На рынке Украины наконец появился достойный бюджетный автомобиль с автоматической коробкой передач RAVON R2.
Ценник - от 7 до 8 тыс долл.
При этом комплектации приятно удивляют. АБС, подушки, эл. стеклоподъемники, магнитола с USB и Bluetooth - уже в базе. При этом в максимальной комплектации - 6! подушек, парктроник, литые диски и т.д. ну и еще из преимуществ - 4ст автомат ( не робот), двигатель 1,2 . ну и внешний вид еще вполне актуальный ( шевроле спарк) http://tsm-auto.com.ua/uz-daewoo/index.html#acctwo
Предлагаю обсудить автомобиль, + и -, сравнить с конкурентами и т.д.
Очень рассматриваю для жены в топ комплектации. Почему Равон? - новая = каско без процентов за возраст - автомат = нивкакую жена не хочет ездить на механике - вроде есть подушки и всякие плюшки, вопрос конечно в их качестве (помню грустное качество в своем бывшем Эмгранде). Но для перемещения по городу или 20км за город на скорости 60-80км/ч должно безопастности машины хватить.
У жены есть права давно, но опыта езды практически нету, пару раз меня везла с праздников да еще и на механике - так для нее это был большой стресс. За 8-9 свежее (2-3 летнее) не купить, можно конечно Ситро С1 или Виду, но Ситро на роботе, а Вида просто грустная, если бы еще были в продаже корейские или китайские Авео то наверное смотрел бы их. Моя машина за 3 года в цене опустилась с 22 до 12тыс.дол. Если Равон за 3 года опустится в цене с 8 до 4-5 - то это вообще не много. Опять же куплю Каско и пусть жена ездит как умеет - страховая починит. Я согласен что за 7-8 у.е. можно найти в хорошем состоянии 5-7 летнее Нисан Ноте, Тиида, Сиид и даже может Сивик, но там везде будет коэффициент за возраст от страховой, а красить бампера и даже крылья придется полюбому.
Готов выслушать аргументированную критику и мнения других участников сообщества кто столкнулся с подобной проблемой и выбором.
77st 26.10.2016 13:54 пишет: Очень рассматриваю для жены в топ комплектации. Почему Равон? - новая = каско без процентов за возраст - автомат = нивкакую жена не хочет ездить на механике - вроде есть подушки и всякие плюшки, вопрос конечно в их качестве (помню грустное качество в своем бывшем Эмгранде). Но для перемещения по городу или 20км за город на скорости 60-80км/ч должно безопастности машины хватить.
У жены есть права давно, но опыта езды практически нету, пару раз меня везла с праздников да еще и на механике - так для нее это был большой стресс. За 8-9 свежее (2-3 летнее) не купить, можно конечно Ситро С1 или Виду, но Ситро на роботе, а Вида просто грустная, если бы еще были в продаже корейские или китайские Авео то наверное смотрел бы их. Моя машина за 3 года в цене опустилась с 22 до 12тыс.дол. Если Равон за 3 года опустится в цене с 8 до 4-5 - то это вообще не много. Опять же куплю Каско и пусть жена ездит как умеет - страховая починит. Я согласен что за 7-8 у.е. можно найти в хорошем состоянии 5-7 летнее Нисан Ноте, Тиида, Сиид и даже может Сивик, но там везде будет коэффициент за возраст от страховой, а красить бампера и даже крылья придется полюбому.
Готов выслушать аргументированную критику и мнения других участников сообщества кто столкнулся с подобной проблемой и выбором.
за 7-8 штук 5 летний Сивик?)) разве что 6-7 летний Акцент))
Я согласен что за 7-8 у.е. можно найти в хорошем состоянии 5-7 летнее Нисан Ноте, Тиида, Сиид и даже может Сивик, но там везде будет коэффициент за возраст от страховой, а красить бампера и даже крылья придется полюбому.
Готов выслушать аргументированную критику и мнения других участников сообщества кто столкнулся с подобной проблемой и выбором.
Узбекский сервіс - це щось)) отримаєтє багато цікавого досвіду. У свій час був півтора року матіз, позбувся його і жодного разу не пошкодував.
