взял в Варусе пару будвайзера по 34 грн . Рекомендую .
GSE 27.02.2019 13:40 пишет: Сейчас по городу ежегодно +20 тыс новых квартир
Ну это очень спорно, что именно город, а не застройщик, должен обеспечивать таких жильцов школами и садиками и тд, в нашей нынешней ситуации
А застройщик и должен какой-то процент в инфраструктуру добавить. Но вот же реальный случай, построили садик:
Xit 26.02.2019 15:19 пишет: У меня под домом стоит пустой детский сад, притом, что детских садов в районе не хватает. Почему так происходит? Застройщик строит квартал жилых домов, предусмотрел в ней школу и садик. Садик даже построил. Предложил их городу как пайевый взнос. У Виталика сказали: Нафиг нам ваш садик? Деньги давайте. Застройщик заплатил деньгами, в итоге, ищет, кому продать этот построенный садик. От строительства школы сразу после этого отказались. Ну а строить садик и школу Виталик не торопится. Так и живем.
-Олег- 25.02.2019 18:30 пишет: В районе ТЦ на ГД вполне хватает школ и садиков в пешей доступности без вторых смен и хабарей за поступление, и классы не переполнены.
В районе ГД еще не начинали строительства новых домов. А там где хоть чуть-чуть уплотнили застройку после советов - там уже проблемы. И это на благополучной Оболони.
Попробуй просто так придти в ту же 143 школу и сказать хочу без взносов и без телефонных звонков другу ребеночка к вам. Тебя тупо пошлют.
Сейчас по городу ежегодно +20 тыс новых квартир, про массовую застройку садиков и школ я не слышал в отличии от ТЦ+ЖК. Чтобы полностью покрыть уже существующий дефицит нужно в одночасье построить где-то 50+ школ и 60+ детсадов. А статистика говорит про совсем другие цифры.
Если будешь жить в Тимошенко 13, 15 никто тебя не пошлет. А если тебе захотелось вместо 219 то да проблемки. Но при чем тут недостаток школ. Соседняя 143 - 231 ждетс кучу народа.
GSE 27.02.2019 13:40 пишет: Сейчас по городу ежегодно +20 тыс новых квартир
Ну это очень спорно, что именно город, а не застройщик, должен обеспечивать таких жильцов школами и садиками и тд, в нашей нынешней ситуации
Это не такие жильцы, а как ни странно - киевская городская община. Ровно с момента как киевская городская власть дает добро на постройку дома в своих административных границах.
Если город не хочет-может строить сам, то должен НЕ выдавать разрешения на строительство или ввод в эксплуатацию до обеспечения социальной инфраструктурой.
Рычаги влияния есть.
Но вместо этого власть получает свой чемодан с баблом и на этом успокаивается, до следующего клиента.
ну опять спорно, почему не должен-то выдавать? люди, которые покупают, видят же, что напряги с инфраструктурой и покупают, значит осознают проблему и соглашаются с ней.
OMB 27.02.2019 15:49 пишет: ну опять спорно, почему не должен-то выдавать? люди, которые покупают, видят же, что напряги с инфраструктурой и покупают, значит осознают проблему и соглашаются с ней.
Потому что - внезапно! - город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Александр Никольский 27.02.2019 15:30 пишет: Если будешь жить в Тимошенко 13, 15 никто тебя не пошлет. А если тебе захотелось вместо 219 то да проблемки. Но при чем тут недостаток школ. Соседняя 143 - 231 ждетс кучу народа.
Александр Никольский 27.02.2019 15:30 пишет: Если будешь жить в Тимошенко 13, 15 никто тебя не пошлет. А если тебе захотелось вместо 219 то да проблемки. Но при чем тут недостаток школ. Соседняя 143 - 231 ждетс кучу народа.
Захотелось
В моем микрорайоне вообще НЕТ школ. Ни одной.
Ну ничего, зато жилье дешевое тогда, по идее . Ведь так же рынок в нормальных условиях должен оценить такое за- -ье?
