Один раз водитель подавался с позняков на борщагу, чтоб отвезти на жд вокзал. Тариф - обычный.
Интересно, сколько стоит обслуживание Лифа
Дешевле чем авто с ДВС, ибо половины требующих обслуживания узлов у него просто нет.
Но это будет с лихвой компенсироваться стоимостью новой батареи, а так же копеечной остаточной ценой авто (со старой батарейкой), за которую его можно будет потом продать.
Электромобили станут действительно выгодны тогда, когда батареи будут дешевы и выхаживать на 200-300 тыс. км. То есть цена на новую батарейку должна быть сравнима с капиталкой ДВС после тех же 250-300 тысяч.
...
Интересно, сколько стоит обслуживание Лифа
Дешевле чем авто с ДВС, ибо половины требующих обслуживания узлов у него просто нет.
Но это будет с лихвой компенсироваться стоимостью новой батареи, а так же копеечной остаточной ценой авто (со старой батарейкой), за которую его можно будет потом продать.
Электромобили станут действительно выгодны тогда, когда батареи будут дешевы и выхаживать на 200-300 тыс. км. То есть цена на новую батарейку должна быть сравнима с капиталкой ДВС после тех же 250-300 тысяч.
(+) 1. такси классное, опрятное, водитель общительный и ненавязчивый, расчет налом и с карточки (чаевые тоже можно на карточку) 2. экспресс розеток все больше (зарядка до 30 минут) 3. батарею ВСЮ менять не надо, уже умеют посотово менять. Одна сота около 300 баксов 4. цена на 10% выше уклона. (-) 1. долговатая подача, надо это учитывать при подаче 2. все машины привозят б/у, но это сомнительный минус :-)
1. такси классное, опрятное, водитель общительный и ненавязчивый, расчет налом и с карточки (чаевые тоже можно на карточку) 2. экспресс розеток все больше (зарядка до 30 минут) 3. батарею ВСЮ менять не надо, уже умеют посотово менять. Одна сота около 300 баксов 4. цена на 10% выше уклона. (-) 1. долговатая подача, надо это учитывать при подаче 2. все машины привозят б/у, но это сомнительный минус :-)
Так тут же в ветке про лиф реальный владелец писал, что лиф - это не тесла и у него макисмальный режим заряда - мощностью 6,6 квт. Т.е. чтобы зарядить его 24 квт/ч батарею до 80% заряда (как то рекомендовано инструкцией по эксплуатации) т.е. где то 18-19 квт/ч необходимо никак не 30 минут а минимум 3 часа.
Видел электротакси даже в Борисполе в аэропорту. Это уже далековато от розетки Или у них есть там станция зарядки?
Видел электротакси даже в Борисполе в аэропорту. Это уже далековато от розетки Или у них есть там станция зарядки?
Ну в аэропорт и обратно то ему заряда хватит. Вопрос ведь не в том, где у него зарядка (на любом ВОГ и ОККО есть), а в том, сколько времени этот лиф после поездки в Борисполь будет заряжаться (порядка 2 часов).
Видел электротакси даже в Борисполе в аэропорту. Это уже далековато от розетки Или у них есть там станция зарядки?
Как раз брал Окси - такси в Борисполь. Маршрут Воскресенка - борисполь 330 грн (Бомж-Такси сестра со мной летела - так нашла за 180). Водитель пиехал чайник - по городу очень плохо ориентировался, все время смотрел в навигатор. Приехал в "бензобаке"светилось 58 Км. Ехал со скоростью 81 км/ч до самого Борисполя, даже по автомагситрали Когда уже подъезжали к Аэропорту на приборке гордо светилась красная лампочка, что уже критический разряд и на "бензобаке" 7 Км (!!!) - я уже думал мы не доедем и прийдется ловить попутку! Водитель выключил все, даже радио и поехал 60 км/ч и так вот в напряженной тишине мы прибыли - ему осталось в "бензобаке" 5 Км. Спросил, как он доедет назад. Он ответил, что в аэропорту у них станции нет - не смоглди договорится с владельцем. Потому будет пытатся как то дотянуть до ОККО или где у них там заправка....
Для себя сделал два вывода: 1. Больше электротакси не буду никогда заказывать 2. Себе такую машину не куплю. 3. Борисполь для Лифа - это ДАЛЬНОБОЙ!
Уже не раз пользовался службой. Все понравилось, состояние машины, водитель, оплата картой. С водителем разговорились, продемонстрировал как Лиф стартует - просто вжимает в сидение, ощущения - просто класс! Плохо что машинок пока 20 или около того, нужно или заранее заказывать, или ждать придется. Ну и стоимость конечно повыше чем в Уклоне, но оно того стоит, как по мне. А так, прогорит или нет (как пишут выше в комментариях) - посмотрим. Но попробовать хоть пару раз проехать на Лифе явно стоит )
Если все жители и гости столицы хоть раз попробуют точно не прогорит. За темой не слежу, уже есть расчеты выгодности сдавать им машину в аренду?
Только что видел теслу с логотипами окси такси. Это кто-то из руководства, или премиум машина на линии?
Это кто-то из руководства, или премиум машина на линии?
премимум машина
Ничего так тарифчик)
Ничего так тарифчик)
а где же вопиющая экономия электрокара? ) походу, тесла круче чем беха даже?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или у них есть там станция зарядки?