мені свого часу вистачило одного разу попасти до них на ремонт (чуть не повбивав їх там, а також надивився на інші розборки прямо там в рем.зоні.), а ще у них система казати одну ціну за запчастину, а як приходиш - зовсім іншу. я про узбеків в києві на сирецькій розповів, але думаю таке всюди у них
Узбеки керують тільки на Сирецькій, на інших станціях - мармизи наших людей
По авто - можна купувати, якщо відразу забити на гарантію. Бричка доволі непогана. По запчастинам я дізнавався - все везеться з польщі - тільки буде потім авто не раван, а шевролє. З мінусів, на мою думку - низький кліренс та великий передній звіс. По гниттю кузова - маю в експлуатації 3 джентри. Гниття не бачив ніде. Єдина проблема - препаскудно покрашені бампери, без основи, тому на мийці хорошим керхером фарба змивається
Кому-то удалось добраться до салона и посмотреть на него воочию? Пару-тройку в городе уже видел,но до салона все не добраться.Где-то в отзывах писали про совсем печально-тонкий металл.
Я согласен что за 7-8 у.е. можно найти в хорошем состоянии 5-7 летнее Нисан Ноте, Тиида, Сиид и даже может Сивик, но там везде будет коэффициент за возраст от страховой, а красить бампера и даже крылья придется полюбому.
Зачем на авто такого уровня вообще то каско ?
Если уверены что крылья красить полюбому, лучше озаботится хорошей ГО, потому как себе можно и не красить а пострадавшим прийдется.
Побывал в салоне. Посмотрел и даже дали прокатиться. Я вам так скажу, за 7900 в топе, это полноценный, взрослый автомобиль, просто в маленьком кузове. В ней есть все за такие деньги. Комплектации на сайте есть, не буду вдаваться в подробности. Обещают что гнить они не будут как матизы, так как новая линия и уровень подготовки и покраски на порядок выше. По езде. Ходовая ок. Попрыгал по сырецкой. Упруго, без пробоя и что приятно достаточно тихо. Как для А класса даже комфортна. Другое дело за сколько она умрет по нашим дорогам. Мотор. Не плох, и в целом, для ее веса хватает. Коробка AISIN. Хоть и 4 ступени, но более менее адекватно настроена, какого-то откровенного тупняка нет. Конечно, лучше МКПП, но такого нет и вряд ли будет. Руль. Тут все хуже, лично для меня. Электрический усилитель съел информативность, хотя это проблема практически всех современных не дорогих авто. Просто маленькая машинка, для меня, должна быть веселой и более менее простой и чувствительной в руле, а она с каким-то намеком на класс выше. Да, никаких вибраций, что вообще для такого класса и уровня авто неожиданно.
Я там не работаю, если что, и выгоды с этого так же не имею. Просто хочу донести, что за такие деньги, это лучшее что можно купить (тем более с двумя педалями) и по качеству ВСЕГО, оно лучше любого китайца.
maxofive 26.11.2016 18:34 пишет: Просто хочу донести, что за такие деньги, это лучшее что можно купить (тем более с двумя педалями) и по качеству ВСЕГО, оно лучше любого китайца.
Лучше пойти за эти деньги лесю двухлитровую года так восьмого купить, чем это недоразумение. А куда не ткни там именно недоразумение.
А вы это недоразумение видели? Тестировали? Или "просто пернуть в муку" судя по картинке? Что такое "леся двухлитровая" и чем она почти 10ти летняя будет лучше?
Спасибо за отзыв. Сам жене присматриваю в топе. В ближайшее время собираюсь на Сырецкую на тест-драйв. Насчет "леси" восьмилетней за те же деньги (я правда не знаю, что за леся), то как ни крути, а машина новая. Гарантия какая-никакая, страховки там все-такое, да и просто ощущение новой машины. По сравнению с Матизом (по крайней мере визуально) - смотрится намного выигрышнее. Для жены, которая за год от силы 5 тыщ км наездит то вариант отличный, автомат - огромный плюс. За пять лет она точно не сгниет, а дальше видно будет. Вобщем съезжу покатаюсь - може че напишу тут (если не залошат до этого времени "лесей" и прочим "б/у но не узбеком"