Это новый микрорайон от церкви к мосту. Ну ваши дома все закреплены за школами, некоторые в районе ГС 14 даже к 157. Ну как бы школа там была по проекту, вот только беглому Валентину Михайловичу никто не мешал довести ее до ума. Ему в те годы палки мало кто мог всунуть. Че не построил
GSE 27.02.2019 15:57 пишет: Потому что - внезапно! - город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Город - это люди, живущие в нем. И если эти люди покупают квартиру видя что ближайшая школа в 4 км - значит людей это устраивает. В конце-концов школа это всего-лишь 11 лет. А деньги сэкономлены навсегда на покупке квартиры без инфраструктуры. Вот когда дома без инфраструктуры будут стоять непроданными (как в Китае, например) - тогда застройщик будет заинтересован не строить голые дома в поле.
Александр Никольский 27.02.2019 16:14 пишет: школа там была по проекту, вот только беглому Валентину Михайловичу никто не мешал довести ее до ума. Ему в те годы палки мало кто мог всунуть. Че не построил
А зачем? Если пипл раскупал недвигу что не успевали строить? Вот если бы построенное 10 лет стояло непроданным - школа бы мгновенно выросла.
GSE 27.02.2019 15:57 пишет: Потому что - внезапно! - город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Город - это люди, живущие в нем.
И управляющие этим городом люди тоже. Что-то мне подсказывает, что речь как раз шла про власть, которую не очень-то заботит качество жизни.
В ответ на: И если эти люди покупают квартиру видя что ближайшая школа в 4 км - значит людей это устраивает.
А если люди покупают квартиру с расчетом что школа будет в нескольких сотнях метров, но когда вместо школы вырастает что-то совсем другое, а город, в сотый раз говорит, ой, гебята, я не в кугсе и дает этому же застройщику новые участки без штрафных санкций? Еще скажи что ни разу о таком развитии ситуации не слышал.
В ответ на: В конце-концов школа это всего-лишь 11 лет.
Всего лишь 11 лет??? Тебе уже задавали вопрос, но после такого я вижу что детей у тебя нет и что такое детский сад, школа с точки зрения родителя тебе просто неизвестно. Потому и разглагольствуешь налево и направо.
GSE 27.02.2019 15:57 пишет: город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Такая мысль не посещала?
Проблема в том, что застройщик хочет тупо построить дом, а жители хотят магазин, школу, больницу, спортзал и так далее и их интересы в принципе отстоять невозможно
В ответ на: И если эти люди покупают квартиру видя что ближайшая школа в 4 км - значит людей это устраивает.
А если люди покупают квартиру с расчетом что школа будет в нескольких сотнях метров, но когда вместо школы ...
Может еще пожалеть тех, кто покупает филькину грамот "инвестирует" в квартиры от всяких УКО и им подобных? Каждый сам кузнец своего счастья - можно повестись на обещания сладких гор на рекламных плакатах застройщиков, а потом плакать или возмущаться лбом об стену, а можно оценивать недвижимость (в самом слове главная характеристика, что никуда уже ее не перенесешь) по набору уже существующих характеристик, где окружающая инфраструктура - очень немаловажный фактор. А если уж кто повелся на очередной "элитный" муравейник, да "с расчетом, что школа будет" то уж потом нечего пенять на город, который что-то им не дал, ведь сами кормили тех застройщиков.
GSE 27.02.2019 15:57 пишет: город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Такая мысль не посещала?
Проблема в том, что застройщик хочет тупо построить дом, а жители хотят магазин, школу, больницу, спортзал и так далее и их интересы в принципе отстоять невозможно
Да что ты говоришь?
Нормы соотношения количества квартир и школы прописаны в строительных нормах.
В идеальном Киеве застройщика просто ставят в позу раком: ты строишь школу и получаешь наше разрешение на строительство домов - или просто идешь на три буквы, а участок будет застраивать другой, кто согласен на наши условия.
А пока очень хреновый Киев: да, Слава и Максим, стройте, что хотите, как хотите, где хотите, а я все порешаю, расскажу этим лохам что грунт укрепляем.
