А там самому хіба не можна переключити із "викл" в "вкл"? Трохи пізніше, піду спробую
Короче, все мне включили, то я такой "наблюдательный", показывает 14830 км до ТО
В бумажках номеров деталей нет, так что не фоткал Но салонный фильтр за 600 грн в наличии
на киахундай родной салонный фильтр стоит каких-то дурных денег. афтермаркетный салонный фильтр стоит гривен 100-150 родной - 600 у официалов соответственно гривен 800 лично меня жаба давит платить 800 грн за кусок бумажки поэтому вполне на том же Корея-Моторс можно просить поставить не родной, а совместимый фильтр салона и сэкономить сотни три гривен, которые можно потратить на пару запасных фильтров салона. Благо он меняется самостоятельно за 5 минут без инструментов вообще.
Підкажеш, які афтермаркети підходять? Пам'ятаю, для Хюндая довго підбирав неоригінальний салонний фільтр, поки не знайшов ідеальний ідеальний по розмірах і з поролонкою по кругу.
вот прямо передо мной лежит JCPREMIUM B40511PR, вполне себе ничего, с поролонкой по кругу. 100 грн на автокладе
вот прямо передо мной лежит JCPREMIUM B40511PR, вполне себе ничего, с поролонкой по кругу. 100 грн на автокладе
Сенкс
вот прямо передо мной лежит JCPREMIUM B40511PR, вполне себе ничего, с поролонкой по кругу. 100 грн на автокладе
Сенкс
Вот сегодня кстати почистил от запахов испаритель кондиционера и поменял салонный фильтр. насчёт фильтра свой совет отзываю, он чуток больше родного и потом крышку фильтра еле закрыл. в прошлый раз ставил такой же и забыл про то, что он больше штатного
зато чистить кондёр на сиде с климатом просто: под бардачком в ногах у пассажира слева есть белый разъём (датчик температуры в кондиционере), снимаем с него фишку, аккуратно выворачиваем датчик температуры (он длинный и стоит носом в центр машины). тема в том, что тот датчик как раз возле испарителя стоит. В ту дырку засовываем шланг и задуваем испаритель пеной. ну и фильтр меняем (за бардачком) на новый
насчёт фильтра свой совет отзываю, он чуток больше родного и потом крышку фильтра еле закрыл. в прошлый раз ставил такой же и забыл про то, что он больше штатного
Значить будем придивлятись інший
насчёт фильтра свой совет отзываю, он чуток больше родного и потом крышку фильтра еле закрыл. в прошлый раз ставил такой же и забыл про то, что он больше штатного
Значить будем придивлятись інший
заказал себе фильтр Onnuri GFCH-008 - буду пробовать, по отзывам, вроде, хорош (и по размерам в том числе)
заказал себе фильтр Onnuri GFCH-008 - буду пробовать, по отзывам, вроде, хорош (и по размерам в том числе)
А чим має бути поганий повітряний фільтр салону? Це ж не моторне масло і не віскі)))) Головне щоб по розмірах підходив.
заказал себе фильтр Onnuri GFCH-008 - буду пробовать, по отзывам, вроде, хорош (и по размерам в том числе)
А чим має бути поганий повітряний фільтр салону? Це ж не моторне масло і не віскі)))) Головне щоб по розмірах підходив.
может быть, отличаются степенью фильтрации А так, для начала, главное, что бы по размерам подходил, а то я как-то купил какой-то TSN и он оказался чуть меньше, но не критично
Параметри колісних гайок хто знає? Хочу секретки прикупити, але вони у McGard є коротші (66490ADE10) і довші (66490ADE00)
Параметри колісних гайок хто знає? Хочу секретки прикупити, але вони у McGard є коротші (66490ADE10) і довші (66490ADE00)
M12x1.5 учти, что гайки для штамповки в принципе отличаются от гаек для литья хотя реально всем по-барабану
Параметри колісних гайок хто знає? Хочу секретки прикупити, але вони у McGard є коротші (66490ADE10) і довші (66490ADE00)
M12x1.5 учти, что гайки для штамповки в принципе отличаются от гаек для литья хотя реально всем по-барабану
Для штамповки - довші(?) і мають "виступ" під ковпак. Є ще якісь відмінності?
могу зафоткать, я себе для штамповки родные гайки для сталюк покупал
могу зафоткать, я себе для штамповки родные гайки для сталюк покупал
Якщо воно десь під рукою, клацни... а так спецом не потрібно в гараж йти
Шановні сідоводи! Багато де пишуть, що найбільшим мінусом авто є низький кліренс. Наскільки на практиці дана проблема проявлялась у вас? Як кліренс сіда в порівнянні з іншими авто, на яких ви їздили?
Дякую за відповіді!
так отож і воно в нас вимкнене. Не нагадує я хотів щоб включили в дилера і забув
У кого вимкнене, а в кого і ні Як на мене, то краще без нього. Як заб'єш до офіціалів кататися, то ця фігня буде тільки дратувати. А коли перевищиш термін ТО, то при ввімкненні запалення машина буде ще й противно дзеленькати.
Шановні сідоводи! Багато де пишуть, що найбільшим мінусом авто є низький кліренс. Наскільки на практиці дана проблема проявлялась у вас? Як кліренс сіда в порівнянні з іншими авто, на яких ви їздили?
Дякую за відповіді!
В мене всі машини були із таким самим кліренсом. Тож ніяких проблем я не відчуваю
так отож і воно в нас вимкнене. Не нагадує я хотів щоб включили в дилера і забув
У кого вимкнене, а в кого і ні Як на мене, то краще без нього. Як заб'єш до офіціалів кататися, то ця фігня буде тільки дратувати. А коли перевищиш термін ТО, то при ввімкненні запалення машина буде ще й противно дзеленькати.
ой, я вас умоляю, оно сбрасывается руками за 5 секунд
Шановні сідоводи! Багато де пишуть, що найбільшим мінусом авто є низький кліренс. Наскільки на практиці дана проблема проявлялась у вас? Як кліренс сіда в порівнянні з іншими авто, на яких ви їздили?
Дякую за відповіді!
В порівнянні з Hyundai Accent 2011р.в., Ceed нижчий аж на 1 см. Проблем не бачу взагалі. Ну, іноді, акуратніше паркуюсь та й все.
Народ, підкажіть, бо бігло в мануалі не знайшов... Наприклад, включаєш клімат на Soft і виключаєш кондиціонер. Переключаєш на Fast - включається автоматом кондер. Переключаєш назад на Soft, кондер теж включається. Як вимкнути автоматичне включення кондиціонеру?
п.с. на Акценті потрібно було декілька разів підряд швидко натиснути на кнопку кондиціонера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ідеальний по розмірах і з поролонкою по кругу. 