XS1 27.02.2019 21:48 пишет: А если уж кто повелся на очередной "элитный" муравейник, да "с расчетом, что школа будет" то уж потом нечего пенять на город, который что-то им не дал, ведь сами кормили тех застройщиков.
Видишь ли, как ни странно, но город здесь не так уже и не при делах.
Городская власть не автоматически выдает разрешение на застройку и передает участок в аренду, перед тем ей приносят проект на согласование и в том проекте есть школа и детсад. Если в процессе застройщик начинает изменять проект в пользу новых домов вместо школы и детсада - город ОБЯЗАН вмешаться. Это его функция и зона ответственности, город всегда есть третей стороной, а не просто взять бабки и свалить.
Пеший 27.02.2019 14:59 пишет: Нам всем понятно ваше желание учить своих детей бесплатно и в хорошей школе рядом под домом . Но причем тут ТЦ на ГД ?
А ты почитай пару последних страниц - получишь ответ на свой вопрос.
Наглядный пример на Героев Сталинграда - отгроханная темно-серая коробка ТЦ и нулевая активность на стройплощадке непостроенной школы в 150 метрах.
Прочитал , не нашел . Наглядный пример - ты свою ж... возишь в новом теплом комфортном лексусе , а я(и сотни других ) в 150 метрах , стою и мерзну в ожидании маршрутки . И что ? Связь точно такая же , как между ТЦ и школой .
XS1 27.02.2019 21:48 пишет: А если уж кто повелся на очередной "элитный" муравейник, да "с расчетом, что школа будет" то уж потом нечего пенять на город, который что-то им не дал, ведь сами кормили тех застройщиков.
Видишь ли, как ни странно, но город здесь не так уже и не при делах.
Городская власть не автоматически выдает разрешение на застройку и передает участок в аренду, перед тем ей приносят проект на согласование и в том проекте есть школа и детсад. Если в процессе застройщик начинает изменять проект в пользу новых домов вместо школы и детсада - город ОБЯЗАН вмешаться. Это его функция и зона ответственности, город всегда есть третей стороной, а не просто взять бабки и свалить.
Да какая разница, что здесь делает тот "город"? Ты при этом такой же "город". Без командной роли "города" вполне ситуацию могут отрегулировать даже рыночные отношения "покупатель/продавец". Если квартиры покупать в состоянии именно квартиры, как готового объекта в готовом доме, а не УКО-обещалки, то вполне можно оценить, есть школа или нет. И вот понимает застройщик правило, что нету готовой школы - не несут деньги покупатели, а есть - сразу цена +30% и покупатели идут, ибо ценится жилье, тогда и школа вам будет еще до постройки дома. Но если рассматриваем сегодняшний самый массовый пример, когда покупашки бегут наперегонки, неся свои деньги на этапе котлована, то их никак не жалко, когда их кидают со школой и даже с жильем, ибо они - не покупатели квартир, а инвесторы строительства, и такие же СОУЧАСТНИКИ беспредельной застройки города, как и застройщики. И они полностью должны разделять ответственность за хаотическую, стихийную застройку.
GSE 27.02.2019 15:57 пишет: город должен отстаивать интересы и жителей, а не только застройщиков.
Такая мысль не посещала?
Проблема в том, что застройщик хочет тупо построить дом, а жители хотят магазин, школу, больницу, спортзал и так далее и их интересы в принципе отстоять невозможно
Да что ты говоришь?
Нормы соотношения количества квартир и школы прописаны в строительных нормах.
В идеальном Киеве застройщика просто ставят в позу раком: ты строишь школу и получаешь наше разрешение на строительство домов - или просто идешь на три буквы, а участок будет застраивать другой, кто согласен на наши условия.
А пока очень хреновый Киев: да, Слава и Максим, стройте, что хотите, как хотите, где хотите, а я все порешаю, расскажу этим лохам что грунт укрепляем.
Я представляю цену за квадрат при таких раскладах + я думаю школа будет строиться последней.. и наверняка что-то случится и она не построится
Читаю и понимаю, что с таким оправдателями действий городских властей, Киев заслуживает только такого мэра как боксер и всего того бардака.
XS1 27.02.2019 23:19 пишет: Да какая разница, что здесь делает тот "город"? Ты при этом такой же "город". Без командной роли "города" вполне ситуацию могут отрегулировать даже рыночные отношения "покупатель/продавец".
Разница есть и огромная.
Житель города, как простой покупатель квартиры, не наделен должностными полномочиями осуществлять контроль за градостроительной деятельностью. Однако в случае резкого изменения условий застройки, отклонения от первоначального плана застройщиком, обещавшим объект(ы) социальной инфраструктуры, город обязан незамедлительно вмешиваться, так как функции осуществления контроля за соответствием декларациям инвестиционного проекта возложены на местную власть, которая заинтересована в развитии инфраструктуры и которая, выдав согласование, также несет свою долю ответственности.
На деле этого не происходит.
Сейчас ответственность даже не нулевая, а со знаком минус - после всех той лапши, которую навешивали жителям с постройками торговых и торгово-жилых комплексов в последние несколько лет. Причину уже называли: городская власть не просто лоббирует исключительно интересы застройщиков, последние и стали городской властью, получив назначения в городской администрации и подмяв под себя понятие конфликта интересов.
MosDen 28.02.2019 09:12 пишет: Читаю и понимаю, что с таким оправдателями действий городских властей, Киев заслуживает только такого мэра как боксер и всего того бардака.
XS1 27.02.2019 23:19 пишет: Да какая разница, что здесь делает тот "город"? Ты при этом такой же "город". Без командной роли "города" вполне ситуацию могут отрегулировать даже рыночные отношения "покупатель/продавец".
Разница есть и огромная.
Житель города, как простой покупатель квартиры, не наделен должностными полномочиями осуществлять контроль за градостроительной деятельностью. Однако в случае резкого изменения условий застройки, отклонения от первоначального плана застройщиком, обещавшим объект(ы) социальной инфраструктуры, город обязан незамедлительно вмешиваться, так как функции осуществления контроля за соответствием декларациям инвестиционного проекта возложены на местную власть, которая заинтересована в развитии инфраструктуры и которая, выдав согласование, также несет свою долю ответственности.
На деле этого не происходит.
Сейчас ответственность даже не нулевая, а со знаком минус - после всех той лапши, которую навешивали жителям с постройками торговых и торгово-жилых комплексов в последние несколько лет. Причину уже называли: городская власть не просто лоббирует исключительно интересы застройщиков, последние и стали городской властью, получив назначения в городской администрации и подмяв под себя понятие конфликта интересов.
Не, ты цитируй основную мысль в тексте, где я все-таки разграничил покупателей квартир, и "инвесторов" на этапе застройки. Вот то, что ты описал - ведущиеся на обещания "инвесторы", которые, еще раз повторюсь, являются СОУЧАСТНИКАМИ строительного беспредела. Не, не жалко, их наказывать нужно. Тот "город", который должен контролировать, оказывается, должен привлечь к ответственности главных заказчиков строительства - группу -инвесторов. Только плача будет стоять побольше, чем от клиентов Элиты. Вот из-за того, что у нас группа "обманутых" вовремя поплачется перед административным зданием да на камеру, нагибают всех адекватных налогоплательщиков и по банкам, и по незаконным застройкам.
Житель города, как простой покупатель квартиры, не наделен должностными полномочиями осуществлять контроль за градостроительной деятельностью.
1. большинство покупателей - НЕ жители города. 2. кто тебе запрещает БЕЗ должности - осуществлять контроль за градостроительной деятельностью? пиши жалобы в компетентные органы. требуй от депутата, которого ВЫБИРАЛ, чтобы он по этим фактам проводил работу. 3. кто тебе запрещает выбирать адекватных депутатов? КТО ТЕБЕ ВСЕ ЭТО ЗАПРЕЩАЕТ??? из уха торчит....
Это что за манипулятивная попытка сместить акценты и вывести из схемы город?
Речь как раз о том, что местная власть должна осуществлять контроль за качеством и наполнением доверенных ей местной общиной ресурсов. А когда из трехсторонней схемы выводится один из участников, получается либо новый дом вместо школы в случае застройщик-покупатель, либо новый торговый центр город-застройщик. Полюбоваться на результаты упрощенной схемы уже можно на пересечении ул. Героев Днепра и Оболонского проспекта.
RedEscort 28.02.2019 10:26 пишет: 2. кто тебе запрещает БЕЗ должности - осуществлять контроль за градостроительной деятельностью? пиши жалобы в компетентные органы. требуй от депутата, которого ВЫБИРАЛ, чтобы он по этим фактам проводил работу. 3. кто тебе запрещает выбирать адекватных депутатов? КТО ТЕБЕ ВСЕ ЭТО ЗАПРЕЩАЕТ??? из уха торчит....
Во-первых, меньше эмоций и оскорблений. Во-вторых, предложение требовать что-то от депутатов, которые прямо задействованы в схемах по застройке земли и напрямую отстаивают интересы застройщика и/или свои личные - прекрасны сами по себе. Все равно что требовать от пчел бороться против меда
XS1 28.02.2019 10:24 пишет: "инвесторы", которые, еще раз повторюсь, являются СОУЧАСТНИКАМИ строительного беспредела.
Неистово плюсую. Особенно нравятся случаи, когда построят свечку возле вредного или шумящего завода, а они потом требуют закрыть предприятие + туда же про развязки и дороги.
MosDen 28.02.2019 10:47 пишет: Это что за манипулятивная попытка сместить акценты и вывести из схемы город?
Это что за манипулятивная попытка развесить ответственность на весь Город? Город — крупный населённый пункт, жители которого заняты, как правило, не сельским хозяйством. Имеет развитый комплекс хозяйства и экономики. Является скоплением архитектурных и инженерных сооружений, обеспечивающих жизнедеятельность населения. (Википедия).
MosDen 28.02.2019 10:54 пишет: Во-первых, меньше эмоций и оскорблений.
RedEscort 28.02.2019 10:26 пишет: 2. кто тебе запрещает БЕЗ должности - осуществлять контроль за градостроительной деятельностью? пиши жалобы в компетентные органы. требуй от депутата, которого ВЫБИРАЛ, чтобы он по этим фактам проводил работу. 3. кто тебе запрещает выбирать адекватных депутатов? КТО ТЕБЕ ВСЕ ЭТО ЗАПРЕЩАЕТ??? из уха торчит....
чем я тебя оскорбил?
В ответ на: Во-вторых, предложение требовать что-то от депутатов, которые прямо задействованы в схемах по застройке земли и напрямую отстаивают интересы застройщика и/или свои личные - прекрасны сами по себе. Все равно что требовать от пчел бороться против меда
тык ТЫ их выбирал? или НЕ выбирал, а теперь жалуешься на собственную безответственность?
OMB 27.02.2019 21:24 пишет: Проблема в том, что застройщик хочет тупо построить дом, а жители хотят магазин, школу, больницу, спортзал и так далее и их интересы в принципе отстоять невозможно
Ой, это решается вообще элементарно. Не покупаем квартиры без магазинов, школ, больниц и спортзалов в пешей доступности. И застройщик начнет анализировать причину отсутствия продаж и будет что-то решать. Конечно постройка дополнительных квадратов повлияет на цену квартир в бОльшую сторону - но за удобства надо платить. А нахвататься по бросовым ценам недвиги в чистом поле, а потом ныть что школы нету - ну так а разве она была на момент покупки? Нет, не было. Купили невдижимость? Купили. Ну так кто виноват?
Кто мешает инвестору строить школу? На Яблонской захотели - школу построили и никто помешать не смог.
помешать не могут и заставить тоже не могут. могут построить в счёт оплаты налога на землю, но бартер у нас в стране запрещён. а там где что-то проходит не по закону, потом и сделать ничего нельзя.
Не в счет оплаты налога на землю, а за счет взносов паевого участия, причем это утверждено законодательно. Но благодаря тому, что сейчас у руля города застройщики, они себе что налог на землю, что размеры паевых взносов уменьшили. Со всеми вытекающими.
Ой, это решается вообще элементарно. Не покупаем квартиры без магазинов, школ, больниц и спортзалов в пешей доступности. И застройщик начнет анализировать ...
Решается еще более элементарней - не раздаем свою (муниципальную) землю кому попало.
Ничего не мешает взять. А еще можно и лабораторию чтобы проверить продукты на содержание вредных веществ . Ибо если обманывают в малом - откуда гарантия что не обманывают в бОльшем?
RiderUA 26.03.2019 13:27 пишет: "Окультуренный" подход к ТЦ
это одна из картинок отлично характеризующая нашу страну. увы и ах.
п.с. мне вот интересно, а как скоро снесут рынок и построят "элитный микрорайон", учитываая цену метра квадратного на оболони, давно напрашивается это действо...
MaksymS 26.03.2019 18:44 пишет: Ничего не мешает взять. А еще можно и лабораторию чтобы проверить продукты на содержание вредных веществ . Ибо если обманывают в малом - откуда гарантия что не обманывают в бОльшем?
RiderUA 26.03.2019 13:27 пишет: "Окультуренный" подход к ТЦ
это одна из картинок отлично характеризующая нашу страну. увы и ах.
п.с. мне вот интересно, а как скоро снесут рынок и построят "элитный микрорайон", учитываая цену метра квадратного на оболони, давно напрашивается это действо...
Возле трамвая можно еще один рыночек снести и влепить свечку...
RiderUA 26.03.2019 13:27 пишет: "Окультуренный" подход к ТЦ
это одна из картинок отлично характеризующая нашу страну. увы и ах.
п.с. мне вот интересно, а как скоро снесут рынок и построят "элитный микрорайон", учитываая цену метра квадратного на оболони, давно напрашивается это действо...
Возле трамвая можно еще один рыночек снести и влепить свечку...
Тот второй светофор, что поближе к кругу, устанавливали из-за строительства ТЦ и временного закрытия подземного перехода. Но сейчас переход открыт, а светофор остался, - и запросы о его целесообразности успешно игнорятся.
Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут". Как выглядит на практике и как влияет на трафик и на статистику ДТП - можно посмотреть возле Obolon Residence.
RiderUA 21.05.2020 08:59 пишет: Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
RiderUA 21.05.2020 08:59 пишет: Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
Я не гадаю, я знаю как изначально должно было быть и как уже "оптимизировали". И как вышли за существующие красные линии.
RiderUA 21.05.2020 08:59 пишет: Да ничего не случилось Расширение площади застройки здания: минус предусмотренная парковка, плюс места для "мне на пять минут".
прям Либідська один в один, де виходи з метро - традиційні. Які "на пять минут" в метро ? Це в магазин/охфіс так паркуються.
подивився ще раз на твою картинку - там метрів 10 тротуару, гадаєш без виходу з метро було б менше і додались місця для парковки?
А якщо б були виходи з-під землі, то замість рівного тротуару булоб два виходи (один величезний з пандусом). Це б додало місць для парковки ?
Во второй половине марта, когда карантинные гайки еще только закручивали, я в будний день не в обед на этой площади 7 минут искал где хоть как-то приткнуть автомобиль. 7 минут, Карл! В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
В радиусе 300 метров практически все пяточки заставлены автомобилями из пригородов, которые добрались до станции метро и шкурнули в него. Но ведь перехватывающая парковка не нужна? Еще одно фигпоймичто намного нужнее?
Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
skov 26.05.2020 00:16 пишет: Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
skov 26.05.2020 00:16 пишет: Я не фанат нового ТЦ, но ближайший паркинг находится в 100 метрах по Оболонскому проспекту (в направлении DreamTown). Мест - полно. Как можно не найти эту стоянку - понять сложно.
Попробуй - поймешь. Хотя все равно вряд ли поймешь.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
Значит не пробовал и не парковался.
Ты реально упоротый Я понимаю, что Табурег позволяет на все приличия и ПДД забивать, но когда по факту 6-полосная улица и так постоянно 3.5-полосная, а это еще и усугубляют, то как это может вызывать одобрение? Разве что когда тебя распирает от собственной крутости, а окружаюшие не ценят. В городе вообще не решают никакие транспортные проблемы - только застраивают все возможные пятачки на транспортных узлах. Киев все больше и больше превращается в клоаку. У тебя позиция типичного крутого понаехавшего.
Для справки: Около 30 лет союзу автомобилистов, или как его там называли, не давали "добро" на одноуровневые парковки над линией метро по тогда проспекту Корнейчука, ибо "не рассчитан на нагрузки". Но бабло от Корогородского, Меламуда and company сотворило чудо - теперь мы имеем непонятно накой нужную хню над линией метро, и проспект, теперь Оболонский, превращенный в вонючий застоявшийся ручей.
Пробовал, парковался абсолютно нормально. И что именно я должен понять? Что 100м это «далеко»? Или что все стоянки должны быть нашару?
Значит не пробовал и не парковался.
Не далее чем пару часов назад, я спокойно посетил Сильпо и запарковался в очередной раз именно там, где я сказал - на полупустой парковке. Вопрос тот же - что я должен был понять?
В ответ на: Ты реально упоротый Я понимаю, что Табурег позволяет на все приличия и ПДД забивать, но когда по факту 6-полосная улица и так постоянно 3.5-полосная, а это еще и усугубляют, то как это может вызывать одобрение? ... У тебя позиция типичного крутого понаехавшего.
О, а вот ваше воспитание и проявилось в полный рост.
Ok, уточняю. Я оставил машину на стоянке, находящейся над линией метро, съехав с проспекта. На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие из правил нарушил? Что вам мешает оставить свою машину на той же парковке, а не искать (цитирую) "пяточки"? (тут еще и изъяны образования чуток вылезли).
Не далее чем пару часов назад, я спокойно посетил Сильпо и запарковался в очередной раз именно там, где я сказал - на полупустой парковке. Вопрос тот же - что я должен был понять?
Городской транспорт нормально не работает - люди или не едут на работу вообще или едут, но до конца. Сегодня после 14 часов площадь была полупустая. Я же говорю - из понаехов, не фильтрующий жизнь города.
skov 26.05.2020 17:25 пишет: О, а вот ваше воспитание и проявилось в полный рост.
Ok, уточняю. Я оставил машину на стоянке, находящейся над линией метро, съехав с проспекта. На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие из правил нарушил? Что вам мешает оставить свою машину на той же парковке, а не искать (цитирую) "пяточки"? (тут еще и изъяны образования чуток вылезли).
Чем тебе мое воспитание не нравится? Я же говорю - ты прешься от осознания собственной крутизны и упоротости. При нормальной полноценной жизни города там надо искать места для парковки. И после постройки очередного фигпоймичего мест станет еще меньше.
Городской транспорт нормально не работает - люди или не едут на работу вообще или едут, но до конца.
Городской транспорт работает, включая метро.
В ответ на: Я же говорю - из понаехов, не фильтрующий жизнь города ... Чем тебе мое воспитание не нравится?
Уверен, вы не поймете. Так что не напрягайтесь.
В ответ на: Я же говорю - ты прешься от осознания собственной крутизны и упоротости.
Оставляя машину на законной парковке в 100м от метро? Какое-то странное представление о крутизне. А что коренной киевлянин в третьем поколении может ответить по сути заданных в предыдущем сообщении вопросов? На какие именно приличия я "забил", что "усугубил" и какие правила нарушил?
И вы так и не пояснили, чем вас не устраивает упомянутый паркинг? Далеко от метро? Дорого?
elia 26.05.2020 18:32 пишет: При нормальной полноценной жизни города там надо искать места для парковки.
Ну да, требуется проехать аж 100м в одну или другую сторону от метро. Это, конечно, полный кошмар. А как нужно? Где захотел остановиться - там и паркинг?
skov 26.05.2020 20:10 пишет: И вы так и не пояснили, чем вас не устраивает упомянутый паркинг? Далеко от метро? Дорого?
Почему все свелось к паркингу если выше говорилось о том что из-за новостроя 1/4 развязки будет наглухо забита
Вопрос не ко мне. elia пожаловался, что рядом с м.Героев Днепра очень сложно оставить машину. Я указал на полупустой паркинг в 100м от развязки. На что последовал какой-то поток сознания про "забивания на приличия и ПДД", "усугубление" чего-то там и вообще, кто я такой, чтобы указывать коренному киевлянину который не видит дальше своего носа. Правда, когда дело дошло до конкретики, коренной киевлянин тихо свалил и больше не отсвечивает.
По поводу ТРЦ над метро и всех этих новостроев - мне лично они не нравятся и мешают. Но не настолько, что б выходить на митинги под КМДА или заниматься судебными исками. И судя по тому, что эти ТРЦ не разорились (кто-то арендует помещения, кто-то ходит за покупками), значит для большинства либо все ok, либо пофигу.
Вы, например, уже пожаловались куда-то, кроме форума?
skov 26.05.2020 20:10 пишет: И вы так и не пояснили, чем вас не устраивает упомянутый паркинг? Далеко от метро? Дорого?
Почему все свелось к паркингу если выше говорилось о том что из-за новостроя 1/4 развязки будет наглухо забита
Вопрос не ко мне. elia пожаловался, что рядом с м.Героев Днепра очень сложно оставить машину. Я указал на полупустой паркинг в 100м от развязки. На что последовал какой-то поток сознания про "забивания на приличия и ПДД", "усугубление" чего-то там и вообще, кто я такой, чтобы указывать коренному киевлянину который не видит дальше своего носа. Правда, когда дело дошло до конкретики, коренной киевлянин тихо свалил и больше не отсвечивает.
По поводу ТРЦ над метро и всех этих новостроев - мне лично они не нравятся и мешают. Но не настолько, что б выходить на митинги под КМДА или заниматься судебными исками. И судя по тому, что эти ТРЦ не разорились (кто-то арендует помещения, кто-то ходит за покупками), значит для большинства либо все ok, либо пофигу.
Вы, например, уже пожаловались куда-то, кроме форума?
Прямо гуру перевода стрелок Жаловаться против строек в КГГА? Пчелы против меда? Серьезно?
skov 27.05.2020 18:03 пишет: Вы, например, уже пожаловались куда-то, кроме форума?
Прямо гуру перевода стрелок
Новостройки мешают вам, значит было бы логичным, чтобы именно вы занялись борьбой с ними. Ждать, что за вас все сделают другие - вот это и есть настоящий «перевод стрелок».
В ответ на: Жаловаться против строек в КГГА? Пчелы против меда? Серьезно?
Не, ну писать сообщения в форум на автоуа, безусловно, намного эффективнее. Чем больше сообщений здесь, тем меньше новых ТРЦ.
Так как схема с "укреплением грунтов" успешно прокатила на Оболони и признана успешной, то на Осокорках, на пересечении Бажана с Днепровской набережной метростроевцами начата "реконструкция теплосети". Ожидаемый эффект от реконструкции - произрастание там 17 метрового торгового центра. Все громкие речи про важность для города перехватывающих парковок возле станций метро традиционно слиты в унитаз
Укрепленные торговым центром грунты сегодня дали концерт. Во-первых, затопило 2 выхода и 1 вход на станцию "Героев Днепра" Во-вторых, вода как из сифона лилась прямо в тоннель возле платформы станции.
RiderUA 29.08.2021 22:28 пишет: Угу, возле которого асфальт так и не сделали ровным...
Ну, дык, надо вокруг построить еще один ТРЦ, который будет укреплять грунт вокруг ТРЦ, который построили для укрепления грунта. Где-то так.
Так рядом же поставили стремную бетонную коробку - напротив рынка))) Но ее явно недостаточно, нужно еще на месте рынка и на трамвайном кругу, для баланса))